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1、重庆两路寸滩保税港区空港综合配套区基础设施项目东联络线及人行步道、纵四线、横四线工程0重庆两路寸滩保税港区空港综合配套区基础设施项目东联络线及人行步道、纵四线、横四线工程 高高 压压 电电 力力 铁铁 塔塔 保保 护护 施施 工工 方方 案案重庆建工住宅建设有限公司2015 年 11 月 8 日重庆两路寸滩保税港区空港综合配套区基础设施项目东联络线及人行步道、纵四线、横四线工程1目 录一、编制依据.2 二、工程概况.2 三、方案编制原因.4 （一）高压电力铁塔影响分布及说明.4 （二）地质情况.9 四、高压电力铁塔保护施工技术方案.17 （一）爆破地震安全距离计算.18 （二） 、基础岩层分析
2、.20 （三）保护范围内石方开挖方案选择.20 （四） 、主要施工方法.21 （五） 、投入的机械、人员.22 （六） 、控制爆破施工方法.23 五、高压电力铁塔保护管理措施.30 六、安全和质量的保证措施.31 （一）确保安全的措施.31 （二）施工工艺控制.32 （三）施工操作控制.33 七、应急预案.33 (一)编制的目的 .33 （二）应急救援工作程序.34 （三）应急救援领导小组主要职责.35 （四）现场应急抢险指挥部人员职责.35 （五）应急救援办公室主要职责.36 （六）事故报告（报警）主要内容.37 （七）应急处理程序.37重庆两路寸滩保税港区空港综合配套区基础设施项目东联络线
3、及人行步道、纵四线、横四线工程2一、编制依据一、编制依据1、 重庆两路寸滩保税港区空港综合配套区基础设施项目施工设计图 ；2 、 施工组织设计3、 电力设施保护条例实施细则4、 建筑边坡工程技术规范（GB50330-2002） 5、 电力设施保护条例二、工程概况二、工程概况工程名称：重庆两路寸滩保税港区空港综合配套区基础设施项目东联络线及人行步道、纵四线、横四线工程。工程地点：重庆两路寸滩保税港区。参建单位如下：单位名称建设单位 重庆保税港区开发管理有限公司勘察单位 重庆市市政设计研究院重庆两路寸滩保税港区空港综合配套区基础设施项目东联络线及人行步道、纵四线、横四线工程3设计单位 重庆市市政设
4、计研究院施工单位 重庆建工住宅建设有限公司监理单位 重庆市永安工程建设监理有限公司重庆两路寸滩保税港区空港综合配套区基础设施项目位于渝北东方红水库南侧，面积约 4 平方公里，即规划两路组团 Q 标准分区，功能定位为环境优良、配套完善的居住及公共服务区，承担着空港新城、空港产业区的居住功能。作为两江新区核心区的空港新城重要组成部分，在推动城市及区域经济发展中发挥着积极的作用，项目建设将推动空港地区城市可持续健康发展，也保证保税港区的发展。从周边组团的交通关系看来，城市内环快速、绕城高速、210 国道，渝邻高速将是该地块发展主要依托的外部交通，近距离交通主要依托于210 国道及规划城市路网。 两路
5、寸滩保税港区：重庆两江新区三大开发平台之一重庆两路寸滩保税港区空港功能区的围网区、预留围网区及相关功能配套区。重点发展保税物流、保税加工、保税贸易、配套居住功能。空港新城：两江新区的核心区，主要有商业金融、行政办公和社会服务为主，是未来重庆的新中心。悦来组团：两江新区的核心区，主要以城市会展、总部基地、商业金融、居住为主的会展城。蔡家组团：未来城市的重要拓展区，主要以居住为主，未来重庆重大体育赛事中心所在地。重庆两路寸滩保税港区空港综合配套区基础设施项目北侧紧邻绕城高重庆两路寸滩保税港区空港综合配套区基础设施项目东联络线及人行步道、纵四线、横四线工程4速，东至江北国际机场约 5 公里，保税港区
6、空港功能区约 4 公里，南距空港新城核心区约 4 公里，观音桥城市副中心约 25 公里，西与悦来相距约9 公里，与蔡家组团中心区相距约 12 公里，规划椿华大道经地块以南经由宝山大桥通往蔡家组团，绕城市政道路靠地块以北通过。本合同段共三条道路组成，分别为东联络线（城市次干路、全长 888.349m，标准路幅宽19.5m） ，纵四线（城市次干路、全长 1447.614m，标准路幅宽度为 26m） ，横四线（城市次干路、全长 886.442m，标准路幅宽度为 26m） 。三、方案编制原因三、方案编制原因东联络线及人行步道沿线存在几处高压电力铁塔（110KV） ，铁塔分布在东联络线右幅开挖边坡外侧及人行步道左侧、横四线左侧，按我司原施工计划全线道路路基石方开挖方式为爆破施工，但根据电力设施保护条例实施细则 ，此几处铁塔都未达到爆破安全距离(50m)，最近一处高压电力铁塔基
