救生舱电源管理方案

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1、24V400Ah 救生舱电源管理方案救生舱电源管理方案1、 系统以 3.2V/50Ah 的磷酸铁锂单体电池为基础器件，通过针对煤矿救生舱电源领域的特殊要求配套开发的 BMS 模块将 8 个 3.2V/50Ah 的电池串联组合成 24V/50Ah 的电池组。2、 以带 BMS 系统的 24V/50Ah 电池组为子系统，通过同级级联通讯，8 并组合成24V/400Ah 的电池组3、 以 24V/300Ah 的电池组、充电模块和 I/O 模块，读写视窗组成 24V/300Ah 的电源管理系统。如上图：本系统的特点如下：1、 系统由各子系统并联组成，通过 I/O 模块可以对并入电源系统的子系统进行地址

2、设置，这样电源系统的容量可以有限扩展，最多可以扩展到 16 个电源子系统，即 24V/800Ah2、 各子模块通过 RS485/232 进行通讯和级联控制，并将每个子系统内每个单体电池的温度、电压与电池组的电压，充、放电状态，充、放电电流，电池组（剩余）容量上传到 I/O模块进行管理3、 I/O 模块通过采集个子系统的信息，计算出电源管理系统的充、放电状态，充、放电电流，电池组（剩余）容量4、 通过 I/O 模块可以设置电源系统的充、放电电流和电压，告警及恢复电压、电流设置和告警模式5、 通过 I/O 模块可以设置电源内各子系统的充、放电电流和电压，电池组内各单体电池的电压（过充保护电压、过充释放电压、过放保护电压、过放释放电压）和电流（正常工作电流、过流保护电流与时间、短路保护电流与时间），表面温度的设置与告警及告警模式6、 每个子系统内的电池组与 BMS 分隔放置，各子系统分别放在防爆箱的隔爆分腔内，多有异常的子系统进行隔离，保证了整个系统的有效型7、 每个子系统均有两路输出，可以适合不同的负载需要。