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1、 中国报告网中国报告网 企业发展咨询首站企业发展咨询首站20182018 年中国汽车行业分析报告年中国汽车行业分析报告- -市场市场深度调研与发展前景研究（目录）深度调研与发展前景研究（目录）2018 年中国汽车行业分析报告年中国汽车行业分析报告-市场深度调研与发展前景研市场深度调研与发展前景研究（目录）究（目录）【价 格】纸介版：7200 电子版：7200 纸介+电子：7500【交付方式】电子版 Email / 特快专递特快专递吉利汽车控股有限公司（00175.HK）是一家专注于整车研发、制造以及销售的国内汽 车企业，产品主要在中国销售，并出口亚洲、中东、东欧等海外市场。1997 年公司开始
2、进 入汽车行业，是我国第一家民营轿车企业，2005 年实现香港上市。公司目前是我国自主品 牌龙头企业，产销量位居全行业前列。公司总部位于杭州市，生产基遍布慈溪、春晓、湘 潭、成都等地。2010 年 8 月 2 日，吉利集团向福特公司支付了 13 亿美元现金和 2 亿美元 银行票据正式完成对福特汽车公司旗下沃尔沃轿车公司的全部股权收购，随着吉利沃尔沃 的资产交割的顺利完成，也意味着这场至今为止中国汽车行业最大的一次海外并购画上了 一个圆满的句号。 表：吉利汽车大事记表：吉利汽车大事记2007 年起，公司开始实施多品牌策略，先后建立全球鹰、帝豪和英伦三大品牌。2013年，公司与沃尔沃共同建立研发中
3、心，并共同搭建整车 CMA 平台，用以研发面向中高端 市场的车型。2014 年，公司重塑品牌形象，发布了一个吉利战略，把帝豪、全球鹰、英伦 三个子品牌汇聚为统一的吉利品牌，沃尔沃定位高端市场，CMA 平台产品将与合资品牌进 行竞争，吉利品牌则主要与我国自主品牌进行竞争。图：吉利主要品牌战略图：吉利主要品牌战略 公司拥有 3 个车系共 11 款车型：轿车包括帝豪、远景、金刚、博瑞等车系，其中帝 豪是传统的热门车系，博瑞作为公司未来轿车的核心车系，面向中高端市场，未来将与合 资品牌竞争；SUV 包括博越、帝豪 GS、吉利 GX7 等车系，其中博越、帝豪 GS 及远景SUV 是今年刚上市的车型；新能
4、源车方面，除了康迪电动车和知豆电动车之外，公司首款 纯电动车型吉利帝豪 EV 已于 2015 年 11 月上市。 图：吉利主要产品谱系图：吉利主要产品谱系公司主营业务为乘用车的研发、生产和销售。2009 年-2017 年 9 月，公司乘用车销量 从 32.9 万辆上升到 53.9 万辆，长期位居自主品牌乘用车销量排行榜前列。2014 年公司销 量有所下降，主要由于公司处于战略调整期，进行产品、渠道调整所致。 图：图：2017 年吉利汽车销量分析年吉利汽车销量分析表：表：2017 年年 1-9 月乘用车销量排名月乘用车销量排名图：吉利汽车收入分析图：吉利汽车收入分析 图：吉利汽车利润分析图：吉利
5、汽车利润分析2013 年 9 月，吉利与沃尔沃联合建立中欧汽车技术中心。研发中心位于瑞典哥德堡， 拥有 500 名驻地工程师和 800 名顾问，旨在整合公司和沃尔沃旗下资源，为未来的 C 级轿 车开发新一代的模块化架构和相关部件，CMA 架构的研发是该中心的重点任务。CMA 的 全称为“Compact Modular Architecture”，意为紧凑模块化架构，通俗的讲就是模块化平台， 能基于此打造出小型-紧凑级别的车型。作为一套全新的可扩展的架构，CMA 平台能根据 设计需求改变车身基础参数，推出不同尺寸、功能的车型，并可以适应不同的动力系统。 基于 CMA 平台研发生产的车辆，满足了用
6、户对于汽车性价比及豪华程度的需求。此外基 于该平台生产的车辆将满足全世界各地的法规需求，这意味着车辆不仅能在中国市场内销 售，而且可以销售到欧洲及北美市场。基于 CMA 平台的吉利全新高端品牌领克首款车型 领克 01 在台州路桥工厂正式下线，新车基于 CMA 模块化平台打造，同时支持传统能源和 新能源动力系统，包括 HEV 混动、PHEV 插电混动系统。据悉，领克 01 将于将于 2017 广 州车展正式展开预售，未来会在欧洲及北美地区销售。 图：图：CMA 平台平台未来将形成 40、60、90 三大产品体系，其中每一系列都将推出 S（轿车） 、 XC（SUV） 、 V（旅行车）系列产品。今后
7、，沃尔沃 60 与 90 系列产品将诞生于 SPA 平台， 而 40 系列将采用 CMA 平台。而基于这两大平台都可以开发传统燃油车和电动车型。 图：领克外形图图：领克外形图图：领克内饰图图：领克内饰图图：基于图：基于 CMA 平台的平台的 40.1 概念车概念车图：基于图：基于 CMA 平台的平台的 40.2 概念车概念车吉利汽车作为国内民营汽车企业的优秀代表，经过 20 年的不断努力，实现了跨越式 发展，2010 年公司收购瑞典豪华品牌沃尔沃之后，通过几年跟随学习，相互磨合，到 2017年终于实现了共同发展，共同推出了吉利的高端品牌领克，吉利自主品牌车型的竞争力发 生质的飞跃，相信沃尔沃豪
8、华技术+吉利中国市场的优秀赛道将为吉利集团带来更加美好 的未来。 观研天下发布的2018 年中国汽车行业分析报告-市场深度调研与发展前景研究内 容严谨、数据翔实，更辅以大量直观的图表帮助本行业企业准确把握行业发展动向、市场 前景、正确制定企业竞争战略和投资策略。本报告依据国家统计局、海关总署和国家信息 中心等渠道发布的权威数据，以及我中心对本行业的实地调研，结合了行业所处的环境， 从理论到实践、从宏观到微观等多个角度进行市场调研分析。它是业内企业、相关投资公 司及政府部门准确把握行业发展趋势，洞悉行业竞争格局，规避经营和投资风险，制定正 确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一。本报告是全面了解
9、行业以及对本行业进行投 资不可或缺的重要工具。本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据 等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计 局及市场调研数据，企业数据主要来自于国家统计局规模企业统计数据库及证券交易所等， 价格数据主要来自于各类市场监测数据库。【报告目录】第一章 汽车工业的相关概述 1.1 汽车的相关介绍 1.1.1 汽车的定义1.1.2 汽车的分类 1.1.3 汽车的性能 1.2 汽车行业的界定 1.2.1 汽车行业的概念 1.2.2 汽车行业的细分 1.2.3 汽车工业在国家经济中起重要支柱作用 1.3 汽车行业
10、产业链分析 1.3.1 汽车产业链的界定 1.3.2 汽车产业的供应链体系结构 1.3.3 汽车产业链上的利润分配 1.4 汽车生产简介 1.4.1 汽车生产的专业化和协作 1.4.2 汽车主要原材料 1.4.3 汽车制造工艺第二章 2015-2017 年世界汽车工业的发展 2.1 世界汽车行业发展的总体状况 2.1.1 世界汽车行业发展概况 2.1.2 世界汽车工业发展综述 2.1.3 2017 年世界汽车工业发展状况 2.1.4 2017 年全球汽车市场发展现状 2.1.5 2017 年全球汽车市场发展现状 2.1.6 全球汽车产业格局发展分析 2.1.7 世界汽车产业“整零”关系模式分析
11、 2.2 美国 2.2.1 美国汽车工业发展的优势条件 2.2.2 2017 年美国汽车行业销量分析 2.2.3 2017 年美国汽车市场销量分析 2.2.4 2017 年美国汽车市场最新动态 2.3 日本 2.3.1 日本汽车产业发展概况 2.3.2 2017 年日本汽车市场销量情况 2.3.3 2017 年日本汽车行业运行状况 2.3.4 2017 年日本汽车市场最新动态 2.3.5 日元升值对日本汽车行业发展的影响 2.4 韩国 2.4.1 韩国汽车行业发展概况 2.4.2 2017 年韩国汽车行业产销概况 2.4.3 2017 年韩国汽车行业发展综述 2.4.4 2017 年韩国汽车市
12、场最新动态 2.4.5 韩国主要汽车企业发展现状 2.5 德国 2.5.1 政府在德国汽车业发展中的推动作用 2.5.2 德国汽车工业发展的战略特征解析2.5.3 2017 年德国汽车市场销量情况 2.5.4 2017 年德国汽车市场产销情况 2.5.5 2017 年德国汽车业最新动态 2.6 俄罗斯 2.6.1 俄罗斯汽车市场的发展特点 2.6.2 2017 年俄罗斯汽车行业销售情况 2.6.3 2017 年俄罗斯汽车市场运行状况 2.6.4 2017 年俄罗斯汽车业最新动态 2.7 其他国家 2.7.1 法国汽车市场销量概况 2.7.2 意大利汽车业运行情况 2.7.3 英国汽车行业销量分
13、析 2.7.4 巴西汽车业概况 2.7.5 南非汽车销售情况第三章 2015-2017 年中国汽车工业的发展 3.1 中国汽车工业发展总体概况 3.1.1 中国汽车产业的发展阶段及特点 3.1.2 中国汽车产业发展特征 3.1.3 国内重点车企的五大发展模式 3.1.4 中国汽车产业整体竞争力分析 3.2 2015-2017 年中国汽车行业调研 3.2.1 2017 年中国汽车行业运行特点 3.2.2 2017 年我国汽车行业产销情况 3.2.3 2017 年我国汽车业快速增长 3.2.4 2017 年中国汽车工业最新运行状况 3.3 2015-2017 年中国主要省份汽车产量分析 3.3.1
14、 2017 年主要省份汽车产量分析 3.3.2 2017 年主要省份汽车产量分析 3.3.3 2017 年主要省份汽车产量分析 3.4 2015-2017 年中国汽车市场价格变化分析 3.4.1 2017 年我国汽车市场价格走势 3.4.2 2017 年国内汽车市场价格走势 3.4.3 2017 年我国汽车市场价格走势 3.5 2015-2017 年中国汽车行业存在的问题 3.5.1 中国汽车市场存在的主要问题 3.5.2 制约中国汽车产业发展的瓶颈 3.5.3 中国汽车产业仍然大而不强 3.5.4 中国汽车行业管理亟需改进 3.5.5 国内汽车企业联合重组面临的困境 3.6 2015-201
15、7 年中国汽车行业的投资策略 3.6.1 中国汽车产能过剩问题的对策 3.6.2 中国汽车行业品牌国际化的对策 3.6.3 国内汽车产业应对成本上升的投资前景3.6.4 促进汽车消费市场发展的措施建议 3.6.5 中国汽车行业可持续发展的措施 3.6.6 汽车产业未来发展应遵循的方向第四章 2015-2017 年中国汽车工业自主品牌的发展 4.1 2015-2017 年中国自主品牌汽车发展的总体分析 4.1.1 中国汽车发展自主品牌的必要性 4.1.2 中国汽车自主品牌的发展模式 4.1.3 中国汽车自主品牌获得成功的因素 4.1.4 我国汽车市场自主品牌发展趋于品质化 4.1.5 我国合资自
16、主品牌汽车市场发展概述 4.1.6 跨国公司对中国汽车自主品牌发展的影响 4.2 2015-2017 年中国汽车自主品牌发展分析 4.2.1 2017 年我国自主品牌汽车销量分析 4.2.2 2017 年汽车自主品牌竞争加剧 4.2.3 2017 年我国汽车自主品牌发展态势 4.3 2015-2017 年自主品牌汽车发展存在的问题 4.3.1 自主品牌汽车发展的主要问题 4.3.2 自主品牌发展面临的挑战 4.3.3 自主品牌竞争力薄弱 4.3.4 自主品牌发展的瓶颈 4.3.5 转型升级迫在眉睫 4.4 2015-2017 年中国自主品牌汽车的投资策略 4.4.1 中国自主品牌汽车的 4P 策略 4.4.2 自主品牌增强核心竞争力的策略 4.4.3 自主品牌海外发展的策略 4.4.4 政府推动自
