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1、 湖北省十堰市实习报告在春光明媚的 9 月，我们南昌大学科学技术 07 机制的学生来到了湖北省十堰市，来到了东风二汽制造厂。十堰市对我们来说是陌生的。一个在山林的围绕下开发出来的城市。下了火车后迎着太阳却感觉不到一丝热意。来到单生宿舍，整洁且干净，还有空调和电视。如此好的环境，一定要接这个机会好好学习工厂里的知识。第一天我们到了装配车间。我们参观了五到十五工位，有装底盘转.减速器.发动机等装完整车后还要预调下线。该过程由车辆下线.调试.登入车辆信息.烟度.车速.轴重.灯光检验.侧滑。接着我们参观了 Dci11 大马力车间。该车间的发动机马力覆盖290420 马力。了解到发动机五大件：凸轮轴.曲
2、轴.汽缸盖.缸体.连杆。飞轮储存动能，要经过启动.反馈.表面淬火。这一天我们大致了解了汽车的组装和发动机的基本构造，而且看到许多先进的数控机床，道具。第二天我们去了杂件作业部。了解了他们的工作流程。装备部计划员到杂件作业部工艺员到杂件作业部调度到毛坯至成品再交给检查员检查，最后进行热处理冷却后存库。这里的图纸每天都有成百上千，我们必须有独立处理这些图纸且能独立完成多工种的能力。这里都是单件小批量产品，一般都是难产或是新研发的。我们必须要有创新的精神才能很好的胜任这项任务。在这里我们了解到工件定位要限制 6 个自由度。还看到了摇臂钻床.半自动立式多刀车库.立式加工中心.双柱铣床.齿圆滚齿机.单柱
3、校正压装液压机等一线生产机械。毛坯一般要经过压平，铣平面，铣孔，修磨，清洗喷油和入库。探伤机包括中频硫粉探伤机和荧光硫粉探伤机。接着我们去了发动机再造作业部。观看了东风二汽历来的发动机生产历史。了解到东风 140 发送机就是当年从苏联引进的技术。40 年了还在生产给军队用。这里都是全国运来的不合格发动机，在这里经过完全拆除，寻找问题。修复后不销售，有问题的部分破坏性报废，不外流。接着我们来到了西域作业部。这里我们参观了曲轴的生产过程。曲轴先经过连杆颈车床粗车主轴颈和同轴轴颈，接着半精车。然后用皮带轮精车第四主轴颈和齿轮轴颈外圈。再用工艺孔钻床钻铰工艺孔。用曲轴平衡块车床测试且让曲轴平衡。再由钻
4、铰组合机钻铰定位孔，枪钻钻一二六七主轴颈上斜油孔。接着经过回油螺铣床，N18260 精磨主轴颈连杆颈，主轴颈磨床精磨主轴颈连杆颈，万能升降台铣床方能完整的做出一个合格的曲轴。缸盖则是经过粗铣顶、底面，半精铣顶底平面，钻铰定位销子，粗铣两管面，精铣两管面，铣两端面，钻两管螺纹孔，钻模间水套孔和模向水套孔，压堵棒。凸轮轴生产线：铁生产四六缸机，因为它刚性好。6100.6102.6105 发动机的凸轮轴用 45#钢，越野车则用 50#钢。它先要铣端面，铣键槽（定位基准） ，再经过车床仿形磨床（优质碳素钢）对齿轮等热处理，最后精加工（机械仿形，数控二合一） 。数控的生产流程：先是冷却工艺（补充球墨铸铁
5、柔韧性）刚性好。再是用组合机床铣端面，键槽，进而精磨。一台磨床 800 万，磨轮要 10 几万一个。其工艺流程为 1：磨装夹 2：磨中间轴径 3：打标记 4：车轴径.端面.倒角（数控）5：精加工 6：外圆磨床磨前端面 7：铣键槽 8：数控磨凸轮 9：探伤 10：抛光 11：终检 12：清洗烘干接着我们去了汽车车身模具厂。 （冷做模具）材料：薄板冲压成型.焊装.涂装。1：对数模经行分析（成本等）2：材料 0.8mm 高强度板3：凹凸模材料准备，标准件凸模：基准。凹模：成型部分（合金.铸铁.高碳铁。刃口：合金铸铁，高碳钢）上下底板：灰口铸铁标准件通用：螺钉，弹簧。专用：DML 标准（东风标准）两次
6、拼装，三次加工凸模与凹模之间隔阂为一个料厚才为合格。模具上有突出的长条为拉伸筋：控制铁板拉伸快慢趋于一致。然后我们又到了柴汽机混装线。发动机安装先内后外，先下后上。流水线流程：N1 清洗 W1 装减震器 N2 缸体上线 W2 装缸盖总成N3 装主轴瓦 W4 预拧紧缸盖螺栓N5 拧紧主轴承螺栓 W5 拧紧缸盖螺栓N6 装后油封 W6 装摇臂轴N7 装飞轮壳 W7 装机油泵传动轴N8 装飞轮 W8 调气门间隙N9 装压盘 W9 喷油器总成 N11 装活塞连杆总成 W10 装气缸盖罩N12 拧紧连杆螺母 W11 装空压机N13 装正时齿轮室座 W12 装排气管N14 装凸轮轴 W13 装增压器N15
7、 装正时室盖 W14 装增压器进气管接头N16 装机油泵 W15 曲轴箱通风N17 装油底壳 W16 装水泵W17 装节温器 W18 装风扇皮带轮W19 装机冷气连杆连杆6100 系列35 锰钒，锻造件，一销两头（定位）过盈配合（0.02mm）螺母力矩要求（120140）连杆的检测：大头孔径，圆柱度|小头的孔径，圆柱度。大小孔之间的中心距，连杆的厚度。同台发动机里的六根连杆重量偏差 810g。 （18242004g 分为不同等级）润滑：小头孔，内槽。最后一天我们来到设备总装厂。看到了一些设备。EQZ802：汽缸体三轴孔加工机床 2 台EQZ803：半精镗缸体缸孔及止口机床一台EQRZ043：神
8、龙变速箱加工中心一台EQX154：缸体两车侧面加工自动线EQX155：缸体喷钩孔面，喷钩孔，斜油孔加工线EQZ804，Z805,806,808.809:玉柴 6k 缸体缸盖加工机床 5 台经过半个月的参观，学习，使我对于机械加工有了一个感性的认识。了解了刀具，材料在机械加工中的具体运用。机械加工不仅要加工出产品，还要保证质量保证效率，这跟我们书本上是不同的。在他们的杂件作业部我看到了熟练地机械加工师傅，他们不仅理论知识强，还有着多工种多产品都能做的手艺。不仅如此，他们还勇于创新，改革工艺方法，为厂家获得更大的的利益做贡献。我也要立志做一名向他们一样能在机械加工过程中操作自如，且能创新的工程师，为祖国的机械发展做出自己的一片力量。
