《上海虹桥机场西航站楼桩基工程（预应力高强混凝土管桩）施工组织设计》由会员分享，可在线阅读，更多相关《上海虹桥机场西航站楼桩基工程（预应力高强混凝土管桩）施工组织设计（40页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、上海市机械施工有限公司 2上海虹桥工程西航站楼桩基工程施工组织设计上海市 有限公司二七年四月上海市机械施工有限公司 2上海 综合交通枢纽工程西航站楼桩基工程编制人: 审核人: 审定人: 编制日期：2007 年 月 日上海市机械施工有限公司 1一、工程概况1、概况 工程名称：上海 综合交通枢纽工程西航站楼桩基工程工程地址：位于 机场的西部设计单位：华东 计研究院建设单位：上海 团)有限公司监理单位：上海建 理咨询有限公司总承包单位：上海建 团）总公司土建施工承包单位：上 上海四建施工单位：上海市机 限公司 “上海 综合交通枢纽工程西航站楼桩基工程” 本工程东邻原 机场，南邻纬四路（规划中） ，西
2、邻七莘路，北邻纬五路（规划中） 。总建筑面积约 35万平方米。本工程桩基采用预应力高强混凝土管桩 10） 30）为承台桩，共有 4116 根，主要桩型为 、B 型和 C 型。桩长由 3867 35 节桩，持力层均在，单桩承载力特征值为 27203040桩采用锤击法，钢桩尖采用开口型。本工程按设计轴线划分有 18 个区，其中 3 、余 15 个区为长廊施工区域。开完工日期：2007 年 04 月 25 日开工，2007 年 07 月 31 日完工。上海市机械施工有限公司 22、工程桩数量、参数序号桩长 2 4 6 3502 4 6登机桥合计(根)合计(米)1 38 24 8 32 1216 2
3、39 10 22 32 1248 3 40 6 20 26 1040 4 41 7 10 20 37 1517 5 42 52 10 101 163 6846 6 43 25 64 152 64 305 13115 7 44 46 42 4 7 99 4356 8 45 32 39 27 6 104 4680 9 46 33 35 100 104 272 12512 10 47 53 87 22 23 185 8695 11 48 50 92 13 22 177 8496 12 49 15 4 36 55 2695 13 50 17 50 36 15 118 5900 14 51 7 7 4
4、28 4 14 64 3264 15 52 9 42 52 14 2 5 124 6448 16 53 19 43 26 38 95 43 55 21 20 17 377 19981 17 54 34 13 39 6 20 29 34 11 9 49 244 13176 18 55 18 25 37 2 9 82 19 21 27 240 13200 19 56 5 8 79 4 9 44 26 44 17 58 41 10 345 19320 20 57 15 12 82 26 19 43 25 9 9 240 13680 21 58 12 8 82 10 11 4 12 139 8062
5、22 59 9 40 7 56 3304 23 60 8 47 11 264 330 19800 24 61 3 35 9 47 2867 25 62 5 10 15 930 26 63 14 14 26 54 3402 27 64 4 18 22 1408 28 65 8 7 15 975 29 66 10 55 78 143 9438 30 67 31 25 56 3752 合计总根数119 86 484 116 118 146 473 727 473 121 87 519 119 118 146 264 4116 215323 序号 区号 桩数（根） 备注 序号 区号 桩数（根） 备注1
6、 19 其中周家浜内 20 根 10 21 其中武警部队内 119 根2 6 11 7 其中武警部队内 75 根3 84 其中民房及苗圃范围内 124 根 12 19 其中横沥港内 45 根4 16 13 19 其中横沥港内 53 根5 18 14 186 46 其中民房范围内 27根 15 467 73 其中横沥港内 179 根8 27 其中横沥港内 276 根9 73 其中横沥港内 77 根注：西航站楼共计 4116 根桩，其中河道中 630 根桩，武警部队驻地范围内 194 根桩，未拆迁民房及苗圃范围内 151 根桩，登机楼 264 根桩；2307 根桩需进行低应变检测，10 根桩需进行
7、高应变检测。4 区由于盾构穿越，设计与申通公司尚在协调中，桩数量及承台数尚未最终确定，以上工程量为07 年 4 月 6 日提供图纸所得。上海虹桥综合交通枢纽西航站楼桩基工程 临时用电施工组织设计 上海市机械施工有限公司 33、工程承包范围、内容制桩、完成施工范围内的桩施打、机械设备进出场及转移及对桩的测试。4、编制依据上海 国际机场扩建工程岩土工程勘察报告上海 综合交通枢纽工程西航站楼试桩工程施工图纸国家、建设部及上海市现行的有关施工及验收规范等。建筑地基基础工程施工质量验收规范 （工程测量规范 （地基处理技术规范应力混凝土管桩03质资料本工程桩尖持力层为粉细砂。本工程桩尖持力层分布不均，有两
8、处较高，三条低谷穿越工程范围，坡度变化复杂。施工时需要引起注意。预 制 桩 灌注桩层序土 名层顶一般标高(m)静探（侧极限摩阻力标准值fs(端极限端阻力标准值侧极限摩阻力标准值fs(端极限端阻力标准值拔承载力系数 粉质粘土 5 15 上 15 6m 以上 15 淤泥质粉质粘土夹砂质粉土 下 30 6m 以下 1 淤泥质粉质粘土 0 1520 2质粘土夹粘质粉土 550 3540 2质粉土夹粉质粘土 060 20002500 4045 1土 045 3035 1550 9001200 3035 2 060 4045 3055 12001500 4045 3565 4045 4 570 4550
9、1 090 45006000 6575 17002000 夹 粉质粘土夹粘质粉土 065 4550上海虹桥综合交通枢纽西航站楼桩基工程 施工组织设计 上海市机械施工有限公司 4 2 00110 60008000 7080 20003000注： 表中各土层的 fs、除以安全系数 2 即为相应的特征值。二、施工总体部署1、施工现场平面布置本工程东邻原 机场，南邻纬四路（规划中） ，西邻七莘路，北邻纬五路（规划中） 。总建筑面积约 35 万平方米。该地块行政所属闵行区，大部分为华漕镇范围，地处城乡结合部，现场场地原多为民房和工厂区域，有少量农田。目前场内建筑大部分已经拆迁，具备大面积施工条件，具体情况如下：工程现状交通路网，北面为北翟路、西侧的吴翟路吴宝路、南侧的沪青平公路、东侧则是 国际机场。沪青平公路和北翟路南北接通外环线，可作为场外运输道路。建设单位沿西航站楼桩区外围正在铺设施工便道，部分便道在五月底可交付使用。本工程外围路网能满足大型机械进场及运桩施工需要，且目前场地内已有单位开始进行施工便道布置，但大面积成形需待 5 月底，鉴于此点原因及本工程场地范围较大
