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1、线路的防雷措施线路的防雷措施摘要:摘要:电力系统的雷害事故中,以线路的事故占大多数,线路事故跳闸,不但影响系统的 正常供电,而且增加了线路和开关设备的检修工作量,现时雷电过电压波还会沿线路入侵 变电所,危及电气设备安全,因此,要做好线路的防雷工作。 关键字:关键字:线路 雷击跳闸 防雷措施 一、概述一、概述随着经济的不断发展,电力需求的不断持续增长,如何保障安全可靠地供电,显得特别 重要。雷害是影响电力系统可靠供电的一个重要因素,在雷害事故中,以线路的事故占大 多数。由于大气雷电活动的随机性和复杂性, 目前世界上对雷电的认识与研究还有很多未 知,因此如何采取更有效防雷措施来减少雷击跳闸一直是困
2、扰安全可靠供电的一个难题。 二、雷击线路跳闸原因二、雷击线路跳闸原因线路受雷击后,如雷电流超过线路的耐雷水平,即发生绝缘闪络,此时如紧接着建立稳 定的工频续流电弧,那么线路就要发生跳闸,线路受雷跳闸可能由于反击引起,也可能是 由绕击所造成的。对于反击,从雷击点的位置来看,分两部分,第一部分是雷击杆塔及杆 塔附近的避雷线,雷电流从杆塔入地,产生较高的杆顶电位,使绝缘子闪络;第二部分是 雷击避雷线档距中央,此时雷击点离杆塔接地点很远,雷电流遇到很大的阻抗,故使雷击 点电压升高,这个电压也作用在避雷线与导线的空气绝缘上,有可能使空气绝缘闪络;但 根据运行经验,只要空气距离符合规程要求,雷击档距中央一
3、般不会发生此类事故。考虑 反击跳闸时,可认为反击跳闸主要是由雷击杆塔及其附近的避雷线造成的。 三、线路的防雷措施三、线路的防雷措施 在确定线路的防雷方式时,应全面考虑线路的电压等级、重要程度和系统运行方式, 根据线路经过地区雷电活动的强弱、地形地貌的特点、土壤电阻率的高、低等条件,结合 当地原有线路的运行经验,因地制宜,采用合理的保护措施。采取的保护措施的目的是要 达到防止雷击导线,防止避雷线受雷击后引起绝缘闪络,防止雷击闪络后建立工频短路电 弧,防止线路中断供电。具体的保护措施如下:1、通过架设避雷线来防止雷击导线。 避雷线是线路最基本的防雷措施。其主要作用是防止雷直击导线,此外还有分流作用
4、, 可以减少流入杆塔的雷电流。降低塔顶电位。我国有关规程规定,330kV 线路应全线架设 双避雷;220kV 线路应全线架设避雷线,在山区宜架设双避雷线;110kV 线路一般应全线 架设避雷线,但在少雷区或运行经验证明雷电活动轻微的地区,可不沿全线架设避雷线, 避雷线的保护角一般取 20至 30,330kV 及 220kV 双避雷线线路一般采用 20。为降 低正常工作时避雷线中电流引起的附加损耗和用避雷线兼作通讯用时,可将避雷线经小间 隙对地绝缘起来,雷击时小间隙击穿,避雷线接地。2、通过采用降低杆塔接地电阻、架设耦合地线、采用不平衡绝缘、装设管型避雷器、采 用消弧线圈接地等方法来降低绝缘子串
5、上的电压。 (1)降低杆塔接地电阻。对于一般高度杆塔,降低杆塔接地电阻是提高线路耐雷水平, 防止反击的有效措施。有关规程规定,有避雷线的线路杆塔(不连避雷线)的工频接地电 阻,在雷雨季节干燥时不宜超过下表:土壤电阻率(-m)100 及以下100-500500-10001000-20002000 以上接地电阻()1015202530土壤电阻率低的地区,应充分利用杆塔的自然接地电阻。(2)架设耦合地线。如果降低杆塔接地电阻比较困难,可以采用导线下方架设地线的方法来增加耦合地线与导线间的耦合作用,降低绝缘子串上的电压。(3)采用消弧线圈接地。对于接地电阻难以降低的地区,可考虑采用中性点非直接接地 方
6、式,这样绝大多数的单相雷击闪络接地故障,能被消弧线圈消除,在两相或三相中雷击 时,雷击引起第一相导线闪络并不会引起跳闸,闪络后的导线相当于地线,增加了对导线 的耦合作用,降低未闪络相绝缘子串上的电压。(4)采用不平衡绝缘。对于同杆双回线路在通常的防雷措施无法满足要求时,可以采用 此方法。即使两回路的绝缘子片数有差异,雷击时,绝缘子片数少的回路先闪络,闪络后 导线相当于接地线,增加了对另一线路的耦合作用,提高了另一线路的耐雷水平,从而不发生闪络可以继续供电。一般认为两回线路绝缘差异为倍相电压(峰值) ,差异过大将3会使线路总故障数增加。(5)装设管型避雷器。在线路交叉处和在高杆塔上装设管型避雷器
7、来限制过电压。3、通过加强绝缘的方法来提高耐雷水平。对于高杆塔可以采用增加绝缘子片数的方法来 提高防雷性能。高杆塔等值电感大,感应过电压也大,绕击率也随高度增加。有关规程规 定,全高超过 40m 有避雷线的杆塔,每增高 10m 应增加一片绝缘子,全高超过 100m 的杆 塔,绝缘子数应结合运行经验通过计算来确定。4、通过采用自动重合闸或双回路、环网供电等措施,使线路跳闸后,还能保证不中断供 电。由于雷击造成的闪络大多能在跳闸后自行恢复绝缘性能,据统计我国 110kV 及以上高 压线路,自动重合闸成功率在 75%-90%,35kV 及以下线路,成功率约为 50%-80%,所以 自动重合闸成功率较高,在各级电压的线路应尽可能装设自动重合闸。