新福克斯与马自达3星骋对比

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1、新福克斯上市以来就受到了广泛的关注，这与老款福克斯多年来在消费者中留下的良好口碑不无关系，精准的操控和运动的悬挂都是消费者选择它的理由。全新设计的外观和内饰，加之不再陈旧的动力系统，让新福克斯完成了真正意义上的换代。但在紧凑型车这一级别中具有运动倾向的车型并不是只有新福克斯一个，马自达 3 星骋就是一位大家公认的运动家，在这里它将与新福克斯对比一番，看新福克斯是否真的能够在运动型紧凑型车这一细分市场中一家独大。为了更加彻底的体现运动精神，今天我们选择两款车的手动挡车型为大家详细对比。 在这一级别中如果说运动性，大众高尔夫不够激进，各方面的均衡是它的追求，有人会说别克英朗 XT 无论外形还是动力

2、难道称不上运动吗，可以看看售价表就知道人家的产品定位，骨子里就不屑与这些平民级选手玩。对车界稍有些了解的朋友就会知道今天我们对比的这两款车的关系，两车同出自福特 C1 平台，外形的差异加上不同的动力组合，相信会让今天这场对比更有意思。 对比车型对比车型 售价售价( (万元万元) ) 福克斯两厢 2.0MT 豪华运动型 15.19(无优惠) 马自达 3 星骋两厢 2.0L 手动运动型 13.98(优惠 1.2 万) 马自达 3 星骋在厂商指导价上就与新福克斯拉开了 1.2 万的价格差，加上新福克斯刚上市不久市场上并无优惠，马自达 3 星骋又优惠 1.2 万，这使二者的价格差距拉开至 2.4 万，

3、如果你提到的是一辆出厂就选装了氙气灯光包的新福克斯，那你又需另加 6000 元，接下来我们就看看二者这几万元的差价都体现在哪。 外观设计外观设计 新福克斯造型立体，突出力量感，马自达 3 星骋曲线为主的车身线条显得更加温和，“笑脸”是标志。 新一代福克斯在车身比例上依稀能看到老款的影子，但比起老款的敦厚更灵动，这种神韵的传承对一款成功的车型也是很重要的。福克斯最明显的改变体现在前脸的造型上，新款的设计层次感十足，獠牙状的前进气格栅突出前卫感的同时让车头造型更加凶狠，另外福克斯全系标配了主动进气格栅，在冷车启动时会关闭来提高发动机升温速度，当时速超过 120km/h 时也会自动关闭，减少空气阻力

4、。 两款车型配置对比两款车型配置对比 车型车型/ /配置配置 新福克斯新福克斯 2.0MT2.0MT 豪华运动型豪华运动型 马自达马自达 3 3 星骋星骋 2.0L2.0L 手动运动型手动运动型 氙气大灯 - 不规则的头灯造型是车头的另一大变化，透镜大灯是运动型标配，可选装带 LED 日间行车灯的选装包，内含氙气头灯和大灯清洗功能，就这项配置而言，很多新福克斯运动型的现车在出厂时就选装了这项配置，花 6000 元能得到氙灯、LED 日间行车灯和大灯清洗，这个价格倒也合理，有些朋友觉得这项配置对自己不是那么重要，就只能接目前受两个月左右的等车时间了。 由于老款马自达 3 冠以经典版的名字继续销售

5、，为了区分不同，新款被称为马自达 3 星骋，而在这款产品上市前，已经以进口的形式销售了一段时间，所以对它的外形已经没有了太多的新鲜感，不过柳叶状的前大灯和“笑脸”形的前进气格栅这些家族化的特征在马自达 3 星骋上运用的依旧娴熟，车头更多以曲面为主，给人的时尚感不减当年。 车型车型 福克斯两厢福克斯两厢 2.0MT2.0MT 豪华运动型豪华运动型 马自达马自达 3 3 星骋两厢星骋两厢 2.0L2.0L 手动运动型手动运动型 长(mm) 4342v 4505 宽(mm) 1840 1755 高(mm) 1500 1470 轴距 (mm) 2640 2640 在车轮方面，新福克斯的 215/50

6、R17 轮胎无论在宽度还是轮毂尺寸上都比马自达 3 星骋的 205/55R16 轮胎大上一号，新福克斯的 17 寸 Y 型轮毂造型比起马自达 3 星骋的 7 辐式轮毂更符合运动型车定位，不过新福克斯的米其林博悦轮胎更偏重静音和耐磨，马自达 3 星骋的普利司通泰然者 ER300 也是一款注重舒适性的厂商配套轮胎。在轮胎上无论是新福克斯还是马自达 3 星骋都不能称得上运动。 新福克斯的尾部造型也是换代改款的重点，尤其是侧面线条延伸到尾灯处，勾勒出富有力量感的肩部造型，配合着宽大的扰流板和不规则的尾灯，让新福克斯在静态下就体现出了运动型车应有的速度感。 马自达 3 星骋则是另一种风格，尾部依旧是传统

7、的掀背车造型，没有夸张的角度和过于复杂的线条，一切都是那么简简单单，尾灯的造型与前大灯相呼应，统一了设计风格。两车都只采用了单出式尾排，作为运动车的定位，这样的配置还不都到位。 内饰设计内饰设计 新福克斯内饰立体感强，造型与外形一样具有力量感，马自达新福克斯内饰立体感强，造型与外形一样具有力量感，马自达 3 3 星骋继承日式细腻风格。星骋继承日式细腻风格。 两车的中控台造型风格与外形风格还是很统一的，都采用了软质材料，做工在同级别中也属上乘。新福克斯的中控台造型一如既往的延续了美式的粗犷风格，音响控制面板突出于中控台，其造型也很有立体感，整体来看霸气十足，中控面板的颜色除了基本的银色可选外，还

8、可以选择红色等彩色面板。 马自达 3 星骋全黑色的中控台符合其运动型车的定位，在造型上不像新福克斯那样有立体感，走的是曲面造型风格简洁而柔和，这点上倒也体现了家用车的本质，银色的饰板也是提升车内运动气息必不可少的手法。 两款车型配置对比两款车型配置对比 车型车型/ /配置配置 新福克斯新福克斯 2.0MT2.0MT 豪华运动型豪华运动型 马自达马自达 3 3 星骋星骋 2.0L2.0L 手动运动型手动运动型 定速巡航 - 蓝牙/车载电话 - 两车同样配置了真皮多功能方向盘，福克斯粗犷的四辐式方向盘更显美式味道，比马自达 3 星骋多出的定速巡航和蓝牙电话控制键让本就不算运动的方向盘略显繁琐，不过

9、定速巡航对于那些经常跑高速的朋友倒是十分有帮助，马自达3 星骋的三辐式方向盘看着没有那么粗老笨壮透着一股子清爽劲，简洁利落的造型更有运动型车的气质。在方向盘造型上就要看个人喜好了，我只能说马自达 3 星骋的三辐式方向盘更符合运动车定位，不过在定速巡航和车载蓝牙电话上输给了福克斯。 两车的仪表盘都是运动型车的模样，炮筒式的结构更有战斗范儿，相比较起来福克斯仪表盘中央的多功能彩色行车电脑，面积更大，显示的信息也更全面，除了续航里程、瞬时油耗、平均油耗、平均车速这些基本的信息外，还可以设置牵引力控制、坡道起步、车内灯光等功能，这也算得上强大了。马自达 3 星骋的仪表盘看上去更加简洁，油量表采用了电子

10、显示，更多的行车信息都在中央出风口上方的显示屏出现。仪表盘这一环节，无论是数据的读取还是显示信息的丰富程度，福克斯都要好过马自达 3 星骋。 配置对比配置对比 主被动安全配置方面，马自达主被动安全配置方面，马自达 3 3 星骋不逊于新福克斯星骋不逊于新福克斯 两款车型主被动配置对比两款车型主被动配置对比 车型车型/ /配置配置 福克斯福克斯 2.0MT2.0MT 豪华运动型豪华运动型 马自达马自达 3 3 星骋星骋 2.0L2.0L 手动运动型手动运动型 前排侧气囊 前/后排头部气 帘 车身稳定控制 上坡辅助 - 在主被动安全配置上，无论福克斯还是马自达 3 星骋的表现在同级别车中都算得上优秀

11、水平，前排侧气囊和贯穿前后排的侧气帘对前后排乘员都起到了保护作用，车身稳定控制系统，使车辆控制在极限状态以下。福克斯比马自达 3 星骋多出的上坡辅助功能，让车辆在坡道起步时不容易溜车，更方便驾驶。 福克斯与马自达 3 星骋的中控台的中央显示屏面积都不大，马自达 3 星骋更是采用了两块单色屏显示行车信息。我们今天对比的福克斯运动豪华型，作为高配车型装备了有索尼提供的带 4.2 寸显示屏的 SYNC 娱乐系统，说起这块屏，现在一些智能手机的屏幕都要比它大，只能显示这套娱乐系统的功能设置，更不说两款车全系都没有配备的 GPS 导航系统了。两款车的音响控制面板上的按键布置的都有些繁琐，需要仔细研究才能

12、上手，福克斯的按键呈条状，手感不及马自达 3 星骋的音响控制按键。如果一定要两个穷人比富的话，在娱乐系统方面福克斯还是略微胜出一筹。 两车作为车系中的高配车型都配置了双温区恒温空调，除造型不同外，福克斯的空调面板带有显示屏，不过位置较低读取信息不方便，马自达 3 星骋的车内温度和空调设置信息，则显示在音响面板上方右侧的车辆基本信息显示屏中，驾驶者在行驶中平视就能了解信息数据，这也方便了许多。 两款车型配置对比两款车型配置对比 车型车型/ /配置配置 新福克斯新福克斯 2.0MT2.0MT 豪华运动型豪华运动型 马自达马自达 3 3 星骋星骋 2.0L2.0L 手动运动型手动运动型 后视镜加热

13、- 后视镜电动折叠 - 新福克斯为四键一键上下电动车窗，并带有后视镜加热功能，在雨天行驶时更安全，马自达 3 星骋则只有驾驶席车窗为一键上下，相比新福克斯后视镜电动折叠功能，这样马自达 3 星骋的车主在城市狭窄路段停车或错车时，不用总担心后视镜被剐蹭。 两款车型配置对比两款车型配置对比 车型车型/ /配置配置 新福克斯新福克斯 2.0MT2.0MT 豪华运动型豪华运动型 马自达马自达 3 3 星骋星骋 2.0L2.0L 手动运动型手动运动型 运动座椅 - 作为运动型车，座椅的包裹性也是衡量其运动性的又一指标。我们今天对比的两车作为车系中的高配车型，全部配置了手动座椅，但大家都知道座椅是手动可不

14、是衡量车型是否运动的标准，当你调完座椅位置的前后、高低、椅背乃至腰部支撑后，你或许就该认为一辆运动型车配备电动座椅也不是一种罪过。福克斯运动豪华型采用了厂家宣称的运动座椅，这款座椅采用了皮质与布质拼接的椅面，用意在于提高驾驶时的乘坐摩擦力，同时椅面宽大乘坐舒适，侧面支撑和包裹性都有不错的表现。马自达 3 星骋手动运动型并没有采用自动挡车型的皮质座椅，座椅为布质椅面，虽然乘坐也很舒适但包裹性较福克斯略有不足。 两款车型配置对比两款车型配置对比 车型车型/ /配置配置 新福克斯新福克斯 2.0MT2.0MT 豪华运动型豪华运动型 马自达马自达 3 3 星骋星骋 2.0L2.0L 手动运动型手动运动

15、型 后排中央扶手 - 福克斯的后排座椅与马自达 3 星骋相比多了带杯架的中央扶手，但马自达 3 星骋标配的中间座椅头枕是福克斯没有的，两车都没有做到既关注后排乘客的安全又考虑其舒适性。 福克斯 马自达 3 星骋 作为以驾驶为主运动型紧凑型车，对前排的关注远大于后排，看起来也没有打算讨好后排乘员的意思，后排没有空调出风口也是表现之一，这一环节表现中难兄难弟谁也没好到哪去。 车内乘坐空间对比车内乘坐空间对比 由于两车出自同一平台，轴距尺寸相同，车内空间表现大致相当，空间表现与同级别紧凑型车相比并无优势。 在当今主流紧凑型车为了车内空间都在加长变大的趋势下，这两款运动型紧凑型车无论前排还是后排在同级

16、别中都不占优势。而且作为出自同平台的两款车型，在轴距相同的情况下，车内空间表现旗鼓相当，前排头部空间在调整到正确驾驶坐姿后，身高为 182CM 的体验者在两车内的头部空间同为三指，而后排表现两车也不相上下，福克斯腿部四指和头部两指的乘坐空间与马自达 3 星骋腿部三指、头部三指的剩余间隔距离相比并无质的差别，如果你的身材比文中体验者还高大的话，那在两车内都会感到局促。 储物空间对比储物空间对比 两车后备厢空间表现十分接近。两车后备厢空间表现十分接近。 两款车型后备厢尺寸对比两款车型后备厢尺寸对比 车型车型 福克斯福克斯 2.0MT2.0MT 豪华运动型豪华运动型 马自达马自达 3 3 星骋星骋 2.0L2.0L 手动运动型手动运动型 后备厢尺寸长 x 宽 x 高(mm) 780x1040x720 770x1030x770 扩展方式 按比例折叠 按比例折叠 无论目测还是实物对比，福克斯与马自达 3 星骋的后备厢空间几乎相差无几，空间规整可利用空间更大，后排座椅比例放倒，大大扩展了两厢车的储物空间。两车在后备厢空间这一环节上，几乎相同的表现让二者打成平手。 福克斯在储物空间方面