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1、1铁路工程建设标准局部修订条文汇编铁路工程建设标准局部修订条文汇编通信信号通信信号铁路运输通信工程施工质量验收标准铁路运输通信工程施工质量验收标准 （TB10418-2003） 1、 第 8.2.4、9.5.1、9.5.3、10.2.6、12.4.3 条中，有关监理单位抽样检验的规定，改为“监 理单位见证检验 10%” 。 备注 修订文号铁建设2007159 号铁路铁路 GSM-R 数字移动通信工程施工质量验收暂行规定数字移动通信工程施工质量验收暂行规定 （铁建设（铁建设2007163 号）号） 1、 表 6.2.2 修改为：表表 6.2.2 漏泄同轴电缆单盘直流电气性能标准漏泄同轴电缆单盘直
2、流电气性能标准漏泄同轴电缆规格序号项目单位423222光滑铜管1内导体最大支流电阻(20)螺旋皱纹铜管/km符合设计要求及相关标准规定2外导体最大支流电阻(20)/km符合设计要求及相关标准规定3绝缘介电强度(直流，1min)V1500010000100004最小绝缘电阻Mkm5000备注 修订文号铁建设 2009 62 号铁路信号设计规范铁路信号设计规范 （TB10007-2006） 1、 第 2.1.1 条增加“双线自动闭塞区段反方向进站信号机前方应设置预告标” 。 备注 修订文号铁建设2009 62 号 2、 取消第 2.1.6 条条文说明中第三段的内容。 备注 修订文号铁建设2009
3、62 号 3、 表 2.3.1-1 中第 12 项的名称和用途中取消第三款驼峰信号机（高柱） 。 备注 修订文号铁建设2009 62 号 4、 第 8.3.3 条修改为“CTC 区段的专用调车机车应配套无线调车机车信号及监控装置” 。 备注 修订文号铁建设2009 62 号 5、 第 14.1.8 条修改为“交流电力牵引区段，室外电缆钢带（铝护套）应采取分段单端接 地方式，每段电缆长度不宜超过 1000m” 。 备注 修订文号铁建设2009 62 号 6、 第 1.0.10 条条文说明中删除说明表 1.0.10-4 交流电力牵引区段高柱出站信号机安装限界 和说明表 1.0.10-5 交流电力牵
4、引区段高柱信号机安装限界。增加“在交流电力牵引区段， 高柱信号机的设置受接触网的影响，其安装位置除了要符合铁路建筑限界的要求，还 要满足信号机上方的信号机构外缘与接触网带电部分的距离不得少于 2000mm、与回流 线之间不得少于 700mm 的要求，当不符合上述距离要求时，需采取调整信号机构位置、 改变信号机构背板尺寸、调整相邻两线接触网导线之字值拉零或相反方向等措施 以达到上述要求，或加装有可靠接地的防护网。若采取各种措施仍不能满足要求，可 设置矮型信号机” 。 备注 修订文号铁建设2009 62 号 7、 第 15.1.1 条修改为“车站信号设备用房应设有电缆井或电缆引入室、机械室（含机房
5、、2电源及继电器等） 。信号机械室的净高应满足设备安装及正常维护的需要，并不宜大于3.2m” 备注 修订文号铁建设2008 147 号铁路驼峰信号设计规范铁路驼峰信号设计规范 （TB 10069-2000） 1、 第 3.1.11 条第 1 款改为“驼峰辅助信号机及驼峰复示信号机，均采用色灯双机构的高 柱信号机，灯光排列三显示区段为黄、绿、红、白，四显示段为绿、红、黄、白，驼 峰复示信号机在机构上带方形背板以示区别” 。 备注 修订文号铁建设2009 62 号 2、 第 6.4.4 条改为“信号机械室（含机房、电源及继电器等）应考虑防尘、防潮、防震、 防火、防鼠等要求，设备间的相互位置应引线方
6、便、配线最短、方便维护” 。 备注 修订文号铁建设2009 62 号 3、 表 6.4.5 中“距离要求”改为“净距离要求” 。 备注 修订文号铁建设2009 62 号铁路信号站内联锁设计规范铁路信号站内联锁设计规范 （TB10071-2000） 1、 第 2.1.5 条改为“四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、二架通过信号机的 机柱上，应分别涂三条、一条黑斜线” 。 备注 修订文号铁建设2009 62 号 2、 第 2.1.8 条改为“非自动闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，应设色灯预告信号机 或接近信号机。进站信号机为臂板信号机时，宜设预告信号机。预告臂板信号机应采 用电动臂板。 遮
7、断信号机和非自动闭塞区段通过信号机应装设预告信号机。 列车运行速度不超过 120km/h 的线路，预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小 于 800m；当预告信号机的显示距离不足 400m 时，其安装距离不得小于 1000m” 。 备注 修订文号铁建设2009 62 号 3、 第 2.3.1 条改为“色灯信号的机构、灯光配列方式和用途，应符合铁路信号设计规范 （TB10007）中表 2.3.1-1、2.3.1-2 的要求及下列规定：” ；并取消表 2.3.1。 备注 修订文号铁建设2009 62 号 4、 表 3.1.4 的注修改为“1 不符合表 3.1.4 中的低道砟电阻道床，道砟电阻可按
8、 0.5km 计算；2 当道砟电阻为 0.51km 时，应采用轨道电路分割方式；3 道砟电阻低于0.5km 时，不宜单独采用轨道电路” 。 备注 修订文号铁建设2009 62 号 5、 第 10.3.4 条修改为“信号机械室（含机房、电源及继电器等）应考虑防尘、防潮、防 震、防火、防鼠等要求，设备间的相互位置应引线方便、配线最短、方便维护” 。 备注 修订文号铁建设2008 147 号 6、 表 10.3.5 中“距离要求”改为“净距离要求” 。 备注 修订文号铁建设2009 62 号 7、 第 2.1.12 条条文说明图 4、5 的方向进路表示器图改为：3说明图 4 四方向进路表示器图说明图
9、 5 五方向进路表示器图备注 修订文号铁建设2009 62 号4铁路信号工程施工质量验收标准铁路信号工程施工质量验收标准 （TB10419-2003） 1、 表 3.2.6-2 分部工程“轨道电路”中增加“补偿电容”分项工程内容。 备注 修订文号铁建设2009 62 号 2、 第 4.2.6 条中，有关监理单位抽样检验的规定，改为“监理单位见证检验的数量，每站、 区间按类型各抽检 10%，但至少 2 处” 。 备注 修订文号铁建设2007 159 号 3、 第 5.3.4、7.3.11 条中，有关监理单位抽样检验的规定，改为“监理单位见证检验 10%” 。备注 修订文号铁建设2007 159
10、号 4、 增加第 6.7 节补偿电容主控项目6.7.1补偿电容进场前应进行验收，生产厂家资质应符合铁道部有关规定，质量应符合有 关标准要求；引接线无锈蚀、断股现象。 .检验数量：施工单位全检，监理单位抽检不少于 10%。 检查方法：检查质量证明文件，观察、测量检查。 6.7.2补偿电容的安装位置、规格应符合设计要求。 检验数量：施工单位全检，监理单位抽检不少于 10%。 检查方法：观察、测量检查。一般项目6.7.3塞钉引线朝下并与水平面约成 450600夹角，塞钉头露出钢轨内侧 14mm；塞钉两 端应涂漆防护；电容卡具、引接线卡具安装完好。 检验数量：施工单位抽检不少于 20%，监理单位抽检不
11、少于 5%。 检查方法：观察、测量检查。 备注 修订文号铁建设2009 62 号5、 第 7.2.1 条检验方法改为“检查质量证明文件，观察、用 500V 高阻兆欧表（普通电缆 可用 500V 兆欧表） 、直流电桥、电容测试仪测试检查” 。 备注 修订文号铁建设2009 62 号 6、 取消第 7.4.6 条及第 7.4 条文说明。 备注 修订文号铁建设2009 62 号 7、 第 8.7.8 条改为“电源端子配线应焊接（或压接）牢固，端子无松动，配线两端的标志 齐全” 。 备注 修订文号铁建设2009 62 号 8、 第 10.2.4 条中，有关监理单位抽样检验的规定，改为“监理单位见证检验
12、” 。 备注 修订文号铁建设2007 159 号 9、 第 11.1.2 条改为“信号设备接地体的设置应符合设计要求。当与电力、房屋建筑分用 接地体时，其接地体间的距离不应小于 20m。当埋入地中的引接线达不到此距离时， 应加绝缘防护或采用电缆。5当分用接地体时，信号设备的各种接地体间及与通信接地体间的距离不小于 15m” 。 备注 修订文号铁建设2009 62 号 10、第 11.2.3 条取消“或扼流变压器中间连接板处” 。 备注 修订文号铁建设2009 62 号 11、第 11.3.4 条改为“，计轴室外控制单元的引接线端子朝向传感器（隧道内两端进 线的室外控制单元的引线口可平行于钢轨安
13、装） 。” 。 备注 修订文号铁建设2009 62 号铁路铁路 CTCS-2 级列车运行控制系统应答器工程技术暂行规定级列车运行控制系统应答器工程技术暂行规定 （铁建设（铁建设2007123 号）号） 1、 第 1.0.2 条修改为“本暂行规定适用于 200km/h 客货共线铁路 CTCS-2 级列控系统应答 器工程的设计、施工及施工质量的验收” 。 备注 修订文号铁建设2009 62 号 2、 取消第 2.2.2 条 备注 修订文号铁建设2009 62 号 3、 第 2.3.2 条改为“200km/h 客货共线铁路出站信号机处，根据需要，可设置由有源应答 器和无源应答器组成的应答器组” 。
14、备注 修订文号铁建设2009 62 号 4、 第 1 章条文说明取消“、时速 200250km 客运专线” 。 备注 修订文号铁建设2009 62 号电力及电力牵引电力及电力牵引铁路电力设计规范铁路电力设计规范 （TB10008-2006） 1、 表 7.7.9 序号 5 关于 500kV 及以下电线路杆塔外缘距铁路轨道中心的最小水平距离，其 中的数字由原“3.0”改为“3.1” 。 条文说明：与铁路技术管理规程 （第十版）的规定一致。 备注 修订文号铁建设2009 62 号 2、 第 10.2.5 条关于疏散照明的照度修改为“疏散照明最低照度值不应低于 0.5lx” 。 条文说明：与铁路工程
15、设计防火规范 （TB10063-2007）的规定一致 备注 修订文号铁建设2009 62 号 3、 第 11.2.5 条第一款修改为“布置在隧道洞内的变压器宜采用干式，高压成套设备的防 护等级不宜低于 IP43。 ”第 4 款修改为“在技术经济合理的前提下，固定照明宜选用气 体放电灯、紧凑型荧光灯、无极灯、LED 等高效节能光源” 。增加第 8 款“时速 200 公 里及以上铁路的隧道电气设备应考虑风洞效应的影响” 。 备注 修订文号铁建设2009 62 号 4、 第 11.2.6 条第 2 款关于固定照明灯具至轨面的安装高度，由原“不应小于 3.5m”修改 为“在满足建筑限界的前提下，不应大于 3.0m” 。 备注 修订文号铁建设2009 62 号铁路电力牵引供电设计规范铁路电力牵引供电设计规范 （TB 10009-2005） 1、 第 5.1.4 条第 3 款修改为“开行双层集装箱的线路，接触线距轨面最低高度不应小于6330mm” 。 备注 修订文号铁
