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1、0 -中国一冶西宁特钢工程项目部中国一冶西宁特钢工程项目部钢结钢结构施工方案构施工方案西宁特钢小棒工程西宁特钢小棒工程 施工方案目录施工方案目录1、 编制依据.12、 工程概况.13、 施工部署.24、 现场项目管理机构.35、 钢结构制作施工方案.46、 钢结构安装方案.177、 施工测量.208、 主要施工机具及劳动力计划.239、 质量保证措施.2610、安全保证措施及文明施工.2611、 冬季施工措施.3012、附图.331 -中国一冶西宁特钢工程项目部中国一冶西宁特钢工程项目部钢结钢结构施工方案构施工方案1、编制依据编制依据1.1中冶东方工程技术有限公司施工设计图和相关技术资料；1.
2、2本工程现场踏勘了解的现场条件和工艺特点；1.3国家及行业颁发的现行施工质量验收规范、工程质量检验评定标准1.4我公司施工的同类及类似工程施工时制作作业设计、技术资料、技术总结和施工经验；1.5我公司现有资源和其它可利用资源；1.6业主对质量、安全、文明施工的有关规定；1.7建设部颁布的建设工程施工现场管理规定 ；1.8国家现行安全生产法规等。2、工程概况工程概况2.12.1 总图位置总图位置小棒工程位于西宁特钢场内旧有 6#、7#车间位置，原旧有厂房拆除位置建设新建小棒车间，由中冶东方技术有限公司设计，为新建钢结构厂房，由主轧跨、成品跨、精整跨、热处理跨、加热炉偏跨和原料跨组成，除原料跨跨距
3、为 33m 外，其他各跨跨距均为 27m，厂房基本柱距 12m，厂房总长度 533m。主厂房长度各跨轴线沿东西向布置，原料跨为横跨，南北向布置。主厂房厂房结构采用钢管混凝土柱、钢吊车梁、钢屋面结构，天窗系统选用了成品天窗，对工程建设进行了合理优化。我项目部承担以上各跨主厂房 1-22 线区域钢结构以及本工程中的参观走道，车间内钢平台、钢结构小房子、刚架等内部工艺钢结构以及旋流井、综合管网支架等外部附属钢结构的施工任务。2.22.2 主要工程实物量主要工程实物量序号分部工程分项工程单位总量备注1柱子、屋面梁系统t664.1522吊车梁系统t744.5573主厂房钢结构（1-22 线） 屋面系统t
4、901.2402 -中国一冶西宁特钢工程项目部中国一冶西宁特钢工程项目部钢结钢结构施工方案构施工方案4墙皮系统t3205内部钢结构参观走道t3006旋流井旋流井上部钢结构t757内部平台工艺平台等t4008公辅管网支架t150合计3555备注：以上数据仅作为编写方案用。3 施工部署施工部署根据小棒轧制工程的特点，项目采用闭口施工，即首先完成主厂房结构的施工，然后进行主厂房内轧制系统和辅助系统的各专业施工。主厂房钢结构的施工的目标，应是减少平面占用顺序让出下道工序专业施工区域，及时完成围护系统。3.13.1 现场平面条件现场平面条件目前，现场平面区域，主厂房 1-22 线场地平整及主厂房桩基础施
5、工工作已经完成，主轧跨内设备平台桩基础施工完成，具备钢结构施工条件，目前仍存在一定影响的有：1、20 线区域高压电线对主厂房安装的影响，需拆除改线；2、E 列 1 线同铁路干涉的柱基础桩基，需在 3 月底确定处理方案；3、BC、CD、DE 跨内离线设备（退火炉、联合探伤机、自动修磨机等）设备基础桩基图纸未发，桩基施工可能会在钢结构施工中相互影响平面。3.23.2 本工程的施工顺序：本工程的施工顺序：根据工艺设计调整，主厂房钢结构施工根据工艺调整、到图时间、现场平面条件，拟定施工顺序如下：主厂房主轧跨第一步首要目标进行钢结构制作安装，为主轧跨设备基础闭口施工创造条件。钢结构安装以 22 线起始，
6、向 1 线方向顺序安装。主厂房 BC 跨、CD 跨、DE 跨 1-2 线作为第二步目标，在主轧跨施工开始 15 天后，采用平行施工的方式进行主厂房的施工，施工顺序由 22 线向 1 线顺序安装。3 -中国一冶西宁特钢工程项目部中国一冶西宁特钢工程项目部钢结钢结构施工方案构施工方案3.33.3 钢结构制作场设置及安排钢结构制作场设置及安排根据施工顺序安排和制作平面需要，前期厂内设置 3 处制作场，进行第一步施工钢结构制作。1#制作场位于厂内 2#门铸铁车间北侧，长度约 80m，布置 2 台龙门吊。主要制作柱系统，制动系统和檩条支撑系统。2#制作场设置在原料厂烧结区域，长度约 120m，布置 3
7、台龙门吊，以及 1 台胶轮吊，主要制作吊车梁，厂房柱、屋面梁、制动系统等结构。3#区制作场位于西钢厂内 4#门侧，长度约 70m，布置有 2 台龙门吊，主要制作吊车梁，屋面梁，屋面系统等结构。3.43.4 现场平面道路：现场平面道路：钢结构制作场均位于西钢场内，根据道路情况，屋面梁及 ABC 列厂房柱因长度在24m 采用分段制作运输，现场组装方式进行施工。现场平面道路根据小棒工程施工总设计进行布置，构件进场主要由主厂房西侧和东北侧入口进入现场，跨内转运至拼装位置。3.53.5 安装机械选择安装机械选择安装吊机选择：根据构件重量，主要结构使用 80t 坦克吊或 50t 汽车吊进行主厂房钢结构的安
8、装。钢柱吊装主要使用 50t 汽车吊，杆长 25m 以上，吊装半径24m+5 -10用钢尺检查2桁架或天窗架中点高度3用钢尺检查设计要求起拱+10 03桁架起拱 设计不要求起拱l/5000用拉线、钢尺检查4桁架弦杆在相邻节点间平直度L/1000，且不大于 5用拉线、钢尺检查14 -中国一冶西宁特钢工程项目部中国一冶西宁特钢工程项目部钢结钢结构施工方案构施工方案孔组距3 5固定檩条或其 它构件的孔中 心距组内孔距1.5用钢尺检查6支点徙固定上、下弦杆的安装孔距离2用钢尺检查7支承面到第一个安装孔距1用钢尺检查8杆件节点杆件几何中心线交汇点3划线后用钢尺检查注：L 为桁架长度；l 为弦杆在相邻节点
9、间距离。6) 成品保护a) 构件堆放场地应平整、坚实，并有排水措施。桁架应立放，支撑处应设垫木，多榀桁架排放两侧应用方木绑扎在一起或在侧向设置支撑，以防倾倒变形。b) 构件吊放吊点应合理，上下垫木应在同一垂直线上，以保证不发生变形损坏。c) 构件在吊运放过程中，不得随意在构件上开孔或切断任何构件，不得遭受任何撞击。d) 钢结构防锈底漆，编号应采取措施加以保护，防止污染和损坏。7) 施工注意事项a) 下料所用的样板、样杆应放样制作，不得用计算方法推算，放样时要按设计尺寸预放收缩量。b) 为防止桁架受力时产生向下弯曲变形，在制作桁架装配时，应按设计要求的起拱值预起拱。当设计无要求是, 按跨度的尺寸
10、比例起拱。三角形桁架跨大于 15m，梯形桁架跨度大于 24m，可按跨度的 1/5000 起拱，小于上述跨度者，可少量起拱，以防下挠。c) 桁架起拱应将下弦和上弦同时向上抬高（起拱后的立腹杆仍保持与地面垂直） ，如果只将下弦抬高而上弦未抬高，会使装配成的桁架截面高度低于设计高度，而造成质量事故。d) 装配时，应注意装配平台的水平面，在装配前用水准仪找平调平，以防止装配的桁架出现侧向弯曲。e) 桁架装配时，应考虑运输和工厂起吊的便利。跨度较大的桁架运输和工厂起吊不便时，应在工厂分段制作，工地拼装。5.95.9 焊接工艺焊接工艺1) 焊接作业指导方案针对重要结构的焊接，应根据公司焊接工艺评定相关文件
11、编制一、二级焊缝焊接15 -中国一冶西宁特钢工程项目部中国一冶西宁特钢工程项目部钢结钢结构施工方案构施工方案施工作业方案进行施工作业指导，本方案主要叙述通用及施工相关内容。2) 焊工资格所有参加焊接的焊工必须取得从事建筑钢结构焊接的焊工合格证，持证上岗且施焊项目必须与合格项目相符。3) 主要焊接部位a) 主厂房钢柱：柱子 H 型钢翼缘板和腹板的拼接缝、管柱对接缝、钢管相贯线对接缝，肋板等其它焊缝。b) 主厂房吊车梁：翼缘、腹板的对接焊缝，下翼缘、腹板的角焊缝，上翼缘、腹板 T 型焊缝、加劲肋角焊缝。c) 屋面梁：翼缘、腹板的对接焊缝，加劲肋角焊缝。d) 桁架：受拉杆件对接焊缝，杆件及节点板角焊
12、缝。4) 焊接方法H 型钢翼缘板和腹板拼接采用埋弧焊，H 型钢组合截面柱角焊缝、吊车梁翼缘和腹板角焊缝及 T 型缝采用埋弧自动焊船形焊接，肋板等其它焊接采用手工电弧焊或 CO2气体保护焊。5) 焊接材料焊接材料按图纸设计要求选用，均应具有出厂合格证，同时需复检合格。焊丝表面应无油、锈蚀等污物。焊剂使用前必须经过 250温度下烘焙 2 小时，焊接时未熔化的焊剂可收集起来再次使用，但收集时必须过筛，除去过细的粉末和杂质，新领用的焊剂应当天用完。E5016 焊条应经 380温度下烘培 1.5 小时，然后置于 100150恒温箱中，随用随取，领用焊条不得超过 3 小时的用量，超过时应按原烘干要求重新烘
13、干，重复烘干次数不应超过两次。CO2气体纯度不应低于 99.5%，气体使用前应进行放水处理。所有焊接材料应存放在专用的焊材库，焊材库应保持干燥，相对湿度不得大于 60%。6) 焊接环境管理在焊接部位周围 1m 范围内，若风速超过 8m/s 以及相对湿度大于 90%，要采取好的保护措施，否则不得进行焊接。7) 坡口形式：钢板拼接等图纸要求等强拼接的焊缝，按照 JGJ81-2002建筑钢结构焊接规程要求，采用 X 型或 K 型坡口。坡口尺寸如下：=2040mm (-8)/2818155353555X 型K 型16 -中国一冶西宁特钢工程项目部中国一冶西宁特钢工程项目部钢结钢结构施工方案构施工方案用火焰切割的坡口表面不应大于 1.0mm 的缺棱，机加工的坡口表面不应出现台阶。8) 焊接参数：焊接方法焊接电流 (A)焊接电压 (V)焊接速度 (m/min)焊材规格 (mm)备注埋弧焊75085034380.270. 334/5Co
