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1、道路断链在平曲线与竖曲线中的处理榆林市福天建设工程有限公司段永伟1 1、关键词：断链、长链、短链、断链表达式、直曲表、编程计算器、全站仪、关键词：断链、长链、短链、断链表达式、直曲表、编程计算器、全站仪、GPS(RTK).GPS(RTK).2 2、例子工程：榆林市青云山景区旅游专线。例子工程：榆林市青云山景区旅游专线。3 3、放样使用仪器：放样使用仪器：GPS(RTK)GPS(RTK)、全站仪。、全站仪。4 4、本文制作成本文制作成 PDFPDF 格式的目的是为了方便阅读者查看表格格式的目的是为了方便阅读者查看表格，阅读者可利用阅读者可利用 PDFPDF 自带放大器自带放大器自由阅读表格。自由
2、阅读表格。因为我们技术员接触的道路一般是市区市政道路，工程规模比较小，测设难度、设计等比较简单，因此，很少遇到断链。造成我们技术员闻听断链这个词就茫然不知如何应对。当然，即便常年在高等级公路上工作的技术员， 也对断链存有疑惑， 稍有不慎就会铸成大错。为此， 我今天就具体事例解析一下道路断链处理。 主要针对GPS(RTK)、全站仪道路放样遇到断链的处理方式方法。道路中遇到断链的处理办法：分段放样分段放样。有些安卓版软件或卡西欧、TI 计算器具有编制断链的功能，可以整条线路放样。但不能与 GPS 联测，所以不方便，这里就不做讨论了。全站仪虽然可以通过蓝牙与安卓手机软件联测，但也不如分段处理测量方便
3、。故本文不讨论断链在这些软件中如何处理和测量。 我们只注重实战、 实用与方便。这里特别特别要注意，断链不是仅仅在平曲线中需要“恰当”处理，而且在竖曲线中也要“恰当”处理。“恰当”就是根据图纸情况， 在断链点合理分段处理。否则，平曲线可能出错，高程计算则一定会出错的！这点一定一定要记住（使用 GPS、全站仪放样在竖曲线编制时特别注意，否则，你如果没有和图纸认真核对情况下，出现了错误你也不一定知道。造成返工你就麻烦大了。）。一、一、什么是断链什么是断链断链问题是道路工程比较常见的现象。但由于图纸表述原因（不标注断链）或自己技术水平的问题（阅图粗糙粗心），往往对断链忽视或处理错误。作为技术员和公司形
4、象上必然受损，严重者会造成返工处理。了解一下断链产生的原因。1、多组分段测量造成的桩号不连续；2、路线优化；3、设计改线或设计计算错误。以上原因造成路线某点或多点桩号不连续。这样只好在衔接处设置断链过度。长链与短链是道路工程中断链的两种类型。什么是长链、什么是短链？好多人分不清楚，遇见了愣半天神。其实判断它很简单，断链点就是桩号在此处不连续了。有些桩号没有了，那它就是短链；有些桩号重复出现了，那它就是长链。如果还不明白，以下还再叙述。断链断链的注写方式：用的注写方式：用“= =”连接。来向桩号连接。来向桩号= =去向桩号。去向桩号。长链的注写方式：来向桩号大于去向桩号。以本案例工程为例：长链：
5、K1+068.325 = K1+044.979.我们会发现：桩号有重复，比如前面我们桩号推算到了 K1+068.325，又突然从 K1+044.979 开始，那么断链点之后从 K1+044.979 K1+068.325 这一段桩号就和与断链点之前有重复的桩号。这种情况，就称为长链，长多少呢，就是两桩号之差，23.346 米，因此必然标记长链 23.346 米。短链注写方式：来向桩号小于去向桩号。短链：K1+409.288 =K1+430.555，我们会发现：桩号有空白，前面我们桩号推算到了K1+409.288，又突然从 K1+430.555 开始，那么从 K1+409.299K1+430.55
6、5 这一段桩号就不会出现。这种情况，就称为短链，短的距离，同样是两桩号之差，21.267 米，因此必然标记短链 21.267 米。总之，长链短链就这么一会事，如果你还不懂，那我也无能为力了。二、二、为什么要对断链进行处理为什么要对断链进行处理断链点一般都设置在直线上，这种情况非常好处理。设在曲线上的没见过，但设在 HZ 点与 ZH 点上。你不要犯迷糊，可以说它在曲线点上， 也可以说它在直线点上。 此时直线长度为零。 同样非常好处理。今天以榆林市青云山景区旅游专线道路为例， 说明一下含有断链的道路如何放样，如何处理平曲线、竖曲线断链点。由于本工程只有长链没有短链，我们就只讨论长链。不过短链比较简
7、单，一般会引起你警觉。长链隐蔽性强，不注意就会犯错误。道路工程中，如果有断链，一般在直曲表中有标注。或在线路纵平面、断面上有注写。本工程断链没有在直曲表中注写，曲直表特性点只有桩号没有坐标注写。这样不利于新手阅读图纸。下图为本工程道路直曲表。看到了吧，断链点没有在曲直表中注明。那两个被我涂了黄色的点即为断链点。前一个桩号标注为 K1+044.979 不恰当的，应该为 K1+068.325.它与下一个桩号 K1+044.979 为同一个点。及断链点（长链）。注写为 K1+068.325=K1+044.979。这张直曲表也没有给出特性点坐标。如果给出坐标，你会发现他们是一个点。这样的图纸不利于新手
8、阅读， 极易造成错误或损失。 设计院应该注意这些细节，让新手能方便的看到断链点。技术员按照曲线要素参数在 GPS 中熟练建立了一个工程。 这样可以放样了。但是，对不起，由于没发现断链的存在，结果发现最终桩号比图纸给出的桩号大。 大多少呢？大了一个长链值。 及 K1+068.325= K1+044.979。68.325-44.979=23.396 米。图纸最终桩号为K3+171.619.结果在手簿中为 K3+194.965。竖曲线也没有考虑断链，结果高程必然出现错误。 因为图纸中纵坡竖曲线表中的数据已经考虑了断链因素。好在使用 GPS，能够及时发现，如果使用全站仪，发现错误就比较难了。但是有一点
9、要说明的，平曲线可以及时发现有误，但竖曲线没有发现有误。要引起高度重视。下面是经过我整理后的直曲表，备注断链表达式和特性点坐标。那说了半天，这么玄乎，怎么办呢？好办。及分段放样！平曲线分段放样！竖曲线也要分段放样！缺一不可！具体怎么操作，看下一个话题。三、分段放样分段放样用全站仪、GPS（RTK)放样，给我们带来很多方便，降低了劳动强度，提高了劳动效率。全站仪、GPS（RTK)都有内置放样程序，你用交点法或线元法编辑， 就可以工作了， 非常方便。 但是全站仪、 GPS（RTK)目前还不会处理断链。遇到断链你就没招了。你也可以用编程计算器辅助放样， 也可以用大神们各种软件辅助放样。 但是很不方便
10、。那么，我们就要把具有断链的线路分段处理，这样就不怕你有多少个断链点了。一条完整的线路，你可以分成若干段放样。全站仪一次只能编辑一段线路（一个项目），但 GPS 可以建 N 个标段。随着 GPS 的普及，你也不怕他断链有多少，我可以分段建项目。反正黄毛黑猫逮着老鼠就是好猫嘛，呵呵。本案例因为出现一个长链，那么我就可以以断链点为分界线， 把这段路拆分为两个项目标段。断链点是一标段结束桩号，是二标段开始桩号。下面是两个项目的直曲表和道路平面展开图。拆分项目很简单，注意起点和终点。首先拆分平曲线。从断链点处拆分。大家认真对比拆分前后曲直表就会掌握方法。请仔细看桩号、坐标等。利用 PDF 放大镜仔细对
11、比分析。平曲线拆分两个标段曲直表如下。断链前路线（来向）断链点后路线（去向）按照这两个曲线要素，在 GPS 手簿中建立两个项目。GPS理论上可以建立 N 个项目，完全可以满足诸多断链点的出现。而全站仪没有 GPS 那么强大的功能，一次只能建立一个项目。所以用起来比较麻烦。不过可以购买李志华开发的掌测软件（安卓手机），用手机与全站仪联测，断链点也不必分段测量，可以实现整个线路的联测。但因“装备”太多，比较麻烦。再来看看竖曲线的分段。好多朋友对平曲线进行了分段处理， 但忽视了竖曲线的分段。如果盲目按竖曲线要素编制放样，高程必然出现错误，一定一定要注意！先看看图纸竖曲线要素表。这是一张已经考虑了断链
12、的竖曲线表。如果你盲目利用，高程必然计算错误。那么怎么能不出错误了？答案是分段。分段需要拆分竖曲线表。以下是我拆分为两个标段的竖曲线表。大家认真对照看就可以学会拆分方法。变坡点选择在断链点，高程可以从图纸纵断面中查阅。看黄色备注就是变坡点，高程 1010.396 米在图纸中查阅。此竖曲线表与第一段平曲线结合编制一个项目放样， 高程不会出现任何错误。切记！第二段竖曲线拆分如下。仔细对照阅读。变坡点选择在断链点，高程可以从图纸纵断面中查阅。看黄色备注就是变坡点，高程 1010.396 米在图纸中查阅。但此时请注意了，桩号不是 K1+068.325 了，而是 K1+044.979。切记！此竖曲线表与
13、第二段平曲线结合编制一个项目放样， 高程不会出现任何错误。切记！总结语：断链并不可怕，只要你善于分析，任何貌似很强大的困难都会迎刃而解。化道路有断链为无断链。一句话，遇到断链，分段放样。四、四、道路超高加宽及土方工程的一点说明。道路超高加宽及土方工程的一点说明。先看看本工程加宽超高表本工程给出的加宽数据有点问题，需要技术员有较高的甄别能力。特别是没有缓和曲线时，应该给出渐变点位置。给出渐变方式。但本工程没有给出，对新手阅图造成疑惑，老技术员也不好下手。 一般来说，加宽都是从缓和曲线开始，均匀渐变加宽，到圆曲线上保持宽度不变，在第二缓和曲线上再渐变回，到 HZ 点终止。没有缓和曲线，应该在直线段就渐变。加宽的方向和超高的方向一样的。造价员或技术员都应该核对一下工程量。 特变是中介公司造价员没有实际现场经验， 图纸中给出的工程量是不是包括超高加宽部分？核对了没有？的确需要验证。应该为你做的最高限价负责。如果能拿到电子版图纸，那再好不过了。路线上有等高线，完全可以计算土石方工程量。特别是路堤、路堑的多级放坡段土方量是否准确，需要核对。施工单位不能轻易放弃自己的利益，事务所造价人员要有责任性。需要电子版的朋友情 QQ295809330 索取， 或微信 Nr600000 索取。下面是平曲线与竖曲线 CAD 插图。作为本文最后收官点。谢谢。
