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1、 用心专注、服务专用心专注、服务专 业业别墅社区的内部交通规划别墅社区的内部交通规划 社区内部人的流动方式包括步行和车辆（包括机动车辆和非机动车辆）两大类 型，社区内的交通组织在于创造方便、安全与安宁的居住环境。小区的交通形 式可分为动态与静态两类。动态交通组织是机动车行、非机动车行和人行方式 的组织，静态交通组织则指各种车辆存放的安排。 动态交通的组织应符合车流与人流的轨迹动态交通的解决在于道路布局应符合车流与人流的轨迹，实行便捷、通 顺、合流与分流的不同处理，保证交通安全，同时道路等级设置清楚，区分车 行道、步行道与绿地小道，尽量控制车辆进入院落空间之内，以减少噪声与不 安全因素。社区的道
2、路根据规划结构可分别采用三级或二级路网。社区主路是道路的骨架，是居民出行最频繁的通道。它的线形应使居民 能顺利便捷地回到自己的住处或到达想去的地方，但不应畅通无阻，并需防止 外界车辆任意穿行，做到“通而不畅，顺而不穿”。根据社区的规模大小和基地 形状常采用的线形有“风车形”“环行形”“折线形”“曲线形”等形式，道路骨架一旦 确定，社区的规划形式也基本浮现。优秀的动态交通组织实际上是合理的规划设计的前提，因为实际上小区 的组团划分往往是通过道路的布局来实现的。如杭州的金苑山庄，主干道实现 了组团的划分，每幢单体建筑都有支路与主干道连接。道路分级明显，加上合 理的绿化布置，减少了噪声污染等不良因素
3、。 静态交通的组织应关注对居住环境的影响 社区中的停车、存车方式普通有以下几个类型：独立式住宅和联排住宅的独立停车房。这些停车房都是住宅的必备组成 部分，从停车房直接进入住宅是最方便住户的停车方式。院落附近存放。把汽车停放到住宅的院落内部，方便车主出入。院落内 存放是车主最乐意接受的方式，但却最易干扰居民生活，影响居住。组团入口附近一侧或组团之间的场地上存车；道路一侧存车；中心绿地 下的车库存车方式常被一些别墅社区用于外来车辆的存放。除了以上车辆存放方式，世茂湖滨花园首创的“无烟城”概念是将整个车 辆停放场所移入地下，地面以上全为休闲小道，无噪声污染。这种方式一劳永 逸地解决了动态交通对居住环境的影响，也使地上面积得到了更有效的利用。
