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1、二建公路工程实务二建公路工程实务案例一1背景某公路为高速公路，全长为 146.6 公里，造价 70 亿元，是全国重点交通工程。某路桥公司取得了该工程某标段的填土路堤的施工任务。为了保质保量完成施工任务，该项目部在编制施工组织时，决定采用水平分层填筑法施工，确定施工程序为：取土运输推土机初平平地机整平压路机碾压，同时制定了填土路堤施工要领：（1）控制每层填料布料均匀，松铺厚度不超过 30cm，最佳含水量条件下碾压。（2）山坡路堤，地面横坡不陡于 1：5 且基底符合公路路基施工技术规范(JTJ0331995)第 5.1 节规定要求时，路堤可直接修筑在天然的土基上。地面横坡陡于 1：5 时，原地面应
2、挖成台阶(台阶宽度不小于 lm)，并用小型夯实机加以夯实。填筑应由最低一层台阶填起，并分层夯实，然后逐台向上填筑，分层夯实，所有台阶填完之后，即可按一般填土进行。（3）高速公路和一级公路，横坡陡峻地段的半填半挖路基，必须在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度不应小于lm。（4）不同土质混合填筑路堤时，以透水性较小的土填筑于路堤下层时，应做成 4%的双向横坡；如用于填筑上层时，应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。（5）为保证路堤填土压实质量均匀，不同性质的土应混合搅拌后，填筑压实。（6）凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的优良土应填在上层，强度较小的土应填在下层。（7）河滩路堤
3、填土，应连同护道在内，一并分层填筑。可能受水浸淹部分的填料，应选用水稳性好的土料。2问题（1）原地基处理的原则是什么？（2）路基填料应选择哪些填料，不能选用哪些填料？（3）指出该项目部制定的填土路堤施工要领的不当之处，写出正确的做法？案例一解：（1）什么是冬季施工？答：在反复冻融地区，昼夜平均温度在-3以下，连续 10 天以上时，进行路基施工称为路基冬期施工。当昼夜平均温度虽然上升到-3以上，但冻土未完全融化时，亦为冬期施工。（2）路基可以冬季施工的项目有哪些？答：路基可以冬季施工的项目有：a 泥沼地带河湖冻结到一定深度后，如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土、淤泥层换填合格的其他填料。b 含
4、水量高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖。c 河滩地段可利用冬期水位低时，开挖基坑修筑防护工程，但应采取加温保温措施，并注意养护。d 岩石地段的路堑或半填半挖地段，可进行冬期作业。（3）对于该工程，指出该项目部制定的冬季施工方案的不当之处，写出正确的做法？答：第（1）点不正确。应该是：冬期填筑路提，应按横断面全宽平填，每层松铺厚度应按正常施工减少 20%30%，且最大松铺厚度不得超过 30cm。压实度不得低于正常施工时的要求。当天填的土必须当天完成碾压。第（3）点不正确。应该是：挖填方交界处，填土低于 lm 的路堤都不应在冬期填筑（4）冬季开挖路堑表层冻土的方法有哪些？各适用于什么条件
5、？答：冬季开挖路堑表层冻土的方法有：a 爆破冻土法：当冰冻深度达 1m 以上时可用此法炸开冻土层。b 机械破冻法：1m 以下的冻土层可选用专用破冻机械，如冻土犁、冻土锯和冻土铲等，予以破碎清出。c 人工破冻法：当冰冻层较薄，破冻面积不大，可用日光暴晒法、火烧法、热水开冻法、水针开冻法、蒸汽放热解冻法和电热法等方法胀开或融化冰冻层，并辅以人工撬挖。案例二1背景某隧道工程处于商业闹市区，采用新奥法施工。工作起讫里程为DK0+395DK1+370，全长 975m，隧道断面由单洞双线、连拱隧道、双洞单线三部分组成，断面变化频繁；隧道所处地段，岩层产状平缓，岩层走向北偏东，倾角变化范围 516 度，无断
6、层构造，围岩为中风化和微风化砂岩，岩体节理裂隙不发育。2问题（1）隧道可以分成几类？隧道由哪几部分组成，各组成部分的作用是什么？本工程的隧道属于哪类隧道？（2）公路隧道施工中常见的质量控制关键点有哪些？（3）什么是新奥法施工，该方法的特点是什么？（4）由于本工程围岩强度较高，开挖断面稳定，试说明新奥法的施工顺序。案例二解：（1）桥梁按桥跨结构可以分为几类？每类的受力特点是什么？本工程桥梁属于哪类？答：按桥梁结构可划分：梁式桥：在竖向荷载作用下无水平反力的结构。拱式桥：在竖向荷载作用下，桥墩和桥台将承受水平推力将显著抵消荷载所引起在拱圈内的弯矩作用。吊桥：用悬挂在两边塔架上的强大缆索作为主要承重
7、结构。组合体系梁桥：有几个不同体系的结构组合而成。本工程桥梁属于梁式桥。（2）指出该工程对先张法梁板的施工要求中的不当之处，写出正确做法。答：第（3）条不对，应该是：将预应力筋(钢绞线)按计算长度切割，在失效段套上塑料管，放在台座上，线两端穿过定位钢板，卡上锚具，用液压千斤顶单束张拉，先张拉中间束，再向两边对称张拉。第（4）条不对，应该是：按技术规范或设计图纸规定的张拉强度进行张拉，一般为 0初应力105%k（持荷 2 分钟）k(锚固)。第（6）条不对，应该是：钢绞线张拉后 8h，开始绑扎除面板外的普通钢筋。（3）预制梁、板的吊装方法有哪些？各适用于什么条件？答：自行式吊机架设法，适用条件：平
8、坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装。简易型钢导梁架设法，适用条件：地面有水，孔数较多的中小跨径预制梁板安装。联合架桥机架设法，适用条件：孔数较多的中型梁板吊装。双导梁架桥机架设法，适用条件：孔数较多的重型梁吊装。跨墩龙门架架设法，适用条件：无水或浅水河滩，孔数较多的中型梁板安装。浮运、浮吊架梁，适用条件：将预制梁用各种方法移装到浮船上，浮运到架设孔以后就位安装。（4）试述本工程可采用哪些吊装方法，为什么？答：本工程可采用联合架桥机架设法和双导梁架桥机架设法。由于本工程桥梁孔数较多，跨径较大，预制梁板自重较大。同时，该桥所跨越的是通航河流，水上施工难度大，不宜采用浮运、浮吊架梁。案例三1背景某公路
9、工程全长 67 公里，计算行车速度为 100 公里/小时，按高速公路标准设计。全线设置 11 座互通式立交桥、22 座分离式立交桥、10 座大桥、72 座中小桥等。总投资为 50.0354 亿元。工程 2003 年4 月开工，2005 年底竣工通车。某路桥公司通过竞标承接该项目的施工任务。由于该项目时间紧、任务重，为了保证公司在该项目中取得较好的效益，该工程项目部决定采用工程施工项目的成本管理，并制定了一系列降低成本的措施，内容如下：（1）进行合同交底，使项目经理部全面了解投标报价、合同谈判、合同签订过程中的情况。（2）项目经理部应认真研读合同文件，对可能变更的项目、可能上涨的材料单价等进行预
10、测，对项目的成本趋势做到心中有数。（3）企业根据招标标底编制标后预算；由项目经理部根据标后预算具体安排施工。（4）制定先进的施工方案，选择先进施工方法，节约成本。（5）落实技术组织措施。（6）组织均衡施工，加快施工进度。（7）提高机械利用率和完好率。2问题（1）工程施工项目成本管理的原则是什么？（2）该项目部制定的降低成本的措施是否正确，说明原因？（3）除了该项目部提出的以上措施外，还有哪些降低成本的措施？案例三解：（1）技术交底的方式有哪些？答：技术交底的方式有：a 技术交底应按不同层次、不同要求和不同方式进行，应使所有参与施工的人员掌握所从事工作的内容、操作方法和技术要求；b 项目经理部的
11、技术交底工作由项目经理组织，项目总工程师主持实施；c 工长（技术负责人）负责组织向本责任区内的班组交底；d 对于分包工程，项目经理部应向分包单位详细地就承包合同中有关技术管理，质量要求、工程监理和竣工验收办法以及合同规定中双方应承担的经济合同法律责任等内容进行全面交底；（2）技术交底的主要内容有哪些？答：技术交底的主要内容有：a 承包合同中有关施工技术管理和监理办法，合同条款规定的法律、经济责任和工期；b 设计文件、施工图及说明要点等内容；c 分部、分项工程的施工特点，质量要求；d 施工技术方案；e 工程合同技术规范、使用的工法或工艺操作规程；f 材料的特性、技术要求及节约措施；g 季节性施工
12、措施；h 各单位在施工中的协调配合、机械设备组合、交叉作业及注意事项；i 试验工程项目的技术标准和采用的规程；j 适应工程内容的科研项目、四新项目和先进技术、推广应用的技术要求；（3）设计变更的内容有哪些？答：设计变更的内容有：a 经过全审后的施工图，在施工过程中发现施工图仍有差错与实际情况不符者；b 因施工条件发生变化与施工图的规定不符者；c 材料、半成品、设备等，与原设计要求不符者；（4）设计变更的手续有哪些要求？答：设计变更的手续有：a 新工艺、新技术以及职工提出合理化建议等受到采纳，需要对原设计进行修改时，均需“变更设计申请”向设计单位办理修改手续；b 重要工程部位及较大问题的变更必须由建设单位、设计和施工单位三方进行洽商，由设计单位修改，向施工单位签发“设计变更通知单”方为有效； c 如果设计工程做较大变更而影响了建设规模和投资标准时，需报请原批准初步设计的主管单位同意后方可修改；d“图纸会审纪要” 、 “设计变更通知单” “技术联系单”等技术文件，都要有详细的文字记录，一并汇成明细表归入工程档案，将作为施工和竣工结算的依据；（5）上述施工单位的做法是否正确？为什么？答：不正确。因为施工图的修改权为设计单位及项目设计者所拥有。施工单位只应按施工图进行施工。未经设计单位及项目设计负责人允许，施工单位无权修改设计。
