列车分布运行及退行的规定

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1、列车分布运行及退行的规定列车分布运行及退行的规定一、列车在区间停车，需要分布运行时，如何处理？一、列车在区间停车，需要分布运行时，如何处理？答：在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应使用列车无线调度电话报告前方站和列车调度员，并做好遗留车辆的防溜和防护工作。司机在记明遗留车辆辆数和停留位置后，方可牵引前部车辆运行至前方站。在运行中仍按信号机的显示进行，但在半自动闭塞区间，该列车必须在进站信号机外停车（司机已用列车无线调度电话通知车站值班员列车为分部运行时除外） ，将情况通知车站值班员后再进站。车站值班员应立即报告列车调度员封锁区间，待将遗留车辆拉回车站，确认区间空闲后，方可开通区间。技规2

2、75 条。二、列车在区间停车后，遇哪些情况不准退行？二、列车在区间停车后，遇哪些情况不准退行？答：下列情况列车不准退行：1.按自动闭塞法运行时（列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车，并准许时除外） ；2.无运转车长值乘的列车（已指派胜任人员并携带列车无线调度电话、简易紧急制动阀时除外） ；3.在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时；4.电话中断后发出的列车（持有附件三通知书之 1 的列车除外） 。挂有后部补机的列车，除上述情况外，是否准许退行，由铁路局规定。技规277 条。三、列车必须退行时，列车退行和车站接车方法是如何规三、列车必须退行时，列车退行和车站接车方法是如何规定的？定的？答：在不得已情况下，列车必须退行时，运转车长（无运转车长时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用简易紧急制动阀或列车五线调度电话通知司机，使列车停车。列车退行速度，不得超过 15 公里小时。未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方。车站接到列车退行的报告后，除立即报告列车调度员外，根据线路占用情况，可开放进站信号机或按引导办法将列车接入站内。技规278 条。