论地下停车库通风排烟系统的设置及风机选择

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1、 n n n， 新疆有色金属 2曲 论地下停车库通风排烟系统的设置及风 F 碎 ff2 牵 骞 峒 ( 究 0 0 0 。 ) 目前我 国许多高 层 民用建筑都设 有地下停 车库 ， 关 于地 下停 车 库 的机 械 通风 和机 械 排烟 系统在 设计上 目前没有 明确规定 因此 ， 设计人 员 的作 法 不一致 ， 在 实际 工 程 中使用 效 果 也不 一样 。本文就其 在实际工 程 中常用设计方法 进行分 析并谈一 谈 自己 的体会 。 f 凡 一、通 风 、 排 烟 系 统 设 置 的 必 要性 高 层 民用 建筑地下 停车库 的容积一般 是根据建筑 物 的面积和拥 有外来 停泊汽 车

2、数量决 定 的 其 空 间 一 般 郡 比较 大 且 处 于半 封 闭或 封 闭 状 态 。 而 行 驶 在 其 中 的 汽 车 要 排 帑 排 做 的 废 气中对人 体有害 的气体 主要 是 c o。根 据我 国 工业 企 业设 计 卫 生 标 准 (1r 3 67 9 规 定 ， 车 间内 c o的最 高窖许 浓度 为 3 0 mg m ； 厨 时规定 作业 时阁 在 6 O mi n出内 时 ， 替 度 标准 为 5 0 mg m ； 作业 时间 在 3 0 mi n以内 时 。 容 许浓 度 标 准 为 1 0 0 mg m3 ， 作 业 时 间 在 1 O2 O mi n以 内时 容

3、 许浓度标 准为 2 0 0 mg m 。这种 情况与人 在 汽车库 内活 动接 近 ， 可作 为地 下停 车 库空 气 中 C O标 准 ， 因此 ， 为 了满 足地 下停车 库 内环 境 卫生 标 准 ， 必须 解决 好停 车库 内的通 风 问题 。其 目的就是 排除汽 车废气 ， 保 证空气 中污染物浓 度在容 许值范 围内。 根据 文献 _ 1 一 规 定 ： “ 一类 高层 建筑 和建筑高度超 过 3 2 m 的二类 高层 建筑 中 面积超 过 1 O O m ， 且 经 常有 人 停 留或 可 燃物 较多 的房 间应 设 排烟设 施 。 ” 高层 建 筑 地 下 室正 是属 于此

4、类 房 同 ， 需 设排烟 系统 。 二 、 通风 、 排 烟量 的计算方 法 我 国有关规 范对 于高 层 民用地 下 室通 风 、 排 烟量都 没有 给 出具 体参 考数 据 ， 查 文 献 对 于地 下汽车库 通风规定 如下 ： “ 地下停车库应设 机 械排 风 系统 排风量 应按 稀 释废气量 计算 ， 如 无计算 资料 时 ， 可 参考换气 次数估算 ， 一 般排风 量不 少 于 6次 h ， 送 风 量 不小 于 5次 h 。地 下 汽车 库的排气分 上 、 下两部分 ； 下 部排除 2 3 ， 上部 排 除 1 3 补 充 进气 的送 风 口宜设 在 主要 通 道上 l 2 J

5、。 ” 文献 对地 下停 车库换气 次数规定 如下 ： “ 排气 5 6次 h 进气 45次 h 。 当采 用 圭面通 风消 除亲 热 、 余湿或 其E有 害气体 时 ， 应分 别从 室 阿温 度最 多 ， 含湿 量 或有 害物 质浓 度 最大 区域排 风 。风量分 配应符合下 列要求 ： “ 当有 害气 体 和蒸 汽 的密 度 比空 气小 ， 上部 排 除 风量的 2 3 ， 下部 地带 排 除 1 3； 0 当有 害气 体和蒸 汽的密疫 比空气 大 ， 上 部 区域 排除 风 量 的 1 3 下部地 带排 除 2 3 J 。 ” 设 计人员可 以根据 具体 情 况分 析 使用 ， 应 当注

6、 意 的是 为使 地 下停 军厍 通风史加台 理 ， 建筑 师在设计地 下停车库 时应考虑 留下足够 空间 ， 让通风 设计 人员有条 件 布置通 风管道用 于下 部 区域排除 2 3的汽车废 气 。 ， n m l蛊 ： 新疆有色盒属 文献【 I j 规定 ： “ 除利用窗井 等开窗进 行 自然 排烟的房 问外 ， 各房 间总 面积超 过 2 O O m 2 或 一 个房 间面积超过 5 0 ， 且经 常有人停 留或可燃 物较多地 下窒应设 机械排 烟 。 ” 同时规定 ： “ 设 置 机棱排烟 的地下 室 ： 应同时设 置送 风 系统 ； 且 送 风量 不 宜小 于排 烟量 5 0 。 ”

7、 对 排 烟风 机 风 量 要求 如下 ： “ 担负一个 防烟分 区排 烟或 净空 高 度 大于 6 m的不 划分 防 烟分 区的房 间 的排 烟时 ， 应按 每 面积不小 于 6 o h计算 ； 担负两个或 两个 以上的防 烟分 区已排烟时 ， 应按最大 防烟分 区面积每 不小于 1 2 0 m 2 h计算” 。设 计人员可按照文献_ l 0 合理计算送风量 、 排烟量。 三 、通风 、 排烟系统划分 I 高层 建 筑地下 停车库排 风 、 排烟系统 有两 种 布置 方法 。第 一种 为排 风系 统 与排 烟 系统 分 开设 置 ， 这 种设 置方 法 占用地 下 车 库空 闯 多 ， 管

8、路 复杂 一 次性 投资 高 ， 在工 程 中 已很 少 采 用 第二 种为合 用 系统 ， 即 排风 、 排烟 共用 一 套 风 管系统 ， 在 系统 中设 置排 风 、 排 烟 风机 和 排 风 、 排 烟 口以及 消防 自控系统 ， 平 时可做 日常排风 用 ， 火 灾时 由消 防控制 室 控 制 可进 行 消防 排 烟 。此 方法 管路 简单 ， 投 资省 ， 但 一个 系统要 适 应 两种 场 合 ， 必 须 有 比较 复 杂 的控 制转 换 装 置 奉 文就 第 二种方法在 工程 中应用 的 可行性 作分析 。 在实际工 程 中排 烟系 统的划分应结 合防火 分 区考虑 ， 做 到

9、既 有利 于 排 风 系统 兼 怍排 幅 系 统 叉不 会 出现 排烟风 管跨越 防火 分 区现 象 现举 例说 明 ， 假定 一 高层 民用 建筑 地 下 睁车 库 ， 建筑 面积 1 0 0 0 m 2 ， 设 有 自动喷淋灭火 系统 ， 根据 文 献 防 火 分 区 面积 1 0 0 0 m 2 ， 可分 成两 个 防熘 分区 5 O O ， 排熘量按 l 2 0 h计算 ， 该 防熘分 区排烟 量为 5 0 0x1 2 0=6 C O Om 3 h ， 而平 时 通风换气 次数 如按 8次 h考 虑 ， 层 高定 为 3 9 m 则 排 风量为 1 0 0 03 98：3 I 2 0

10、0 m 3 h ， 可 见平时排 烟量 与火 灾时排 烟量相差 约一半 。平时通 风管道 主干管风 速一般 设计取 8 1 0 m s ， 而 火灾时排 烟 风管 风速 允许 最大达 2 0 m s ， 是通 风风速 一 倍 因此 ， 使 用 一套 风 管可 以满 足排 风 与排熠要求 。 2 送 风系统 布置 。 由上 面计算 可 知 ， 平 时排 风 量为 3 1 2 0 0 m 3 h ， 假定送 风 量等 于 排风量 火灾时排 烟 量为 6 0 0 0 0 m h 送 风量 占排 烟量 比例 为 3 1 2 0 06 0 0 0 0=5 2 可 以满 足机 械 排 烟系统送 风量不小

11、于排烟 量 的 5 0 的要求 可见 ， 只要 合理 选 择 通 风换 气次 数 ， 平时 送风 量 完 全可 以满 足 J太灾 时要求送 风量 ， 也就是 说 ， 平 时送风 系统可 以作为 火灾时 送 风系统 使 用 。 四 、地 下停 车 库 机 械 排 风排 烟 系统 的联 合 应 用 j 排风 、 排 烟管 道台 用 ， 排风 、 排 烟风 口台角 系统 ， 如 图 i 。防火分 区 1 O 0 o m 2 ( 2 54 o m) 划分成 两个 舫烟分 区 I区 、 2区 ， 防烟 防火 阀 1布 置 如图 ， 这 种 系 统 中每 个 防 烟分 区均设 防烟 舫火 桶 ， 平时排

12、风 ， 火 灾 时排 烟 ， 优点是 排风均 匀 排 烟点 到位 便 于及 时 排烟 但 当 l区发 生 火灾 时 ， 其 区内防媚防火 阀继续 打开排烟 而 2区 内防烟 防 火 阔要全 部 关 闭 ， 也 就是 说 排风 与 徘 烟 搏 珙 莹 鄙 通 趣 风 口 笼 厩 ， 酸 电 动 风 口 多 ， 弪 利 机 柯 复 杂 凼 而 造 价 较 高 。 该 系 统 由 于 控 制 环 节 多 ， 可 靠 性 也 较 差 。 ： 排风 、 排烟管 道台用 ， 单 独 设 置排 风 、 排 烟 口系统 ， 如 图 2 ：防 火 分 区 1 0 0 0 I 1 2 ( 2 5 x 4 0 n

13、) 防 烟防火 阔 l ， 排 烟 阀 2布 置如图 。平 时阀 2关闭 ， 阀 1打开 排 风。火 灾 时 阀 1电动 关闭 ， i 司时 刚 2打 开排烟 。这种系统 中每个 防烟分 区设 排烟 阀及 防烟防 火阀 ， 平 时排烟 l 胃关闭 ， 防 烟 防火 周打开排 风 火灾时 防媚防火 阀电动关闭 ， 排烟 l 胃根据 消 防控 制 室指 令 打开 排 烟 ， 优 点是 4 4 李毒 ： 论 地下停 车库 通风 排烟系统的 设置及风机 选择 第 3期 较 1简单 可 靠 ， 但 电动排风 E l 比较 少 ， 有可 能造成排 风效果较 差 形 成通 风死 角 。 3 排 风 、 排烟

14、干 管台用 ， 支管 功能分 开 的系统 ， 如 图 3 。防火分 区 1 0 0 0 1 2 1 2 ， 划 分 两个 防熘 分 区 排风 E l 1 排烟 阀 2 防烟防火 阀 3及 排烟 防火 阎 4布置如 图 ， 平 时 排风时 阀 1打 开排风 ， 火灾时 电动关 闭 阎 3， 同时 打开阎 2排 烟 。当温 度超 过 2 8 0 ， 阎 4 自动 关 闭 。这种 系统 中支 管分 为设有排 风 口支 管和排烟 阀支管 ， 平 时 排烟 阎关 闭 排 风 E l 1打开 排风 火 灾时排 风 E 1 支 管端 处防烟 防火 阎 3电动关 闭 排 烟阎 2根 据消 防控制 室 指令 打

15、 开排 烟 。这 种 系统 电动 防烟 防火 周 比 2少 自控筒单 ， 但 由于设置双重 风管 风管造 价高 占用空 间多 。 L r 一 一 一 r 一 J J 1防烟 防火阀 图 1 排风排 烟管道 1防蝈防火阅2捧蝈阎 图 2 排风排 烟管道 五 、 地 下停车库送 风系统 的应用 1 捧风口3电动 防蝈 防火闲 2捧 烟 闫4排烟 防止 阀 图 3排 风排 熠管道 综上所 述 ， 高 层建筑 地下室必 须考虑新 风的补充 风 。补 充新 风 的方式 有两种 ： 利 用车 道 自 然补 风和设 置机械送 风补 风 。从节省 能源和投 资角度看 ， 应 尽量 利 用车道 补风 ， 但车 道补风 时 要注意车 道进风 断面 风 速 ， 一 般应 小 于 0 5 1 2 1 s ， 以保 证 汽 车进 出车 道 不 受 影 响 。一 般情 况 下 ， 高 层建筑 地下停 车库一层 应考虑 由车道 自然补 风 ， 对 于地 下 二层 及更 深 的 地下 室 靠 车道 补风 已不可能 ， 应设置 机械送风 系统 ， 即平时 送风 系统 兼 作排 烟时 送风 系 统 机 械送 风 系 统 布 置时可不接 送风 管或接一小 段 风管 相对集