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1、 2015 年一建市政实务年一建市政实务已过考生分享资料已过考生分享资料 备考策略备考策略+考试重点总结考试重点总结+考前冲刺点题考前冲刺点题+案案 例分析推荐考点例分析推荐考点 我成绩单如下：我成绩单如下： 目录目录 1、2015 年一建市政实务备考策略年一建市政实务备考策略 考试经验分享考试经验分享 2、2015 年一级建造师考试市政公用工程管理与实务年一级建造师考试市政公用工程管理与实务 个人学习笔记精编个人学习笔记精编 3、2015 年一建市政实务临考点题资料：必须掌握的知识点整理年一建市政实务临考点题资料：必须掌握的知识点整理 4、2015 年一级建造师年一级建造师 市政公用工程管理
2、与实务市政公用工程管理与实务 重要知识点巧记口诀重要知识点巧记口诀 一建市政实务考试策略一建市政实务考试策略 一建 市政+3 公共课 经验 我的经验很简短，但是听进去了的不保证绝对实用，但保证少走弯路。 一建考试有一建考试的特点：一建过 3 科，你神马都不是。今年过实务，就等于你是 90% 的建造师。我讲的也是把重点放在最后实务一科上，前面三科总结一下即行。 NO.1 法规 陈印，请你记住这个大神的名字。只听陈印的讲座，只勾陈印的知识点，只做陈印的题，我 今年就是这样，112 分。 NO.2 管理 只听 2 个老师的讲课足矣（看书 2 遍足矣），推荐顾永才。这科的关键在于：区分。管理 是个文字
3、科，里面很多东西容易混淆，我给你的捷径是：准备一张够大的笔记本，在一张上 面把知识（概念）框架画出来，常背诵用嘴巴念出来，我今年就是这样，101 分。 NO.3 经济 这个捷径我很有自信：书可以只看一遍，做题，天天做题，不要少于 100 套题，然后翻书 对照知识点和公式，足矣。我今年就是这样，90 分。 NO.4 我们的最最最最重中之重市政实务 （1）认清形势：楼主的形势分析：市政绝对是所有建造师考试当中最变态、最无耻、最狗 血的一科。路、桥、隧、水、管每一章都是一门独立的学科，每一章都可以写成单独的 一本书，可见我们面对的这科考试的知识面之广，是其他科无法匹敌的。 （2）看完上面段落的同时，
4、说明你们是真考市政的，那么楼主恭喜你们上贼船了。恭喜你 们遇到了楼主教你们妙招。 （3）妙招：1.看书方面：一建、二建、本专业、公路、房建都得看（今年考的一道公路书 上的大题，说不定明年就会考房建上面的流水节拍）2.做题：一定不能题海，要点是：注意 节奏，每天 2 套，同样是一建、二建、本专业、公路、房建都得做 3.听课，实务的通过在 于知识面的广、相当于数据库的强大，必须每个老师的都听，因为在都不知道出什么题的前 提下，每个老师的思路不同，集思广益。举个例子：交通导行，有的老师说不是重点，有的 老师说是重点，宁可信其有。4.心态：所谓骄兵必败，你只要在考场上一分钟，你就要做题 一分钟，不会答
5、的题，你写首诗上去都可以，重要的是要靠谱，一定不要有空白地方，不然 想调分，想给你分你都不给老师机会。 今天就到这里，改天再添加2012015 5 年一级建造师考试年一级建造师考试 市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务 个人学习笔记精编个人学习笔记精编 根据名校老师课件、真题及最新版教材编制而成 2015 一建市政必过一建市政必过 1K410000 1K410000 市政公用工程技术市政公用工程技术 1K411000 1K411000 城镇道路工程城镇道路工程 1K411010 城镇道路工程结构与材料 1K411011 掌握城镇道路分类与分级 一、城镇道路分类 分类方法： 地位快速路、
6、主干路、次干路及支路； 对交通运输作用全市性道路、区域性道路、环路，放射路、过境道路等； 运输性质公交专用道路、货运道路、客货运道路等； 根据环境中心区道路、工业区道路、仓库区道路等。 以地位、交通功能、服务功能快速路、主干路、次干路与支路。 快速路完全交通功能，大容量、长距离、快速交通的主要道路。 主干路交通功能为主，道路网的主要骨架。 次干路区域性的交通干道，交通集散服务，兼有服务功能。 支路解决局部地区交通，以服务功能为主。 二、城镇道路分级 除快速路外 根据城市规模、设计交通量、地形等分为 I、级。 不同类别同一级别道路的设计速度是不同的。 三、城镇道路路面分类 按力学特性分类 柔性路
7、面荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，代表是各种沥青类路面。主要受极限垂直变形和弯拉应变破坏。 刚性路面板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，代表是水泥混凝土路面。极限弯拉强度破坏。 1K1K411012411012 掌握沥青路面结构组成特点掌握沥青路面结构组成特点 一、结构组成 （一）基本原则 城镇沥青路面结构由面层、基层和路基组成。 面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。 城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施以减轻反射裂缝。 （二）路基与填料 路基断面形式（4 种） 路堤路基顶面高于原地面的填方路基； 路堑全部由地面开挖出的路基（又分重路堑、半路堑、半山峒三种形式）
8、； 半填、半挖横断面一侧为挖方，另一侧为填方的路基。 不挖不填 （三）基层与材料 常用的基层材料 无机结合料稳定粒料（半刚性材料）包括石灰稳定土，石灰粉煤灰稳定砂砾（二灰土） ，石灰粉煤灰钢渣稳定类基层，水泥稳定土等。 嵌锁型和级配型材料级配砂砾和级配砾石级配砂砾和级配砾石。 （四）面层与材料 沥青路面面层类型（4 类） 热拌沥青混合料 (HMA)SMA（沥青玛蹄脂碎石混合料） 、OGFC（大空隙开级配排水式沥青磨耗层）AC(普通沥青混合料)、AM(沥青碎石混合料)。 冷拌沥青混合料支路以下。 温拌沥青混合料面层在沥青混合料拌制过程中添加合成沸石产生的发泡润滑作用，在 120130时拌合 沥青
9、贯入式次干路以下路面层，厚度不宜超过 lOOmm。 沥青表面处治面层主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎（砾）石路面的作用。 二、结构层与性能要求 路基主要性能指标：整体稳定性、变形量控制 基层主要性能指标：承载力和较大的刚度；足够的抗冲刷能力和抗变形能力，不透水性好。 面层下的基层应有足够的水稳定性。 排水基层下应设置水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层。 面层使用指标： （承温平滑水声）承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量 1K1K411013411013 掌握水泥混凝土路面构造特点掌握水泥混凝土路面构造特点 水泥混凝土路面结构的组成包括路基、垫层、基层、面层 一、
10、构造特点 （二）基层（根据交通道路等级和路基抗冲刷能力选择基层材料） 特重交通贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土；重交通水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；中、轻交通水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。湿润多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。 （三）面层 提高抗滑性性，采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的构造深度。 1K1K411014411014 熟悉沥青混合料组成与材料熟悉沥青混合料组成与材料 （三）结构类型 嵌挤原则构成和按密实级配原则构成的两大结构类型。 结构组成（3 种形式） 密实一悬浮结构：但内摩擦角 较小，较大的黏聚力 c，高温稳定性较差。AC 沥青混合料 骨架一空隙结构：内摩擦角
11、 较高，但黏聚力 c 较低。沥青碎石混合料(AM)和 OGFC排水沥青混合料。 骨架一密实结构：内摩擦角 较高，黏聚力 c 也较高。沥青玛谛脂混合料(简称 SMA)。 三、热拌沥青混合料主要类型 普通沥青混合料 AC城市次干道、辅路或人行道等。 改性沥青混合料高温抗车辙、低温抗开裂、较高耐磨耗。城市主干道和城镇快速路。 改性（沥青）SMA高温抗车辙、低温变形、高耐磨、水稳定性。城镇主干路和快速路。 1K1K411020411020 城镇道路路基施工城镇道路路基施工 1K411021 掌握城镇道路路基施工技术 二、路基施工要点（填、挖、验收） （一）填土路基 1路基填土不得用腐殖土、生活垃圾土、
12、淤泥、冻土块或盐渍土。粒径超过 lOOmm 的土块应打碎。 3地面坡度陡于 1:5 时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于 300mm，宽度不应小于 1.Om。 5碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度，最后碾压应采用不小于 12t 级的压路机。 6填方高度内的管涵顶面填土 500mm 以上才能用压路机碾压。 （二）挖土路基 3挖方段不得超挖，应留有碾压而到设计标高的压实量。 4压路机不小于 12t 级，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。 5碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。 6过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。 （三）石方路基 三、质
13、量检查与验收 主控项目压实度和弯沉值 一般项目路基允许偏差（宽度、高程、中线、横坡度）和路堤边坡等要求。 1K1K411022411022 掌握城镇道路路基压实作业要点掌握城镇道路路基压实作业要点 二、路基压实施工要点 （一）试验段 试验目的主要有： (1)以便确定路基预沉量值。 (2)合理选用压实机具； （等大条期选压实设备） (3)按压实度要求，确定压实遍数。 (4)确定路基宽度内每层虚铺厚度。 (5)根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。 （三）路基压实 （重力和振动两种方式） 土质路基压实原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠。”压路机最快速度不宜超过 4
14、km/h。从边缘向中央进行。 1K1K411023411023 热悉岩土分类与不良土质处理方法热悉岩土分类与不良土质处理方法 一、工程用土分类 （一）工程用土分类 分类指标土颗粒粒径组成、塑性指标、有机质 （二）按照土的坚实系数分类（5 类：软普坚砾石） 1K1K411024411024 了解水对城镇道路路基的危害了解水对城镇道路路基的危害 一、地下水分类与水土作用 （一）地下水分类 液态水有吸着水、薄膜水、毛细水和重力水，其中毛细水可在毛细作用下逆重力方向上升一定高度，零度以下仍能移动。 根据地下水的埋藏条件又可将地下水分为上层滞水、潜水、承压水。 1K1K411030411030 城镇道路
15、基层施城镇道路基层施工工 1K1K411032411032 掌握城镇道路基层施工技术掌握城镇道路基层施工技术（冬季提前：石灰类 30-45d；水泥类 15-30d） 一、石灰稳定土基层与水泥稳定土基层 （一）材料与拌合 2城区施工应采用厂拌（异地集中拌合）方式，不得使用路拌方式。 5宜用强制式拌合机进行拌合，拌合应均匀。 （二）运输与摊铺（及时运输、防蒸发扬尘、雨期措施） 1. 拌成的稳定土混合料应及时运送到铺筑现场。 2运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。 3宜在春末和气温较高季节施工，施工最低气温为 5。 5雨期施工应防止石灰、水泥和混合料淋雨；降雨时应停止施工，已摊铺的应尽快碾压密实。 （三）压实与养护 2摊铺好的稳定土应当天碾压成活。碾压时的含水量宜在最佳含水量的士 2%范围内 3直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压；设超高的平曲线段，应由内侧向外侧碾压。纵、横接缝（槎）均应设直槎。 5压实成活后应立即洒水（或覆盖）养护，保持湿润，直至上部结构施工为止。 6稳定土养护期应封闭交通。 二、石灰工业废渣（石灰粉煤灰）稳定砂砾（碎石）基层（也可称二灰混合料） （一）材料与拌合 4拌合时应先将石灰、粉煤灰拌合均匀，再加入砂砾（碎石）和水均匀拌合。 5. 含水量宜略大于最佳含水量。 （二）运输与摊铺 2应在春末和夏季组织施工，施工期的日最低气温应在 5以上，并应在第一
