汪品先：期盼再创海上辉煌

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1、汪品先：期盼再创海上辉煌写在郑和七下西洋首航600 周年前夕2002 年 3 月，英国海军退休潜艇艇长加文孟席斯在英国皇家地理学会宣读论文，提出美洲是郑和下西洋时发现的。孟席斯的报告立即向全球转播，他的专著1421：中国发现世界也一版再版，热销各大洲。正在筹备郑和下西洋600 周年纪念的国人，对此当然备加关注；但是首先产生的问题是：这是真的吗？孟席斯艇长本人不通中文、也不从事历史 专业，并没有掌握任何直接证据；然而他认为郑和船队不仅抵达非洲东岸，而且还绕过好望角、横渡大西洋、发现过美洲新大陆。如他自己所说，他的思路来自几十年航海家的感觉：美国明尼苏达大学图书馆的一张15 世纪老地图给了他启发。

2、落款1424 年由威尼斯人编制的海图，准确地表示出欧洲的岸线，海中几个岛屿名称古怪，孟席斯判断这正是美洲加勒比海的波多黎各和瓜德罗普岛； 而在 1424 年之前， 无论欧洲或者阿拉伯国家都没有能力远航美洲，世界上能做这件事的只有明朝的郑和船队。古代中国的航海优势试请想象一下， 600 年前，郑和 2 万多人、300 多艘船组成的巨型船队，领队的又是长逾百米的“宝船”至今仍保持着最大木质船的世界纪录一旦出现在大洋岛国，怎不令人目瞪口呆？其实， “中国人发现美洲”之说，并非孟席斯首创。据报道，两个半世纪以前，法国一位汉学家就曾提出，元朝文献中的“扶桑国”就是现在的墨西哥；据说距今十五个世纪以前，中

3、国和尚慧深就到过加拿大，这比郑和早了近千年。但这还不算早。从美洲海底发现的石锚和陆上发现的土墩文化，到秘鲁的虎神石雕和墨西哥出土文物上的象形文字，都曾经引发过“殷人东渡”的推论，说明3000 年前就曾有中国人跨越太平洋到达了美洲大陆。当然，所有这种种说法还都只是推论。为什么总有这种来自海外的声音说中国人早就到过美洲？其原因还在于历史 上中国文明发展的高度。中华民族有过悠久的航海史，海上技术曾长期领先世界。孟席斯的推想，不能说全无根据：十五世纪以前能够在世界大洋作大规模航行的，确实只有中国。诚如著名中国科技史专家、中国科学院外籍院士李约瑟所说： “约西元 1420 年，明代的水师在历史 上可能比

4、任何其他亚洲国家的任何时代都出色，甚至较同时代的任何欧洲国家，乃至于所有欧洲国家联合起来，都可说不是他的对手。”明朝的航海优势，是中国长期航海技术的继承和发展。早在3 世纪，孙吴的海上商船就长达60 米，孙权曾派遣康泰、 朱应率强大船队穿越南海出使扶南（柬埔寨），也曾派卫温、 诸葛直率万余人的舰队到达夷州（台湾） 。12 与 13 世纪之交，南宋水师控制了福建到日本与高丽之间的东海，船只多达6000 艘，曾在山东半岛外海击败了金国的大舰队。而13 世纪元朝的海船比宋朝更加壮观，马可波罗到泉州港时就看傻了眼。但是，郑和之后没有郑和，鸦片战争从海上打来，这也都是事实。我们在为郑和下西洋600 周年

5、喜庆欢呼的同时，不可能也不应该回避一个关键问题：中国为什么会从海上的强国，衰落成为海上的败兵？为什么中国会放着海上的优势不用，结果从海洋 上发展起来的是西方，从海上开始吃败仗的是中国？两类不同的航海百年前梁启超提出一个问题：为什么“哥伦布之后，有无数量之哥伦布；维哥达嘉马以后，有无数量之维哥达嘉马。而我则郑和以后，竟无第二之郑和？”郑和下西洋，本来是盛极一时、彪炳千古的历史 壮举，不料 1424 年明成祖朱棣一死，其继任者仁宗就下令“下西洋诸番国宝船，悉皆停止”。尽管在又一个新皇帝宣宗手里，郑和还组织了第七次、也就是最后一次下西洋的远航，但接着就是彻底的海禁。盛极而衰，戛然而止，这是一场叫人看

6、不懂的突然变化。究其早就到了应该结束的时候；如果说，当时朝中对于下西洋的争议，反映了明朝宦官集团与儒家朝臣之间的矛盾，那历次下西洋确实都是在宦官领导下进行的。但是一个比较明显的客观原因，则是国家的财政状况。下西洋是中华民族历史 上扬眉吐气的丰功伟业。郑和传播了华夏文化，促进了海上交流，提高了航海技术，推行了和平外交。然而，本质上这是从皇帝的政治需求着眼、缺乏经济考虑，因而不具有可持续性质的政府行为。朱棣不惜一掷千金，换取大明皇朝的国威，正如梁启超所说的那样：以“雄主之野心，欲博怀柔远人，万国来同等虚誉，聊以自娱耳”。这种“赉赐”航海，最后导致“库藏空匮”，难以为继。固然，下西洋的确具有经济贸易

7、的一面，它促进了海上丝绸之路进入鼎盛时期，引进的药物也丰富了中国的药典；但是这种“朝贡贸易”的特点在于“厚往薄来”，无论采用“贡品”与“赏赐”形式的商品交换，或者用高价购入“番货”，这类“随贡互市”并不要求等价交换，因为目的在于显示中国的富强，算的是政治账，不是经济账。与之形成对照的，是从伊比里亚半岛出发的海洋 探险。就在郑和之后，葡萄牙王子“航海家亨利”派出了多次航海探险队，为后来达伽马绕过好望角、麦哲伦实现环球航行准备了条件。他们探险的目的十分明确，就是为直接与印度通商寻找航路，结果发现了“新大陆”。哥伦布与西班牙国王订有合同：新发现的领土归国王和王后，所得金银财宝10归哥伦布并且免税。结

8、果，“地理大发现”引来的是财富与奴隶的掠夺，为欧洲赢得了发展的新纪元。纵观欧洲 历史 ，国王、海盗和海外商人本来就是三位一体，探险的航海本来就预期着暴利。海盗式的航海探险或者“发现” ，包含着太多的罪恶与残忍，笼统地赞扬是不公正的；但是另一方面，没有经济基础的突出政治也是不可持续的，不加分析的歌颂恐怕也是不适当的。而这后者正是中国历史 上的一种多发症，一直延续到 20 世纪，中国为此付出的代价实在太大。今天，我们无疑应当谴责“地理大发现”家们的贪婪残忍，也完全有理由颂扬郑和远航的和平性质。但是在大尺度的视野里，必须承认是欧洲人的“大发现”导致了美洲的开发，改变了世界历史 的进程；郑和的壮举虽然

9、在东南亚、印度洋一带留下了深刻的踪迹，但是很难说对全球有多么重大的影响，甚至在中国历史 上也说不上新时期的开创，以致需要今天再来大声疾呼，加以弘扬。历史 的反思东西文化差异，是中国知识界的百年话题。当我们将两者进行比较时，惊人地发现海洋 文化是其中最大的差异之一。两种不同的航海，从根子上讲反映了两种不同的文明。源自黄河流域的华夏文明和发源于爱琴海的古希腊文明，分别代表了大陆与海洋 两种古文明。大陆文明和海洋 文明，本来各具特色，并无优劣之分。问题是人类文明的 历史 趋势，却是 海洋 的作用越来越大：海洋 从提供“鱼盐之利，舟楫之便”，发展到今天的“ 海洋世纪”， 海洋 成为未来能源与资源的宝库

10、，和各国权益之争的焦点；世界各国也从 “自给自足” 发展到“全球经济”，海洋 是进入全球经济的必由之路。说到底，人类虽然在陆地上生活，而现代地球上的几片大陆相互间远隔重洋，人类社会越是全球化，海洋 的作用也就越大。这与二三亿年前，全球只有一个“联合大陆（Pangaea）”的时期大不相同：如果那时候产生人类文明，显然大陆文明会比海洋 文明更具优势。应当承认，中国长期以来对海洋 的忽视，有其深刻的历史 根源：古代史的根源，因为起源在河域而不是海岸和海岛；近代史的根源，在于几百年的主动“海禁”；现代史的根源，则是上世纪中以来遭受封锁，几十年的被动“海禁” 。我国历史 上长期忽视 海洋 ，直到洋炮从海

11、上把我们轰醒，仍然没有改变“以农立国”的大陆性内向性质。 由于长期重陆轻海的习惯，导致我们缺乏对海上权益的敏感，总以为“让他三尺又何妨” ；我们至今缺乏国家层面的海上定位，总以为说到 海洋 也无非是近岸 “家门口还弄不好， 跑老远去干吗？”习惯性地把大洋留给别人。海洋 观念的薄弱，同样影响着文教战线，在地球科学的“海（海洋 科学）陆（固体地球科学）空（大气科学） ”三军中，我国以“海军”为最弱。连中学地理教材，近年来也出现海洋 部分越来越弱的偏向。海上落后并不可怕，可怕的是甘心落后，或者不承认落后，能够发展的时候也不去发展。由于对海洋 的漠视， 500 多年前我们曾自毁水师，将海上优势拱手让人

12、，直到今天还在尝其苦果；今天，如果我们讳疾忌医、依然故我，会不会重蹈覆辙，再一次丧失历史 的良机？（作者系中科院院士、同济大学教授、国家“973 计划”深海项目首席科学家）郑和七下西洋概览（14051433）第一次（ 14051407 年）1405 年 7 月，由 317艘船只、近2.8 万人组成的庞大船队，满载着丝绸、瓷器和香料从江苏太仓刘家港启程，驶向东南亚、南亚。这支当时世界上装备最精良的远洋船队，在马六甲海峡击败了为害一方的海盗后，最终抵达苏门答腊、斯里兰卡和印度。第二次（ 14071409 年）第一次远航时搭乘来华的苏门答腊、印度等地的外交使臣随船回国。这次航行确立了明朝与印度洋诸国

13、之间的贸易联系。第三次（ 14091411 年）此行虽然遭遇了惟一一次重要海战，但是信奉伊斯兰教的郑和依然为沿途一些佛教寺庙带去了礼物，表现了中华民族睦邻友好的情怀。第四次（ 14131415 年）这次航行首次绕过印度半岛，穿越阿拉伯海，到达霍尔木兹，并且产生了极大反响。估计有18 个国家派遣使臣来华朝贡，进一步扩大了明朝在海外的影响。第五次（ 14171419 年）郑和宝船造访阿拉伯半岛，并首次抵达非洲大陆。在亚丁，苏丹向他赠送了斑马、狮子和鸵鸟等珍贵礼物。第六次（ 14211422 年）郑和继续执行明成祖的穿梭外交政策，一方面将已在中国待了多年的外国使臣送回他们的祖国，另一方面又接来一批新

14、的外国要员。第七次（ 14311433 年）这是最后一次远航，最远到达东非斯瓦希里海岸，还有一小支船队前往麦加朝觐。此行标志着明朝航海黄金时代和郑和生命的终结据推测，郑和卒于返航途中，并被葬于大海。世界航海大事记（10001600）1000 年挪威航海探险家里夫埃里克松（Leif Ericsson）首次发现纽芬兰岛；1050 年中国航海家开始使用浮式罗盘；1070 年中国发明干船坞；1100 年前后中国帆船停靠波斯湾和红海沿岸港口；1275 年意大利旅行家马可波罗（Marco Polo ）到达元世祖忽必烈统治下的中国；14051433 年我国明朝伟大航海家郑和七次下西洋；1450 年前后明朝 海洋 贸易逐渐衰弱；1492 年意大利航海家克里斯托弗哥伦布（Christopher Columbus）发现美洲大陆；1495 年英国在朴次茅斯建造干船坞；1498 年葡萄牙航海家达伽马（Vasco da Gama）的船队抵达印度卡利卡特港；1514 年葡萄牙舰队窜至中国海域；15191522 年葡萄牙航海家费迪南德麦哲伦（Ferdinand Magellan）率领船队首次实现环球航行。2005.07.10 文汇报