《某立交桥装机工程排污施工方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《某立交桥装机工程排污施工方案（3页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、1香港路立交桥桩基工程排污施工方案一、工程概况香港路立交桥钻孔桩工程位于香港路与解放大道交叉部位，解放大道道路中央。钻孔桩施工由测量定位挖护筒钻机定位成孔等二十几道工序组织，排污工作是其中重要的环节之一，排污工作的好坏直接关系到工程质量的好坏、文明施工及工程能否顺利进行施工。鉴于此，为搞好本工程排污工作，特编制本施工方案。二、排污工法1、制定排污工法前必须考虑的因素： 场地狭窄，泥浆循环系统布置难以优化 储浆渣池容积小 主干道上施工文明施工要求较高 单桩方量较大其中 1500 约 90m3，1200 约 55 m3。造成排浆时间集中，排量大。2、排污工法综合考虑以上因素，结合场地实际情况，本工
2、程排污工作指导思想为排浆为主，排渣为辅。施工中，泥浆池内的浆及沉渣用 3PN 泵冲散再装罐车外运，泥浆沟内的沉渣人工清理上车，待渣土滤水后，晚2上清除。单桩施工采用步骤为： 泥浆池、储浆池均备满泥浆开工； 成孔完毕，冲排泥浆沟池将沟池内浆渣清理完毕； 将储浆池泥浆抽入泥浆池内，进行一次清孔； 二次清孔后砼灌注过程中，储浆池蓄满泥浆，同时再次清理完泥浆沟内沉渣，多余泥浆外运； 进入下桩施工轮回。三、设备配置1、配置反铲壹台套，鉴于施工场地较狭小，反铲场外停放待命，现场有需要随时调进；2、配置后八轮罐车三台，单罐容积 8M3，停置现场待命；3、配置备用罐车两台，单罐容积 8M3，场外停放待命，现场
3、有需要随时投入使用；4、配置渣车两台，负责晚上渣土清运。四、机构设置及人员编制1、总负责：王绍明，负责排污人员、设备调配及外部关系协调。2、现场值班人：王绍君，负责现场事务处理，按甲方要求，合理安排人员设备。3、铲车司机一名、排污车司机八名、渣车司机二名。五、确保文明施工及安全措施1、确保文明施工的措施3 定期清洗车辆确保车辆的整洁； 罐车装车后，先由施工人员检查，罐盖及泄浆口的密封性，再由当班司机仔细检查，出工地前由现场值班人验收合格，方可出工地以确保浆液在道路上行走不发生渗漏现象。 渣车装车前应督促施工人员沿车挡板垫袋子并检查后挡板门是否关紧。挡板是否紧密，装车后，应试行检查渗漏情况。 促甲方安排派人清理车轮带泥现象并随时检查工地隔板外是否有渗漏现象发生。若发生随时进行清理，以确保主干道道路的清洁。2、确保安全的保证措施 进场前对车辆进行保养检修，以最优的车况进入工地。 定期组织司机进行交规及安全培训的学习，以确保司机以最佳的状况出车。 指定专人负责工地门前车辆进出指挥。
