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1、 和平路燃气管道改迁工程和平路燃气管道改迁工程 施工方案施工方案施工单位：河北泽辉市政工程有限公司施工单位：河北泽辉市政工程有限公司编制日期：编制日期： 2016.8.272016.8.27目目 录录一一、编编制制依依据据、编编制制原原则则二二、工工程程概概况况三三、顶顶管管工工作作坑坑及及接接收收坑坑锚锚喷喷支支护护方方案案四四、管管道道顶顶进进方方案案5 5、直埋管道施工直埋管道施工六六、安安全全措措施施七七、质量计划及质量保证措施质量计划及质量保证措施八、文明施工措施八、文明施工措施九、环境保护措施九、环境保护措施一一、编编制制依依据据、编编制制原原则则1 1. .1 1 编编制制依依据
2、据1、施工图纸。2、现行的技术规范、验收规范、国家行业标准。3、现场考察资料。4、本单位以往市政工程建设中的经验及有关资料。5、工程所在地施工条件、施工环境及工程材料等相关资料。1 1. .2 2 编编制制原原则则1 依据招标文件，统筹总体施工部署和进度，合理组织连续均衡生产，尽量缩短工期，保证按时完工。2、确保工程质量。3、采用先进的施工技术设备，提高机械化、标准化的作业水平。4、积极维护业主、监理单位、我公司的形象和声誉。5、遵循合同文件的各项条款。6、认真贯彻执行国家对基本建设的方针政策及 相关工程建设强制性标准。7、根据建设期限的要求，科学地安排施工顺序，要重点突出控制工期的工程项目，
3、做到保证重点，统筹安排，确保本合同工程按期完工。8、尽可能采用流水施工方法和网络计划技术，制定出最合理的施工组织方案，以进行连续、均衡而紧凑的施工。9、采用先进科学的技术，努力提高机械化、标准化的施工水平，实现快速施工。10、落实季节性施工措施，科学安排雨期施工。11、提出确保工程质量的技术措施和施工安全措施。 二二、工工程程概概况况2 2. .1 1 工工程程概概况况工程项目位于石家庄市和平路中华大街至西二环沿线，配合正在施工的和平路高桥项目，对影响和平路高架施工的燃气管道进行改迁。本工程项目需要过路口顶管两处，具体为：顶管管径、材质、埋深？改迁管道的直径？埋深？2 2. .2 2 和平路现
4、状基本情况和平路现状基本情况和平路高架施工现场为沥青混凝土路面，路面结构为：4cm 厚细粒式沥青混凝土、6cm 厚中粒式沥青混凝土、8cm 厚粗粒式沥青混凝土，36cm 厚二灰碎石，18cm 厚 3:7 灰土。 3 3、顶顶管管工工作作坑坑及及接接收收坑坑锚锚喷喷支支护护施施工工方方案案过路口施工采用直顶法施工，顶管工作坑及接受工作坑具体做法如下：3 3. .1 1 工工作作坑坑结结构构设设计计由于本顶管工程的分别位于（具体位置） 路口，交通流量大，堵塞严重，施工场地无狭窄，工作坑采用 工作竖井，工作竖井 深度在？m 左右，为保证工作尺寸和施工安全，故工作坑和接收坑采用倒挂井壁法施工。(具体支
5、护方式见图纸 )3 3. .2 2 锚锚喷喷竖竖井井施施工工技技术术措措施施顶管工作坑和接收坑尺寸分别为长宽LB？m？m，锚喷支护采用钢筋混凝土锁口圈梁+坑侧壁钢格栅挂钢筋网片倒挂逆作+钢格栅挂钢筋网片，基坑侧壁锚喷厚度为20cm，喷射混凝土采用C30早强混凝土,格栅主筋采用HRB400直径20,格栅间距为500mm,工作竖井四角用工20b型钢设型钢斜撑,斜撑均为隔榀设置。施工中工作坑结构尺寸根据下部工序的操作空间调节开坑尺寸来满足需要，开挖前，根据标高，计算工作坑实际槽底标高。1、土方开挖、坑壁修整及定位放线：根据现场实际放线，用切缝机将沥青混凝土切缝，人用风镐拆除沥青混凝土及结构层。施工完
6、后按原样恢复路面。人工开挖土方，土方开挖采取分层开挖，每层开挖深度为 0.5m。 人型将土装入容器中，容器的尺寸为 1.0m*1.0m*1.0m，然后用 18t 吊车将容器提升至地面，直接装入小金刚外运处施工现场，回填直接用石粉回填。边开挖边进行钢格栅挂网片锚喷工作。坑壁采用人工清理，为确保喷射砼面层的平整，此工序必须挂线定位。按设计图纸由测量人员用8 长 30cm 的钢筋放出每一个土钉的位置。2、锚喷竖井支护坑侧壁采用钢格栅挂钢筋网片倒挂逆作法，分层开挖，土方开挖后，并修整好边坡后，安设土钉，倾角为 15 度，直接将土钉砸入土层，土钉上下层间距为 1m，水平间距 1 m，梅花型布置，土钉长
7、2.5 米。分层锚喷混凝土进行支护，结构厚度为 20mm，混凝土强度等级 C30，首榀钢格栅紧贴圈梁，以下钢格栅每 500mm 设一道，并在坑底设浇筑钢筋混凝土。每榀钢格栅竖向用20 钢筋连接(采用搭接焊)，连接筋环向间距 0.5m。钢格栅主筋采用20 钢筋，每断面 4 根。沿钢格栅内、外侧主筋外缘满铺 150150 的 8 钢筋网片，并与主筋焊接成一体。竖井施工中在钢格栅位置沿环向设置土钉，间隔 1.0m,并在喷射砼前与钢筋网片及钢格栅焊接牢固，以满足结构受力的要求。喷射混凝土设计强度等级为30，由 42.5 号普通硅酸盐水泥、中粗砂、石屑（粒径在 0.51.5 cm）组成，经验配比为水泥：
8、砂子：石子1：2：2；速凝剂掺量为水泥重量的 5，水灰比控制在 0.40.5 之间。2、锚喷竖井施工(1)、开挖土方开挖时，严格按照结构外缘线进行开挖，严禁超挖，圈梁底和井底均须严格按设计高程开挖，不得超挖扰动原状土，榀架间距要严格按设计要求施工。开挖的土方运出施工现场，等回填时购石粉回填。(2)、安装钢格栅，焊接纵向连接筋，挂钢筋网片土方开挖后立刻挂内层钢筋网片，安装钢格栅，钢格栅位置尺寸布置详见竖井断面图。钢格栅与钢格栅之间用20 纵向连接筋焊牢，沿内外主筋环向间距每 0.5m 一根，连接筋焊接时必需满焊并且满足搭接长度的要求。钢筋网与纵向连接筋、钢格栅连接牢固。钢格栅的安装必须牢固，平面
9、必须保持水平，平面翘曲2cm。钢格栅架支立完毕后，要沿钢格栅环向与井壁成 15方向每 1.0 米打设一根18 的土钉，土钉要与钢格栅焊牢，防止竖井下沉。(3)、喷射混凝土喷射混凝土设计强度等级为30，由 42.5 号普通硅酸盐水泥、中粗砂、豆石（粒径在 0.51.5 cm）组成，经验配比为水泥：砂子：石子1：2：2；速凝剂掺量为水泥重量的 5，水灰比控制在 0.40.5 之间。水泥、砂子、石子用搅拌机搅拌，混合料在喷射机附近掺入速凝剂，混合料随拌随用，不掺速凝剂的干料其存放时间不超过 45 分钟。在钢格栅安装、纵向连接筋焊接、土钉打设完毕后，然后挂外层钢筋网片，再喷射混凝土直到设计厚度，竖井喷
10、射混凝土厚度为 20cm。喷射混凝土前检查开挖断面尺寸，清除开挖面的浮土，尤其是与上一榀钢格栅接茬处，必须将上一次喷混凝土时的回弹料清理干净。喷射混凝土前用高压风清扫开挖面，并埋设控制喷射混凝土厚度的标志。喷射作业应分层、分段依次进行。喷射顺序应自下向上。先喷钢格栅的混凝土，后喷射钢格栅之间的混凝土，水平回旋半径应为 300mm 左右，一圈压半圈，一次喷射厚度不得大于 100mm，分二次喷满，直至喷射到设计厚度。每次喷射混凝土之前，应将前次喷射的混凝土的接茬部位凿毛，清除表面粘附的泥土，以保证接茬处混凝土的密实,力求表面平顺。喷射混凝土终凝 2h 后，喷水养护，每隔 48 小时喷水一次。 四四
11、、管管道道顶顶进进方方案案钢筋混凝土套管采用顶进施工法用钢筋混凝土排水管JC/T640-2010中的 III 级管，内外侧的环向钢筋改为 1250，采用柔性接头 F 型钢承口管。 管道需连接？ 管径？材质？考虑到本工程 实际情况，本工程设 ？个顶管工作坑， ？套顶进设备，具体布置图见后面附图。（1）顶力计算 推力的理论计算：（D 2200mm 计算）F=F1F2其中 F-总推力Fl-迎面阻力 F2-顶进阻力F1/4*D2*P (D-管外径2.64m P-控制土压力)PKo*Ho式中 Ko-静止土压力系数，一般取0.55Ho-地面至掘进机中心的厚度，取最大值9m？工作坑平面布置示意图玻璃钢管顶镐
12、、顶铁圈梁钢横梁后背-砂土的重度，取1.9t/m3P0.55*1.9*1212.54t/m2F1=3.14/4*2.642*12.5468.6tF2D*f*L式中 f-管外表面平均（根据顶进距离平均沙砾土）综合摩阻力，取0.6t/m2。 D-管外径2.64mL-顶距F23.14*2.64*0.6*127.8635.65t。因此，总推力 F*1.2=1.2*（68.6+635.65）845t。根据总推力、工作井所能承受的最大顶力及管材轴向允许推力比较后，取最小值作为油缸的总推力。主顶油缸选用6台300t 级油缸。每只油缸顶力控制在150t 以下。因此我们无需增加额外的顶进系统即可满足要求。（2）
13、设备布置工作坑开挖至设计要求后，根据中线控制桩将中线引测到坑壁上，标定顶管中心位置。导轨采用钢导轨，安装时注意以下几点： 两导轨应平行，等高，符合该处管道的设计高程，其坡度应与管道坡度一致；安装后的导轨应牢固，不得在使用中产生位移； 正确计算导轨间距； 导轨安装允许偏差：高程 03mm,中线位移 3mm；后背墙，根据顶力计算，后背墙采用钢木组合后背，垂直放置2 米*2 米钢后背，后背的后部排放 15x15cm 的方木，后背前再放置横梁。后背墙必须与顶进中心线垂直。每个工作坑顶进设备采用 1 台 500t 液压千斤顶，油泵 1 台，配置钢环梁及各种长度的顶铁，用型钢及方木搭设工作平台及棚架，放置
14、测量仪器。（3）管道顶进采用吊车下管，下管前质检人员应对管子进行外观检查，管子应无破损及纵向裂缝，端面要平直，管壁应光洁无坑陷或鼓包，检查合格的管子方可用吊车吊到工作坑的导轨上就位。两管的连接采用钢套环，保证顶进时管子不发生偏移和错口，第一节管子下到导轨上，测量管子中的前端和后端的管内底高程，确认合格后方可顶进，顶进方向与高程的准确，是保证整段顶管质量的关键。在开始顶进时，为防止塌方，严禁超挖，应随挖随顶，开挖深度不超过 30 厘米，每顶进 2030cm，即对高程及中心线测量一次，在正常顶进时，每顶进 50cm 测量一次,检验其高程偏差及第一节管的走向，工作坑内设稳固水准点 2 个，以便互相闭
15、合，如管位偏差1cm，应考虑纠正，纠偏采用挖土纠正或顶木纠正法。顶进时必须连续施工。出土采用人工挖土 ,专用电动葫芦出土，并随挖随顶，在道轨以外最大不得超过30cm，顶进开始时，应缓慢进行，待接触部位密合后，方可正常顶进，油压不得过大，速度不得过快，及时顶进，在顶进过程中密切观察管道的接口，防止错口。顶进就位后，应将管道之间的缝隙用水泥密封，回填顶管坑后，整个顶管部分全部在路面向下注浆。以加固管子周围土体。质量标准：1、中线高程， 50mm；2、管内底高程， +30mm-40mm;3、相邻管间错口， 20mm。检查井砌筑当管道就位后，应及时进行检查井的砌筑，检查井的砌筑严格按规范标准进行。（5
16、）工作坑回填土检查井砌筑完成后，即可进行工作坑的回填，回填采用石粉回填，回填厚度不超过 20cm,每回填一层进行压实度检测，不合格重新夯实。 6 6、直埋管道施工直埋管道施工直埋段施工工序：放线、定位 切缝、拆除沥青混凝土路面 机械开挖、人工清槽 管道安装、试验 石粉回填 恢复路面。根据现场放线、定位，人工用切缝机切割沥青混凝土，然后机械拆除沥青混凝土。用挖掘机进行开挖，槽底预留 10cm 左右由人工清理至槽底。施工现场场地狭小，且与桥梁交叉施工，相互影响严重，沟槽开挖的土方直接用小金刚拉出施工现场。燃气管道直径？每侧工作面宽度 0.5m，放坡系数为 0.33。管道安装完后，直接用石粉回填至道路结构层底，然后按原样恢复道路结构。 六、安全措施六、安全措施一、安全生产目标一、安全生产目标及文明施工目标及文明施工目标1、严格按照国家安全制
