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1、慧典市场研究报告网慧典市场研究报告网 010-84983602能源汽车边摸索边发展分析能源汽车边摸索边发展分析慧典市场研究报告网讯，在日前举行的全国财政节能减排工作会议上，财政部副部长张 少春表示，从今年起，国家每年将安排 10-20 亿资金，重点支持具备量产条件的新能源汽 车产业化，以及支持节能汽车技术研发和产业链建设。这表明，我国刚刚启动产业化的电动汽车或者新能源汽车，并未因为最近深圳发生的一 起电动车“极端事件”而失去信心。 一方面，国家需要发展战略性新兴产业，尤其是在当前经济下行压力加大的情况下，加 大对新能源汽车的投资，对保持经济长期平稳较快发展具有重要意义；另一方面，从行业 发展的
2、角度来说，受限于资源等因素，新能源汽车是大势所趋。至此，从路线和目标上来看，我国新能源汽车发展蓝图已经初步浮现。但有人指出，抛 去当下极低的保有量，在 2015 年前这 4 年，每年至少要卖出 10 万辆新能 源车，似乎很难 完成。当然，从每年 20 亿资金支持和将新能源汽车列入“十二五”战略新兴产业来看，有举 国体制支持的中国还是有希望在新能源汽车领域获得成 功的。早在 2010 年，我国就把新能源汽车确定为七大新兴战略产业之一，但苦于政策宣传较 多，实际落实资金和政策缺少得可怜。混合动力车虽然有些进展，技术上与 发达国家还有 较大差距。电动车开发刚刚起步，总体上还处于初级探索和跟踪外国技术阶段，主要设备 和材料都依靠进口。大约在去年同一时间，国务院总理温家宝在中国科协第八次全国代表大会上提出， “新能 源汽车发展方向和最终目标是什么，现在重点发展的混合动力车和电动车是不是最终产品， 并不十分明确”。不难看出，政府不希望新能源行业鱼目混珠或陷入浮夸风。温总理还指出，发展新能源汽车下一步要集中解决哪些问题，包括技术路线问题、关键 核心技术问题、投入问题、政策支持问题，必须尽快明确下来，意在让试图“弯道超车”的 中国新能源汽车脚踏实地。
