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1、毕业（课程）实践用纸毕业（课程）实践用纸辽宁科技学院-EQ6100EQ6100 发动机曲柄、连杆机构故障诊断与发动机曲柄、连杆机构故障诊断与维护维护摘摘 要要曲轴、连杆机构装置在机体内部，是发动机产生动力和输出动力的主要部分。是发动机的主要零件之一。它将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动，并在作功冲程中，连续承受活塞连杆组传来的力。又是高速摆动的运动件。因此，曲轴在工作中既承受转矩又承受弯矩，是受力较大的传力件，这就要求曲轴有足够的强度和刚度。容易出现故障和损坏，要仔细检验和诊断。并进行校正，恢复它的原技术状态。关键词：关键词： 曲柄 连杆 故障 检测 诊断毕业（课程）实践用纸毕业（课程）实践
2、用纸辽宁科技学院-AbstractThe crankshaft and connecting rod lies in the internal of engine . Its important part of producing power and exporting power .Also its one of import accessory .It transmits the up-and-down notion .Which changes into rotary motion .It must be strong and compact ,and required to bear
3、larger vibration ,excess bending torque. So it easy to appear hitch and mangle .Also ,must be examine, diagnose , revise and maintain more careful which ensure keep to original state.KEY WORDS: the crankshaft connecting rod hitch inspect diagnose毕业（课程）实践用纸毕业（课程）实践用纸辽宁科技学院-目 录 EQ6100 发动机曲柄、连杆机构故障诊断与维
4、护 .第一章 曲轴、连杆机构装置的结构.1.1 曲轴 EQ6100 发动机的主要技术参数.1.2 连杆机构的基础件组成和划分 .1.3 工艺流程和诊断流程图 .13 零件的清洗.1.3.1 金属零件油污的清洗.1.3.2 积碳的清洗.14 零件的分类.1.4.1 零件的检验.1.4.2 零件修理方法选择分析.第二章 机体的修理.2.1 EQ6100-1 型发动机缸体 .2.2 气缸盖.2.3 气缸垫.2.4 东风 EQ6100修理技术数据.第三章 活塞连杆组的检修.31 活塞连杆组分解 .32 活塞.33 活塞销.34 活塞环.3.4.1 活塞环的检修 .3.4.2 活塞环的端隙和侧隙.35
5、连杆.3.5.1 连杆损伤的现象有：.3.5.2 连杆大端孔变形检测修理.3.5.3 连杆小端孔的变形与检测.3.5.4 连杆弯曲、扭转的原因.3.5.5 连杆大端轴（瓦）的选配.3.5.6 连杆小端衬套的选配.毕业（课程）实践用纸毕业（课程）实践用纸辽宁科技学院-36 活塞、连杆的组装.第四章 曲轴、飞轮组的检修.41 曲轴.4.1.1 EQ6100-1 型发动机的曲轴 .4.1.2 曲轴的损伤、折断分析.4.1.3 曲轴损伤、折断的修整.4.1.4 曲轴轴颈的磨损原因及规律.4.1.5 轴颈磨损的检查和修磨.4.1.6 曲轴弯曲、扭转的校正.42 曲轴轴承.43 扭振减振器.44 曲轴油封
6、.45 飞轮及齿圈 .46 飞轮检修.47 齿圈检修.48 曲轴轴瓦的选配.49 曲轴间隙的检查.4.10 飞轮螺栓（母）的检修.411 飞轮壳的检修.附录 A 曲轴、连杆机构修理的一般数据.参考文献.毕业（课程）实践用纸毕业（课程）实践用纸辽宁科技学院-第一章第一章 曲轴、连杆机构装置的结构曲轴、连杆机构装置的结构曲轴、连杆机构装置在机体内部，是发动机产生动力和输出动力的主要部分。它的作用是使工作混合气在气缸内燃烧而推动回塞作往复运动，并通过连杆转换为曲轴的旋转运动。 1.1 曲轴 EQ6100 发动机的主要技术参数型 式四冲程,水冷直列六缸,电控补器式汽油机缸数缸径行程(mm)6-1001
7、15总排量(L)5.42压缩比7.0:1额定功率转速(kw/r/min)94/3000最大扭矩转速(N.m/r/min)353/1200-1600最低燃料消耗率(g/kw.h)306点火顺序1-5-3-6-2-4怠速(r/min)550-650整机净质量(kg)4331.2 连杆机构的基础件组成和划分1、活塞连杆组：活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆盖、连杆衬套、连杆轴承（瓦） 、连杆螺栓及螺母等2、曲轴飞轮组：曲轴、曲轴轴承（瓦） 、曲轴正时齿轮（或齿链）正时齿轮盖、挡油圈和油封、曲轴起动爪、曲轴胶带轮、飞轮及齿圈、飞轮壳等。毕业（课程）实践用纸毕业（课程）实践用纸辽宁科技学院-1.3 工艺流
8、程和诊断流程图图 1.1 工艺流程图毕业（课程）实践用纸毕业（课程）实践用纸辽宁科技学院-图 1.2 曲轴响诊断流程图毕业（课程）实践用纸毕业（课程）实践用纸辽宁科技学院-图 1.3 气缸漏气诊断流程图毕业（课程）实践用纸毕业（课程）实践用纸辽宁科技学院-13 零件的清洗发动机总成拆散为零件后，必须加以清洗。清洗后才能进行检验、分类和修理。1.3.1 金属零件油污的清洗1、清洗用煤油、汽油做清洗剂，设备极其简单，只用一个带筛子的篮子和洗件盆，操作方法简便迅速，清洗后用压缩空气吹干。汽油容易引起火灾，必须做好防火措施。热清洗用碱溶液做清洗剂，配方见下表。加热到 7090时浸煮 1015分后吹干。
9、清洗时不能用手直接接触，以免烫伤。此法效果好，费用低，不易引起火灾，故广泛采用。表 1.1 清洗零件油污的溶液配方品 名零件材料份量配方苛性 钠碳酸钠磷酸三钠肥皂硅酸钠（水玻璃） 重铬酸钾液态肥皂水/kg钢铁零件配方一配方二100 7.55010 501.5211铝制零件配方一配方二10 41.50.5112、铝金属零件为了防止铝合金零件被腐蚀，不可将含有大量苛性钠的溶液来清洗，所以清洗剂的配制有所不同。毕业（课程）实践用纸毕业（课程）实践用纸辽宁科技学院-1.3.2 积碳的清洗表 1.2 清洗零件积碳的溶液配方品 名零件材料份 量配方苛性钠碳酸钠硅酸钠肥皂重铬酸钠水/kg配方一25331.5
10、8.51钢铁零件配方二253110851配方一18.58.5101铝制零件配方二208105114 零件的分类零件清洗后进行零件的检验和分类，检验的目的是为了把零件进行分析，正确划分类别，分为堪用、待修、报废三类。堪用符合大修技术要求，不需要再进行修理，而能够继续使用的零件。待修经过修理后能达到大修技术标准要求的零件。报废零件已损坏，不能再修复使用，或已没有修理价值的零件。1.4.1 零件的检验检验的方法：（1）检视法是一种凭眼看，手摸，耳听来检验和判断零件技术状况的方法。（2）目视法对于表面损伤的零件如毛糙、沟槽、划痕、明显裂缝、剥落脱皮、折断、缺口或破洞等损伤，以及零件的过大变形、弯曲、严重磨损、表面退火或烧蚀、橡胶材料的变质等，都可以通过或借助放大镜观察检查和确定其是否需要修理或做报废处理。（4
