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1、清苑科三考试细节清苑科三考试细节2014、12.12 考完了科三，我总结了一些细节，希望对以后考试的朋友们有点帮助。一、考试心态科三很简单，但不能掉以轻心。不要恐惧考试，而是要主动面对，把这次考试当成一次自我检测。请把自己当做生产线上的一部车，如果考试没过，说明心态或者驾驶习惯不合格。有缺陷的车俩即使侥幸通过检测，今后上路后也必将留下安全隐患。在等待考试的煎熬中苦其心志也是一种成长，会把驾驶细节、习惯印刻在脑子里和肌肉里；更不要心疼补考费，四五百元能换取你今后的平安驾驶其实是很划算的。如果考试时你心慌手抖不能应对突发情况，即使通用了考试也不要忙于庆祝，请先总结自己的不足。真正的历练才刚刚开始，
2、只要你驾车上路，你身上就肩负起了责任。总之，感谢考试，考试期间积累的经验和教训会终身受用。二、考前等候考试时间通常为 8:30-15:30，每天考 300 人，大部分考生要经历漫长而无聊的等待。8 点之前需到达侯考大厅等待点名，被点名的考生走出大厅到路边考试区等待安排考试，没被点名的考生继续大厅等候。大厅内的考生尽量不要到外面去，以免错过点名。注意事项：1、不要丢失钱物，尤其是身份证。2、先被点到考试未必是幸运，通常第一批掉下来很多。同一个驾校的考生尽量呆在一起，多和考试结束的考生交流总结。3、不要在大厅内吸烟，害人害己。4、提前摘掉帽子、手套、口罩等物，以免上车前因紧张而忘记；建议将手机静音
3、。5、保持精力，调节情绪，适当补充饮食让身体状态最佳。6、点名时如果听到名字疑似自己请询问（以查询的身份证号为准） ，避免因口误、笔误而贻误考试。7、大厅内被点名后答到后赶往路边侯考区等候点名，等候时准备好身份证，遵守秩序，不要大声喧哗更不能对正在考试的考生进行指点。8、安全员点到自己名字时大声答到，迅速持身份证走向安全员指示的车辆，将身份证交给安全员后上车。三、灯光操作很多人会在灯光考试掉下来，尤其是第一批。原因通常有两个：一是遇到破车，远灯光开关扭比较卡，造成开关没按到底根本没打开远光灯（8 号车） ；二是远光灯本来就开着，当第一题开始后如考生不仔细看会条件反射的直接切换到近光，直接冤死掉
4、。注意事项：1、上车、关门、坐下，马上掌握车况，不要浪费时间去调节座椅，调节座椅不但浪费了宝贵时间还有可能因为坐的太舒服导致后面考试忘记调节座椅！上车应该马上打开灯光开关熟悉按钮力度、查看是否开着远光、是否开着转向灯。当你做这些操作时安全员通常已经开始提示：“准备考试！”并按下了考试按钮，你只需要抓住三秒钟熟悉即可保证后面的操作顺利。2、考试车通常处于已启动状态，可查看转速表确认，如果车是熄火的，一定先打着火。3、远近光扳手操作要果断，用点力，千万别心虚手软，否则可能造成回弹。4、下午考试时阳光可能照射到仪表盘上，可以用手遮挡阳光以便看清指示灯。四、路考1、灯光考试结束，语音提示请出发，此时下
5、车，关门，往车前走，到车右前方触摸感应器。有个车的感应器是搭拉着的，头朝地，这个不妨全方位的多摸摸吧：）2、摸完感应器，继续朝车后走，绕车一圈开门上车，关门（用点力，关紧） ，坐下，调节座椅（坐着很舒服也要调） ，安全带（15 号车的插口比较变态，甩在了座位后面，千万不要插在副驾驶座位插口上） ，左转向，喇叭，离合，1 档，松手刹（松到位，按住按钮先拉后放） ，看左后镜。3、别着急起步，开弓没有回头箭，没人催你起飞，此时让自己冷静冷静，上下左右环视一周检查一遍。没错，忘了触摸车内感应器了！4、确认没问题了，还别着急起飞，看看前面路况，和前面的考试车拉开距离会让你后面的操作游刃有余，否则就等着压
6、车吧。5、看下左后镜，起步前进，轻松离合，左打方向，车动后全松给油，顺直后保持左转灯换二档进入左转区（选右侧车道） 。观察前车距离以及其刹车灯亮起时刻所处位置从而确定适当的车距以及加速位置。6、避免压实线，适当加速，听到左转语音提示后刹车至少三秒。由于第一次感应该车刹车，切不可直接用力，应逐步踩下去体会制动变化（刹车时不踩离合，不要点刹） 。此处可不按喇叭，但是如有行人或车辆干扰应提前按喇叭提醒其避让。7、保持直行，不要变道，直到听到“进入下一区域”的语音时本路段考试才完成。此时不用管转向灯，转向灯可以全程闪着，不对考试成绩有任何影响（1、15、19 号车转向不会自动归位） ，但是该闪的地方没
7、闪肯定会挂了。左转弯结束后将车尽快靠车道右行驶，将前机盖水槽对路面的黑线加速直行，对其后心里只要想着刹车即可。8、全程考试记住一个原则，听到“进入下一区域的提示”后就可以提前准备下一区域的操作了，转向提前打起，速度提前加起，路线提前选好，路况提前观察好，喇叭提前响起！不要到了操作指令下达后再手忙脚乱、一心二用，那样不出错才怪。9、听到“会车”语音提示，从容踩刹车三秒，心中默数1、2、3、4、5，给油，走起！此时不要动方向，保持直行，听到“进入下一区域”后再把车回到车道中间。10、加减档操作前把车速提起来，听到语音提示后迅速踩下离合，二档换一档（离合一直踩着，手一直在档把上） ，语音报“1”后换
8、二档，语音报“2”后换一档，语音报“1” ，换回二档，轻松离合给油前进。如果没有报某档位，切回空挡重新挂该档位，如果挂 2 档报的是 4，也如此操作。 （正常情况报的是 1,2,1，有的车可能不容易报，例如 12 号）11、开启左转向灯，准备前方掉头，此时可以看下左方对面马路，该区域是下一步要进行的超车区，如果该路段有异常情况可以提前准备。据说此路段曾经出现过逆行车辆而且占据超车道，遇到问题的几率虽然不大，还是看一眼吧。前方掉头区不是考试项目，所以可以多往北开，给自己留出一些思考、等待的时间；如果你考累了，在不影响后车的前提下停车休息会也是可以的。12、准备超车，选择中间车道，提前开启左转向灯
9、，加速。听到“超车”提示后看左后镜观察后面有没有靠近的车，然后进入最左边车道顺直切记把转向灯改为右转向！给油（考试车油门都限制死了，踩到底了转速也不会超 2500） ，直行，此时别闲着，眼睛看左前方对面马路边的挂有“回车区域”的电线杆，车到达其对着的位置时减速变回中间车道。 （此时右前方路边是一个门口，门左边有一个电线杆）13、右转时别压了边线，提前开右转向灯，视线受阻就按下喇叭提示避让，刹车，给油，通过。14、直线行驶尽量选择中间车道，轻握方向盘给油即可。 （提前调好车距，别刹车。两侧的车道其实也可以通行的，如果不得已选择了两侧的，一定要在通过十字路口后换回中间车道，为后面的变道考试做好准备
10、）15、提示“进入下一区域”后马上观察前方红绿灯和前车状态（绿灯 60 秒，红灯貌似 15 秒） ，根据情况做好判断，是加速还是减速。如果确认赶上红灯了，甚至有车辆停在路口，此时最好提前停车等待，因为离人行横道 10 米左右就会听到“进入人行横道”的考试提示，如果靠的太近，又处于踩下离合的状态，心里难免会犯嘀咕：“我是刹呢？还是刹呢？”弄不好一紧张就把车刹熄火了。16、红灯和停车不可怕，千万别慌乱。停车后马上空挡或者 1 档，起步后记得换回 2 档前进，十字路口不能超车，不能变道，可加速。人行横道、十字路口最好左右看看，养成好习惯。你遵守交通规则不等于别人也遵守，受害的往往是守规则的人，千万不
11、要在规则下麻痹。17、过了十字路口后开启左转向灯，中间车道行驶，迎接“左变道”考试。变道前看左后视镜，不要提前变道，一定要听指令。18、保持左转向灯，减速，掉头。留意右前方车辆，有车占道可停车等待。 （掉头可不刹车）19、左转掉头后进入中间车道，打右转向灯。通过公交车站后并入右车道，通过人行横道，保持右转向灯，右转。 （十字路口右转弯无需看红绿灯）右转后打左转向，并入左侧车道，第二个掉头口掉头，掉头后打右转向灯并入右侧车道十字路口右转后选择中间车道直行通过学校。20、提示“进入下一区域”后放慢车速，观察跑道环境，准备降落：与前方车保持好距离，两侧有没有干扰车辆出没，有没有合适的车位。如果有异常
12、，提前使劲儿按喇叭，安全员留意到后会帮你处理掉问题。21、提示“靠边停车”左手推住右转向手柄不放，放慢速度尽早并入停车道，以前机盖左侧边缝线对左前方白线行驶。不要急于停下来，一旦停车就没机会补救错误了。如果你不小心压了右侧黄线，没问题，继续前行，如果你走运了，安全员甚至可以给你些福利。确认甩正后踩死离合，然后踩死刹车，都踩着不放。车停稳后操作顺序是有技巧的：拉手刹（有的车手刹比较松，可能会滑落，那就用左手按住！） ，熄火，摘挡，松离合刹车，触摸感应器，开关车门，语音播报成绩。过关了记得拿好身份证下车。22、副驾驶的显示屏上有你的实时成绩，停车前可以撇一眼。如果此时是满分，而前方没合适的停车位或
13、者你很担心压线，那么直接停在宽敞的第二道吧，直接扣 10 分，也过关。 （车管所门口进出车辆相对较多，有的车回从对面马路窜过来驶入车管所，而此考生的视线通常在右前方。所以，加小心，不要功亏一篑）23、考完了拿好身份证回餐厅签字，过没过都要签。五、特别提醒合格的驾驶员应该能预判突发情况，提前一两秒的准备就会导致不同的结果。调头区以及红绿灯前突发情况较多，所以应该提前做好预防，方法为：1、提前减速、按喇叭。2、左脚轻悬离合上待命，右脚刹车待命。遇到需要急刹的情况先踩离合后刹车，防止熄火。3、左右观察后通过考试时避免熄火，熄火的原因通常如下：1、起步时离合松的太快，回味下科二的半联动行驶。2、二档起步。3、刹车过猛。行驶过程感觉要熄火时候应踩下离合，换 1 档来挽救；如果自认为车熄火了，先看下转速盘确认下是否真的熄火了，否则你重新打火可就冤了；如果确实熄火，先别慌，摘了档再打火。六、一些声明1、文中提到的车辆情况仅供参考，因为车可能经常修理2、考试规则经常变化，请以实际考试时为准3、感谢 HY 驾校的培养11:12 2014/12/16
