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1、1钻孔灌注桩（冲击钻）施工方案钻孔灌注桩（冲击钻）施工方案一、编制依据一、编制依据1、招标文件、投标文件及大连市渤海大道工程项目管理办公室下发的制度办法汇编 （暂行） 。2、已批准的实施性施工组织设计 。3、 施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2012 规定。4、 公路桥涵施工技术规范 （JTG/T F50-2011） 。5、 公路工程质量检验评定标准 （JTG F801-2012） 。6、 公路工程施工安全技术规程 （JTJ 076-95） 。7、渤海大道一期后盐立交工程施工设计图。8、现有机械设备条件、现场施工条件及施工准备情况。二、工程概况二、工程概况渤海大道一期后盐立交工程， 上
2、行线桥梁设计起点 SK49+468.813，设计终点 SK51+048.429，长 1579.616m；下行线桥梁设计起点XK49+463.303，设计终点 XK51+048.429，长 1585.12m；B 匝道设计起点 BK0+052.328， 设计终点 BK0+349.328， 长 297m。 桥梁总面积 48382.7。上行线引堤起点 SK51+048.429，引堤终点 SK51+234.554；下行线引堤起点 XK51+0480.429，引堤终点 XK51+234.554；B 匝道引堤起点BK0+349.328，引堤终点 BK0+440。引堤总面积 5562.3 。本工程桥梁共 39
3、 联。其中上行线 18 联；下行线 18 联；B 匝道 3联。上部结构采用现浇预应力混凝土连续梁或普通钢筋混凝土连续梁。桩基采用钻孔灌注桩，桥墩桩基直径分别为 2.0 米、2.5 米；桥台桩基直径均为 2.0 米。桩基础共 237 根，桩长 7110 米；其中桩径 2.02米 ，桩长 4470 米；其中桩径 2.5 米 ，桩长 2640 米；三、冲击钻钻孔灌注桩三、冲击钻钻孔灌注桩1 1、钻孔机具的选择、钻孔机具的选择根据本桥设计桩基穿过地层主要为粘土、强风化及中风化凝灰岩，并结合实施性施工组织设计安排，本标段钻孔机具拟选择 CF20 冲击钻成孔。2 2、施工进度安排、施工进度安排桩基计划 2
4、014 年 5 月 10 日开工，2015 年 3 月 31 日完工。在施工单元的划分组织上，项目部下设桩基一队、桩基二队、桩基三队。其中桩基一队共有 91 根桩，计划 6 台钻机，2014 年 5 月 10日开工，2014 年 12 月 31 日完工；桩基二队共有 78 根桩，计划 5 台钻机，2014 年 5 月 10 日开工，2015 年 3 月 31 日完工；桩基三队共有 68根桩， 计划 4 台钻机， 2014 年 5 月 10 日开工， 2015 年 3 月 31 日完工；施工队伍安排及任务划分表序号队伍名称人数担负主要施工任务1桩基一队40上行线 0#-21#及下行线 0#-22
5、# 桩基工程2桩基二队40上行线 21#-36#、下行线 22#-40#及 B 匝道0#-9# 桩基工程3桩基三队40上行线 36#-55#及下行线 40#-55#桩基工程3 3、施工技术方案、施工技术方案3.13.1、施工准备、施工准备3.1.1 技术准备 掌握场地的工程地质和水文地质资料；3 读懂桩基设计图纸和技术要求， 编写施工方案， 进行技术交底、原材料送检和混凝土配比申请。 准备施工用的各种报表、规范。3.1.2 现场准备 对桩位进行测量定位自检，监理复核； 护筒埋设检查、测量复核； 泥浆池、沉淀池的检查； 检查水泥、骨料、水质及其它添加剂数量，其质量是否满足设计与规范要求，是否与批
6、准的混凝土配合比设计试验报告的材料相一致； 检查制作钢筋笼的钢筋型号、种类、数量是否满足设计要求，钢筋加工各部位尺寸、焊接质量是否满足设计与规范要求，有无埋声测管等。 备足成孔用粘土、片石、碎石等必备材料，确保意外情况出现时，不致发生停工待料及其它严重事故。3.23.2 主要机具设备配备主要机具设备配备根据本桥桩基实际情况， 拟配备 3 台 CF20 型冲击钻钻机进行钻孔，钢筋笼采用钢筋加工场集中加工，汽车吊分节吊装，砼采用商品混凝土，罐车运输，导管法灌注水下砼。主要机械设备配备见下表：4主要机械设备配备一览表主要机械设备配备一览表序号设备名称单位规格、型号、功率数量备注1冲击钻钻机台CF20
7、152砼搅拌运输车辆JS8 12m3223汽车吊车辆QY25 25t34泥浆泵台BW150 7.5KW155电焊机台BX-50016对焊机台UN1100157钢筋弯曲机台GW4038钢筋调直机台GTJ41469钢筋切断机台GQJ40610变压器台500KVA311运钢筋笼平板车台312发电机台GF2003备用13水泵台QW200614挖掘机台PC300115水车台5T353.33.3 主要管理人员及作业人员安排主要管理人员及作业人员安排主要管理人员一览表主要管理人员一览表序号职务/工种姓名备注1项目经理张春雨施工总负责2总工苑滨文技术总负责3生产经理林景一现场总负责4桩基一队队长白春刚现场施工
8、负责人5桩基二队队长刘佳品现场施工负责人6桩基三队队长吴 峰现场施工负责人7测量工程师李国宝现场测量负责人8测量工程师史二永现场测量负责人9测量工程师崔连焰现场测量负责人10质检员韩志锋现场技术负责人11质检员高占伟现场技术负责人12质检员李彦超现场技术负责人13试验工程师王秋生现场试验负责人14试验员杨帆现场试验负责人15试验员金哲现场试验负责人16专职安全员李广波现场安全负责人17专职安全员邴忠明现场安全负责人18专职安全员徐帮浩现场安全负责人19钢筋加工场场长邴忠礼钢筋加工负责人20拌和站联络员金 哲商品混凝土联系人21内业员付 泽资料收集整理主要作业人员配备：钻机班班长 3 人，钻机工
9、 15 人；钢筋班班长1 人，钢筋工 12 人，电焊工 5 人，钢筋运输 3 人。商品混凝土联络人员 1 名。63.43.4、施工工艺流程和施工方法、施工工艺流程和施工方法本桥先施工上行线 4#墩 S4-1#桩基，并作为首件工程。3.4.1 施工工艺流程本工程采用冲击钻机成孔，导管法灌注水下砼施工方法施工，其施工工艺流程见下图。平整场地凿桩头测定孔位挖埋护筒钻机就位钻进制作护筒加工钻头中间检查终孔测孔第一次清孔安放钢筋笼安放导管二次清孔灌注砼挖泥浆池、沉淀池泥浆制备投泥浆、注清水、测泥浆密度测孔深、泥浆密度、钻进速度测孔深、孔径、孔斜度填表格、监理工程师签字认可注清水、换泥浆、测泥浆密度填表、
10、监理工程师签字认可检查泥浆相对密度及沉渣厚 度制作砼试件清理、检查测 孔 深 、 孔 径 、 倾 斜度钢筋笼制作钻孔灌注桩施工工艺流程图73.4.2 施工方法及施工工艺要点施工准备测量准备：施工测量严格按测量规范要求进行，所有测量仪器进行校核与检定，保证测量精度。桩基定位后，四周设护桩并复测，误差控制在 5mm 以内。场地准备：保障施工道路畅通及施工现场排水通畅。对原地面整平并碾压密实，保证钻机作业高度和机械的稳固，泥浆池开挖完毕。技术准备：组织技术人员进行设计图纸及有关施工资料的审核，并进行有关人员培训、学习相关技术规范及施工细则、设计文件，作好施工前的技术准备工作。施工技术交底：根据施工图
11、及规范，对现场管理人员、技术人员及施工作业人员进行技术交底。交底内容包括：施工工艺及方法、质量控制要点、安全及环保等。物资准备：原材料的取样试验工作已经按规范要求完成，驻地办对材料进行抽检试验并批准使用，配合比已审批。备足施工用水、粘土等必备材料，确保桩基钻孔施工正常进行。设备准备：拌合站、冲击钻机、砼运输车、发电机等机械设备性能良好，现场施工用电配备到位。护筒埋设护筒采用整体式钢制护筒，壁厚 4mm，内径大于桩径 20cm。护筒的埋设采用挖埋法，埋置深度 2m，坑挖好后，将坑底整平，然后放入护筒，经检查位置正确，筒身竖直后，四周即用黏土回填，分层夯实，并随填随观察护筒，防止填土时护筒位置偏移
12、。护筒埋设时，其顶面高出施工地面 0.3m，护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于 5cm，倾斜度不大于 1%。采用护筒顶拉十字线吊垂球与桩位对比进行复核。在护8筒埋设好后，在顶部焊加强筋和吊耳且开出水口。泥浆制备泥浆采用高粘度粘土或膨润土制备，采用自然造浆方式进行护壁，泥浆的配合比和配制方法通过试验确定，制备泥浆的性能指标为：相对密度 1.11.2，粘度 1824s，胶体率95%，失水量20mL/30min，泥皮厚3mm/30min，静切力 12.5Pa，PH 值 811。当钻孔过程中发现地质与设计不符出现易坍地层时，除需及时与设计、监理、业主报告处理外，泥浆相对密度等需按规范相关规定进行调整。泥
13、浆池设置在箱梁支架施工范围之外，同时起泥浆池和沉淀池的作用。泥浆池通过泥浆沟与护筒相连，以达到循浆浮渣的目的，捞渣工作则在泥浆沟中进行。在泥浆排放过程中， 务必注意环境保护， 泥浆排放一律进入沉淀池，沉淀后的泥浆循环使用，废弃泥浆经沉淀处理后，运送至指定地点处理。（4）钻孔钻机就位吊装钻机使钻机中心对准桩位中心十字线，钻机定位后，底座必须平整、稳固，确保在钻进过程中不发生倾斜和位移。钻机就位后钻头中心和桩中心要对正准确，冲锥的钢丝绳同钢护筒中心位置偏差不大于 2cm，升降锥头时要平稳，不得碰撞护壁和孔壁钻进钻进时，先用小冲程开孔，并使初成孔的孔壁坚实、竖直、圆顺，能起到导向的作用，待钻进深度超
14、过钻头全高加冲程后，方可进行正常的冲击。冲击钻进过程中，孔内水位要高于护筒底口 500mm 以上；掏取钻渣和停钻时，要及时向孔内补水，保持水头高度。9钻孔作业要分班连续进行，做好整个过程中的钻进记录。交接班时要交待钻进情况及下一班应注意事项。要经常对钻孔泥浆及钻机对位进行检测，不符合要求时，要及时调整。要经常注意地层变化，在地层变化处捞取样渣保存，随时根据不同地质情况调整泥浆指标和钻进速度，并认真填写钻孔桩钻孔检验表 。检孔当钻孔达到设计深度后即停止钻进， 适当进行清孔， 提钻进行测孔。采用笼式检孔器检测。检孔器用16 钢筋加工制作，检孔器的外径应不小于桩孔直径，长度宜为外径的 46 倍。检测
15、时，将检孔器吊起，使笼的中心、孔的中心与起吊钢绳保持一致，慢慢放入孔内，上下通畅无阻表明孔径大于给定的笼径，如中途遇阻则表明在遇阻部位有缩径或孔倾斜现象，则需重新下钻头处理。检孔合格后，需报监理工程师验收，验收合格后，进入下道工序施工。第一次清孔测孔完成后，下钻继续向孔内注入泥浆，泥浆的性能可通过现场试验确定，不宜硬性规定指标，但应与钻孔方法和土层情况相适应，缺乏泥浆的性能指标参数， 可采用相对密度控制在 1.201.40， 黏度 2230Pas，含砂率4%，胶体率95%，失水率20 mL/30min，泥皮厚3mL/30min，静切力 35Pa，酸碱度 pH 811。通过冲击锥低冲程的反复冲搅
16、，利用泥浆循环方式使孔底沉碴随着泥浆排出孔外，使泥浆密度、泥浆中含钻碴量和孔壁厚度符合质量要求和设计要求，为灌注混凝土创造良好的条件。钢筋笼制作与安装A、钢筋笼的制作钢筋制作应遵循公路桥涵施工技术规范有关规定，焊条采用10J506 型。钢筋表面需保持洁净，防止油渍、锈蚀。弯曲钢筋需调直，盘条冷拉率不大于 2%。钢筋笼由钢筋加工场分段制作，本桥桩基钢筋笼采用分段制作，对钢筋笼进行分别编号并标识。主筋在制作前必须调直，没有局部的弯折。主筋在钢筋加工场内采用闪光对焊连接，接头相互错开，保证同一截面内的接头数目不超过主筋总数的 50%。钢筋笼加强筋采用单面搭接焊，搭接长度10d，焊接时采用焊架固定。钢筋笼主筋接头采用机械连接方式接长，可采用钢筋冷挤压套筒或镦粗直螺纹套筒连接，接头等级为级。为确保钢筋笼加工精度，钢筋笼加工在提前做好的胎架上进行钢筋笼制作。根据设计要求，声测管埋设经与监理单位、检测单位确定后按其要求埋设，检测结束后每根钢管采用压浆封实。钢筋笼制作和安装质量标准项目允许
