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1、科目三考试项目分类评判标准 (一)上车准备 C101 不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格 C102 打开车门前不观察后方交通情况，不合格 (二)起步 C201 制动气压不足起步，不合格 C202 车门未关闭起步，不合格 C203 起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格 C204 启动 发动机时，变速器操纵杆未于空档(或者 P 档)，扣 10 分； C205 发动机启动后，不及时松 开启动开关，扣 10 分 C206 不松驻车制动器起步，扣 10 分 C207 道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣 10 分； C208 起步时车辆发生闯动，扣 10 分 C20
2、9 起步时，加速踏板控制不当，致使 X C210 启动发机动机前，不高速驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣 5 分 (三) C301 方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格 直线行驶 C302 遇前车制动时不采取减速措施，不合格 C303 超过 20 秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣 10 分 C304 不了解车辆行驶速度，扣 10 分 C305 未及时发现路面障碍，未及时采取减速措施，扣 10 分 (四) C401 变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格 变更车道 C402 变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格 C403 连续变更两条以上
3、车道，不合格 (五) C501 通过路口前未减速慢行，不合格 通过路口 C502 直行通过路口不观察左、右方向交通情况，不合格； C503 转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、 后方交通情况，不合格； C504 遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格 C505 不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格 C506 左车通过路口时，未靠路口中心点转弯，不合格； (六) C601 不观察左、右方交通情况，不合格 通过人行横道线 C602 不按规定减速慢行，不合格 C603 遇行人通过人行横道不停车让行，不合格 (七)通过学校区域 C701 不观察左、右方
4、交通情况，不合格 C702 不按规定减速慢行，不合格 C703 遇行人通过人行横道不停车让行，不合格 (八)通过公共汽车站 C801 不观察左、右方交通情况，不合格 C802 不按规定减速慢行，不合格 C803 遇行人通过人行横道不停车让行，不合格 (九)会车 C901 在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与 其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，不合格 C902 会车困难时不让行，不合格； C903 横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，不合格； (十) CA01 超车前不通过内，外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格； 超车 CA02 超车时机选择不合
5、理，影响其他车辆正常行驶，不合格； CA03 超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格； CA04 超车后急转向驶回本车道。妨碍被超车辆正常行驶，不合格； CA05 从右侧超车，不合格； CA06 当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣 10 分； (十一) CB01 停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格； 靠边停车 CB02 停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，不合格； CB03 停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格 CB04 停车后。车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于 30 厘米，扣 20 分； CB05 停车后，未拉
6、紧驻车制动器，扣 20 分； CB06 拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣 10 分； CB07 下车后不关车门，扣 10 分； CB08 下车前不将发动机熄火，扣 5 分； CB09 夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯，扣 5 分； (十二) CC01 不能正确观察交通情况选择掉头时机，不合格； 掉头 CC02 掉头地点选择不当，不合格； CC03 掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，不合格； (十三) CD01 不能正确开启灯光，不合格； 夜间行驶 CD02 同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格； CD03 通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口
7、时，不 交替使用远、近光灯示意，不及格； CD04 会车时不按规定使用灯光，不合格； CD05 在路口转弯时，使用远光灯、不合格； CD06 超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格； CD07 对低能见度道路情况判断差，不合格； CD08 在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格 第一部分：朗逸灯光模拟考试题基本如第一部分：朗逸灯光模拟考试题基本如 下：下：1. 夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶： 灯光使用：大灯开启大灯开启注：此时也可以一起开启远光灯，如果不开的话，接下来电脑也会提醒 开启远光灯。以上均可。2. 夜间同方向近距离跟车行
8、驶夜间同方向近距离跟车行驶 灯光使用：近光灯近光灯3. 夜间在窄路窄桥与非机动车会车夜间在窄路窄桥与非机动车会车 灯光使用：近光灯近光灯4. 夜间与机动车会车：夜间与机动车会车： 灯光使用：近光灯近光灯5. 夜间在道路上发生故障或交通事故妨碍交通又难以移动：夜间在道路上发生故障或交通事故妨碍交通又难以移动：灯光使用：大灯改为示廓灯大灯改为示廓灯+双跳灯双跳灯6. 雾天行驶：雾天行驶： 灯光使用：雾灯雾灯+双跳灯双跳灯+大灯开启大灯开启7. 夜间通过急弯、拱桥、坡路夜间通过急弯、拱桥、坡路 、 拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口：拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口：灯光使用：交替使用
9、远近光灯交替使用远近光灯第二部分：具体灯光的使用可以参照以第二部分：具体灯光的使用可以参照以 下讲解：下讲解： 第一，灯光开关灯光开关右扭一下右扭一下，打开的是，打开的是示廓灯示廓灯-事故状态时事故状态时 开启此灯开启此灯+ +双跳灯双跳灯。 打开此灯，在前面，有两个小灯会亮，在后面，尾灯会亮，在车内，仪表盘灯会亮，音响、空调背景灯亮打开此灯，在前面，有两个小灯会亮，在后面，尾灯会亮，在车内，仪表盘灯会亮，音响、空调背景灯亮。使用范围，用此灯照明是“照不明”的，因此，此灯的作用并不是车外照明，而是车内照明，如在夜间要看行车电脑数据等等，另外，根据规定，如果车辆在夜间出现事故，停在路边时，应设立
10、警示牌，打开此如果车辆在夜间出现事故，停在路边时，应设立警示牌，打开此灯及紧急报警灯。灯及紧急报警灯。 第二，灯光开关灯光开关右扭两下右扭两下，打开的是，打开的是大灯（近光灯）大灯（近光灯）。 所谓大灯，也就是近光灯，远近灯光的切换，切换手柄在方向盘左下侧，向下波动一下为远光灯，接着向上波动一下为近光灯，再往上拨动可以切换远近光。第三，把灯光开关向把灯光开关向上拔（上拔（BABA，不是，不是 BOBO）一节，开启前雾灯）一节，开启前雾灯-雾天行驶时雾天行驶时 开启前后雾灯开启前后雾灯+ +大灯大灯+ +双跳灯双跳灯。打开此灯，前面的两个雾灯亮。此灯不可以在灯光开关关闭时拔起，但可以在示廓灯段拔
11、起，也可以在大可以在示廓灯段拔起，也可以在大灯段拔起灯段拔起。 使用范围，故名思义，雾灯应当在有雾的天气开启，当没有雾的晴天夜晚，不应开启雾灯。好多司机都有个不良习惯，就是一开灯就把前后雾灯一起打开了，其实这样做并不能增加很多的照明，但却很严重地晃了前方、对面车辆前排人员的眼睛，造成光污染。这种做法是很不对的。但同时再补充一句，雾灯不应和远光灯同时使用，而是可以和近光同时使用。因为真的在雾里的时候，越是开远光灯越是晃得你眼前一片白，什么都看不到，这时，穿透力强的雾灯才真的起了作用。第四，把灯光开关向把灯光开关向上拔两节，开启后雾灯上拔两节，开启后雾灯。 打开此灯，后雾灯同时亮起，使用范围同前雾
12、灯。不过补充一点，好多新同学都不知道绝大多数车都只有一个后雾灯。因为后雾灯有眩目的作用（就是会晃后面车辆的人的眼睛），所以后雾灯只设计了一个。极少数车型现在也有双后雾灯，但像宝来的大众车型，都只有一个后雾灯，在左侧。第五，说说转向灯光组合说说转向灯光组合。 向下拨是左转，向右拨是右转，上下拨是切换远近灯光，向上抬一下，是上下拨是切换远近灯光，向上抬一下，是“变换变换”远近灯光远近灯光（就是大家常说的拿大灯晃一下）。 说说使用范围，拐弯的时候要打转向灯是人人都知道的，不过好多路上的司机好像不知道变换车道也要打转向灯（要不然就是他们明知故犯）。变换车道，必须打转向灯，要不然很不安全，也容易挨骂，再
13、补充一点，就是现在交法规定不可以连续变换两个或两个以上的车道，也就是一次只能并一个道，不能一下并两个道。同时，再补充一点左转向的作用，这个不是交法的规定，而是司机们的约定俗成，真的有人不知道，就是在高速公路的最左道上，打左转向的意思是要前车给让路。大家都知道左转向灯是要超车，但有时最左道的人还打左灯，他要到哪儿去呢？他不是要并到对面车道上去，而是在让你给他让路。当然，如果你开得的确够慢，遇到后车在打左灯，你应该向右并道，给人家让路。同时，在高速上，如果前车很慢，你也可以打左转向，请求他给你让路。常跑高速的人看到这种灯，一般都会给你让路的。再说一下变换远近灯光的使用范围，就是提醒对方车辆注意。一
14、般来说，遇到会车的时候，如果对方持续开着远光，晃了你的眼，你就应该变换远近光灯，提醒对方注意，一般来说，对方看到后，就会改成近光。但也有那狠人，就是不肯换近光。根据交规，你应该靠边变成近光，让他过去。当然了，这里面会有一口气的问题。我的做法也不是这样，如果对方是远光，我会晃两次，给对方个时间改成近光，如果对方不改，我也改成远光，让他也知道一下被人晃的感觉。虽然交法规定不是这样做的，但感觉生活中好多人都是这样做的。第六，说说紧急报警灯说说紧急报警灯。 一般在中控台中间，有一个红色三角标记，按下去，左右转向同时亮红色三角标记，按下去，左右转向同时亮。 使用范围，紧急报警就是告诉别人你处于异常状态。
15、一般来说，出现事故后应该开启紧急报警灯。当车坏了，或是有紧急情况，也应当开启紧急报警灯。其实这个灯对新手最有用了，因为新手一般都很容易憋车，如果憋火了，后面的车看你不走，就很容易按喇叭，但如果你按下了紧急报警灯，一般来说，后车就不会狂按喇叭了，因为他知道你“处于异常状态”，一般会绕过你，或是等你启动。另外，根据交法，当你处于临时停车时，也应开启紧急报警灯，并于车后竖立警示牌。此外，再讲一个约定俗成的用法，就是当一个车队出行，特别是彼此之间对车不太熟的车队（如车友会外出 FB），常常都同时打开双闪灯，以此确认，避免跟车跟错了。 好了，关于灯光就说这么多吧，最后讲一点，当灯光出现故障时，应当及时修理，要不然 JCSS 看见是会罚钱的http:/ 几点路考心得：几点路考心得：1 1、灯光模拟、灯光模拟：这一部分我所认识的人中没有一个在这里挂掉，考前一定要去朗逸车熟悉一下的。特别是听到车辆发生故障这句，不要急于去变换车灯，因为下面还有一句话呢
