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1、HXD 型电力机车共性题库型电力机车共性题库 一、填空题一、填空题 5.和谐型电力机车动力制动方式为和谐型电力机车动力制动方式为( )。 答案：再生制动答案：再生制动 8.制动显示屏 LCDM 位于司机室操纵台，通过它可进行 CCB系统（ ） 、故障查 询等功能的选择和应用。 答案：答案：自检 9.自动制动手柄位置包括运转位、初制动 、全制动 、( )、重联位、紧急位。 答案：答案：抑制位 10.和谐型电力机车自阀制动后需单独缓解机车时，单阀应在运转位向( )侧压。 答案：答案：右 11.ERCP 发生故障时，自动由（ ）和 13CP 来代替其功能。 答案：答案：16CP 19.自阀手把运转位
2、时，16CP 响应( )压力变化，将作用管压力排放。 答案：答案：列车管 20.自阀手把常用制动区，BCCP 响应( )压力变化，机车制动缸压力上升。 答案：答案：作用管 16.和谐型电力机车制动机采用了和谐型电力机车制动机采用了( )气路的空气制动系统，具有空电制动功能。气路的空气制动系统，具有空电制动功能。 答案：集成化答案：集成化 25.和谐型电力机车机车基础制动方式为和谐型电力机车机车基础制动方式为( )制动制动(和谐和谐 2 机车除外机车除外)。 答案：轮盘答案：轮盘27.CCB系统是基于微处理器的电空制动控制系统，除了（系统是基于微处理器的电空制动控制系统，除了（ ）制动作用开始，
3、）制动作用开始， 所有逻辑都是微机控制的。所有逻辑都是微机控制的。 答案：紧急答案：紧急 32.和谐型电力机车单阀手柄移至制动区，和谐型电力机车单阀手柄移至制动区， （ ）响应工作，使制动缸产生）响应工作，使制动缸产生 0 300kPa 作用压力。答案：作用压力。答案：20CP 33.和谐型电力机车侧压单阀手柄时，和谐型电力机车侧压单阀手柄时， （ ）工作，可实现缓解机车的自动制动作）工作，可实现缓解机车的自动制动作 用。用。 答案：答案：13CP 36.和谐型电力机车采用了新型的空气干燥器，有利于（和谐型电力机车采用了新型的空气干燥器，有利于（ ）的干燥，减少制动系）的干燥，减少制动系 统阀
4、件的故障率。统阀件的故障率。 答案：压缩空气答案：压缩空气 38.20CP 响应手柄的不同位置，使制动缸产生作用压力为（响应手柄的不同位置，使制动缸产生作用压力为（ ）kPa。当侧压手柄。当侧压手柄 时，实现缓解机车的自动制动作用。时，实现缓解机车的自动制动作用。 答案：答案：0300 39.和谐型电力机车换端前将大闸放置重联位，插上防脱插销，小闸置和谐型电力机车换端前将大闸放置重联位，插上防脱插销，小闸置( )位。位。 答案：全制动答案：全制动 41.和谐型电力机车制动系统采用的是克诺尔的( )型和法维莱制动机。 答案：答案：CCB 42.CCB型制动机主要由 LCDM 制动显示屏、EBV（
5、 ） 、集成处理模块 IPM、 继电器接口模块 RIM 和电空控制单元 EPCU 等组成。 答案：答案：电子制动阀 47.和谐型电力机车弹停装置动作，且弹停塞门（ ）关闭时，如要缓解弹停装置， 必须在走行部的(弹停风缸)上进行手动缓解。答案：答案：B40.0649.CCB制动机在（ ）状态，自动制动手柄在制动区，如果列车管有泄漏，总 风将不会自动给列车管补风。 答案：答案：不补风 55.换端操纵时，非操纵端的大闸必须保证在“( )”位 答案：答案：重联 56.无论牵引客、货车，均严禁使用制动机的“( )”功能。 答案：答案：补风 57.小闸放到全制动位制动缸压力上升到( )kPa。 答案：答案
6、：300 59.机车无火回送时，将制动柜内 ERCP 上的无火回送塞门打到( )位。 答案：答案：投入 61.停放制动作为一种( )制动，用来防止机车停放时意外溜放。 答案：答案：弹簧蓄能 64.CCB II 空气制动控制系统是一个为货运和客运机车设计的、以网络为基础的（ ）空气制动系统。 答案：答案：电空联合 66.CCB II 合并了许多（ ）功能，如果发生故障，CCB II 具有独特的识别、重新 配置、备份主要部件的能力。 答案：答案：冗余 69.如果机车司机不能正确的操作无人警惕安全装置，在开始紧急制动之前将给出 视觉和( )报警。 答案：答案：声音 二、选择题二、选择题 1CCB-制
7、动系统中，响应列车管的减压量及小闸单缓指令，产生平均管压力的 模块是（ ） 。答案：BA、16 控制模块 B、20 控制模块 C、13 控制模块 2CCB-制动系统中，产生制动缸压力的模块是（ ） 。答案：A A、制动缸控制模块 BCCP B、列车管控制模块 BPCP C、13 控制模块 3CCBII 制动机 20CP 故障，( )可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制 压力。答案：B A、DBTV B、16CP C、 ERCP 5CCBII 电子空气制动系统在本机模式下，16 号管增加压力同列车管减少压力的 比率为（ ） 。答案：C A、2：1 B、1：2.5 C、 2.5：1 6制动盘摩
8、擦面不允许有明显的台阶与沟槽、拉伤，但允许有 1mm 深的擦伤和小 于( )mm 的凹面。答案：BA、1 B、2 C、3 1516CP 控制模块中的控制模块中的 APP 作用电磁阀得电时，其作用为（作用电磁阀得电时，其作用为（ ） 。 答案：答案：C A、作用风缸通大气，作用风缸减压。、作用风缸通大气，作用风缸减压。 B、总风缸通作用风缸通路被关断，作用风缸保压。、总风缸通作用风缸通路被关断，作用风缸保压。 C、总风通作用风缸，作用风缸增压。、总风通作用风缸，作用风缸增压。 17单独制动手柄位置包括运转位，通过制动区到达全制动位。手柄向前推为单独制动手柄位置包括运转位，通过制动区到达全制动位。
9、手柄向前推为( )作作用。答案：用。答案：AA、制动、制动 B、缓解、缓解 C、保压、保压 18关于列车管控制模块关于列车管控制模块 BPCP，下列说法错误的是（，下列说法错误的是（ ） 。答案：。答案：C A、列车管控制模块、列车管控制模块 BPCP 响应均衡风缸的压力变化，从而实现列车管的充风、排响应均衡风缸的压力变化，从而实现列车管的充风、排 风及保压。风及保压。 B、列车管控制模块、列车管控制模块 BPCP 相当于相当于 DK-1 制动机的中继阀。制动机的中继阀。 C、紧急制动时，列车管控制模块、紧急制动时，列车管控制模块 BPCP 不动作。不动作。 20均衡风缸控制模块均衡风缸控制模
10、块 ERCP 上的无动力回送塞门上的无动力回送塞门 DE 打至打至“投入投入”位时，沟通的通位时，沟通的通 路是（路是（ ） 。答案：。答案：C A、均衡管与列车管、均衡管与列车管 B、列车管与平均管、列车管与平均管 C、列车管与第二总风缸、列车管与第二总风缸 21均衡风缸控制模块均衡风缸控制模块 ERCP 中的作用电磁阀中的作用电磁阀 APP 失电时，其作用为（失电时，其作用为（ ） 。 答案：答案：AA、总风通均衡风缸的通路被关断，均衡风缸保压。、总风通均衡风缸的通路被关断，均衡风缸保压。 B、均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压。、均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压。 C、总风
11、通均衡风缸，均衡风缸增压。、总风通均衡风缸，均衡风缸增压。 22和谐型电力机车警惕装置动作，发出（）指令。答案：B A、紧急制动 B、 常用制动 C、 卸载 25当停放制动风缸中风压达到( )kPa 以上，弹停装置缓解后允许行车。答案： C A、550 B、 400 C、 480 28和谐型电力机车自动制动手柄位置包括运转位、初制动(最小减压位) 、全制 动(最大减压位)、( )、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。 答案：CA、中立位 B、过量减压位 C、抑制位 29均衡风缸控制模块 ERCP 中的作用电磁阀 APP 得电时，其作用为（ ） 。 答案：CA、总风通均衡风缸的通路被
12、关断，均衡风缸保压。 B、均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压。 C、总风通均衡风缸，均衡风缸增压。 30LCDM 采用液晶显示屏，带有 8 个功能键，用于（ ）选择。答案：A A、菜单和功能 B、电空配合模式 C、弹停制动控制模式 31和谐型电力机车均衡风缸控制模块（ERCP）本机状态下，响应自阀指令，控 制均衡风缸压力及（ ）压力。答案：CA、总风缸 B、平均管 C、列车管 3316CP 控制模块中的 REL 缓解电磁阀失电时，其作用为（ ） 。答案：B A、作用风缸通大气，作用风缸减压。 B、作用风缸通大气通路被关断，作用风缸保压。 C、总风通作用风缸，作用风缸增压。 34制动显示屏
13、 LCDM 位于司机室操纵台，通过它可进行本机/补机，( )定压， 列车管投入切除，客车货车，补风不补风，CCBII 系统自检，风表值标定， 故障查询等功能的选择和应用。答案：AA、均衡风缸 B、列车管 C、控制风缸 35 BPCP 是（ ） 。答案：B A. 均衡风缸控制部分 B、列车管控制部分 C、总风控制部分36紧急制动产生后，必须将自动制动阀置于紧急位（ )S 后才能缓解。答案： C A、30 B、45 C、60 3813 号管控制模块（13CP）本机状态时，侧推单独制动手柄来实现单独（ ）压力的功能。答案：C A、增加制动缸压力 B、缓解均衡风缸 C、缓解机车制动缸 4016CP 控
14、制模块中的 REL 缓解电磁阀得电时，其作用为（ ） 。答案：A A、作用风缸通大气，作用风缸减压。 B、作用风缸通大气通路被关断，作用风缸保压。 C、总风通作用风缸，作用风缸增压。 41接受均衡风缸的控制压力产生与之相等的列车管压力，实现对列车的制动、缓 解控制功能的部件是均衡风缸控制模块 ERCP 上的（ ） 。答案：AA、BP 作用阀 B、MV53 电磁阀 C、BPCO 机械阀 43.当无动力塞门在投入位时，限制列车管给总风缸充风的压力到( )左右。 答案：C A. 420kPa B、 320kPa C、 250kPa 44.均衡风缸控制模块 ERCP 中的缓解电磁阀 DEL 得电时，作
15、用为（ ） 。 答案：AA、均衡风缸通大气，均衡风缸减压。 B、均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压。 C、总风通均衡风缸，均衡风缸增压。 45.均衡风缸控制模块 ERCP 中的缓解电磁阀 DEL 失电时，作用为（ ） 。 答案：BA、均衡风缸通大气，均衡风缸减压。 B、均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压。 C、总风通均衡风缸，均衡风缸增压。 49在蓄电池未充电、总风无压力空气的情况下，要缓解机车弹停装置，必须（ ） 。答案：CA、按压司机室弹停装置缓解按钮 B、按压气阀柜弹停模块上的缓解脉冲电磁阀 C、手拉 4 个弹停风缸的缓解拉杆 50在正常情况下，要缓解弹停装置，只需（ ） 。答案：A A、按压司机室弹停装置缓解按钮 B、按压气阀柜弹停模块上的缓解脉冲电磁阀 C、手拉 4
