检具知识培训

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1、检具基础知识检具基础知识 一、定义定义： 什么叫工装，夹具，治具什么叫工装，夹具，治具量具，检具，检具 工装,即工艺装备:指制造过程中所用的各种工具的总称.包括刀具/夹具/模具/量具/检具/辅具/钳工工具/工位器 具等.工装为其通用简称.工装分为专用工装/通用工装/标准工装(类似于标准件)夹具：顾名思义,用以装夹工件(或引导刀具)的装置. 模具,用以限定生产对象的形状和尺寸的装置.刀具,机械制造中使用的刀具基本上都用于切削金属材料,所以刀具一词一般就理解为金属切削 辅具,一般指用以连接刀具和机床的工具.钳工工具,各种钳工作业所用的工具总称. 工位器具,用以在工作地或仓库中存放生产对象或工具的各

2、种装置.治具,制造用器具,有时与工装同意,有时也指夹具，一般台资/韩资/日资等电子企业多用该词。 夹具属于工装,工装包含夹具,属于从属关系. 量具: 任何用来获得测量结果的装置，包括用来测量合格/不合格的装置 检具：生产中检验所用的器具. 检具是大批量生产时,为方便检查质量而设计制作的专用检查工具. 检具比用通用量具检验更省时省力 检具分总成检具和零件检具二二 零件供应商的责任零件供应商的责任A. 零件供应商对检具获得过程的所有要素应负直接的责任。另外，零件供应商必须保存所有相关活动的文件。B. 供应商应保证检具符合下列条件：1. 时间进度要符合整个项目的时间节点。 2. 与被测零件的使用功能

3、相符合。 3. 通过遵循定位基准方案，使检具符合被测零件的几何尺寸和公差图纸（GD&T）。 3.1 注意：供应商必须核实检具上是否需要垫块。（比如在有尼龙扣或没有尼龙扣的情况下） 4. 在检具中必须包括所有关键产品特性（KPC：合理的预期的变差可能足以影响产品安全性或政府 标准或法规的符合性，或很可能足以影响顾客对产品满意程度的产品特性），产品质量特性(PQC：指那些特殊特 性：客户满意与其整个公差范围相符，但一旦超出规范，客户损失将急剧上升。公差范围内的变差略微影响客户满 意，而一旦超出公差，将严重影响客户满意)的测量。 5. 所有的 KPC,PQC 应该使用定量型数据采集装置，而且它们必须

4、固定在检具上。这些装置必须满足 测量系统分析（MSA）的所有要求。 6. 应具有辨别被测零件相对于名义值的变差的能力。C. 供应商应建立并保持用于测量系统控制的编制成文件的程序。此文件应包括该检具的：1. 尺寸测量报告，使用三坐标测量仪（CMM）。 2. 工程更改文件。 3. 检具重复性和再现性分析。 4. 检具设计图。供应商应维护更新检具设计和检具更改的记录。无论检具是否受到影响，更改记录应反应产品设计更改级别。供应商应及时解决设计上的问题。设计和制造方应及时通知发生的问题。任何相对原定检具费用的变化，必须得到主机厂采购部门的批准。三、检具设计方案三、检具设计方案设计概念是检具设计过程中的第

5、一步。设计概念的目的是建立和用文字描述检具的要求。它保证设计的检具 包括了零件所有 KPC,PQC 要求。 A. 开始设计前，应召开一个设计概念的预备会议。应参加的主要人员为：供应商检具工程师、检具设计及 制造方的代表、主机厂的 SQE 和检具工程师。还可以邀请：主机厂的产品工程师、尺寸工程工程师、制造工程师、 采购员。B. 设计概念应包括详细的检具的草图和书面描述，以便能依此进行检具设计。设计概念不必详细得如一个 完成的设计，但应包括下列信息： 1. 被测零件与检具基座的位置关系。最好使用装车位置（被测零件在检具中的位置与其被装配在整车 中的方向和位置一致），然而，其它位置可能更适应被测零件

6、/检具的使用（即第一使用位置：被测零件在量具中 的位置与其在第一次装配中在装配模具中的方向和位置一致。如在装配过程中，将支架焊接至门框上时，门框可能 被水平放置的）。如果相对装车位置有偏离 ，应以 90为增量进行偏转。 2. 定位基准方案应与几何尺寸及公差图纸一致。可以使用附带基准垫块。 3. 支撑被测零件的检具零件和装置。 4. 建议的夹紧技术。 5. 用于检测下列特性的检具零件和装置： 关键产品特性(KPC)，产品质量特性（PQC），过程监控点（PMP） 特性线 功能孔 过去经常发生过程变差较大的区域6. 所用的材料应依据检具的使用和环境，以确保在零件现行生产有效期内的功能性、重复性和再现

7、性。7. 相配或邻近零件的轮廓外形或线条特性。C. 设计概念应考虑操作者的人机工程学、被测零件的装和拆的容易度、三坐标 检查和 SPC 的数据采集的可 行性。 D. 主机厂 SQE 和检具工程师将审核和批准在产品表面上选取用于采集 SPC 数据来监测 KPC 和 PQC 以及特 性的 X、Y、Z 位置。 四、检具设计要求四、检具设计要求 A检具图纸上必须依次列出如下信息：零件号，零件名称，零件图纸号，零件图纸更改级别。另外： 1. 所有检具零件图必须用三视图绘出，并且必须标注完工表面和/或车身和/ 或工作参考线。 2. 所有的剖面图应标明与量具设计图引出号相对应的剖面号及页号。 （如：剖面 C

8、C 或 100.0 ；第 1 页 3. 检具设计图必须包括在检具上的被测零件轮廓图（虚线）。线条要足够粗以便于图纸的复印。 4. 如可能，检具原材料(如:角架、堆积块、铰链、导板、螺钉和键等)应尽可能选用可采购到的标准件。5. 检具设计必须由客户认可的软件生成B. 定位基准的方案必须应用于检具设计图纸中和检具上，一般概念是：将被测零件定位在由第一定位面， 第二定位面，第三定位面(译注：6 点定位原则）组成的三维空间中。C. 定位基准孔的定位装置:1. 不作为定位方向的销子不能限制非规定定位基准的任何方向的被测零件的运动。这种情况可使用导轨或可移动的检具零件来允许被测零件在非定位方向上的移动。但

9、是，只有使用高精度的导轨才能不影响规定的定位装置的定位精度。2. 对定性型检具的检验销需充分运用最大的允许公差，即用于检测被测零件的检具上的定位装置应按最大实体条件制造，其所对应的定位销可以装在 一个导板或可移动的零件上以允许在非定位方向上的移动。3. 对定量型检具的所有基准定位销均不考虑其尺寸大小，并将被测零件准确地定位在规定的定位基准方向上。实现这种情况的一种方法是使用弹簧座锥型销，该销安装于导轨或可移动的零件上，确保在非定位基准方向的运动。D . 应重视与点焊、缝焊或分型面邻近的定位基准。如果这些定位基准不能迁移的话，为便于检具的重复性和再现性分析，则这些检具的基准零件必须与点焊、缝焊或

10、分型面有一 定的间隙（在定位基准上开槽或孔）。E. 检具设计中应确定在被测零件检测中应用的每一检具零件，包括测量销的尺寸。此外，还应确定所有可拆卸及可互换的检具零件，并注明它们相关的功能。可互换零件的要求有：1. 定位销衬套须用淬火钢制造； 2. 有永久性的把手。 3. 可互换零件须安放在固定于检具底板上储物盒中F. 当使用高度量具进行被测零件评价时，应考虑在尺寸大于 1.2m 的基面上作定位切割线（如网格线）。G. 为了保证从制造到认证中尺寸测量的一致性，设计中应包括注明的坐标测量的基准起始点。这些点可以 是工装球、销子、零位块或基座上其他一些可以清楚识别的区域。H. 检具设计图中没有必要标

11、注重复或左右的对称，在实际可行时，只要注明特有的、单侧的细部即可，并 加上“除已指出部分外对中心轴对称”的附注。N. 对检具设计的任何更改，都应该用文字数字按顺序注明于附于第一页右上角的更改通知栏内，并且在整个设计中合适之处圈出。每一更改项都应有简短的参考适当 EWO (Engineering Work Order) 工程工作顺序或工程更改号码的更改说明。五、五、 检具制造要求检具制造要求A. 所有定位基准、检测用零件、夹头和可互换件都应在检具上显见处注 明。B. 操作指导和/或操作顺序应被牢固地附于量具上。这些指导必须与检具设计图中的相同。C. 超过 22 公斤的检具上建议使用有眼螺栓作吊耳

12、。D 所有的焊接件都应作应力消除。E. 所有可活动件和可互换件，如把手和测量销，都应永久性地附于检具上。建议使用自固装置或回缩型的 连接缆。F. 将检具的所有非检验用表面都漆成适中的蓝色。G .检具的制造公差1. 、一般指导原则a. 所有用于被测零件定位的定位基准在检具上的位置公差都必须限制在0.10mm 以内 。b. 检具的所有用于检测被测零件的部件包括检验销和衬套，以及用于电子测量器件的零件等，在检具上的位置公差都必须限制在0.10mm 以内。c. 用于检验产品表面轮廓特性，采用型面齐平/塞片检验的检具型块位置公差都应该限制在 0.15mm 以内。d. 用于检验产品周边轮廓特性，采用周边齐

13、平/塞片检验的检具型块位置公差都应该限制在 0.15mm 以内。e. 模板在检具上的公差应限制在0.20mm 以内。f. 作为目测基准的公差应在0.50mm 以内。2. 当某一产品的特性偏离上述规范时，检具的公差可采用 1/10 准则。在产品图纸上针对某一特别产品特性标注公差的 1/10 可用作检具制造公差。H. 每个检具应附带一个金属标识牌以标明下列信息（当需要时进行更新）： 被测零件名。 被测零件号。 工程更改级别。 车型、年型和用途。 生产厂名。 重量。 制造时间。六、检具认可要求六、检具认可要求A. 在要求得到被测零件供应商批准之前，制造方应自行检验并以书面报告认证成品检具的质量。B.

14、 保证书至少应包括对以下的内容： 定位基准、检具的功能特性（比如数据采集装置、持平检测、支座点、检验销、定位销、匹配件的代表性结构球等）。同时也包括可互换的定位基准垫块。七、检具重复性与再现性要求七、检具重复性与再现性要求A. 用于定位基准方案重复性的初步评价；1. 在进行检具重复性和再现性研究时，应选择数量足以评价 3 个定位基准面 的每一个面的点。在被测零件上选取的点应是尽可能远离定位基准的点。2. 有可能需要更多的测量点，这取决于被测零件的大小和被测零件的刚度。B. 均值和极差法是一种能决定测量系统重复性和再现性的数学方法。均值和极差法研究检具重复性和再现性的判别标准指南：1. 误差 a

15、1a6在有的 专著中称为六个定位点，在 有的文献中则称为六个支承 点，事实上这是两个不同的 概念。支承点应是安装在夹 具上直接与工件接触的具体 定位元件，如支承钉、支承 板、V 形块等，在加工过程中 它们还要参与平衡切削力、重力、夹紧力等；而定位点应是一个抽象概念，是指定位方式对自由度的限制。限制一个 自由度称为一个定位点，与支承点的多少无关。例如，工件直接以平面定位时，应限制三个自由度，只应有三个定位 点，而事实上此时的支承点远不止三个。而且在一些特殊情况下，工件定位时根本就无具体的支承点，如常见的在车 床上用四爪卡盘夹紧工件，用千分表找正，此时并没有具体的支承点参与定位，工件位置的确定是由千分表来完成的， 这种定位方式在无支承点的情况下同样可以实现定位。 六点定位法则源于刚体力学，与夹具设计的实际情况并不完全一致。一方面，夹具和工件均是弹性体，在定位、 尤其夹紧时易产生弹性变形；另一方面，定位副之间大多存在间隙。而传统的六