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1、JOTUN PAINTS _- 1 - - 施工工艺及标准油油 漆漆 施施 工工 工工 艺艺工工 程程 名名 称称: : 阿联酋项目-储罐内壁、外壁、埋地外壁防腐工程。日日 期：期：2008-07-11总总 则：则：油漆施工是一个非常重要的步骤，油漆的质量是要靠施工来实现的。为了达到油漆涂装的防腐效果及外表的美观，佐敦油漆建议在油漆施工中应严格按照以下要求进行操作。本工艺是为阿联酋水泥项目-储罐内壁、外壁、埋地外壁涂装工程所制定的施工工艺，在本项目施工工艺中，将从以下几个方面给出控制原则：1. 油漆配套； 2.钢结构要求及表面处理；3.油漆的涂装方法与施工工艺; ;4.施工质量控制；5.油漆的
2、储运；6.健康与安全；一. 油漆配套 A储罐外壁防腐蚀配套系统: 油漆名称与颜色干膜厚度湿膜厚度备注 底 漆BARRIER 77 CN环氧富锌底漆OBZ GREY灰色80 微米150微米中间漆PENGUARD CLASSIC MIO环氧云母 氧化铁漆0UT。 GREY灰色80 微米130微米面漆 IHARDTOP AS可覆涂聚氨酯面漆 RAL900640 微米80微米面漆 IIHARDTOP AS可覆涂聚氨酯面漆 RAL900640 微米80微米B 储罐外壁埋地部分防腐蚀配套系统: 油漆名称与颜色干膜厚度湿膜厚度备注 底漆: JOTAGUARD 85焦油环氧漆, BLACK 黑色125 微米1
3、90微米面漆JOTAGUARD 85焦油环氧漆 BLACK黑色125 微米190微米C 储罐内壁防腐蚀配套系统: 油漆名称与颜色干膜膜厚湿膜厚度备注 底漆:TANKGUARD AST, 环氧导静电漆125微米250微米 面漆I:TANKGUARD AST, 环氧导静电漆 125微米250微米 面漆II:TANKGUARD AST, 环氧导静电漆125微米250微米 面漆III TANKGUARD AST, 环氧导静电漆125微米250微米二、钢结构要求及表面处理钢结构要求及表面处理JOTUN PAINTS _- 2 - - 施工工艺及标准2.12.1 钢结构要求钢结构要求为了保证钢结构表面能够
4、使涂料发挥性能，在喷砂前对电焊缺陷，如气孔和非连续焊等 要进行修正。锐边和火焰切割边缘要打磨光顺。焊缝要光顺无焊渣和飞溅等。要去除所 有的钢板翘皮.电焊填补所有的深的咬口,并将粗糙的焊道打磨光顺. 2.22.2 表面处理表面处理 2.2.12.2.1除油除油 表面处理前，根据SSPC-SP1 规范，清除表面的油、水、脂、盐、切削液、防冻剂等化学 试剂。 是否存在油、脂污染一般可以选择下列方法进行现场确定： （1） 用水喷在表面上，若25秒内水在表面上形成水珠，则怀疑有油、脂或不溶于水的 物质存在。 （2） 在原油舱内可以使用UV灯，当UV灯的能量被油和酯吸收后，就会放出可见光。但 这种方法一般
5、用于原油舱在表面处理前的检验，不能用于合成油类，用在太阳光下也需 用黑布遮挡，并由于渗光而产生错觉。 （3） 先用蘸有异丙醇的棉布擦拭需检查的表面，然后将棉布中的异丙醇搅 进容器里， 再将其过滤后加进2-3倍的蒸馏水并静止20分钟，如果试样变浑，说明被检查的表面有油 脂。 （4）用粉笔以相同的压力通过怀疑有油的区域，粉笔在有油区域痕迹很淡，如图： 怀疑有油区域小面积油、脂的去除方法为：用蘸有溶剂的抹布（或回丝）擦拭污染表面使油、 脂得到充分的溶解，然后用干净的抹布（或回丝）揩干，擦拭要进行三四次， 每次都要使用干净的抹布（或回丝）。 大面积油、脂污染的去除方法为：在污染表面喷淋工业金属清洁剂
6、(一种水溶性的碱性 乳化剂)，浸5 分钟后，用硬毛刷或拖布刷洗表面使油、脂能得到充分的反应，再用淡水 冲净。 2.2.2磨料的选用磨料的选用 喷射用磨料要干燥，无油污，清洁无杂物，不能对涂料的性能有影响。磨料的大小要能 够产生规定涂料系统要求的粗糙度。当选用合适钢丸和钢砂的大小直径颗粒，一般为0.6- 1.0mm；当选用非金属磨料时，磨料的硬度要大于莫氏六级。磨料的盐分应低于250s， 不含油脂。其他指标也要符合ISO11125-11127的要求。表面粗糙度级别根据ISO8503进行 评估。 喷砂时注意防止油和或水对喷砂后钢材表面的污渍。空压机必须安装油水分离 器。 2.2.3.喷砂 钢材表面
7、要求喷砂清理到ISO 85011 Sa 2.5 ，粗糙度达到规格书和产品规定的指标1 1 的技术要求，喷砂后准备涂漆的钢材表面要清洁、干燥，无油脂，保持粗糙度和清洁度JOTUN PAINTS _- 3 - - 施工工艺及标准直到第一度漆喷涂。所有灰尘要求彻底清理，根据ISO85023灰尘量要小于3级。表面处 理后4个小时内，钢材表面在返黄前，就要涂漆。如果钢材表面有可见返锈现象，变湿或 者被污染，要求重新清理到前面要求的级别。 选择合适的油水分离器，确保压缩空气无油、水。油水的检测方法为：使用一块干燥、 干净的白布，放在砂枪枪口，若白布变湿则有油水，经一段时间后变干则有水；不干则 有油。油水的
8、检测每次喷砂前都要做。 空压机的选择要求每支砂枪都能保持充足、连续、干燥、洁净、压力在7-10KG的压缩空 气。 使用内径10mm的文丘里喷嘴。 照明、脚手架非常重要，不仅要保证安全，还要保证没有不可到达部位，并方便施工。 喷砂在干燥的气候条件下进行，冲砂表面干燥并无化学药剂和洁净，温度大于露点 3，相对湿度小于85%。 一般地，表面清理级别和粗糙度达到规格书和产品规定的指标（ISO 8501-1 Sa2.5级， 粗糙度40-75m）。ISO 8501-1 Sa2.5级的外观为：喷砂表面呈现均匀的灰白色金属 颜色，仅允许残留5%的深色痕迹。 喷砂时喷枪与表面成80-90角。 当使用非金属砂时有
9、时会造成喷砂表面含砂，一般是因为：磨料材质或颗粒大小，潮湿 （压缩空气、天气、磨料、处理表面），压力太高或太低，处理表面的材质。在这种情 况下，一般用细砂进行小角度扫砂可减轻表面污染程度。 喷砂表面迅速变黑一般是因为：磨料或压缩空气含油（用手摸表面，手会粘有黑色），潮湿（压缩空气、天气、磨料、处理表面），磨料材质。当喷砂表面大面积被（磨料或 压缩空气所含）油污染时，根据SSPC-SP1规范，清除表面的油、脂后，再重新喷砂。 三、三、油漆预涂装及涂装方法油漆预涂装及涂装方法3.13.1预涂装预涂装 在进行涂装前，对局部先进行预涂装，即首先用质量优良的刷子先将有缝隙、焊缝、边 缘以及较难喷涂到的部
10、位用漆刷刷涂，特别要注意不要留下气孔或漏涂。特别应注意对 凹陷处涂严油漆，即漆膜下不能留有任何空气或其他杂质的空穴，必须注意不能有漏涂 的地方。刷涂时漆刷上所用的油漆要足够多，用刷子填到孔洞和坑内，然后等油漆流出 来后再用刷子带平，注意，流挂是不允许的，由于刷涂的效率太低，单度成膜膜厚很低 不超过100m，而且成膜不均匀，因此在施工后续喷油漆时推荐高压无气喷涂。一定要注 意膜厚，不要产生流挂。 3.23.2统涂统涂- -喷涂喷涂 预涂装完毕后，进行油漆的喷涂施工。预涂与喷涂的涂装间隔要掌握好，要么在预涂后 很短时间内，要么就在预涂油漆固化达到一定程度后再喷涂，不能在油漆半干的状态下 进行喷涂，
11、否则会产生漆病。 JOTUN PAINTS _- 4 - - 施工工艺及标准无气喷涂的一般要求无气喷涂的一般要求 确认高压无气喷涂机处于合适的工作状态：泵能够连续地工作并在喷涂中 能够保持连续、恒定的适当雾化；球阀和吸管密封严密，吸管密封严密，喷 枪嘴处不打火。 必须使用合适的油水分离器，避免压缩空气中的油水损害空气泵。 空气管先接压缩风包再接喷涂设备，避免管内脏物污染喷涂设备。 选择说明书给出的设备型号，喷涂前一定要试枪，调整压力，以确定合适 的雾化油漆颗粒和扇形，喷涂中使用湿膜卡。 调整油漆到合适的黏度。 选择合适的压缩空气压力和出风量。 一般来说，无气喷涂的枪距在 300-500mm。避
12、免距离过近造成橘皮，流挂、 过厚或过远造成成膜不连续、粗糙、漆雾和油漆的极度浪费。 50%压枪以确保膜厚均匀。 将高压无气喷涂机接地。 避免高压无气喷涂机空吸。 适当的选用空气喷涂修补膜厚。在后道工序施工之前，应确认其涂装间隔时间已满足技术要求. 同时如发现底漆因 搬运、装配等原因而受损，应进行修补，并满足该道漆的干漆膜厚度要求。喷涂时，手 持喷枪使喷束始终垂直于表面，并与被涂表面保持3050cm左右的均匀距离。每一喷道 应在前一喷道上重叠50%，少于50%的重叠会使末道漆表面上出现条痕。扣下扳机后，匀 速移动喷枪，因为涂料是匀速流动的，喷幅在50%的重叠时，漆膜覆盖均匀。喷涂方法如 图所示：不能在风速超过不能在风速超过 2 2 级时喷漆，造成干喷，不成膜和油漆的极度浪费。级时喷漆，造成干喷，不成膜和油漆的极度浪费。不能在距离超过不能在距离超过 550mm550mm 的范围外喷漆，可能会造成干喷，不成膜和油漆的极度的范围外喷漆，可能会造成干喷，不成膜和油漆的极度 浪费。浪费。稀释剂的加入量稀释剂的加入量JOTUN PAINTS _- 5 - -
