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1、 Universitt Stuttgart Studienplan zum Bachelorstudiengang Fahrzeug- und Motorentechnik Stand: 26. Juli 2013 Herausgegeben von der Studienkommission Fahrzeug- und Motorentechnik auf der Basis der geltenden Studien- und Prfungsord- nung Angaben ohne Gewhr, mageblich sind die jeweils gltige Prfungsordn
2、ung und die zugehrigen Modulbeschreibungen 23Inhalt 1. Einfhrung 5 2. Aufbau des Studiums 5 3. Vorpraktikum 5 4. Grundstudium 6 4.1 Module/Vorlesungen/bungen/Praktika 6 4.2 Prfungen im Grundstudium 7 5. Fachstudium 10 5.1 Aufbau des Fachstudiums 10 5.2 Messtechnik - Fahrzeugmesstechnik 10 5.3 Projek
3、tarbeit 12 5.4 Prfungen im Fachstudium 12 5.5 Bachelorarbeit 12 6. Beurlaubung 12 7. Ausknfte und Informationen 14 Makrostruktur 15 451. Einfhrung Die Fahrzeug- und Motorentechnik ist ein bedeutender Zweig unserer Wirtschaft. Der Trans- port von Gtern im Nah- und Fernverkehr und ganz besonders die M
4、obilitt des Einzelnen sind unverzichtbare Elemente unseres tglichen Lebens. Die stndig steigende Zahl der Fahrzeuge auf unseren Straen, die daraus resultierende zunehmende Belastung unserer Umwelt durch Lrm, gasfrmige und feste Schadstoffe, die begrenzte Verfgbarkeit der Pri- mrenergie sowie der Ver
5、brauch der Rohstoffe haben die Anforderungen an die Fahrzeuge und ihre Antriebsquellen in den vergangenen Jahren stark verndert und vervielfacht. Ingenieurinnen und Ingenieure in der Fahrzeug- und Motorentechnik sind heute aufgefordert, neue Produkte umwelt-, ressourcen- und kundenfreundlich zu gest
6、alten. Die Produkte sind dadurch gekennzeichnet, dass sie einerseits zunehmend mechanische, elektronische und informationstechnische Komponenten zu sogenannten mechatronischen Systemen integrie- ren und andererseits Nutzungs- und Recyclingaspekte im Rahmen der Betrachtung von Pro- duktlebenszyklen b
7、ercksichtigen. Hierbei werden ganzheitliche Betrachtungsweisen hin- sichtlich technischer, konomischer und kologischer Zusammenhnge gefordert. Der Studiengang Fahrzeug- und Motorentechnik“ ermglicht ein strukturiertes, interdiszipli- nres und zielorientiertes Studium. Die Ausbildung befhigt nicht nu
8、r zur Lsung konkreter industrieller Aufgaben sondern auch zur grundstzlichen Analyse und Lsung von Proble- men. Der Bachelor ist Voraussetzung fr das Masterstudium. 2. Aufbau des Studiums Die Regelstudienzeit des Bachelor betrgt sechs Semester. Das Studium gliedert sich in Grundstudium (Semester 1 b
9、is 4) und Fachstudium (Semester 5 und 6). Den Abschluss bil- det die Bachelorarbeit (s. Makrostruktur Seite 12). Es wird empfohlen, sich im Grundstudium (Ziffer 4) an die Zeitfolge des Studienplans zu halten, whrend das Fachstudium (Ziffer 5) Freiraum fr Wahlmglichkeiten bietet. Dadurch kann es indi
10、viduell zu Abweichungen der Blcke aus der Makrostruktur kommen. Die Fakultten des Maschinenbaus (Fakultt 4 Energie-, Verfahrens- und Biotechnik“ und Fakultt 7 Konstruktions-, Produktions- und Fahrzeugtechnik“) tragen diesen Studiengang. Sie werden untersttzt durch die Fakultten Mathematik, Physik, C
11、hemie und Elektrotechnik. Fr Belange, die mit Lehre und Studium zusammenhngen, wurde die Studienkommission Fahrzeug- und Motorentechnik“ eingesetzt. Ihre Aufgabe ist es insbesondere, Empfehlungen zur Weiterentwicklung von Inhalt und Form des Studiums sowie zur Verwendung der fr Stu- dium und Lehre v
12、orgesehenen Mittel zu erarbeiten und die Evaluation der Lehre unter Einbe- ziehung studentischer Veranstaltungskritik zu organisieren. 3. Vorpraktikum Eine wichtige Voraussetzung fr das Studium ist das Praktikum. Die praktische Ausbildung in Industriebetrieben vermittelt die Fertigung von Werkstcken
13、, deren Formgebung und Bear- beitung und bringt Erzeugnisse in ihrem Aufbau und in ihrer Wirkungsweise nahe. Zum Ver- stndnis der Vorlesungen und bungen ist dies dringend notwendig. Ein weiterer Aspekt liegt im Erfassen der soziologischen Seite des Betriebsgeschehens. Der Praktikant soll den Be-6tri
14、eb auch als Sozialstruktur verstehen und das Verhltnis zwischen Fhrungskrften und Mitarbeitern kennenlernen, um so seine knftige Stellung und Wirkungsmglichkeit richtig einzuordnen. Verlangt werden acht Wochen Vorpraktikum. Einzelheiten zum Industriepraktikum enthlt die Praktikumsrichtlinie Maschine
15、nwesen“, die auch fr den Studiengang Fahrzeug- und Moto- rentechnik gilt. Es wird dringend empfohlen, das Praktikum vor Beginn des Studiums zu ab- solvieren. Das Vorpraktikum muss vor Beginn des 3. Semesters (siehe 9 Prfungsordnung) abgeleistet sein. 4. Grundstudium Im Grundstudium (siehe Abb. 1 und
16、 Makrostruktur S. 12) werden die natur- und ingenieur- wissenschaftlichen Grundlagen wie Mathematik, Physik, Thermodynamik, Technische Me- chanik, Werkstoffkunde und Konstruktionslehre vermittelt. Daneben werden auch die Fcher Technische Akustik und Technische Schwingungslehre angeboten, die fr die Fahrzeug- und Motorentechnik besonders wichtig sind. 4.1 Module, Vorlesungen, bungen, Praktika
