《发动机培训资料－JL376QE发动机常见故障、保养知识》由会员分享，可在线阅读，更多相关《发动机培训资料－JL376QE发动机常见故障、保养知识（3页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 1/3油机的使用、维护、保养、修理油机高压缩（、高转速（5600r/特性决定了用户要严格按发动机说明书及使用说明书要求、正确的使用、维护、保养和修理。出车前的检查：一、 检查调整发动机 V 型带张紧度，如有损坏应予更换；二、 检查冷却液有无泄漏，是否足量，不足是应按要求加注（特别警示：不同牌号的冷却液严禁混用。非专用冷却液禁用）：三、 检查柔滑液（机油）有无泄漏、是否量足，不足时应按要求加注。 （特别警示：不同牌号的严禁混用、不符合品质要求的严禁使用）;行驶中的检查一、 机油压力报警灯亮时，严禁继续行驶。二、 水温超越正常值时，严禁继续行驶。三、 充电指示灯亮时，严禁继续行驶（可能是发电机
2、V 型皮带断，此时水泵、发电机均不工作，若继续行驶会造成发动机高温而导致发动机严重损坏） 。四、 车辆在行驶中应时刻注意驾驶室内有无异味，若有异味应排除后方可继续行驶。收车后的检查除了出车前应检查的项目外，对在行驶中发现的异常情况及时报修，使车辆保持良好的技术状况。便于随时出车。走合保养按整车说明书和发动机说明书的要求进行新车的走合（也称磨合） ，特别是要注意的是新车走合期应严格遵守对工况、负荷的规定。走合期满之后，应及时到维修站做走合保养。规范的走合和规范的新撤走和保养是保证车辆正常运行，保证车辆的使用寿命及经济性等的基本前提，所以通常也将走合保养称为强制保养（强保） 。走合保养的作业项目应
3、按说明书的要求逐一完成，不可漏项，特别不可漏做：1. 检查调整气门间隙2. 检查调整点火正时 2/33. 检查调整正时带、V 型带张紧度4. 更换机油5. 更换“三滤里程周期保养按说明书的要求定期做里程（周期）保养。建议每 5000 公里做一次（376Q 汽油机是日本设计的产品，应按日本的要求做里程保养，日本的规定是每 5000 公里做一次保养） ，否则难以保证发动机能处于良好的技术状况。修理电喷发动机的修理应严格遵守其特有的规定。原则上不允许在无“诊断仪”准确诊断的情况下盲目换件。换件应遵循特有的程序；1、 怠速动转三分钟后关闭电门钥匙；2、 发动机熄火后至少等待三分钟；3、 拆卸电瓶“一”
4、极接线；4、 更换故障件；5、 接上电瓶“一”极接线；6、 按规定的要求完成“步进电机初始化” ；7、 按规定开、关二至三次电门钥匙，以使供油管路建立油压；8、 起动、怠速运行暖机。每次修理工作完成后，均应在充分暖机后用诊断仪清除故障，使 在无故障储存的状况下工作，否则发动机易出现“故障” 。 3/3动机常见故障一、 电控系统插件接触不良能使 忆繁杂故障现象：发动机出现怠速工况不良，甚至易熄火解决方法：加固插件或更换插件二、 修理作业未按规定的程序进行，使 忆假故障信息故障现象：不良工况时常出现，更换故障件，故障现象依然存在。解决方法：规范维修作业，消除 障码。三、 电喷发动机的节气门开度是作
5、过流量标定的，不允许调整；故障现象：若被调整过则会使发动机的各种工况都受影响，甚至熄火。解决方法：调整到规定标准，查找其它故障件。四、用诊断仪读取故障时，时有“相位传感器故障”显示，而在绝大多数情况下并无此故障，且该显示还难以清除。解决方法：遇到这种情况可不预以处理，发动机仍可继续正常工作。五、怠速工况不良，时有不易起动，容易熄火解决方法：应按程序诊断和处理1、 在充分暖机后用诊断仪读取故障并予以清除，清除后再读取，若仍有故障显示则将显示出的故障对症处理2、若故障不能排除则应检查配气正时，气门间隙、点火正时、转速传感器与信号轮（音轮）间隙，火花塞间隙、火花塞电阻、供给系统有无泄漏（油、气） 、空气滤清器和汽油滤清器有无堵 4/3塞、油路压力是否正常、各插接件接触是否良好等。
