《装载机整机调试工作指南书》由会员分享，可在线阅读，更多相关《装载机整机调试工作指南书（6页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 1/6 装载机整机调试工作指南 装载机整机调试工作指南 1、概述 1.1 文件说明 1、概述 1.1 文件说明 1.1.1 适用范围 适用于厦工装载机的整机调试，除各系列基本型装载机外，也包括各种变型机种。 1.1.2 除注明为抽检的项目外，其他均为必检项目，且必须逐步完成，达到要求的技术指标后方可进入下一步。 1.2 注意事项 1.2 注意事项 1.2.1 装载机下线时，制动系统尚无法正常工作，调试工接机后，务必先调试制动系统，待制动系统正常后方可继续其他项目的调试。 2、工艺内容 2.1 试验前的准备和检查工作 2、工艺内容 2.1 试验前的准备和检查工作 2.1.1.检查主要连接部位紧
2、固件的装配状况 驱动桥、轮辋、铰接销、传动轴等关键部位紧固件应无漏装、错装、松动和损坏现象。 各操纵杆、油门拉杆的连接应正确、牢靠。 2.1.2.检查油水加注状况 检查液压油、变速箱传动油、动力机润滑油、燃油、冷却水是否加至规定位置： 水箱应加满水。 液压油箱应加至下油标满格，上油标空格。 变速箱油位应在上下夸克之间，即下夸克可放出油液，上夸克无油液流出。 2/6 动力机润滑油应加至油位标尺标识的位置。 各铰接部位的润滑油脂应加注充足，即油脂从配合间隙溢出。 2.1.3.检查传动系统运转状况 运转时，不得有异常声响，如果有，应排除后方可继续其他调试工作。 2.1.4. 检查电器、仪表的工作状况
3、 灵敏、准确、指示正常、可靠 2.1.5. 检查发电机皮带下沉量 在发电机皮带轮至减震皮带轮中部的皮带上，施加 10kg 负荷，允许皮带下沉 10mm。 2.1.6. 检查管路、电路的安装质量 绑扎牢固，不得与其他机件缠绕，且避开热源。 2.1.7.检查各操纵杆的工作状况 灵活、可靠，档位正确、无卡滞现象。 2.1.8.检查整机密封性 工作液压系统、转向系统、传动系统、制动系统各管路接头及平面密封处无明显泄露。 2.1.9.检查整机其它装配情况 完整、正确、不得出现混装现象。 2.1.10.检查制动系统气压及密封性 挂空挡，启动发动机，待制动气压停止上升后，检查气压表： XG932：0.600
4、.70MPa XG951、 XG953、 XG955、 XG956、 XG958、 XG958、 XG962： 0.680.80MPa 将发动机熄火，30min 后，气压降量应不大于 0.1MPa。 2.1.11.加注制动液，排除制动油路中的空气 3/6 旋开油杯盖，加满制动液。 踩死制动踏板的同时，松开制动钳上的排气嘴进行排气，排气后旋紧排气嘴。 向油杯中补充刹车油，保证油面不低于进油口。 重复和，逐个排放各制动钳中的空气，直至全部气体排光为止。 补充油杯中的制动液，最终油位离油杯端面约 30mm 左右，旋紧油杯盖。 2.1.12.核定发动机怠速 调节油门拉线长度，使发动机怠速满足要求：65
5、0750r/min 2.2 坡道试验 2.2 坡道试验 2.2.1.准备工作 检查轮胎的充气状况（轮胎气压：0.270.31MPa） 。 启动柴油机后让柴油机空转。 待气压升至 0.44Mpa 后，挂一挡。 2.2.2.越障试验 把装载机开进坡道试验车道。 降低车速，握紧方向盘，调节好方向，使左右轮依次越过障碍块。 注意装载机的行走状况，检查传动系统工作是否正常。 2.2.3.18%坡道试验 加大油门，开上 18%坡道。 在坡道中段踩下制动踏板，实施制动，将装载机停止在坡道上。 检查行车制动系统工作是否正常。 拉起制动手柄，放开制动踏板。 检查停车制动系统工作是否正常。 4/6 2.2.4.1
6、5%坡道试验 装载机减速开过坡顶，缓慢驶入 15%坡道。 在坡道中段踩下制动踏板，实施制动，将装载机停止在坡道上。 检查行车制动系统工作是否正常。 拉起制动手柄，放开制动踏板。 检查停车制动系统工作是否正常。 放下制动手柄，装载机驶离坡道试验场。 2.3 跑车试验 2.3 跑车试验 2.3.1.准备工作 将装载机开进环形试车道。档位挂在二档。 2.3.2.跑车试验 顺时针绕环形试车道跑车 连续跑车 6 圈，约 10km，25 分钟内跑完。 跑车过程中，应随时注意传动系统的运行状况是否正常，有无异常声音。 在转向过程中，检查转向是否平稳均匀，无轻重之感。 跑车过程中若发现异常，应驶离跑车道，至检
7、修停车位停车检查，排除故障后方可继续试验，停车时间不得超过 10 分钟。若停车修理时间过长，则应重新试验。 试验结束后，开至工作试验场停车位或停靠在试车道右侧。 2.3.3.记录相关数据 挂空档，让柴油机在怠速下工作。 查看仪表盘上各仪表的读数，要求如下： 5/6 柴油机油压：0.250.35MPa 变速箱油压：1.081.47MPa 变矩器油温：110 柴油机水温：5595 制动气压：XG932：0.600.70MPa；XG951、XG953、XG955、XG956、XG958、XG958、XG962：0.680.80MPa 2.4 工作试验 2.4 工作试验 2.4.1.准备工作 将装载机
8、开进工作试验场。 档位挂在一档，铲斗后翻至水平运输状态。 慢速行至举重块支架处，用铲斗缓慢托起举重块，使挂钩脱离支架横梁。 档位挂在倒档，后退驶离支架处并降下动臂，使铲斗离地面约 400mm。 2.4.2.工作试验 直线后退约 10 米处停下，挂空档。 踩油门并往后拉动臂操纵杆，使动臂匀速提升到最高位置后松开操纵杆。 高位试验： a.持续加大油门； b.往后拉动臂操纵杆至极限位置，保持不动约 1 分钟； c.松开动臂操纵杆，使其回位； d.重复 b 和 c 步骤 2 次。 松开油门，往前推动臂操纵杆，使动臂平稳降至最低位置后松开操纵杆。 6/6 低位试验： a.持续加大油门； b.往前推动臂操
9、纵杆至极限位置，保持不动约 20 秒钟。 c.松开动臂操纵杆，使其回位； d.减小油门； e.往前推转斗操纵杆，使铲斗平稳前倾约 15； f.松开转斗操纵杆，使其回位； g.往后拉转斗操纵杆，使铲斗平稳翻回运输状态； h.持续加大油门； i.继续往后拉转斗操纵杆至极限位置，保持不动约 20 秒钟； j.重复 bi 步骤 2 次。 重复步骤，连续作业 20 分钟，总数不少于 4 个回合。 试验结束后，将举重块重新挂回支架上。 装载机驶离试验场，开至检修工位。 2.4.3.检查整机密封性 装载机停车熄火 5min。 仔细检查液压系统、制动系统、传动系统各接头、堵头、装配接合面、输出法兰等连接处的密封状况。
