集团化办学：构建联动发展的职教新格局

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1、集团化办学：构建联动发展的职教新格局集团化办学：构建联动发展的职教新格局 职教集团化办学，不便是构建现代职业教育体系的重要举措，是改革发展职业 教育的战略部署。更是创新职业教育管理体制、运行机制和人才培养模式的重“职教集团为校企合作提供了一种思路，一个平台。在当前企业参与职业教育的法律约 束力不强的情况下，通过集团化办学有助于形成一个企业发挥社会责任的小气候 ，探索 校企合作的新机制，实现更紧密的合作，共同培养更符合市场需求的高技能人才。 ”2012 年 11 月 29 日，在上海交通物流职教集团主办的京津沪交通职教集团化办学高层论坛上， 这一观点成为了与会代表的共识。就在该论坛召开的前一天，

2、上海的第 1 5 家职教集团崇明职业教育集团正式成立。 自 2007 年 10 月上海现代护理职教集团率先成立，至今上海已成立行业性职教集团 8 家， 涉及到了护理、交通物流、商贸、电子信息、旅游、建筑、现代农业和化工；2009 年上海 首个区域性职教集团嘉定职教集团成立，之后又有徐汇、闵行、黄浦、浦东、长宁、 崇明等职教集团相继成立。经过 5 年的建设，初步建立起了多元化的职教集团管理体制和 组织形态，15 家职教集团吸引了 200 多家企业、近 40 个行业协会和 60 多个科研机构，共 有成员单位 600 多家。集团内企业累计接受职校教师实践锻炼 500 多人次，学校为企业培 训员工约

3、6 万人次，各集团开展“订单式培养”近 6000 人，开展工学结合、顶岗实习超过 了 3 万人。在近些年的探索中，上海职业教育在集团化办学方面迈出了坚实的步伐，初步形成了 行业职教集团和区域职教集团纵横交错，学校、企业、行业、区域联动发展的“大职业教 育 新格局。职教集团化办学，不仅是构建现代职业教育体系的重要举措，是改革发展职 业教育的战略部署，更是创新职业教育管理体制、运行机制和人才培养模式的重要平台。 虽然职教集团功能和价值的社会认同仍有待进一步提高，但它带来的资源集聚功能和辐射 作用正日益显现。“十八大对职业教育提出了明确的发展要求，一要发展建立现代职业教育体系；二要 为新的产业体系建

4、设提供技术技能支撑，为实体经济作出贡献。 ”在 12 月 18 日召开的全国 职业教育体制改革试点工作暨职业教育集团化办学现场交流会上，教育部副部长鲁听指出， 下一阶段国家职业教育体制改革试点和试验区要围绕服务现代产业新体系建设与构建现代 职业教育体系等 10 个方向持续深入探索，先行先试，着力完善国家职业教育的基本制度， 保障职业教育科学发展。然而，无论是体制改革的重要平台还是构建职教体系的重要举措，职教集团化办学最 根本的目的还是为了学生的发展，为了更好地服务于培养升学有潜力、就业有保障、终身 有发展的技能型人才这一目标。最近，本刊记者走访了交通物流、嘉定、建筑三个职教集 团，感受变化。集

5、团搭台，渐显就业规模效应集团搭台，渐显就业规模效应2012 年 6 月 7 日，第五届上海交通物流职教集团夏季人才供需招聘会在上海市现代流 通学校摆开了阵。全球物流、招商局物流、远成集团招聘会现场不乏这样的世界及国 内龙头企业，而 69 家物流、货运企业提供的近千个专业对口的岗位，为集团内 20 所中、 高职院校的两千多名应届毕业生提供了更为多元和丰富的选择机会。 “没想到来了那么多的 用人单位，而且很多都是大企业，看来我要多投几份简历了。 ”来自集团成员之一的上海立 达职业技术学院物流专业的邵晓阳对集团组织的这种大规模招聘会很是认可。其实，不仅是邵晓阳，更多的学生通过集团搭建的平台获取了更多

6、的就业信息。集团 组织的招聘会更有针对性，而且也能聚集更多好的企业。交通物流职教集团副秘书长楼伯 良告诉记者，2012 年招聘会 42%的录用率达到了历史新高，这与五年前集团举办第一届招 聘会时 34 家用人单位、2 50 个工作岗位、28%的录用率相比，实则有了显著的壮大。虽然每届招聘会举办前，集团内部要召开各种预备会、协调会，需要牵扯大量人力、精力，但 五年来不断扩大的品牌影响力还是让集团内各学校和企业看到了联合起来招聘的规模效应。 正如交通物流职教集团副理事长、上海交通职业技术学院院长、上海市交通学校校长鲍贤 俊所说：“招聘会的成功举办，充分体现了职教集团校企合作、校协联手、校校联合 的

7、优势。 ”职教集团成立后产生的最直接效应，就是实现了共同打造就业平台，提高学生就业质 量。嘉定职教集团每年都会组织开展院校毕业生就业、企业招工现场交流活动，院校就业 办负责人介绍各自毕业生的专业、人数、地域分布等情况，企业人力资源部门负责人则介 绍各自的用工需求数、专业要求及福利等情况，不少校企现场就达成了实习和就业合作意 向。同时，集团还及时发布相关信息，积极组织集团内院校学生参加区内的大型人才招聘 活动和各类校级专场招聘活动，为毕业生提供更多的就业信息。此外，交通物流职教集团 搭建集团层面的人才推荐平台，集团成员学校共享就业信息和就业资源，为毕业生提供了 更多的就业选择机会，为企业提供了多

8、种规格的技能型人才资源。上海建筑职教集团推动 校企合作开展订单式培养，相关建筑类专业的毕业生实现 100%就业，仅 20 1 1 年，集团 就与学校“订单培养”800 多人，开展工学结合、顶岗实习的近 2000 人。据不完全统计， 上海建工集团 60%以上的项目经理来自于职教集团所属的学校，他们被戏称为上海建工的 “黄埔军校” 。为了提高就业质量，不少职教集团还对毕业生开展职后跟踪调研。牵头院校会联合集 团内其他学校对用人单位进行深入的走访调研，通过毕业生座谈会、问卷调查、个别访谈 等形式，建立一套更贴近实际的数据样本，这些调研成果为集团内成员单位的就业招聘工 作起到了不小的参考借鉴作用。在学

9、牛进口方面，沪上各家职教集团利用集体形成的品牌效应和整体办学实力与优势， 也凸显了规模效应。拿招生工作来讲，交通物流集团今年参展了在上海东亚展览馆举行的 第九届上海教育博览会，推出了集团所属 20 所院校交通物流专业联合招生的宣传广告，同 时，向家长和学生彰显了“校企联动、教产结合、就业推荐、特聘挂职、在线实习”等集 团化办学的综合优势，从而在招生数量和质量上集团各成员学校相较过去都有了进步。构建师资流动的双通道构建师资流动的双通道作为企业技能人才重要的培养基地，职业院校的师资本应具备较强的专业技能，但现 实情况是多数教师的理论知识储备多而操作技能欠缺。虽然近些年，市教委出台了不少培 养“双师

10、型”教师的政策，学校也加大力度培养教师的双师素质，但培养的速度往往跟不 上需求， “双师型”教师仍有较大缺口。“职教集团应该成为培养双师型教师的优质土壤。在集团成立以前，对于企业资 源不丰富的学校来说，教师下企业有一定难度，如今借助集团这一桥梁，更多学校可以与 集团内的企业合作，把教师送去企业实习，把企业的专家请进学校。 ”作为嘉定职教集团牵 头单位的上海市大众工业学校校长高康告诉记者，学校原本和上海金池模具科技有限公司 素不相识，加入集团后，两家单位很快就“攀上了亲”大众工业学校依靠白身场地大、实 训设备强的优势，为金池提供场地和设备，学生的实训即为企业的产品生产，生产所得利 润按一定比例分

11、成。与此同时，学校每年派遣两名数控、模具专业的教师以“访问工程师” 的身份前往金池挂职锻炼。经过一个阶段的合作，教师的实践技能有了显著提升。通道打通后，学校从企业聘请兼职教师更为便捷了。在交通物流职教集团这个平台上， 一批企业的技术骨干和管理者纷纷成为兼职教师，除了完成企业的本职工作，还经常出现 在集团内各学校的课堂上。上海商业储运有限公司营销中心营运部经理蔡慧良开设“仓储 与配送知识”课程，奥吉国际货运有限公司操作部经理戴华开设“货运代理”课程，临港 经济发展有限公司高级经理阮海一开设“物流营销与客户服务”课程他们把自己积累的大量实际案例和经验分享给学生。在以往，从企业请专家来学校更多的是靠

12、个人关系， 专家对进学校上课也有顾虑，企业也不十分支持。如今通过集团这个平台，这些平时单凭 一校之力难以请来的专家更容易请了。职业教育如果不能紧跟企业需求，就会变成无本之木、无源之水，培养受企业欢迎的 技能人才也就无从谈起。因此，职业教育需要积极寻求与企业的合作，让企业更深入地参 与到专业设置、课程开发、教材编审、课堂教学等各个环节。正是基于以上的认识，交通物流集团内的各职业学校采取了各种方法，发挥特聘教师 在专业教学和师资队伍建设中的引领作用。比如组织特聘教师与学校的专业教师举行座谈、 互相交流、请特聘教师参与学校专业教学计划和课程设置的调整、让特聘教师指导学校专 业教师的培训、请特聘教师实

13、地为中职学生讲授专业课程、开设专题讲座等。 “行业专家直 接介入专业教学，深化教学内容，实现学校教师与企业专家共同参与教学的校企合作培养 模式；课程注重理论与实际的紧密结合，引入企业文化，缩短了学生的就业适应期。 ”作为 企业特聘教师的优秀代表、上海美华系统公司副总经理谢志翔如是说。为了提高企业支持员工受聘兼职教师的积极性，近年来市教委的支持力度可谓不小， 对各集团从企业“挖”来的特聘兼职教师实施了专项经费的中报工作，凡符合条件的特聘 兼职教师给予每人一年 3 万元的资助。在政策支持下，交通物流职教集团还专门建立了特 聘企业兼职教师资源库，把这些兼职教师的基本信息、技术职称、专业特长等内容挂到

14、了 集团局域网上，便于集团成员学校各取所需，从中挑选人才。2012 年 5 月至 7 月，作为浦 东新区首批高技能人才培养工作站，上海海事大学附属职业技术学校开展了浦东新区首届 物流服务与管理专业高技能人才培养工作。作为交通物流职教集团的成员学校，海大职校 根据课程特点和授课对象，从该专业特聘兼职教师数据库里筛选出具备中高级以上技术职 称并在业务领域内有一定专场的讲师，给学生授课，效果明显。 “教师资源库的建立让集团 里的资源流动了起来，形成了哪里有需要，帮助就送到哪里的良性局面。 ”交通职业技术学 院教育发展处处长吴国伟向记者如是说道。除了校企之间的师资双通道，集团内校际之间的师资共享、流动

15、也更顺畅了。内形成 了中职实训强、高职理论强的状况。为了发挥各自的优势，嘉定职教集团积极鼓励成员院 校开展优势互补，资源共享。比如作为中职的大众工业学校会主动为集团内的高职院校提 供实训场地和设备，而高职院校则定期安排教师为大众工业学校学生上专业理论课，这种 取长补短的良性模式无疑凸显了集团化办学的优势。上海建筑职教集团连续两年组织开展特聘兼职教师资助申报，共有 34 人纳入资助范围。 此举对优化集团内各学校教师结构，提高教师整体素质起到了积极的促进作用。特聘兼职 教师均为上海知名建筑企业中具有高级职称的专家，在专业技能方面独树一帜，他们深入 学校的专业建设，在专业课程教学、实训技能培养、技能

16、大赛、精品课程建设、新专业申 报、项岗实习管理和就业指导等方面发挥了积极的作用。通过参与集团内院校的教学工作， 不仅拉近了学校与企业的距离，也提高了特聘兼职教师的教学水平。让资源共享更深入让资源共享更深入校企合作、资源共享，这是职业教育集团化办学的主旋律。围绕这根主线，沪上职教集 团五年的发展历程中，在实训基地、网络平台及中高职贯通等领域的建设上都有不俗的案 例涌现。“把实训基地建到企业去” ，这是来自上海建筑职教集团的声音。在近一年多的运作中， 建筑职教集团较好地利用了集团内企业数量多、规模大的优势，为职业院校“找朋友” ，通 过良好的校企合作，畅通了师生的实习渠道。经过集团的牵线搭桥，2011 年 5 月，职教集 团选择了正在建设中的上海中心大厦作为集团内师生的实训基地，把学生的教学实习直接 放到了施工现场一线，较好地解决了学生实习难的问题。上海中心大厦是由上海建工集团参与投资的一幢标志性超高层建筑。其先进的设计理念，多种先进工艺和技术的运用让集 团内的师生在接受新知、拓宽视野方面受益匪浅。集团牵头单位之一的上海市建筑工程学 校校长杨秀芳告诉记者：“