《车辆坡路起步防溜车装置设计—毕业设计》由会员分享，可在线阅读，更多相关《车辆坡路起步防溜车装置设计—毕业设计（96页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、I摘摘 要要本毕业设计的课题是车辆坡路起步防溜车装置设计，主要任务是在汽车变速箱内中间轴上设计一套机构，使汽车在传动系统处于前进挡(一挡)、离合器分离状态下而不倒转，以解决汽车坡路起步溜车问题。本文在综述国内外车辆坡路起步防溜车装置的研究情况及其发展的基础上，对车辆坡路起步防溜车装置的结构进行了设计，对一些关键部分进行了计算。重点是防溜车装置的棘轮盘、棘爪盘和棘爪及控制机构的设计及校核。本文设计的车辆坡路起步防溜车装置采用棘轮机构，棘轮盘、棘爪盘和控制机构组成该装置的基本框架。将棘爪盘固定在箱体上，棘轮盘固定在中间轴上；控制机构与汽车一挡、二挡换挡拨块连接。当汽车进入一挡时机构开始工作，棘轮盘
2、随中间轴旋转，同时在花键上朝固定在箱体上的棘爪盘轴向移动，棘爪在棘轮齿面上划过，棘爪与棘轮齿啮合，于是棘轮盘只能单向转动，中间轴不能倒转。本文对棘轮盘，棘爪盘、棘爪及控制机构等进行了设计计算，特别是对棘轮与棘爪进行了分析计算。经过校核，在一定条件下，该机构能够解决汽车坡路起步防溜车问题。关键词：关键词： 车辆坡路起步防溜车装置；棘轮盘；棘爪盘；控制机构IIAbstractAbstractThe task of the graduation is designing an system of the automobile sloping road start accelerating-coast
3、ing. The main task is the design of one set of mecha-nism on the intermediate shaft in automobile gear box to solve the automobile sloping road start accelerating-coasting problem with causing the transmission system of the automobile at the front motion (I grade), under the coupling discrete state
4、not to reverse.In the base of summarizing the study status on vehicles sloping road to start against accelerating-coasting installment state, the main structure of this install-ment is designed, calculations of the key partments are carried on.Especially, the thorn wheel disk,the pawl plate and the
5、control structure of installment are designed and checked. The installment adopt the ratchet, the thorn wheel plate and the pawl plate are framework. The pawl plate IIIfixes in the box body and the thorn wheel disk fixes on the intermediate shaft in radial direction. The controlling arm is kept with
6、 the automobile. when the automobile enters, the installment start to work, the thorn wheel plate moves along with the intermediate shaft, simultaneously it moves to the pawl plate fixed on the box bodys, the pawl delimit on the notch wheel tooth face, pawl and hook tooth mesh. Therefore the thorn w
7、heel plate can only freewheel, the intermediate shaft not be able to reverse.This article has carried on design calculation to the thorn wheel plate ,the pawl plate , the pawl and the control mechanism, and so on specially has carried on the analysis computation to the notch wheel and the pawl. Afte
8、r examination, under the controlled condition, this installment can solve the automobile sloping road to start against accelerating-coasting problem.Keywords:Keywords: A sloping road starts against accelerating-coasting installment; Thorn wheel disk ; The Pawl plate ; The Control mechanism目录目录摘摘 要要.
9、I IIVAbstractAbstract.IIII1 1 绪绪 论论.1 11.1 手动挡汽车坡路起步溜车情况分析.11.2 汽车的主要结构概述.21.3 课题背景.51.4 主要研究内容.72 2 设计方案的选择设计方案的选择 .8 82.1 汽车坡路起步方法.82.1.1 现象.82.1.2 原因.82.1.3 正确的操作方法.82.2 汽车坡路起步的受力分析.92.2.1 汽车停在坡路上所受到的作用力.92.2.2 汽车起步中的受力变化情况.102.3 方案选择.123 3 汽车坡路防溜车机构设计构思和总体设计汽车坡路防溜车机构设计构思和总体设计.14143.1 机构设计构思.143.
10、1.1 手动变速箱的基本工作原理.143.1.2 棘轮机构的工作原理.173.1.3 花键连接.193.2 机构的设计.203.3 本章小结.26V4 4 防溜车装置控制机构设计防溜车装置控制机构设计 .27274.1 机构设计构思.274.2 汽车变速器操控机构的工作原理.274.3 控制机构的设计.314.4 机构整体工作过程.324.5 本章小结.345 5 装置平面设计装置平面设计 .35355.1 棘轮盘 .365.2 棘爪盘 .365.3 控制拨叉 .375.4 小结.386 6 构件的材料选择与设计计算构件的材料选择与设计计算.39396.1 材料的选取.396.2 设计计算.396.2.1 变速器中间轴计算.396.2.2 棘爪计算.416.2.3 校核计算.427 7 总结与展望总结与展望.4545参考文献参考文献.4747致谢致谢.4848附录附录.
