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1、新新 建建 铁铁 路路广州至珠海城际轨道交通广州至珠海城际轨道交通沉降变形观测系统沉降变形观测系统实实 施施 细细 则则广东珠三角城际轨道交通有限公司广东珠三角城际轨道交通有限公司2007 年年 2 月月1目目 录录1 沉降变形观测范围、内容1.1 路基1.2 桥涵1.3 隧道1.4 过渡段2 路基沉降变形观测2.1 观测断面及点的设置原则2.2 观测断面及点的设置、元件布设2.3 观测元件的选取、埋设3 桥涵沉降变形观测3.1 一般要求3.2 观测点的布置3.3 观测精度3.4 观测频次4 隧道基础沉降观测4.1 一般要求4.2 观测断面的布设5 过渡段沉降观测6 沉降变形测量6.1 一般要
2、求6.2 观测水准基点、工作基点的布设6.3 沉降变形观测主要技术要求26.4 测量观测资料整理及提交资料7 沉降观测结果的分析、评估7.1 路基7.2 桥涵7.3 隧道7.4 过渡段7.5 区段铺设无碴轨道技术条件综合评定8 无碴轨道铺设时间的审定9 评估报告的汇编10 各单位职责及要求3广珠城际沉降变形观测系统实施细则广珠城际沉降变形观测系统实施细则客运专线无碴轨道对路基、桥涵、隧道等线下工程的工后沉降要求严格、标准高，设计中对土质路基、桥梁墩台基础等均进行了沉降变形计算，采取了相应的设计措施。而影响沉降计算的因素较多，沉降计算的精度不足以控制无碴轨道工后沉降。施工期必须按设计要求进行系统
3、的沉降变形动态观测。通过对沉降观测数据系统综合分析评估，验证或调整设计措施，使路基、桥涵、隧道工程达到规定的变形控制要求。分析、推算出最终沉降量和工后沉降，合理确定无碴轨道开始铺设时间，确保客运专线无碴轨道结构铺设质量。为统一广珠城际轨道交通工程沉降变形观测系统的技术要求，保证沉降变形观测系统的质量，依据客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估指南 、 客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定 （铁建设2006189 号）等标准制定本实施细则。1 1 沉降变形观测范围、内容沉降变形观测范围、内容1.1 路基1.1.1 路基面的沉降变形观测1.1.2 路基基底沉降观测1.1.3 路堤本体的沉降观测1.2 桥
4、涵：桥各墩、台；预应力混凝土梁的徐变上拱变形；涵洞沉降观测1.3 隧道：隧道口仰拱、隧道一般地段和不良、复杂地质区段沉降观测1.4 过渡段：路桥、路隧、路涵、堤堑过渡段沉降观测2 2 路基沉降变形观测路基沉降变形观测2.1 观测断面及点的设置原则2.1.1 路基沉降观测应以路基面沉降和地基沉降观测为主。沉降变形观测4断面应根据不同的地基条件，不同的结构部位等具体情况设置；测点的设置位置应满足设计要求，同时还应针对施工掌握的地质、地形等情况调整或增设。2.1.2 观测点应设在同一横断面上，这样有利于测点看护，便于集中观测，统一观测频率，更重要的是便于各观测项目数据的综合分析。2.1.3 路基面观
5、测断面沿线路方向的间距一般不大于 50m；地势平坦、地基条件均匀良好的路堑、高度小于 5m 的路堤可放宽到 100m；地形、地质条件变化较大地段应适当加密观测断面。2.1.4 一般路基填筑至路基基床表层顶面，加堆载预压的路堤填筑至基床底层表面后，在路基面设观测桩，进行路基面沉降观测，时间不少于 6 个月。根据观测结果，分析评价地基的最终沉降量完成时间，及时调整设计措施使地基处理达到预定的控制要求。同时作为竣工验收时控制沉降量的依据。2.1.5 测点及观测元器件的埋设位置应符合设计要求，且标设准确、埋设稳定。观测期间应对观测点采取有效的保护措施，防止施工机械的碰撞，人为因素的破坏，务必使观测工作
6、能善始善终，取得满意成果。 2.2 观测断面及点的设置、元件布设观测断面的设置及观测断面的观测内容、元件的布设应根据地形、地质条件、地基压缩层厚度、路堤高度、地基处理方法、堆载预压等具体情况，结合沉降预测方法和工期要求具体确定。代表性观测断面示意图如下：2.2.1 路堤填高3m，且地基压缩层厚5m 地段顺号顺号观测内容观测内容观测元件观测元件观测点观测点 数量数量断面间断面间 距距附注附注1路基面沉降观测观测桩3 个/断面50m地势平坦、地基条 件良好地段可 100m 2基底沉降观测沉降板1 个/断面200m根据工点工期等具5体情况适当增设2.2.2 路堤下地基压缩层厚5m 地段及路堤填高3.
7、0、地基压缩层厚5m地段顺号顺号观测内容观测内容观测观测元件元件观测点数量观测点数量断面断面间距间距附注附注1路基面沉降观测观测桩3 个/断面50m地势平坦、地基条件 良好地段或高度小于 5m 路堤地段可 100m2路堤基底沉降观测沉降板12 个/断面50100m地基面横坡大于 1：5 时， 每个断面埋设 2 个。3路堤基底全断面沉 降观测剖面沉降 管1 个/断面一般地段和各类过渡段路 基 25的剖面埋设剖面沉 降管作校核剖面，校核剖 面基底同时布置沉降板与 剖面沉降管。H1、3m、A-1、 、64改良土填土沉降 观测单点 沉降计1 个/断面200m根据改良土工点、土质等 具体情况，且改良土路
8、堤 填高大于 5m 时适当增设。H1、5mH25m、D-1、 、2、1、H25m、B-3、 、72.2.3 路堤加载预压地段路堤加堆载预压地段按上述 2.2.2 项布设断面及点，其中路基面沉降观测在路堤填筑到基床底层表面后，在基床底层表面两侧设观测桩，在路基面中间设沉降板后，加载预压进行沉降观测。待预压卸除基床表层填筑后，在路基面两侧及线路中心设置沉降观测桩。2.2.4 土质路堑地段土质路堑（含基岩全风化层）一般地段只设路基面沉降观测桩 23 个/断面，断面间距 50m，地势平坦、地基条件良好地段间距 100m；当地基地层为红黏土、膨胀土时，同时在换填底面埋设单点沉降计观测地基沉降或隆起情况。
9、H1、3m、F-3、82.3 观测元件的选取、埋设2.3.1 观测元件的选取：应满足工后沉降的评估需要以及精度要求。路基面采用观测桩观测，地基面采用沉降板、剖面沉降管和电测元件相结合进行观测。对于剖面沉降管、单点沉降计等电测元件及检测仪器的选配，应选用高灵敏度、高精度、高可靠性及稳定性好的仪器；仪器企业厂家应具有相应的生产许可证、计量器具许可证和质量等证明文件，并具有良好的工程应用业绩和信誉评价。2.3.2 观测元件的埋设：观测元件除沉降观测桩外，均应在地基加固完成后路堤填筑施工前埋设。2.3.2.1 沉降观测桩（点）：在一般路基填筑至基床表层顶面，加载预压路堤填筑到基床底层顶面后，埋设沉降观
10、测桩（点） ，路基面两侧观测桩一般、E-3、1:m、2.3m1:m、10m、 、1:m、E-1、1:m、9设在距左右线路中心 3.2 m 处。埋设规格见附图 2.3.2.1，观测点钢筋头为半球形，高出埋设表面 5mm，表面做好防锈处理。附图 2.3.2.1 路基面沉降观测点设置参考图（单位：mm）2.3.2.2 沉降板：由钢底板、金属测杆（40mm 厚壁镀锌铁管）及保护套管（直径不小于 75mm、壁厚不小于 4mm 的硬 PVC 管）组成，钢底板尺寸为50cm50cm，厚 1 cm；具体按设计图样焊接组装。采用水平仪按国家一等精密水准测量方法测量沉降板标高变化。沉降板应埋入褥垫层顶部嵌入 10
11、cm，采用中粗砂回填密实，再套上保护套管，保护套管略低于沉降板测杆，上口加盖封住管口，并在其周围填筑相应填料稳定保护套管，完成沉降板的埋设工作。采用水平仪按国家一等精密水准测量方法测量埋设就位的沉降板测杆杆顶标高作为初始读数，随着路基填筑施工逐渐接高沉降板测杆和保护套管，每次接长高度以 1m 为宜，接长前后测量杆顶标高变化量确定接高量。2.3.2.3 单点沉降计：单点沉降计是一种埋入式电感调频类智能型位移传感器，由电测位移传感器、测杆、锚头、锚板及金属软管和塑料波纹管等组成。150300砂浆级配碎石级配碎石520mm、10采用钻孔引孔埋设，钻孔孔径 108 或 127，钻孔垂直，孔深应达到硬质
12、稳定层（最好为基岩） ，孔口应平整密实。观测路堑换填基底沉降或隆起变形埋设在换填基底面，表面应平整密实；观测路基本体变形按设计断面图埋设。2.3.2.4 剖面沉降管：采用专用塑料硬管，其抗弯刚度应适应被测土体的竖向位移要求，管端接口密合。剖面沉降测量是将剖面沉降仪探头预埋在剖面沉降管槽内，按一定间距依次读数，起始端管口标高采用水平仪按国家一等精密水准测量方法进行测量，再通过数据处理计算求出不同位置处地基的沉降量。剖面沉降管在褥垫层顶面开槽埋设，槽底中粗砂找平，表面回填 5cm 中粗砂并与褥垫层相平，两端部应进行有效保护。2.3.3 每个工点观测断面及观测点的数量，埋设观测元件的种类、数量，根据
13、设计要求和 2.1、2.2 条中原则由设计、施工、监理方在现场核查确定。并填写工点沉降观测断面、点布置表 ，见沉降观测01 表。2.4 沉降变形的水准测量精度为 1mm，读数取位至 0.1mm；剖面沉降管的测量精度为 8mm/30m；单点沉降计观测精度为测量值的 1，灵敏度为 0.01mm。2.5 路基沉降观测的频次不低于表 2.5 的规定。当环境条件发生变化或数据异常时应及时观测。表 2.5 路基沉降观测频次观测阶段观测频次一般1 次/天沉降量突变23 次/天填筑或堆载两次填筑间隔时间较长1 次/3 天第 1 个月1 次/周第 2、3 个月1 次/10 天堆载预压或路基施工完毕 3 个月以后
14、1 次/2 周116 个月以后1 次/月第 1 个月1 次/2 周第 2、3 个月1 次/月无碴轨道铺设后312 个月1 次/3 月3 3 桥涵沉降变形观测桥涵沉降变形观测3.1 一般要求3.1.1 桥梁变形观测应以墩台基础的沉降和预应力混凝土梁的徐变变形为主，涵洞除应进行自身的沉降观测外，尚应进行洞顶填土的沉降观测。3.1.2 桥梁变形观测应逐跨、逐墩(台)布置测点，涵洞应逐个布置。岩石地基、嵌岩桩基础的桥涵可选择典型墩(台)、涵进行观测。对原材料变化不大、预制工艺稳定、批量生产的预应力混凝土预制梁，徐变变形观测可每 30 孔选择 1 孔进行；其余桥梁变形观测应逐跨、逐墩（台）布置测点，涵洞
15、应逐个布置。3.1.3 桥涵主体工程完工后，沉降观测期一般应不少于 6 个月；岩石地基等良好地质区段的桥梁，沉降观测期应不少于 60 天。观测数据不足或工后沉降评估不能满足设计要求时，应适当延长观测期。3.2 观测点的布置3.2.1 墩台沉降观测点可在墩顶、墩身或承台上布置，每个墩、台的测点总数不应少于 4 个。一般在墩、台、或承台四个角处。3.2.2 预应力混凝土梁徐变上拱变形观测点设置在箱梁四个支点和跨中截面两侧腹板梁顶处，每孔梁的测点数应不少于 6 个。3.2.3 涵洞沉降观测点设在涵洞边墙两侧帽石顶上，每个涵洞测点数 4 个。3.2.4 桥涵变形观测点可参考附图 3.2.4-1 埋设,观测点钢筋头为半球形，高出埋设表面 3mm，表面做好防锈处理。12钢筋锚固砂浆附
