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1、某空气化工设备吊装方案设计 1. 概述 本工程为空气化工产品（中国）投资有限公司 空气化工产品（广州）有限公司东莞 1目，该项目中有五台设备进行吊装，其中最长设备为 ，最重设备为 ，其余设备重量都在 10 吨左右。 具体情况见表 1 。 表 1: 设备参数表 序号 位号 名称 外形尺寸 (数量 重量 (1 C 181A /B 变压吸附器 1440 6186 8914 2 气压缩机 3390 2031 1981 10200 3 箱 1524 15740 15840 4 艺控制模块 5350 2100 3200 8500 施工中执行的规范及要求 主或制造厂提供的设备安装规范 化工机械安装工程施工及
2、验收规范（通用规定） 中低压化工设备施工及验收规范 现场设备工业管道焊接工程施工及验收规范 . 设备总体安装原则： 场的设备只要具备安装条件的，到场后立即安装。 装设备的总体原则是先大后小，先里后外。 4 设备安装工艺流程 表 2: 设备安装工艺流程图 设备安装前的准备工作 备基础的检查与验收：设备安装前，应先与土建施工单位办理基础交接，交接时，应对照土建施工图，仔细核对设备基础的尺寸、高度与图纸是否相符，核对设备预埋螺栓的数量、丝杆长度和间距与图纸是否相符，核对预留螺栓孔的大小、数量和间距与图纸是否相符。如发现问题，应立即通报业主。如没有发现基础存在质量问题，则应在业主的安排下与土建办理设备
3、基础中间交接记录。 备安装的允许偏差见下表 5 ： 表 5: 设备安装的允许偏差表 允许偏差（ 序号 设备位号 中心线 标高 铅垂度 方位 1 变压吸附器 10 5 5 5 2 空气压缩机 10 5 15 5 3 冷箱 10 5 2 5 4 工艺控制模块 10 5 1 5 6. 安装方法及技术要求 备安装前，应仔细核对设备的方位，确认无误后方可就位。设备的找正与找平应按基础上的安装基准线（中心标记、水平标记）对应设备上的基准测点进行调整和测量。对于立式设备的找正应在互成直角的两个方向利用经纬仪进行测量。 设备找平时，根据要求用垫铁进行调整，不允许用紧固或放松地脚螺栓及局部加压等方法，其安装误差
4、应符合规范规定。 备的垫铁组高度为 30 60 留螺栓孔安装的设备，先用临时垫铁对设备进行初找正、找平后，进行地脚螺栓的灌浆工作 , 水泥灌浆料通常采用 麦斯特 ( 牌号为 98c ) ，待混凝土强度达到 75% 以上时，在地脚螺栓旁布置垫铁进行最终的找正、找平工作。 铁应露出设备支座底板外缘 10 20垫铁伸入长度应超过地脚螺栓，且应保证设备支座受力均衡，每组垫铁的块数不多于 4 块。 次灌浆：基础面的二次灌浆层应一次灌满，灌浆料为麦斯特 ( 牌号为 98c ) 无收缩水泥。 7. 设备吊装 设备参数见表 3 表 3 ：设备吊装参数及吊车选型 位号 设备名称 外型尺寸 重量 (箱 1524
5、157405840 C 181A /B 变压吸附器 1440 6186914 气压缩机 3390 2031 19810200 艺控制模块 5350 2100 3200500 箱 （ 吊装 设备的吊装采用 160t 全液压汽车式起重机正吊就位， 50t 全液压汽车式起重机配合抬尾直至 立。直立过程见图 1 ：吊装设备直立抬吊示 。 图 1 ：箱（ 吊装受力校核 : 1 抬吊时吊装受力计算 : （ 1 ） 主吊吊车的吊装受力计算 : 起重机吊臂中心与设备吊放点最大距离（回转半径） 10m ， 直立时水平抬起之初主、辅吊吊车负荷相等，各为起吊设备的 50% ，直立后主吊负荷是起吊重量的 100% ，
6、辅吊负荷为 0 。其计算式如下： G = （ G 1 +G 2 +G 3 ） +K= （ 15480+2500+800 ） +5000 = 23780中： G 装总重； G 1 备自重 : 15480 2 车钩绳重量 2500 G 3 具重量 800 参考 表 4 ： 160t 汽车式吊车参数表，吊臂选用 26.5 m ，回转半径 10m ，由 160t 吊车性能表查得起重量为 37500 按 装 吊车的实际起吊应小于吊车起重表中给出的额定负载值的 75% ”规定 ， 吊车在回转半径 10m 时最大允许吊装重量 37500 75% 28125大于吊装总重（ G ） 23780足吊装要求。（ 2
7、 ） 50t 辅吊在水平抬吊时的受力校核 : G = （ G 1 /2+G 2 + G 3 ） +K= （ 15480/2+1000+250 ） +5000= 13840中： G 车吊装总重； G 1 备重量： 15480 2 车钩绳： 1000 3 吊索具重量： 250载系数， K 取 5000阅表 5 ： 50t （ 75% 负荷下）汽车吊车参数表 ，吊臂 ，回转半径 7m ，在 75% 负荷状态下，查得起重量为 19500 13840足吊装要求。 表 5 ： 50t （ 75% 负荷下）汽车吊车参数表 （ 3 ） 冷箱吊装吊车就位受力计算 : 起重机吊臂中心与设备吊装就位点最大距离（回转
8、半径） 冷箱（ 吊装平面布置图 ( 见图 2 所示 ) ，考虑到安全性、吊车停位距离的偏差及不可预见的因素，计算时按 12m 计入。 其计算式如下： G = （ G 1 +G 2 +G 3 ） +K= （ 15480+2500+800 ） +5000 = 23780中： G 装总重； G 1 备自重 : 15480 2 车钩绳重量 2500 G 3 具重量 800 参考 160t 汽车式吊车参数表，吊臂选用 26.5 m ，回转半径 12m ，由 160t 吊车性能表查得在回转半径 12m 时，起重最大允许吊装重量 33000 75% 24750大于吊装总重（ G ） 23780足吊装要求。
9、图 2: C 181A /B 吊装平面布置图 绳校核 1 主吊吊装钢丝绳的选用校核 冷箱吊装钢绳捆绑及钢绳长度尺寸见图 3 。 a) 根据图 3 所示，其夹角为 100/3500)= , b)1 绳 2 根钢丝绳吊装受力计算： F= G / ( 见图 4) ，即： F 23780 )= 12523kg c) 每根钢丝绳吊装受力 F 1 F/2 12523/2 6262中： G 箱吊装负载总和 23780 2 根钢绳受力 F 1 根钢绳受力 （见图 3 、图 4 ） （见图 3 、图 4 ） d) 钢丝绳容许拉力校核 从国产钢丝绳主要技术规格 74 查出 37 6 37+1 ）钢丝绳公称抗拉强度
10、 1550MP a 其钢丝破断拉力总和 P 为 钢丝绳容许拉力： T P/K c T 8352 37 （ 6 37+1 ）钢丝绳容许拉力 8352于每根钢绳受力 6262满足吊装安全要求。 丝绳容许拉力 丝绳破断拉力总和（ 全系数取 8 算系数取 6 37+1 ） 2 辅吊钢丝绳的选用校核 根据 1 （ 2 ） 计算出辅吊钢绳 G = （ G 1 /2+G 2 + G 3 ） +K= 13740 其辅吊的钢丝绳长度（夹角 、）与主吊选择同样的数据，钢绳也采用 1 绳 2 根共 4 根绳。 a)1 绳 2 根钢丝绳吊装受力计算： F= G /，即： F 13740 )= 7236kg b) 每根
11、钢丝绳吊装受力 F 1 F/2 12523/2 3618中： G 冷箱直立辅吊负载总和 13740 1 绳 2 根钢绳受力 F 1 根钢绳受力 c) 钢丝绳容许拉力校核 从国产钢丝绳主要技术规格 74 查出 26 6 37+1 ）钢丝绳在公称抗拉强度 1550，其钢丝破断拉力总和 P 为 钢丝绳容许拉力： T P/K c T 4188 26 （ 6 37+1 ）钢丝绳容许拉力 4188于每根钢绳受力 3618满足吊装安全要求。 丝绳容许拉力 丝绳破断拉力总和（ 全系数取 8 算系数取 6 37+1 ） 担梁设计 吊装用扁担梁 H 型钢加工制作。 H 型钢规格为 350 250 ，长度为 吊耳采用 30材质 工而成，吊耳外径为 400 开孔走私为 80 20t 卸扣直径 62， 箱（ 吊装抗杆校核 160t 吊车伸出臂长 26500回转半径按最小值计入为 9700吊车负荷计算时按 12000入），吊车底盘高度 1200 1 ）杆顶端到地面的距离： S L )+h S L 700/26500)+1200= 25861 ）臂杆顶端到吊装设备顶端的距离： S 1 S (H h 2 ) S 2 S 1 25861 (15740 400)9721 ）抗杆距离： W S 1 tg( ) 9721700/26500)- 762= 3061校核吊装设备边缘距离吊车臂杆为 3061满足要求，图 5
