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1、新车磨合期注意事项新车磨合期注意事项- -汽车保险汽车保险- -车险计算汽车保险报价车辆保险查车险计算汽车保险报价车辆保险查询询新车磨合期注意事项-汽车保险-车险计算汽车保险报价车辆保险查询 网上车险优惠报价 综合页 专题 话题 资讯 标签 图库 视频 个人中心 汽车保险 车险理赔 汽车频道 汽车用品 车主论坛 驾驶员 违章查询 自驾游 您的位置：汽车保险(首页) - 专题 - 新车 - 新车磨合期注意事项 新车磨合期注意事项 共有 0 条回复件 游客 发表于 2010-10-14 19:13:07 引用 1 楼 新车磨合期注意事项 新车磨合期，大家首先想到的就是避免高速行驶，其实磨合的概念很
2、广泛，尤其是对于新手开新车。新车的前 1000 至 2000 公里是多数车厂规定的磨合期，磨合范围不仅包括发动机，悬挂、刹 .专家推荐：平安车险官网直销快速报价，私家车商业险多省 15% 新车磨合期注意事项 新车磨合期，大家首先想到的就是避免高速行驶，其实磨合的概念很广泛，尤其是对于新手开新车。新车的前 1000 至 2000 公里是多数车厂规定的磨合期，磨合范围不仅包括发动机，悬挂、刹车、变速箱等也包括在内。 磨合期其实还包括人与车的磨合期、整车的磨合期二个方面： 首先，谈谈人与车的磨合 当拿到一款新车后，应首先熟悉该车型的特点及本车的特性。通过熟读说明书和有关资料及到各汽车论坛交流来认识自
3、己的爱车，了解它的癖好，对于新手来说，还要补上机械、电子原理及汽车的基础知识，并汲取他人的驾驶经验和教训，然后通过长时间的亲密接触，互相抚摸，相互建立深厚的感情.只有这样才能更好地驾驭它。 其次，谈谈整车的磨合 大家知道，一辆车是由发动机、底盘、车身及附件等大系统成千上万个零件和总成组成，同人一样，两个相爱的人走到一起还要磨合，何况这么多的机械、电子零件组在一起呢，各个总成和部件之间的配合是需要在最初的一段里程中加以协调的。 整车的磨合主要包括发动机的磨合、底盘及制动系统的磨合这二个方面 一、发动机的磨合 谈到发动机的磨合，大家最先想到的是“拉高速” ，其实应该叫拉“高转数” 。不是车必须跑多
4、快，而是发动机要在低转数到极限使用转数之间充分运转，当然，在高档位，转数上去了，车速也就自然上去了。 1、发动机为什么要磨合？ 发动机磨合实际上是指磨合高速接触的机械部件，主要是气缸壁和活塞壁之间的磨合。新零件由于表面微观粗糙和各种误差，装配初期彼此间的实际接触民妖仅为设计民妖的 1/100 到 1/1000，于是作用在机件上的实际载荷其实超过设计值成百上千倍，如不加以“打磨” ，这些微观接触面产生的形变和粘宗有可能引发百尺竿头的破坏性故障。因此，让新零件在特定的“速度”和“强度”范围下运动，将微观接触面不断切削打磨，就能逐渐扩大实际接触民妖，形成适应正常工作条件的表面粗糙度以及间隙，逐渐减少
5、摩擦阻力与摩擦热。磨合使机件间隙增大到适应正常工作条件的配合间隙，逐渐将间隙内润滑油量增至适应工作条件的程度，充分发挥润滑油的泵送性能，如此方能改善润滑效能，有利于保持正常的工作温度和配合面清洁。让金属在低于（但近于）疲劳极限下“次负荷锻炼”一段时间，可以提高金属零件的抗磨损能力和抗疲劳破坏能力。 （跟人类在运动时不断突“极限”类似） 2、发动机磨合的过程 从微观角度看，发动机的的磨合过程大概分成三个阶段： 第一阶段：微观几何形状的磨合期 微观粗糙表面因切削作用逐渐展平，配合间隙增大。同时表面金属被强化，显微硬度成倍提高，形成适应摩擦状态的表面质量。 第二阶段：微观几何形状的磨合期 零件表面误
6、差部分逐渐消除，机械损失减弱。 第三阶段：适应最大载荷的表面准备期 零件磨损、发动机动力性、经济性都趋于稳定。 目前，国内的轿车在出厂前在台架上基本上都已经完成了第一阶段的磨合，而第二、第三阶段要驾驶员进行磨合。 3、磨合发动机的方法 发动机如何发挥它的强大动力，关键在于磨合阶段。磨合得好，发动机的最大功率可以完全发挥出来，让您体会到它的动力十足，使用寿命也可以大大提高；相反，磨合得不好，不但车辆的动力性差，而且可能会出现发动机内混合气体燃烧不全，缸体内积碳，降低了发动机的寿命，故障率也会大大提高。 正确磨合发动机的方法是，在车辆行驶里程为至公里过程中，发动机的转速不超过最大转速的，即转速不超
7、过；同时，车辆的载重量不超过最大载重量的，即不超过车辆载荷的半，也就是前排坐位驾驶员和名乘客，后排坐一人，行李箱内物品重量与个人的重量综合为公斤。这样的磨合过程，称之为发动机的适应性磨合。 这个阶段的磨合目的，就是为了使发动机张诨机械系统各部件之间的间隙能够相互吻合，使它们之间的匹配达到完美。 具体的磨合方法 0-1500km，在最初的 1500 公里应该避免高速驾驶。但是并不是速度越低越好，在路况允许的情况下，应该经常变换速度驾驶。如时速 40、60、80、90 公里等，控制油门在各个速度稳定一段时间，有利于发动机磨合和降低油耗。 1500-3000km 着重对各个档位（倒挡出外）的经济转速
8、空间（25003500rpm）为单位进行定转速磨合，注意不要过急加速 3000km 以上可适当将转速提至 40004500rpm 左右进行短时间（0.51 分钟即可）高转定速磨合， 之后可以逐渐提高车速，直至允许的最高车速。拉缸时建议找有经验的师傅协助完成。 4、发动机磨合注意事项 1）各挡位的时速或发动机转速不要超过规定的上限，不要猛踩、全踩油门踏板。 将油门踏板想象成一只鸡蛋，这是磨合期间该有的心理素质； 2）避门谠同一车速行驶太久。换句话说，最好多换挡让各挡齿轮得以充分磨合。 自动档车也一样，但请留意配合发动机转速。 3）开车老手们都知道发动机转速表所表示行车信息的参考价值仅凭声音来判断
9、只能大概差不多，但毕竟失之精确。 4）不要让发动机负荷过大，这包括前述的高速运转，以及拖曳重物。 还有一项很重要就是避门谠低转速“硬拖”高挡位行驶，这对发动机伤害极大。 5）包括自动挡车在内，在安全的前提下，避免利用发动机制动， 以防燃烧室的真空将机油吸入燃烧室，造成不正常磨损。 6）防止急加速、急减速、急转弯的动作，磨合期间对崎岖路面最好“敬而远之” 7）不要添加抗磨损的油精，以免里 程 数已够而磨合不足。 二、底盘及制动系统的磨合 发动机磨合结束后，紧接其后就应该对底盘及制动系统进行磨合。 塞拉图前后轮均为盘式制动器，加上制动系统。 在制造过程中，由于材料和加工精度的限制，摩擦片和制动蹄的
10、接触面上都不会非常平整和均匀，接触民妖只有左右，而磨合的作用就是使得制动时摩擦片和制动蹄全部以最大民妖全部贴合，确保制动系统的效果全部发挥出来。在车辆行驶里程为至公里过程中，车速可以拉到最大，车辆的载重量可以达到其最大载重量的。在行驶时尽量的多次制动，让摩擦片和制动蹄磨合。张诨点，在更换新的磨擦片后同样磨合。 经过张诨段磨合后，底盘及车身上的轴承润滑系统工作达到良好的效果，制动系统的制动接触民妖大大增加，制动可靠性有很大提高，制动系统、转向系统和轮胎之间的配合达到最佳状态。 另外，考虑到变速箱是整车动力性能最关键、结构最精细复杂、维修起来也最昂贵的部位，特此补充几点不仅仅是磨合期才需要遵守的用
11、车习惯： 1、AT 车从 R-D 或者从 D-R 切换档位（通常在停车、公路掉头等情形下使用） ，请务必在中间的 N 档停留过渡一下（零点 几秒就好） ，避免挫伤变速箱（尽管 M 车的变速箱有自我保护功能，但作为一种良好的习惯，还是这样做吧） 2、停车熄火的动作顺序是： 挂空档拉手刹汾刹（确认车子停定，尤其是在斜坡停车）挂 P 档熄火。这样可以确保变速箱在熄 火后处于放松状态。 3、AT 车停车等红灯时，如果时间超过 10 秒，最好挂 N 档！长时间的 D 档踩刹车对变速箱是十分不利的。 4、MT 车一般情况下请勿挂 2 档起步，尤其是斜坡起步。 5、AT 车车未停定请勿直接挂入 P 档！请按
12、上述停车步骤操 自动挡新车磨合期注意事项 1、500 公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为 70-80 公里以下，转速不要超过 2200 转为好。 2、500-1000 公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到 90-100 公里，转速依然 2500 转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。 3、1000-1500 公里为后期磨合，速度可以提至 120 公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐渐加码。转速不要超过 3000 转即可。 4、所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在 60 公里时速以下磨合
13、。必须逐渐提高时速。同时，如果一直在 80 公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。 5、磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。6、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。 自动档的车，因为不能通过手动换档来确定磨合指定的档，所以只能通过行车速度来实现了。总之，磨合要匀速开车，30km/h 60km/h 80km/h 100km/h 这样的级别一定要稳定的磨合。建议晚上 10 点左右到平的公路上搞定 磨合期对车可以说是一个后期的“制造”过程，磨好了车，磨合过后车辆有力，零件运行正常，同时机器寿命更长，磨不好则反之。 手动挡新车
14、磨合期注意事项 汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动，目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升。 “良好的开始，是成功的一半”，汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性吠经济性产生重要影响，实在不可小看。因此，做好检查维护，提高磨合质量应注遗谠下几个方面的问题。 使用篇 在汽车磨合期的使用中，应遵循以下基本原则，这是磨合期保养的基本要求： 1减载：汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的 75。新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。 2选择优质润滑油：选择低粘度和优质润滑油，能使摩擦表面得
15、到良好的润滑，减缓机件磨损。 3合理使用油料：一般来讲，汽油机应选用 SE 级，要尽量添加质量比较好的汽油(汽油标号不一定非常高，但一定要清洁)。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，来减少车身和动力系统的负荷。 4正确调整点火系和供油系：正确调整点火系和供油系，可以解决因安装了限速片造成的真空省油器产生的变化，提高磨合期的经济性。 由于机件之间尚属于磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。那样不仅无法降低粗糙度，还会对零件造成损伤。大力踩油门急加速，实际上是让发动机工作在瞬间大负荷下，如果零件表面啮合不好，很容易由于冲击造成磨损。如果长时间以某个速度行驶，也要力求避免高速和大负荷
16、。 驾驶篇 新车的磨合期驾驶中，车主对待新车要十分小心，细心呵护，对它爱护有加，才能使你的新宠顺利过渡到正常阶段。这是新车磨合期最重要也是要时刻注意的方面，要跑足 2000 公里磨合期，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程，但注意不要跑长途。一、新车出厂前已经过冷磨合处理，但为了日后机械系统保持最佳状态以及延长使用寿命，建议前 1500 公里必须谨慎驾驶您的爱车，分阶段进行保养。 1100 公里，新的摩擦制动片尚未达到 100的制动效果，刹车应有提前量，特别是在前 200 公里内，轮胎摩擦力不够，因此在刹车时要比正常情况下多用些力。张诓包括在刚换新轮胎或新刹车踏板时。 2在前 500 公里，新轮胎尚未达到最佳附着力，应尽量避免快速转弯时紧急刹车。 3在前 2500 公里，应温和驾驶，时速不超过 100 公里，转速不超过 2500 转。 4在前 25003500 公里，水温已达工作温度(水温指针到刻度一半
