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1、对宁波沛华国际物流有限公司货代业发展状况调查与分析对宁波沛华国际物流有限公司货代业发展状况调查与分析对宁波沛华国际物流有限公司货代业发展状况调查与分析一、宁波沛华国际物流有限公司货代发展现状调查目前为止中国经济持续高速发展，带动了货代和物流的发展。显著的标志就是进入本行业的企业日益增多。中国只有中外运一家国际货代企业，经过商务部批准设立的一级国际货代已经有 4100 家。世界各国已有国际货运代理公司 40000 多个,从业人员达 800万1000 万人之众。目前,世界上 80%左右的空运货物,70%以上的集装箱运输货物,75%的杂货运输业务,都控制在国际货运代理人手中。 而且例如马士基，中海、
2、中远等这样的一级货代也在日益强大不断扩展，他们都有较为完善的全国性网络，规模大，资金实力较为雄厚，公司都是以国际航运业为主，在全球承运人中处于领先地位，在自身行业领域上经验丰富，这些企业在海洋运输基础上全面介入物流服务，已将向现在物流企业转型提升到战略高度，目前都在延生服务领域，积极扩展成物流服务。这样就日渐强大了货代企业的发展。宁波沛华就是一个很好的例子货代行业的日益强大对于像沛华这样的中型货代来说带来了极大的优势，又有上升的发展趋势也可以总结以往的经验由中型企业发展成大型企业，宁波沛华的全称是大连沛华国际物流有限公司是一个台资的上市公司，在很多大城市都有分公司上海沛华是大陆公司的总部，其他
3、的分公司的操作制度都要以上海沛华为主，这样的管理制度有助于企业更好的发展，带动了下属的其他分公司，所在于宁波的分公司宁波沛华也属于发展较为优秀的沛华分公司，占的优势不仅仅是公司的管理制度，也在于宁波这个港口城市有助于公司更好的发展，公司主要联系的货代公司都是一些国营的一级货代这也保证了沛华公司出货的稳定性。一些小型的货代无法取代的优势所在，公司所走的货物量，走货的国家也很广泛包括欧、地、中南美、中东、印巴、不仅走国外的航线还走国内航线，经营范围较为广泛。沛华是中国大陆一级货代。总公司沛华集团创办于 1977 年，营运迄今已逾 20 年，集团业务由初期经营船舶代理、租佣经纪业务及货柜租赁至今，除
4、了在不定期航运界占有一席之地外，数年来亦已发展为台湾规模最大且营收第一的海运承揽运送业，沛华荣获台湾交通部及基隆港务局统计为最优之海运承揽运送业及商业周刊、天下杂志及中华征信 500 大服务业，关系企业沛荣国际亦名列五大货运承揽业。 多年来，凭借着稳健、务实的营运方针，全球成员已达 1000 余人，并已发展成为全球海运承揽业其中一家具有规模及实力的全球性海空运公司。 目前本集团在中国大陆已拥有相当多的站点，包括大连、天津、青岛、上海、厦门、深圳均设有分公司，从事中国大陆华中、华北、华南各地之海空运货运代理相关业务。 公司会有更好的发展前景。（一） 宁波货代物流市场发展潜力巨大宁波是一个非常适合
5、航海运输的港口城市，有自然的深水良港，宁波港口产业发展趋与上升趋势，近几年带动了不少大大小小的货代企业，发展尤为迅猛。货代企业在宁波迅猛发展不光光加强了企业之间的竞争能力，在我个人看来货代这个行业是企业之间的各自激励，我们知道货代是不同家货代公司各自分工合作，货代企业不是说只有独自强大才能存活下来的企业，这种行业是要企业之间共同的配合大家一起合作才能做大做强的，不存在独大的这一说发。货代这一行业所要接触的有船公司、货代、一代、二代。提供集船东和货代为一体的一条龙服务办理进出口货物的订舱、配载、制单、代客报关、集港运输提单签发等，同时受理集装箱货运代理及大宗货物的租船订舱等各项服务。需要层层的分
6、工合作才能完成，并不是一家货代能够完成的。（二）宁波货代企业发展迅猛宁波港是长江三角洲的重要港口之一，在集装箱运输系统方面，长江三角洲的建设以上海港和宁波港为重点，作为天然港口的宁波港，随着基础设施建设力度的加大，在硬件方面已具备了成为国际集装箱枢纽港的条件，近年来，宁波集装箱在运输方面也面临着附加港口的竞争，在这种格局下，要实现集装箱枢纽港的目标就必须调整宁波港货代发展的思路，不断创新方法，加快货代行业的自身发展，加大外地揽货的力度。拓展宁波港的腹地，为宁波港提供充足的箱源，在这种条件下，货代行业竞争不断加强，至今为止宁波货代大约 3000 多家，还在不断的发展中这只能说明竞争越是强烈宁波货
7、代的发展前景越好。二、宁波国际货代发展中存在的问题与分析当前，全球的货代业都在向现代物流业转变。要实现这种转型，必须根据自身条件，把握市场变化，不断挖掘潜力，开发不同层次的物流增值服务。在这种形势下，中国大多中小货代企业管理理念仍然落后，提供的服务简单且范围小，服务方式单一，更没有主动细分市场，研究市场变化和客户需求心理进行市场定位，并制定企业发展战略，一直处于低层次的经营状态，无法为客户提供个性化的物流方案，更不用说供应链的组织能力。 （一）宁波货代市场紊乱严格地讲，未具外经贸部颁发的国际货运代理资格批准证书的货代都属于非法货代，而我国仍有众多非法货代，这些非法货代常常为了争夺货源，对于大客
8、户不惜降低运价，给予回扣，进行不正当竞争，而对于一些零星小客户，则利用他们对航运市场的不了解，巧立名目乱收费，也恰恰如此，他们能迎合一些货主的需要而能长期存在下来，使得货代市场竞争更加激烈，合法货代企业生存空间因此越来越小。（二）政府缺乏货代业相关的引导和约束政策、货代业缺乏信任机制 中国市场经济的发展处处留下了计划经济的痕迹，货代和物流行业也不例外。目前，政府对货代和物流的行政管理可以描述为“行政主管条块化，市场利益部门化，部门利益法规化“，这种状况叫做“市场秩序缺位“。中国对货代和物流行政管理是多头管理、条块分割而又盘根错节，各部门都有各自主管的市场和业务。 （三）宁波货代企业整体能力薄弱
9、我国多数货代企业服务范围仍局限于提供揽货、订舱、报关、报检等中介劳务服务，只停留在代理概念上，尚不具备增值服务能力。相当一部分货代企业是以皮包公司的形式存在，对资金、人力、物力的投入严重不足，服务缺乏特色，难以形成自身的核心竞争优势。我国政府早在 2005 年就已经允许外资控股 75%，而到 2005 年 12 月的时候，就已经允许外商独资。现有的外资公司在中国市场凭借管理优势、海外代理网络优势，以及出口 FOB 条款优势，掌控相当大的货源。 目前中小货代企业在运价、舱位等方面对承运人的过分依赖，以赚取差价和订舱佣金为主要收入来源。企业忽视了对市场需求的细分，造成中小货代的业务可替代性强，客户
10、稳定性差，专业化服务程度低，市场竞争力低下。（四）宁波缺乏专业的货代人才由于货运代理属于服务业，基本上不存在行业壁垒，市场进入门槛低。我国很多货代公司都规模不大，企业的所谓信息化往往只是使用电子邮件、即时通讯软件以及利用办公室软件制作简单的表单文档，而利用计算机进行信息的收集、存储、管理和利用方面的能力较弱，未能形成自己的核心优势。另外，制约货代公司发展缓慢的一个重要因素是缺乏专业人才。尽管货运代理资格证书的培训在不断发展，然而从业人员仍然不能满足实际需求。据统计，中国现有货运代理从业人员大约 30 万，但其中经过正式培训的人员寥寥无几，这严重影响了中国国际货代业的竞争力。 三、加快宁波国际货
11、代企业发展的对策（一）引进专业人才，培训员工人才对于一个行业的发展至关重要，企业间的竞争的同时也是员工素质的竞争，也是人才的竞争，对货代这一行业工作性质决定了从事这项业务的人员必须具有广泛的有关国际贸易运输方面的专业知识，熟练地掌握货代的各种操作流程丰富的实践经验和卓越的办事能力和沟通能力，熟练各种运输方式，运输工具，实践运输手续和各种不同的社会经济制度，法律规定习惯的做法等。精通国际贸易运输各个环节的业务。与国内外有关机构如：海关，商检，银行，保险，仓储，包装各种承运人以及代理人等有了广泛的联系和密切的关系，更要有良好的交际能力，有责任心，能处理各种突发事件。（二） 提高市场竞争力、建立与客
12、户的信任机制科学技术的发展使得供应链中的货物运输变得越来越“可视化“。全球定位系统 GPS、电子交换技术 EDI、智能运输系统 ITS 系统的出现大大提高了物流作业的效率。对于货代企业信息不仅仅包括单纯的运输、包装、装卸、存储等活动有关的信息，还包括与其他物流活动有关的信息，如商品交易的信息和市场信息等。只有充分掌握有关信息，货代企业才能利用这些信息对物流过程中的各个活动进行有效的计划、控制、协调和管理。通过信息的不断传送。二方面把不同层次的行为协调起来，通过信息技术处理人、财、物之间的关系强化核心竞争力，提供底成本，高质量，高效率服务。货代企业要向现代物流方向发展的基础要有完善的物流设施和先
13、进的物流技术，才能满足客户的各种不同的需求。例如，采用条形码技术对货物进行动态管理和跟踪，采用先进的物料搬运设备和识别系统，提高搬运效率，降低货损、货差，企业应根据顾客需求来制定物流服务方案合理配置资源。通过向顾客提供成本节约、高质量和服务为先的服务方案。是企业和顾客双方满意。从而达到双赢的目的。对于宁波的中小型货代企业来说，现在行业内的竞争者都是同一经营方式相同的大型国有，中外合资的货代企业，他们有较完善的全国性网络、规模大、资金实力强，大多都有第三方、第四方物流企业的转型，积极开展综合物流服务。对此宁波中小可以针对客户的需求，在货代服务的基础上以较低的服务费提供高层次的增值服务，如给与物流
14、方案的咨询等，立足宁波并赢得市场。只有良好的服务，才能赢得稳定的市场。（三）实行规模经营，走联合之路对于像沛华这样中小规模的货代，管理方面不是滴水不漏但还有使用余地的货代公司，可以通过联合合并等形式实现规模化的结合。以资产和效益为连接，打破地域、行业、企业等界限，在业务上通过空运销售代理，海运订舱等经营方式，促进资源的规模化，集约化，加大货代之间的横向之间联合、兼并重组的步伐整合货代固有的资源推动发展壮大，以联合整合的名义进行市场竞争。通过联盟企业可提高企业经济效益归避一定的经济风险，购置先进物流技术设施发挥归规模效益投资建设信息管理系统，以较小的成本较大的改善信息化状况实现与客户信息共享和货
15、物跟踪，实现效率化服务，降低成本，提高服务能力。（四）政府要出台相关政策、规范货代业发展的市场秩序宁波政府有关部门应加强对于宁波货代行业发展的市场秩序的管理，政府部门应在货代业发展中要从政策法规方面提高保障，集中精力从事作业的宏观管理及政策指导完善宁波货代也的管理法规，参照国际条例，统一行业内的一些单证加强宁波国际货代市场的监管力度，加强对货主的管理，管住不法货代的源头，整顿非法货代的市场，制造良好的经营秩序，在加快对外开放的同时，努力创新走出适于宁波自己的发展道路。四、总结随着经济的不断发展，货代行业也飞速的发展。但在发展的同时也会出现不同的问题，只有不断对于发展中出现的问题提出相应的有效的对策，及时阻止不良的趋势的发展，才能促使我国的货代行业健康快速的发展，才能更好的发挥它在对内外贸易中的重要作用实现最大的价值。促使宁波现代化国际货代也的发展，还需要我们在国家的政策指导下制定出符合自身的发展需要的政策，团结各方力量，共同为宁波市的现代化国际货代业务发展努力。
