《制梁场建场方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《制梁场建场方案（26页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 制梁场场建方案第 1 页 共 26 页XXXX 制梁场建场方案制梁场建场方案1 1 1 编制依据编制依据编制依据（1）国家、铁道部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定。（2）国家和铁道部现行设计规范、施工指南、验收标准。（3）现行铁路施工、材料、机具设备等定额。（4）现场调查的相关资料。（5）相关工程的施工经验。2 2 2 编制范围编制范围编制范围XX 制梁场预制箱梁主要供应范围为合福双凤特大桥HDK115+678.778HDK124+021.965（长度 8.34km，HDK124 以后的由铁四院设计，具体里程还未知），合蚌双凤特大桥 DK119+066.162 DK126+287.47
2、2（长度 10.72km），双线箱梁预制 475 孔。3 3 3 工程工程工程概概概况及主要工程量况及主要工程量况及主要工程量3.13.13.1 工程概况工程概况工程概况3.1.13.1.13.1.1 工程概述工程概述工程概述新建合肥至蚌埠客运专线延长线铁路工程起讫里程为：DK110+100DK128+100，共计 18.1km 范围内的站前及相关工程。沿线主要下穿合六高速；上跨滁河干渠、改线后的淮南线、工业大道、粮库专用线、改线后铝厂专用线、改线后物流专用线、改线后四局专用线、电厂专用线、合九专用线、L7 线、L10 线、L11 线、板乔河、北二环等。XX 制梁场预制箱梁主要供应范围为合福双
3、凤特大桥HDK115+678.778HDK124+021.965（长度 8.34km，HDK124 以后的由铁四院设计，具体里程还未知），合蚌双凤特大桥 DK119+066.162 DK126+287.472（长度 10.72km），共计 475 孔，其中 32m 箱梁 455 孔，24m 箱梁 20 孔。主要为双凤特大桥箱梁预制。XX 制梁场位于合肥市 XX 区工业园内，梁场设置在新建铁路 DK124+500 处右侧，紧临新建铁路征地红线，紧靠铁四局材料厂，占地 190 亩。3.1.2 制梁工期新建合肥至蚌埠客运专线延长线铁路工程开工日期为 2010 年 2 月 16 日，竣工日期为 201
4、1 年 11 月 30 日，总工期 21.5 个月（653 日历天）。XX 梁场制梁工期为 2010 年4 月至 2011 年 1 月，供梁工期主要在 2010 年 6 月至 2011 年 2 月。制梁场场建方案第 2 页 共 26 页3.1.33.1.33.1.3 主要技术标准主要技术标准主要技术标准铁路等级：客运专线；正线数目：双线；速度目标值：近期 300km/h 远期 350km/h；最大坡度：12；最小曲线半径：7000m；牵引种类：电力；机车类型：动车组；到发线有效长：650m；列车运行控制方式：自动控制；行车指挥方式：综合调度。3.1.43.1.43.1.4 地形地貌地形地貌地形
5、地貌梁场场地东南部主要为农田及荒地，中西部为建筑垃圾和生活垃圾堆填区，南侧、东北侧分布有水塘，南侧水塘已基本干涸。地形总体为东南低西北高，地表高程（以孔口高程计）19.4424.32m，最大高差 4.88m。高程由天河路与现状道路交口中心BM：21.00m 引测，假设高程系。3.1.53.1.53.1.5 工程地质、水文地质工程地质、水文地质工程地质、水文地质（1）工程地质根据此次野外钻探记录，拟建场地岩土层自上而下划分描述如下： 层杂素填土(Q4ml ）：层厚 0.54.7m，层底标高 16.9121.48m 褐黄、褐黑、深灰色，温饱和，松散稍密。农田、荒地处为耕作土，田埂、道路处以素填土为
6、主，含较多植物根茎及少量石子等。中西部为杂填土，含大量建筑垃圾等，局部夹有大量淤泥质土。1 层淤泥质填土(Q4ml）：层厚 0.73.1m,层底标高 14.7420.78m,灰黄、灰、黑灰色为主夹黄色， ，软塑流塑，饱和，含腐植质，有臭味。只要分布于水塘塘底及两侧，1# 与 10# 孔处为饱和和新填土，状态级差，归并至该层。1 层粉质粘土夹粘土(Q4al ）：层厚 0.41.2m,层底标高 16.9618.93 m， ，灰褐、灰色，可塑，很湿饱和，含铁猛质氧化物等，稍有光泽，干强度及韧性中等。2层粉质粘土夹粘土(Q4al ）：层厚 0.51.5m，层底标高 16.9619.86m 黄褐、黄灰色
7、，可塑硬塑状态，湿很湿，含铁猛质结核、氧化铁、粉质等，稍有光滑，干强度及韧制梁场场建方案第 3 页 共 26 页性较高。 层粉质粘土夹粘土(Q4al+pl)：层厚 3.16.6m，层底标高 11.0115.09 m，褐、褐黄色，硬塑，湿，上部以粘土为主，下部为层粉质粘土夹粘土，含铁锰质结核高岭土等，光滑，干强度及韧性高。 层粉质粘土夹粘土(Q4al+pl)：揭示厚度 0.62.4 m，层底标高 9.1914.29 m，褐、褐黄夹灰色，硬塑状态为主，局部呈可塑状态，很湿，含铁锰质结核等，稍有光滑，干强度及韧性中等。 层粉土夹粉细砂(Q4al ）：该层未钻穿，最大揭示厚度 0.6 m。褐黄、灰褐色
8、，上部局部呈稍密状态，其下为中密状态，饱和，多为粉土与粉细砂互层。摇震反应一般，无光泽反应，其干强度及韧性低。（2）水文地质沿线地下水类型主要为松散岩类孔隙水、红层裂隙孔隙水、基岩裂隙水。松散岩类孔隙水：主要分布于沿线第四系松散层中，第四系全新统、上更新统黏土、粉质黏土中含孔隙、裂隙水，水量微，部分地区下部局部粉性土中为承压水。红层裂隙孔隙水：红层含水层为白垩系的粉砂质泥岩、泥质粉砂岩、粉砂岩、砂砾岩等，岩性为一套典型的陆相碎屑沉积岩，红层地下水的赋存空间具有孔隙和裂隙组合的特点，赋存条件较为复杂。基岩裂隙水：主要分布于元古界浅变质岩、青白口系的斜长角闪岩、斜长片麻岩、石英砂岩、片岩及蚌埠期混
9、合花岗岩中。一般裂隙纤细，储水条件差，富水性贫乏至中等。沿线地表水和绝大部分地下水对混凝土无侵蚀性，仅个别区段为硫酸盐侵蚀，环境作用等级为 H1。3.1.63.1.63.1.6 气象气象气象所处区域位居我国北亚热带季风性湿润气候与暖温带半湿润气候的过渡地带，受季风影响，沿线四季分明，气候温和，水热同季，干冷同期。年平均降雨量904.4975.3mm，每年 68 月受海洋性气候影响，具有降水延续时间长、短时间降水强度大等特征。年平均气温 14.915.7，一月最冷，该月平均气温 0.92.6；七月八月最热，平均气温 27.632.5。年平均无霜期 212235 天。全年主导风向淮南及以北为偏东、
10、东风，长丰为东南、南风，年平均风速 2.63.2m/s，历年最大风速21.3m/s。制梁场场建方案第 4 页 共 26 页3.1.73.1.73.1.7 施工条件施工条件施工条件1 1 1、交通运、交通运、交通运输输输条件条件条件梁场沿线公路交通发达，国道、省道、县道和城市道路基本成网，沿线路走向主要有合水公路、城市道路为本工程的材料运输提供了方便，而且紧邻新建的合肥北站，交通极为便利。2 2 2、当地建筑材料及水、当地建筑材料及水、当地建筑材料及水、电电电条件条件条件（1）砂、石料、线路经过地区工程用砂、石料缺乏，本标段碎石主要来源于巢湖（散兵镇）、舒城（马河口镇，该地有玄武岩石料）；砂主要
11、来源于霍山土城、明光女山湖等地，可通过铁路、公路运输。（2）水电供应施工用水：施工用水采取自来水和打井取水的方式。施工用电：因梁场处在 XX 工业园区内，所以从附近 10kv 高压线引入，在制梁区中间设 3 台 400kVA 变压器为梁场供电，1 台 315 为生活区供电（因合肥市区不允许安装超过 400KVA 的变压器）。施工用燃料：沿线燃料供应充足，施工机械使用的燃料就近购买。3.23.23.2 主要工程数量主要工程数量主要工程数量主要工程数量见表 3.2-1。表 3.2-1XX 制梁场预制箱梁一览表序号桥梁名称蚌向里程合向里程长度 （公里）总孔数32m梁24m梁备注1合蚌双凤特大桥DK1
12、19+066.162 DK126+287.47210.72206195112合福双凤特大桥HDK115+678.778HDK124+021.9658.342692609HDK124 由铁一院设计合 计19064754 4 4、箱梁预制场、箱梁预制场、箱梁预制场工期计划工期计划工期计划根据局指实施性施组客运专线延长线铁路工程工期安排，计划开工日期为 2010年 2 月 16 日，竣工日期为 2011 年 11 月 30 日，总工期 21.5 个月（653 日历天）。制梁场场建方案第 5 页 共 26 页XX 梁场建设、试生产和取得生产许可证条件安排 3 个月：2010 年 3 月 1 日2010
13、年 5 月 31 日，其中，梁场建设安排 1.3 个月，于 2010 年 4 月 11 日开始试制梁，试生产和取得生产许可证 1.7 个月。计划 2009 年 5 月 31 日通过认证后开始正式制梁，制梁开始日期为 2010 年 6 月 1 日，结束日期为 2011 年 1 月 20 日，正式制梁工期 7.6 个月。4.14.14.1 制、架、存进度分析制、架、存进度分析制、架、存进度分析按照日架梁能力 2 片，月架梁能力为 230=60 片。XX 梁场制、架、存梁关系，详见下“表 4.1-1XX 制梁场箱梁制、存、架关系表”。XX 梁场箱梁制、存、架关系表年2010 年2011 年月4567
14、891011121234 合计每月预制箱梁20506060466060601940 475成品箱梁累计2070130190236296356416435475475 每月架设0606046606060196446 475架设累计060120166226286346365429475 存梁207070707070707070460 根据表 4.1-1 的推算，梁场的预制能力应达到 60 孔/月，存梁能力不低于 70 孔。4.24.24.2 梁场场建工期安排梁场场建工期安排梁场场建工期安排XX 梁场 2010 年 1 月 16 日组建，争取在 2010 年 4 月 11 日开始生产第一孔箱梁，20
15、10 年 5 月 31 日通过认证，并正式开始批量生产箱梁结束日期为 2011 年 1 月 20 日，正式制梁工期 7.6 个月。场建和箱梁施工安排详见下表 4.2-1：表表 4.2-1 XX 制梁制梁场场前期前期时间时间安排安排序号工程项目时 间日历天备 注1租地丈量、准备工作2010.1.212010.2.2536制梁场场建方案第 6 页 共 26 页2生活区、生产区场地平整2010.2.262010.3.1318填土整平，分层压实。3配电房建设及电力设施安装2010.3.62010.3.20155搅拌站建设2010.3. 62010.4.531先整平拌和站位置，满足建站条件，到建站完成。
16、6生活区建设2010.3. 62010.3.2823整平后进行房屋建设和地基处理7试验室建设并通过检验2010.3.82010.3.28218生产区建设2010.3.102010.4.25549场地硬化2010.3.102010.3.2516与场建同时进行10工装设备安装调试2010.3.122010.4.1030安装调试完成后开始进行箱梁生产11箱梁预制 20 孔2010.4.112010.4.3020考虑到生产箱梁的经验欠缺及各种不确定因素，故按照 1 天 1 孔进行编制12箱梁预制 50 孔2010.5.12010.5.3131要进行模板的加工及梁场的认证13箱梁预制2010.6.12011.2.20265共计要生产 405 片梁制梁场场建方案第 7 页 共 26 页5 5 5、梁场生产能力估算、梁场生产能力估算、梁场生产能力估算根据表 4.1-1 的推算，梁场的预制能力应达到 60 孔/月，存梁能力不低于
