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1、电磁引导式 AGV 小车的制作覃元雷摘要：本文跟据 AGV 小车的基本原理试制了一种由磁敏元件和磁带组成导引系统的、使用电池作为动力源的AGV 小车，这种小车能够跟据预先由磁带铺设的轨道运行，能够跟据磁带的铺设进行停止，达到自动行进的目的。关键词：AGV，磁感应，自动运行The production of AGV car which is guided byMagneticQin yuanleiAbstract: In this paper, we trailed a AGV car ,which is made by Magnetic sensors、tape 、battery and so
2、 on, this car can run on the road that lay by the tape ,in the other way ,this car will stop when it meet the information that come from the tape, so this car can run according we set.Key world: AGV ,Magnetic sensors, Automatic operation1 引言引言AGV 是自动导引运输车（Automated Guided Vehicle）的英文缩写。是指装备有电磁或光学等自动
3、导引装置，能够沿规定的导引路径行驶，具有安全保护以及各种移载功能的运输车， AGV 以轮式移动为特征，较之步行、爬行或其它非轮式的移动机器人具有行动快捷、工作效率高、结构简单、可控性强、安全性好等优势。与物料输送中常用的其他设备相比，AGV 的活动区域无需铺设轨道、支座架等固定装置，不受场地、道路和空间的限制。因此，在自动化物流系统中，最能充分地体现其自动性和柔性，实现高效、经济、灵活的无人化生产。1.1AGV 小车的优点小车的优点AGV 小车有以下几个优点：（1）自动化程度高；由计算机，电控设备，磁气感应 SENSOR,激光反射板等控制。当车间某一环节需要辅料时，由工作人员向计算机终端输入相
4、关信息，计算机终端再将信息发送到中央控制室，由专业的技术人员向计算机发出指令，在电控设备的合作下，这一指令最终被 AGV 接受并执行将辅料送至相应地点。（2）充电自动化；当 AGV 小车的电量即将耗尽时，它会向系统发出请求指令，请求充电（一般技术人员会事先设置好一个值），在系统允许后自动到充电的地方“排队”充电。另外，AGV 小车的电池寿命很长（2 年以上），并且每充电 15分钟可工作 4h 左右。（3）美观，提高观赏度，从而提高企业的形象。（4）方便，减少占地面积；生产车间的 AGV 小车可以在各个车间穿梭往复。1.2AGV 小车的应用小车的应用AGV 在制造业的生产线中大显身手，高效、准确
5、、灵活地完成物料的搬运任务。并且可由多台 AGV 组成柔性的物流搬运系统，搬运路线可以随着生产工艺流程的调整而及时调整，使一条生产线上能够制造出十几种产品，大大提高了生产的柔性和企业的竞争力。1974 年瑞典的 Volvo Kalmar 轿车装配厂为了提高运输系统的灵活性，采用基于AGVS 为载运工具的自动轿车装配线，该装配线由多台可装载轿车车体的 AGVS 组成，采用该装配线后，装配时间减少了 20%，装配故障减小 39%，投资回收时间减小 57%，劳动力减小了 5%。目前，AGV在世界的主要汽车厂，如通用、丰田、克莱斯勒、大众等汽车厂的制造和装配线上得到了普遍应用。近年来，作为 CIMS
6、的基础搬运工具，AGV 的应用深入到机械加工、家电生产、微电子制造、卷烟等多个行业，生产加工领域成为AGV 应用最广泛的领域。3邮局、图书馆、港口码头和机场在邮局、图书馆、码头和机场等场合，物品的运送存在着作业量变化大，动态性强，作业流程经常调整，以及搬运作业过程单一等特点，AGV 的并行作业、自动化、智能化和柔性化的特性能够很好的满足上式场合的搬运要求。瑞典于 1983 年在大斯得哥尔摩邮局、日本于1988 年在东京多摩邮局、中国在 1990 年于上海邮政枢纽开始使用AGV，完成邮品的搬运工作。在荷兰鹿特丹港口，50 辆称为“yard tractors”的 AGV 完成集装箱从船边运送到几百
7、码以外的仓库这一重复性工作。4烟草、医药、食品、化工对于搬运作业有清洁、安全、无排放污染等特殊要求的烟草、医药、食品、化工等行业中，AGV 的应用也受到重视。在国内的许多卷烟企业，如青岛颐中集团、玉溪红塔集团、红河卷烟厂、淮阴卷烟厂，应用激光引导式 AGV 完成托盘货物的搬运工作。5危险场所和特种行业在军事上，以 AGV 的自动驾驶为基础集成其他探测和拆卸设备，可用于战场排雷和阵地侦察，英国军方正在研制的 MINDER Recce 是一辆侦察车，具有地雷探测、销毁及航路验证能力的自动型侦察车。在钢铁厂，AGV 用于炉料运送，减轻了工人的劳动强度。在核电站和利用核辐射进行保鲜储存的场所，AGV
8、用于物品的运送，避免了危险的辐射。在胶卷和胶片仓库，AGV 可以在黑暗的环境中，准确可靠的运送物料和半成品。2自动导向车(AGV)是采用自动或人工方式装载货物，按设定的路线自动行驶或牵引着载货台车至指定地点，再用自动或人工方式装卸货物的工业车辆。AGV 的研究与开发集人工智能、信息处理、图像处理为一体，涉及计算机、自动控制、信息通信、机械设计和电子技术等多个学科，成为物流自动化研究的热点之一。目前，AGV 仍有多项关键技术有待提高和突破，以进一步提高 AGV 的性能，降低制造成本和减少使用费用。本文介绍的 AGV 主要解决导向及定位问题。综合成本和系统稳定性能考虑，本设计采用磁带导向技术结合霍
9、尔磁敏传感器阵列定位。电磁引导介质采用柔性较好的漆包线，可不用专门开敷线槽，在试用阶段可随机根据实际情况设置线路走向(可用胶带固定引导线)。霍尔磁敏传感器阵列，是由多个磁敏传感器按等距离分布而成的传感器阵列，由于磁带上有磁性，当磁场强度高到一定值时，磁敏传感器接通，发送信号到控制器，由控制器发出驱动和转向指令，即可实现定位。采用电磁制导方式及霍尔磁敏传感器阵列方式的优点：系统比较简单，易于维护；制造成本比较低；安装简单，引导线理论上可以只用一根完整的线。2.1 磁感应器原理及制作磁感应器原理及制作2.1.1 霍尔效应霍尔效应 霍尔效应（Hall effect）是指当固体导体有电流通过，且放置在
10、一个磁场内，导体内的电荷载子受到洛伦兹力而偏向一边，继而产生电压。除导体外，半导体也能产生霍尔效应，而且半导体的霍尔效应要强于导体。电场力会平衡洛伦兹力。在导体上外加与电流方向垂直的磁场，会使得导线中的电子与空穴受到不同方向的洛伦兹力而往不同方向上聚集，在聚集起来的电子与空穴之间会产生电场，此一电场将会使后来的电子空穴受到电力作用而平衡掉磁场造成的洛伦兹力，使得后来的电子空穴能顺利通过不会偏移，此称为霍尔效应。而产生的内建电压称为霍尔电压。方便起见，假设导体为一个长方体，长度分别为 a、b、d，磁场垂直于 ab 平面。当电流经过 ad 平面的方向，电流 I = nqv(ad)，而 n 为电荷密
11、度。设霍尔电压为 VH，导体沿霍尔电压方向的电场为 VH / a。设磁场强度为 B，详见下表：Fe = Fm qVH / a = qvB VH / a = BI / (nqad) VH = BI / (nqd)2.1.2 A3144E 型霍尔磁敏传感器相关参数A3144E 型霍尔磁敏传感器是应用霍尔效应原理，采用半导体集成技术制造的磁敏高温电路，它是由电压调整器，霍尔电压发生器、差分放大器，施密特触发器、温度补偿电路和集电极开路的输出级组成的磁敏传感电路，其输入为磁信号，输出是一个数字电压信号。其相关参数见下表：极 限 参 数 参 数号量值单位 电源电压VCC4.524V 输出截止态电压VO不
12、限V 输出电流IO 25mA 工作环境温度TA-4085 贮存温度S-55150表 1：A3144E型霍尔磁敏传感器极限参数表电 特 性 TA=25 参数符 号测试条件量值单 位最 小典 型最 大源 电压V CCVCC=4.5V 24V4 .5-2 4出 低 电平电 压V OLVCC=4.5V ,VO=24V IO=25mA, B BOP-1 004 00m V输 出漏电 流I OHVo=24V, BBRP- 11 0 A源电流I CCVCC=24V, VO 开路-5 .59 .0m A出上升时 间t rVCC=12V RL=820 CL=20Pf-0 .22 .0 S出下降时间t f-0 .
13、182 .0 S表 2：A3144E型霍尔磁敏传感器电特性参数表磁 特 性 单位：mT 参 数型 号 及 量 值CS3144E最小典型最大工作点磁感应强度TA=257.0-25.0(BOP) 全工作温 度范围3.5-30.0释放点磁感应强度 (BRP)TA=25 5.0-20.0全工作温 度范围2.5-25.0回 差(BH)TA=25 2.05.5-全工作温 度范围2.05.5-表 3：A3144E型霍尔磁敏传感器磁特性参数表图 1 ：霍尔传感器功能图2.1.3 霍尔传感器阵列基本原理霍尔传感器阵列基本原理霍尔传感器阵列探测方法如图 1 所示。该传感器阵列由 16 个A3144E 型霍尔磁敏传
14、感器等 10mm 间隔分布而成，当传感器阵列经过磁导带上方时，相应的传感器接通，输出高电平，反之则不输出；小车根据信号可判定传感器的位置，并对小车方向做出相应的调整，使磁导带始终保持在传感器阵列的中间位置，这样就达到了导向的目的。图 2：霍尔传感器阵列示意图2.1 .4 制导线路制导线路制导线路的设置是本设计的关键部分，如果线路没有设置好，后续的所有工作将不能完成。制导线路如图 3 所示，其中虚线部分是屏蔽部分。由于电磁场是矢量，当电流方向大小相同且是平行的两条线时，周围的电磁都会相互抵消，故需要将虚线部分屏蔽。该布线的关键就是要将虚线部分的屏蔽工作做好，只有这样，小车才能很好地完成寻线工作。
15、图 3：传感器感应原理2.2 小车控制核心小车控制核心 MCUMCU 用一片 STC89C51 单片机来实现，51 系列单片机其价格便宜、功能强大、且易学易用，唯一不足的是容易受到外界脉冲信号的干扰。但可以采用如下方式来消除脉冲信号的干扰：(1) 硬件处理。首先要注重电源设计，电源要稳定可靠；其次是在单片机的电源引脚与地引脚之间加去耦电容，两个不同的电源电路连接用光电耦合隔开等。(2)软件处理。可采用指令冗余技术、拦截技术、软件看门狗等处理技术，使程序能够自动回到正常位置执行程序。2.2.1STC89C51 相关参数相关参数89C51 是一种带 4K 字节闪烁可编程可擦除只读存储器（FPERO
16、MFalsh Programmable and Erasable Read Only Memory）的低电压、高性能 CMOS8 位微处理器，俗称单片机。其相主要特性包括以下：1. 与 MCS-51 兼容2 .4K 字节可编程闪烁存储器 3 .寿命：1000 写/擦循环4 .数据保留时间：10 年5 .全静态工作：0Hz-24MHz6 .三级程序存储器锁定7 .128*8 位内部 RAM8 .32 可编程 I/O 线 9 两个 16 位定时器/计数器10. 5 个中断源11 .可编程串行通道12 .低功耗的闲置和掉电模式13 .片内振荡器和时钟电路对于 STC89C51 的各管脚，作用见下VCC：供电电压。GND：接地。P0 口：P0 口为一个 8 位漏级开路双向 I/O 口，每脚可吸收 8TTL 门电流。当 P1 口的管脚第一次写 1 时，被定义为高阻输入。P0 能够用于外部程序数据存储器，它可以被定义为数据/ 地址的低八位。在 FIASH 编程时，P0 口作
