比亚迪swot战略分析

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1、比亚迪公司战略分析比亚迪公司战略分析评评 分分 表表项项 目目分分 值值得得 分分备备 注注一、环境分析一、环境分析35二、组织分析二、组织分析35三、战略计划三、战略计划25 四、总结四、总结5总总 分分100 分 评分人：评分人： 年年 月月 日日31目目 录录一、环境分析（35 分）.1 二、组织分析（35 分）.13 三、战略计划（25 分）.24 四、项目总结（5 分）.342007-2008 学年第二学期会计信息系统小组作业- 1 -比亚迪公司战略分析比亚迪公司战略分析一、环境分析（一、环境分析（35 分）分）（一）比亚迪发展历程简介（一）比亚迪发展历程简介1 1、比亚迪股份有限公

2、司、比亚迪股份有限公司比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪” ）创立于 1995 年，是一家香港上市的高新 技术民营企业。目前，比亚迪在全国范围内，已在广东、北京、陕西、上海等地共建有九 大生产基地，总面积将近 700 万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香 港等地设有分公司或办事处，现员工总数已超过 13 万人。2002 年 7 月 31 日，比亚迪在香港主板发行上市（股票代码：1211HK） ，创下了 54 支 H 股最高发行价记录。2007 年，比亚迪电子（国际）有限公司（股票代码：0285HK）在香 港主板顺利上市，表现理想。截止 2008 年底，公司总资产额近 329

3、亿元人民币，净资产超 过 133 亿元人民币。比亚迪现拥有 IT 和汽车两大产业群。公司 IT 产业主要包括二次充电电池、充电 器、电声产品、连接器、液晶显示屏模块、塑胶机构件、金属零部件、五金电子产品、手 机按键、键盘、柔性电路板、微电子产品、LED 产品、光电子产品等以及手机装饰、手机 设计、手机组装业务等。公司坚持不懈地致力于技术创新、研发实力的提升和服务体系的 完善，主要客户为诺基亚、摩托罗拉、三星等国际通讯业顶端客户群体。目前，比亚迪作 为全球领先的二次充电电池制造商，IT 及电子零部件产业已覆盖手机所有核心零部件及组 装业务，镍电池、手机用锂电池、手机按键在全球的市场份额均已达到第

4、一位。 2003 年，比亚迪正式收购西安秦川汽车有限责任公司（现“比亚迪汽车有限公司” ） ， 进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。发展至今，比亚迪已建成 西安、北京、深圳、上海四大汽车产业基地，在整车制造、模具研发、车型开发等方面都 达到了国际领先水平，产业格局日渐完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐品牌。汽车 产品包括各种高、中、低端系列燃油轿车，以及汽车模具、汽车零部件、双模电动汽车及 纯电动汽车等。代表车型包括 F3、F3R、F6、F0、G3、L3 等传统高质量燃油汽车，S8 运动 型硬顶敞篷跑车、高端 SUV 车型 S6 和 MPV 车型 M6，以及领先全球的 F

5、3DM 双模电动汽车和 纯电动汽车 E6 等。比亚迪设立中央研究院、电子研究院、汽车工程研究院以及电力科学研 究院，负责高科技产品和技术的研发，以及产业和市场的研究等；拥有可以从硬件、软件 以及测试等方面提供产品设计和项目管理的专业队伍，拥有多种产品的完全自主开发经验 与资料积累，逐步形成了自身特色并具有国际水平的技术开发平台。强大的研发实力是比 亚迪迅速发展的根本。 2 2、比亚迪电动汽车发展历程、比亚迪电动汽车发展历程创立于 1995 年的比亚迪公司，短短几年时间，就从一个名不见经传的企业，发展为 世界闻名的“电池大王” ，控制着全球 60镍电池和 30锂电池的市场份额。然而这一骄 人的成

6、绩在比亚迪创始人王传福的眼里，只是“万里长征第一步” ，他的终极目标是发展电 动汽车，锂电池方面的成就只是“曲线造车”的跳板。比亚迪从事电池行业以来，积累了 大量的技术专利，在电池制造规模和科研技术实现突破后，进入了汽车领域，并开始了电2007-2008 学年第二学期会计信息系统小组作业- 2 -动汽车的梦想。1996 年起，比亚迪开始电动车电池研发；2002 年底，比亚迪公司正式组建了电动车项 目部，开始进行纯电动轿车研发项目；2003 年，比亚迪正式收购西安秦川汽车厂，进入汽 车制造与销售领域，开始了民族自主品牌汽车的发展征程。比亚迪汽车坚持自主研发、自 主品牌、自主发展的发展模式，以“造

7、世界水平的好车” 为产品目标，以“打造民族的世 界级汽车品牌”为产业目标，立志振兴民族汽车产业。2006 年 1 月，比亚迪成立了电动车研究院，致力于电动车的整车及零部件研发和试 生产。目前，比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海四大产业基地，在整车制造、模具开 发、车型研发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善。比亚迪汽车在上海建设 有一流的研发中心，拥有 3000 多人的汽车研发队伍，每年获得国家研发专利超过 500 项。 在西安建设有国际领先水平的轿车生产线，总产能达到 20 万辆。在深圳建成现代化汽车城， 总产能将达到 30 万辆，并建成第二研发中心，将成为比亚迪汽车中高级汽车的生产

8、基地。 北京模具制造中心，业已形成专业化、规模化的模具产业格局，为世界知名汽车品牌制造 整车模具。2007 年 2 月 2 日，比亚迪汽车在上海与欧洲的葡萄牙、非洲的安哥拉、佛得角等国家 和地区汽车贸易商正式签署汽车出口合作协议，这标志着比亚迪的海外战略开始全面推进。自 2008 年以来，掌握了电动汽车核心技术的比亚迪开始受到了国际资本市场的关注 和认可。2008 年 9 月 27 日，美国著名投资者“股神”巴菲特的投资旗舰伯克希尔-哈撒韦 公司旗下附属公司中美能源控股公司宣布以每股 8 港元的价格认购比亚迪 2.25 亿股股份， 约占比亚迪本次配售后 10%的股份，交易总金额约为 18 亿港

9、元或相当于 2.3 亿美元。巴菲 特投资代表了对比亚迪品牌价值的认可，对于加速比亚迪新能源汽车及其它环保产品在北 美和欧洲市场，乃至全球的推广都极具战略意义。2008 年 10 月 6 日，比亚迪以近 2 亿元收购了半导体制造企业宁波中纬，整合了电动 汽车上游产业链，加速了比亚迪电动车商业化步伐。通过这笔收购，比亚迪拥有了电动汽 车驱动电机的研发能力和生产能力。作为电动车领域的领跑者和全球二次电池产业的领先 者，比亚迪将利用独步全球的技术优势，不断制造清洁能源的汽车产品。2008 年 12 月 15 日，全球第一款不依赖专业充电站的双模电动车比亚迪 F3DM 双 模电动车在深圳正式上市。200

10、9 年，集团整体汽车销量约 45 万辆，同比大幅增长超过 1.7 倍。根据汽車工业协 会统计数据显示，比亚迪已成为 2009 年国内自主品牌轿车生产企业销量第一名。2009 年月，收购湖南美的客车制造优先公司全部股权，为集团进入客车及电动巴士 领域建立了快速通道。2010 年，比亚迪推出纯电动汽车，提前 20 年实现世界汽车工业追逐的梦想。 （二）比亚迪公司发展现状与挑战（二）比亚迪公司发展现状与挑战1 1、发展背景、发展背景近年来，我国汽车行业发展迅速，已成为世界第四大汽车生产国和第三大汽车消费国。2007-2008 学年第二学期会计信息系统小组作业- 3 -我国机动车保有量的增加即对石油不

11、断消耗以及全球温室气体排放总量持续攀升造成生态 环境恶化，在这些严峻的形势下，大力推动新能源汽车的研发和生产，是保证我国能源安 全和生态环境平衡的战略措施。虽然比亚迪看准了全球发展的趋势，率先研发混合动力电动汽车并取得一定成绩，但 是从许多方面来看还是存在对新能源汽车成长战略研究的必要性。首先从国内外环境来看， 随着工业化和城市化的推进，以电动汽车为代表的先进技术汽车以其良好的环保、能源特 性开始成为国际汽车工业发展的潮流和热点之一。但目前我国电动汽车项目尚处于开发研 制阶段，还没有形成生产规模，在电动汽车的商业化运营模式探讨上更处于起步阶段，相 对于欧洲、美国和日本，还有一定的差距。对电动汽

12、车的成长战略研究也是迫在眉睫。其 次从可持续发展的要求来看，比亚迪股份有限公司（BYD）自成立以来平均每年以翻番速度 迅速扩张，从资本金 250 万扩张到市值 300 亿元，从单一的充电电池生产到跻身为世界手 机业举足轻重的多元化手机零部件的集成供应商。 今天，比亚迪除已成为充电电池的世界 领先企业外，还拥有 IT 零部件制造和汽车制造两大产业，且其竞争优势明显。但是比亚 迪能否实现“在 2015 年能否成为中国产销量第一，2025 年成为世界产销量第一的汽车企 业”这一战略目标还存在诸多疑问。2、比亚迪公司发展现状：2008 年全球经历了非常动荡的一年。美国次贷危机触发前 所未见的环球金融海

13、啸，全球经济增长随即急速下滑，中国的经济增长速度放缓。但是比 亚迪公司的整体表现仍然理想。比亚迪的二次充电电池业务虽有下滑，但是还是继续占取 市场份额，积极开拓新的业务领域；比亚迪的手机部件业务始终贯彻为客户提供手机部件 一站式垂直整合供应服务的经营策略，除了提供多元化的手机部件外，更进一步扩大其组 装服务及原始设计制造服务的经营，带动手机部件业务在逆境中增长；比亚迪的汽车业务 在 2008 年中取得突破性发展，中高档商务轿车 F6 车型及经济车型 F0 相继上市，丰富了比 亚迪的产品线。此外全球首款新能源汽车 F6DM 双模电动车也正面世。比亚迪已与荷兰经销 商签署协议，在欧洲荷兰、捷克共和

14、国、斯洛伐克、斯洛文尼亚和匈牙利销售比亚迪的新 能源汽车，并计划将此款车型出口到以色列，以作为比亚迪进军中东市场的第一站。3、尽管比亚迪的发展十分迅速，但在发展过程中也是充满挑战的。在国内，随着金融海啸对中国经济的影响，比亚迪面对严峻的国内汽车市场还需要解 决很多问题。首先越来越多的的国内自主品牌汽车如江淮汽车、长城汽车相继进入轿车生 产领域并且也有一定的企业如奇瑞、吉利也开始设计并制造新能源汽车。其次比亚迪自身 设计制造的混合动力电动车的电池充电等技术问题上还需要突破。在国外，丰田和通用汽车将新能源汽车作为以后的发展重点，都将在 2010 年推出自己 的插电式电动车，并能做到大规模投入生产销

15、售，这无疑是比亚迪未来最大也迫切需要解 决的。国外政府鼓励新能源汽车消费的政策法规及税收优惠比国内更为齐全完善，因此国 外汽车企业的新能源汽车的发展也将更为顺流。但是比亚迪在国外市场缺乏完善的销售网 络，在海外市场的销售将会滞后。(三三) )比亚迪公司环境分析比亚迪公司环境分析1 1、中国新能源汽车发展现状、中国新能源汽车发展现状中国新能源汽车技术的发展历史最早可以追溯到上世纪 90 年代初，那时中国开始了 对替代能源汽车的研发。2001 年，电动汽车研究被列入“十五”国家 863 计划重大专项2007-2008 学年第二学期会计信息系统小组作业- 4 -之后，中国开始加大对新能源汽车的研发投入。2003-2004 年电动客车的出现应该是中国 新能源汽车产业化发展的起点，到 20