《桥吊行业培训解决方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《桥吊行业培训解决方案（11页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、桥吊行业培训解决方案桥吊行业培训解决方案 一、桥吊在产品应用中常遇到如下问题一、桥吊在产品应用中常遇到如下问题1桥吊展示没有新意，当购买者对几个桥吊进行对比的时候，硕大单一的桥吊无法给购买者一种耳目一新的感觉。2如果只采用静态图片式去表现，只能展示桥吊的局部外观，无法让客户对桥吊做更深层次的了解。3购买者想了解桥吊的具体情况，桥吊公司就必须派出专门的人员进行讲解，面对硕大的桥吊，这样既增加了桥吊公司的人力成本，也存在着一定的危险性。4桥吊的局限性，无法达到很大范围的宣传。常会导致与有意向购买的客户失之交臂。5桥吊的搭建需要耗费大量的材料，桥吊公司搭建桥吊前期需要进行大量的考察，会耗费很大的人力
2、跟物力资源。6桥吊的工作原理很难描述清楚，培训期间培训师是要花很长的时间去描述。7桥吊驾驶员的培训需要花费大量时间，设备的消耗太大，且无法同时进行多人培训。8桥吊驾驶员的培训大部分以理论为主，实际操作的机会不多，大大降低的培训的效果。9培训期间，新人实际操作容易发生失误，导致机器的磨损，集装箱的损坏，周边设备的损坏，大量的维修费用让桥吊公司头痛不已。二、我们能为您带来什么？二、我们能为您带来什么？1.促进桥吊销售，是桥吊销售的最佳助手1)快速了解桥吊信息：模拟桥吊设施制作的三维虚拟场景，包含整个桥吊的驾驶室、吊车、吊具油泵、货车、轮船以及集装箱等，让购买者在漫游虚拟场景后就可以一目了然地了解桥
3、吊的工作流程；2)增加客户接受度：桥吊信息都是通过三维显示，购买者主动了解桥吊信息，接受度较高；而传统的销售方式则是销售人员进行介绍，由于每个销售人员水平参差不齐以及人的陌生排斥心理，因此对购买者的接受度均有不同的影响，采用在线虚拟现实技术可以有效弥补这一缺陷。2.扩大桥吊的宣传面，宣传范围扩大到全国1)传统宣传方式老旧，不具备创新意识：从目前放的情况来看，几乎所有的桥吊公司都是采用传统的广告战，在当地的报刊杂志、电视、户外广告位上投放广告，以及一些活动配套宣传是房产企业的常用宣传方式；然而却忽略了 21 世纪最具威力的网络宣传，或者是在网络宣传上力度不够。2)全国市场 VS 地方市场，谁比谁
4、更强？传统的宣传方式具有区域局限性，而采用在线虚拟现实技术，全国的购房者足不出户通过互联网即可身临其境般了解千里之外的小区桥吊所有信息，试问这对房产企业意味着什么？3.提升企业服务质量1)看产品无需东奔西跑：新颖的展示手段，客户可以快速掌握桥吊的所有信息，无需再冒着炎炎烈日东奔西跑了；2)三维故障维修让企业更安心：故障维修三维形象化，发生任何事件，维修人员都能及时了解事件发生地点，第一时间作出应急方案，让桥吊企业更安心！4.美化企业品牌形象1)让企业打上高科技烙印：高科技永远是社会进步的一大主题，企业应用在线虚拟现实技术，打造公众心目中的桥吊高科技形象，从而进一步提升企业品牌；2)市场宣传面扩
5、大，公众认知度高：正如前面所讲，全国市场 VS 地方市场，谁比谁更强？企业要发展，不能局限在某一个地区，因此提前打造全国品牌是趋势使然。三、虚拟现实技术在桥吊行业中的应用三、虚拟现实技术在桥吊行业中的应用桥吊虚拟实训系统是以培训集装箱桥吊驾驶员的驾驶水平、保障集装箱桥吊安全操作，为使集装箱桥吊驾驶员在上岗前能更快更准的掌握集装箱桥吊的操作技巧为目的而开发研制的。 虚拟桥吊操作的实用性在于临场交互感，指学员可以感到自己处于虚拟培训环境的体验，产生一种逼真的存在感，学员觉得自己真的存在于桥吊操作训练环境中，是该环境的一部分，而不是它的旁观者。 系统采用 128 位模型随机加密算法，系统用户可通过帐
6、号进入系统学习，系统特有的在线性使学习不受时间、空间、学习次数的限制，只要被局域网或 Internet 覆盖的地方就可以登录系统进行虚拟桥吊操作，且不受培训室及培训时间的制约可以随时随地进行操作学习。桥吊虚拟实训系统会对机械故障进行判断，并提出解决故障的办法，针对设备维护以及维修设备动手能力培养设计了多重表现方式，从机械原理、安全操作规程、专业知识等方面着手，采取集中学习，专人辅导，通过模拟操作实习，合理的课程安排，新司机很快就能上岗，短时间掌握了独立操作的要领。四、桥吊模拟现场操纵系统实施内容四、桥吊模拟现场操纵系统实施内容在线虚拟“桥吊模拟现场操纵系统”是一款仿真现实桥吊模拟操作，真实反应
7、在现实桥吊作业过程中的操作规范，操作方式，提示检测等。用户可以通过相应的帐号，密码登入，通过网络非常方便的进行模拟操作。该系统不仅可以让有兴趣的人进行模拟操作，还可以为培训机构提供一个不一般的培训工具，以及给港务局进行新进员工的操作培训。该系统提供了不同的角色，分别为：管理员、教师和学生。三种角色在系统里具有不同的权力。同时在学生及教师模块，提供了“设备介绍”介绍设备的主要部件及功能，“自动演示”帮助用户熟悉该系统，“手动操作”仿现实的操作方式，让用户精通桥吊的作业。该系统的操作方式有摇杆操作，键盘操作及鼠标操作。只要通过电脑就可以作业，不仅方便了大量用户，还为需要的用户提供了摇杆操作模式。以
8、下我们将通过“学生模式”带大家进入“桥吊模拟现场操纵系统”畅游一番。部件说明点击左侧导航中的“部件说明”，界面如下：左侧浏览部件图，右上方可选择观察视点，右下方显示鼠标所指部件的说明文字。操作步骤1. 选择视点选择观察对象，分别有“驾驶室”“行走”“飞行”和“整体观看”，其中“驾驶室”再分为“向前”“向下”“向左”“向右”。选定视点后，程序会切换到该视点方便观察。2. 选择部件移动鼠标到要查看的部件上，鼠标将变为手形，同时部件浏览框下方显示部件名称，页面右下方显示部件的详细说明。（以“驾驶室”为例）练习点击左侧导航栏的“练习”，首先选择实验类型。选择后，点击“确定”，显示练习界面：界面左侧为浏
9、览窗口，右侧为视点切换。全屏：全屏显示浏览窗口。浏览模式选择：有“漫游”和“平移”两种。复位：恢复默认视点。在 3D 窗口中操作实验，完成后，点击“保持记录”，所做操作将上传到服务器。自动演示自动演示界面如下：可选择观看的操作演示有：装船操作和卸船操作。在播放过程中，可结合右下方的提示文字。装船说明装船说明进入系统之后，在实验操作项里选择“练习“选项；在弹出的浮动窗口“实验类型选择“窗口里选择“装船“操作，点击“确认“之后，进入装船实验操作。第一步：利用鼠标在左边“视点切换“栏里选择驾驶室，在右边的控制屏上用鼠标选择，“控制闭合“键和“吊具油泵开“键，启动桥吊准备作业。(键盘上的操作键:切换视
10、点“向前看“，“向下看“，“向左看“，“向右看“；“9“控制闭合“，“0“控制关断“，“-“吊具油泵开“，“+“吊具油泵关“)第二步：摆动操纵杆，分别控制小车的移动，和吊具的上下。(键盘上的操作键:“W“小车向前“，“S“小车向后“，“P“吊具下降“，“;“吊具上升“)第三步：视点切换到向下，确保吊具在桥吊底梁上方，向前移动小车，移到舱盖上方，控制好吊具的摇摆，吊具对准舱盖上的锁孔，轻微的落在舱盖上。着床成功后，检测灯亮。第四步：着床成功后，按下右手上摇杆的闭锁键(原本默认的开锁灯绿色熄灭，闭锁灯红色变亮)，摆动摇杆，把锁好的舱盖提起，并且移动小车，保证过底梁灯是亮的(表示吊具在底梁上方)。把
11、舱盖吊到桥吊的后梁后面，并轻微的放在地面上。(键盘上的操作键:“O“闭锁键“，“开锁键“)第五步：控制小车(吊具)，把拖车上的集装箱吊起，移动到船上方。借助船舱里的高低槽，把集装箱放进船舱内部。第六步：待集装箱在船舱里，停稳当后，并且着床检测灯亮后，开锁，提起吊具。装船成功。卸船说明卸船说明进入系统之后，在实验操作项里选择“练习“选项；在弹出的浮动窗口“实验类型选择“窗口里选择“卸船“操作，点击“确认“之后，进入卸船实验操作。第一步：利用鼠标在左边“视点切换“栏里选择驾驶室，在右边的控制屏上用鼠标选择，“控制闭合“键和“吊具油泵开“键，启动桥吊准备作业。(键盘上的操作键:切换视点“向前看“，“
12、向下看“，“向左看“，“向右看“；“9“控制闭合“，“0“控制关断“，“-“吊具油泵开“，“+“吊具油泵关“)第二步：摆动操纵杆，分别控制小车的移动，和吊具的上下。(键盘上的操作键:“W“小车向前“，“S“小车向后“，“P“吊具下降“，“;“吊具上升“)第三步：视点切换到向下，确保吊具在桥吊底梁上方，向前移动小车，移到所需要卸载的集装箱上方，适当的移动小车，控制吊具不摇晃。下降吊具轻微的落在集装箱上，确保四个锁头能进入集装箱的锁孔，只有吊具的四个锁头都进入锁孔后，才能着床成功，检测灯(白灯)变亮。第四步：着床成功后，按下右手上摇杆的闭锁键(原本默认的开锁灯绿色熄灭，闭锁灯红色变亮)，摆动摇杆，
13、把锁好的集装箱提起，并且移动小车，保证过底梁灯是亮的(表示吊具在底梁上方)。把集装箱吊到拖车上方后，控制吊具的摆动，轻微的把集装箱放到拖车上，待着床检测灯亮之后，说明集装箱已经停稳在拖车上，着床成功。(键盘上的操作键:“O“闭锁键“，“开锁键“)第五步：着床成功后，按下右手上摇杆的开锁键(原本闭锁灯红色熄灭，开锁灯绿色变亮)，摆动摇杆提起空吊具，卸载成功。1. 在 3D 窗口按下方向键，画面如下：(驾驶室前视角)（作业数据显示表）左右倾位置表：表示吊具左右倾的数值。前后倾位置表：表示吊具前后倾的数值。左右旋位置表：表示吊具左右旋转的数值。风速显示：显示当前风力值。主起升位置：吊具离地高度。载重
14、量：吊具吊起物体的重量。2. 在 3D 窗口按下方向键，画面如下：（驾驶室左视角）（左控制屏）操纵杆：红色钮，导板放；绿色钮，导板收。操纵杆前后，控制小车前进或后退。吊具旁路：在集装箱重量超过桥吊设定的最大重量，但少于桥吊的极限重量的时候，需要吊起该集装箱的时候，那就要打开吊具旁路来强制性的吊起该集装箱。吊具归零：按下该按钮，吊具自动回到默认位置，倾转、旋转角度都回归到零度。俯仰停止：控制大梁在俯仰时的停止。俯仰上升：控制大梁的上升。俯仰下降：控制大梁的下降。3. 在 3D 窗口按下方向键，画面如下：（驾驶室右视角）（右控制屏）操纵杆：操纵杆前后控制吊具的上下。往前，吊具下；往后，吊具上。操纵
15、杆左右控制大车的左右行驶。在移动大车的时候，必须注意的地方：小车要移动到后梁外，靠近修理平台，这时候才能看到大车的底步。确认行走过程的正常，同时能看到整艘船。过船上大烟囱时，可以看清楚大梁多高才能过大烟囱。红色按钮闭锁，绿色开锁。紧急停止：在出现事故，或者出现突发情况的时候，将可以按下该键，进行紧急停止。故障复位：出现故障时，点击该按钮排除故障。控制闭合：为小车通电。控制开断：切断小车电源。夹轮器复位：在夹轮没有故障时，该灯是显示亮的，说明能正常使用。夹轮器夹紧：在夹轮夹紧后，机器将不能使用，必须呼叫技术人员过来修理。小车归零：该部件为指示灯，当小车归零了，该指示灯才亮，这时候才能关机。若小车
16、没有归零，将不能下机，外面的小车走廊和大车（主机）走廊没有对齐会很危险。同时外面走廊上的门没有栓紧的话，小车也启动不了。正常情况下，只有在小车归零的情况下才进行吊具油泵的关闭与控制的关断，而后驾驶员才可以能过楼道下车。蜂鸣器：大车移动时，蜂鸣器就会响。4. 在 3D 窗口，按下方向键，画面如下：（驾驶室下视角）（桥吊作业时检测灯）白色指示灯：着床指示灯，当吊具四个锁头都已准确得着进集装箱的 4 个孔后,着床成功后，该指示灯亮；没有亮的话，说明没有着准,着床不成功。红色指示灯：闭锁指示灯，当锁闭上之后，该灯就亮，不然不亮。绿色指示灯：开锁指示灯，开锁状态时，该灯亮，闭锁后，该灯不亮，同时，红灯亮。黄色指示灯：过底梁检测指示灯；当吊具高度低于底梁时，该灯灭，高于底梁时，该灯亮。其他说明1.进入小车准备作业前，首先按下“控制闭合”按钮，打开电源；然后按下“吊具油泵开”，打开吊具油泵；在
