滤芯品质检测方法

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1、滤芯品质检测方法滤芯品质检测方法1 空气滤芯 选用的空气滤芯一定要与原装发动机的动力性、经济性及可靠 性匹配。 （1）额定进气量 滤芯技术参数中的空氯流量应大于配用发 动机的额定进气量。 （2）过滤材料 对过滤材料有厚度、抗张力、原 始进气阻力、过滤精度等要求。进口柴油朵要求空气过滤精度为 5m，国产柴 油机也要还应小于 20m。高效滤纸的过滤精度为 2m，普通进口滤纸为 30m，而国产滤纸仅为 80m。 （3）滤芯性能试验 流量-阻力 （压降）试验 测定空气流动压力损失（流量-阻力或流量-压力分硐曲线）。 原始过滤效率试验 可计算出滤芯的集尘效率，正常滤芯的降尘率应为 99% 以上。 储尘能

2、力试验和累积效率试验 滤芯积尘灰过多造成堵塞、进气 阻力增大。使发动机功率下降 5%或油耗上升 5%时的进气阻力是一极限值，达到 此值时就必须清扫或更换滤芯。试验时，进气阻力或压力降达到 746kPa 时的 积灰重量即是滤芯的储尘能力，而在此试验期间的过滤效率则为累积效率。 原始进气阻力试验 进气阻力 9 额定时气量通过滤芯时在进、出口处的压差） 不应超过 3.2kPa，还则功率将下降，发动机会冒黑烟。 2 柴油滤清器 柴油滤清器要按 ISO4020 标准（道路车辆-汽车柴油机用燃油滤清器试验方法） 进行下述试验。 （1）新滤清器清结度试验 确定滤芯内侧是否清除了 生产储运中残留的灰尘杂质。

3、（2）气泡法试验 用于证实滤芯是否有 大于过滤精度的孔隙存在。 （3）过滤效率和寿命试验 过滤效率是指 测定被滤除的特定粒子的百分比，滤清器寿命则以堵塞试验压差大于 0.07MPa 的时间表示。 （4）水分离效度试验 确定滤油器分离油水混合液中水 分的百分数。 （5）滤芯破损试验 确定滤芯的抗破裂压力。 （6）滤油器总成破损试验 测定总成承受内压力的能力。 （7）脉动 压力疲劳试验 测定在脉动压力下（模拟发动机起动或停止时）滤油器总成 的机械强度。 （8）抗振疲劳试验 确定正常使用条件下滤油器抗振动 的机械强度。 3 机油滤清器 全流式机油滤清器应按 ISO4548 标准进 行下述试验。 （1

4、）压力降-流量特性试验 用指定粘度的机油测定滤 油器总成的压力降-流量曲线。 （2）滤芯旁通元件的特性试验 测定 滤芯压力降-旁通流量曲线。当通过滤芯的压力降较低时，为限制未经过滤的机 油量，旁通元件在低于规定的开启压力降时，允许有不大的漏油量；而当滤芯 完全堵塞时，可旁通全部流量且不超过规定的压力降。 （3）高压降和高 温特性试验 机油滤清器在工作中（特别是在滤芯堵塞时）将经受高压降。 另外，滤芯还受到机油高温的影响，应在模拟高温条件下测试滤芯承受高压降 而不破损的能力。 （4）滤芯寿命与过滤效率试验 采用粒子计数法测 定滤芯奉命，试验时绘制压差-试验时间或压差-加灰重量的关系曲线，以达到

5、75%旁通阀设计开启压力时的试验时间或污染物重量来表示滤芯寿命。 （5）累积效率试验 采用重量分析法测定滤芯寿命时，以达到试验终点压 差时的试验时间或污染物的捕获量来评定。 （6）液压脉冲疲劳试验 机油滤清器在使用中要受到发动机冷却状态下波动压力的作用。试验时用规定 的脉动油压，循环 1000 次，以确定滤油器壳体，密封圈及滤芯高压波动的抗压 能力。 （7）耐振疲劳试验 安装机渍滤清器总成后，加上模似发动机或安装结构振动面造成共振的频率与振幅，保持规定的机油压力，循环 1000 万 次，以确定无小渗漏油迹或疲劳损坏性能。 4 液压油滤芯 （1）过滤 精度 首先，根据液压系统的需要确定用渍的清洁

6、度等级，再根据此清洁度 等级按符表选择滤油器的过滤精度。工程机械上最常用的液压油滤芯名义过滤 清度为 10m。 液压油清洁度（ISO4406） 滤芯的名义过滤精度（m） 应用范围 13/10 3 液压伺服阀 16/13 5 液压比例阀 18/15 10 一般液压元件(10MPa) 19/16 20 一般液压元件(10MPa) 由于 名义过滤精度不能真实地反映滤芯的过滤能力，因此，常以在规定的试验条件 下过滤器可以通过的最大硬质球形颗粒的直径作为其绝对过滤精度，用以直接 反映新装滤芯初期的过滤能力。 评定液压油滤芯的最主要准则是按 ISO4527-1981E（多通试验）测定的 值，即让混入标准试

7、验粉末的油多次循 环通过滤油器，其进油口和出油口两侧的粒子数之比。 （2）流量特性 滤芯通过油液的流量与压力降是流量特性的重要参数，应按 ISO396891 标准 进行流量特性试验，以绘制流量-压力降特性曲线图。在额定供油压力下，总压 降（滤壳压降与滤芯压降之和）一般应在 0.2MPa 以下。 （3）滤芯强度 应按 ISO2941-83 标准进行破裂-抗冲击试验。滤芯损坏时急剧下降的压力差应 大于规定值。 （4）流动疲劳特性 应按 ISO372490 标准进行 10 万 次循环的疲劳试验。 （5）对液压油试应性的试验 应按 ISO2943-83 标准进行压力流承受力的试验，以验证滤材对液压油的相容性。