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1、- 1 -洛工段教通报2013 号二一三年下半年职教考核通报根据洛阳工务段职工教育培训规定（洛工段教201321 号）的有关要求，按照洛阳工务段职教工作评估考核办法（洛工段教201320 号），12 月 2 日至 12 月 18 日，职教科结合段开展的人身安全大讨论、教育活动，对各车间下半年职教基础管理、职工日常业务学习等情况进行了检查考核。现将下半年职教检查考评的结果通报如下：一、 主要成绩1.基基础础工作步步工作步步规规范范一是职教工作台帐填写规范。各车间能够如实、详细地记录本车间职工培训工作基本情况。二是班组日常业务学习制度执行规范。班组能够坚持开展“每日一题、每周一学一记、每月一考一练
2、”活动，职工能够按要求完成业务学习作业。三是车间适应性培训组织规范。能够按照段下达的办班计划认真做好办班配合、组织工作，并及时上缴各类考试试卷，整理规范。2.“三新三新”人人员员培培训环环衔训环环衔接接为了增强“三新”人员的安全意识、自我保护意识和岗位责任意识，段结合新职人员各自工种专业特点，为其量身订制“合体”的授课计划。一是邀请车间专职精英从理论基础出- 2 -发，先易后难，合理安排培训课程，有针对性地进行理论知识讲解。二是将职教科人员细化分工，重点以铁路劳动安全为培训内容，从根本上强化职工的安全意识。三是为了确保新职人员能够快速适应新岗位的转变，段安排职工到就近相关车间进行现场模拟演练，
3、实现了岗位之间的的有效衔接。3.局工局工务务系系统职业统职业技能技能竞赛竞赛再再创创佳佳绩绩根据局工务处关于 2013 年工务系统职业技能竞赛决赛的通知（郑工技电2013137 号）安排，9、10 月分别举办了探伤工、轨道车司机、线路工、钢轨焊接工（铝热焊）四个工种的职工技能竞赛，我段在此次竞赛中分别取得了线路工、探伤工团体第一、钢轨焊接工团体第二的好成绩。通过竞赛，开阔了眼界，增强了相互学习，充分表现出了我段参赛人员良好的、积极向上的精神风貌，发扬了工务职工吃苦耐劳的良好情操，实现了技能水平和精神文明双丰收。4.关关键岗键岗位人位人员员培培训紧训紧抓不懈抓不懈根据车间培训需求调查统计，结合我
4、段当前工作实际情况，在8月至12月期间，对来自生产一线的153名职工进行了防护员资格性取证培训。重点对防护工作基本要求、 防护作业标准及防护备品的使用、 天窗修、 “运统”-46登（销）记、 施工防护、故障防护等内容进行了系统学习，并现场模拟故障应急处理办法，进一步增强了现场施工防护能力，保证了施工安全。5.防寒防寒过过冬知冬知识识培培训训防患于未然防患于未然为适应防寒过冬的新变化、新特点，段及早动手，积极- 3 -做好管内既有线、高铁防寒过冬知识培训工作。一是 10 月下旬组织全段在岗干部、职工统一考试。着重强调冬季职工上道作业各项安全防护措施、冬季线路重点设备的故障处理及防范等关键环节的培
5、训。二是将防寒过冬知识培训纳入到集中办班培训计划中。车间班组利用每周业务学习时间组织职工进行系统学习，共计全员防寒过冬教育培训 28 场。三是组织对防洪过冬知识进行抽考。共计抽考 165 人，奖励 39 人，对不合格人员进行重点补强培训并参加下次补考。6.防断演防断演练练提升提升险险情情处处理能力理能力针对入冬以来，气温降低，昼夜温差大，极易发生钢轨折断的实情，在这一非常时期，段业务科室组成 2 个防断演练组，分别深入各车间组织开展防断演练。一是及时成立防寒防断演练队伍。各班组按照各自管辖的线桥设备，制定防寒防断演练方案。二是多次组织防断知识培训。为把学、练、防真正落实在实际工作中，做到防寒防
6、断无漏洞，高铁和既有线各班组对管线线路、道岔、桥梁进行检查，整治病害 105处，整修机具 126 件，补强防断知识 682 人，共计学习 200余场次。三是集中各岗位主要行车工种现场进行防断急救演练。10 月 10 日至 23 日，69 个班组集中 1572 职工进行实地上夹板加固急救演练和切轨插入短轨再焊处理，高铁职工还演练了现场钢轨探伤和焊接精磨，共出动抢修机具 32 台8793 件。共计防断应急演练 220 余场次。7.安全教育培安全教育培训训面面俱到面面俱到为防止冬季人身伤亡事故，我段在劳动安全、人身安全方- 4 -面加大了培训力度。一是对 682 名高铁职工、轨道车司机等重点岗位人员
7、进行了劳动安全业务知识培训。二是对 129 名汽车驾驶员、简易运料车操作人员进行了脱产一周的培训，重点以道路积雪结冰的安全驾驶和车辆的防滑安全培训为考试内容，保证了人员、机具状态良好。三是为认真吸取沈阳局“11.22”人身伤亡事故教训，结合段开展的安全教育大讨论活动，12 月 2 日至 18 日，由职教科、安调科成立三个安全专题教育小组，结合近两年的人身伤亡事故案例，深入到管内各车间、班组，与职工面对面进行专题安全教育培训。共培训干部职工 1116 人。8.局高局高铁轨铁轨道道车资车资格性培格性培训训班班圆满圆满成功成功7 月 31 日至 8 月 31 日，来自郑州、洛阳、新乡工务段的 24
8、名高铁轨道车司机参加了培训。针对高铁轨道车操作及管理这一崭新的课题，我段专门聘请厂商专家、邀请相关站段轨道车专业主管人员，对新型轨道车的结构及性能、高铁轨道车动力传动系统、电气控制系统、列车运行控制系统、液压系统、防灾系统等进行了全面细化培训，并组织学员亲身体验新型轨道车的运行情况，受到了兄弟单位的一致好评。二、存在问题1 职职工日常工日常业务业务学学习习制度流于形式。制度流于形式。通过每周电话抽查班组业务学习情况来看，虽然在抽查中班组能够及时反馈学习内容，但存在走过场、报虚假信息现象。部分班组未能将学习制度真正落到实处，往往利用职工学习时间安排与学习- 5 -无关的事情。2.“五个一五个一”
9、活活动纸动纸上上谈谈兵。兵。一是在“每日一题”活动中虽然在班组台帐中能够认真坚持，但仅仅限于显示状态，未能结合每日作业重点，真正执行班前班组长有提问、职工有回答、有签认制度。二是在“每周一学一记”活动中，普遍存在班组在安排周业务学习时，凡是含有 5 周的月份，学习记录均缺少一次；部分班组存在作业次数不够，学习记录有造假现象。三是在“每月一考一练”活动中虽然能够认真组织，但是存在阅卷不认真、批卷不规范、订卷不整齐现象。3.车间车间兼兼职职职职教教员员工作开展不力。工作开展不力。一是未认真执行工长月度抽考制度。巩义线路车间、三门峡线路车间、三门峡桥车间、龙门线路车间、龙门桥车间未利用车间生产月会对
10、工长进行考试；新安县线路车间抽考缺少 5 次，荥阳线路车间抽考缺少 1 次。二是月度未参加班组业务学习、班组练兵活动。在班组业务学习记录中未显示车间兼职职教员指导意见，签字多由工区职工代替，存在弄虚作假现象。三是未对车间新职人员进行季度安全教育。仅在车间职教台帐中显示安全教育时间，无安全试卷、无成绩小结，缺少真实“痕迹”。四是对段下达的各类通知、内容未能及时准确地传达到班组，导致职工在参加段各类考试中手忙脚乱，存在“临时抱佛脚”现象。4.“业务业务之星之星”活活动动徒有虚名。徒有虚名。在季度“业务之星”评选活动中，一是车间虽然开展了“我是班组长”学习体验活动，但是工区却未开展“学习尖子”评选活
11、动，直接由车间推荐产生。- 6 -二是对段评选出的“业务之星”，车间未进行认真宣传，未在车间宣传橱窗中开辟专栏。三是部分车间对上报的“业务之星”不够重视，在参加段考评中存在理论成绩不及格、实作项目从未接触过的不良现象。5.适适应应性培性培训训管理有待加管理有待加强强。 。车间能够按照段下达的办班计划认真做好办班配合、组织工作，但是个别车间仍然存在试卷上缴不及时、装订不规范、一人答多份试卷现象。在防寒过冬考试中，龙门线路车间、龙门桥路车间、豫灵线路车间未按规定时间上缴试卷；综合机修车间未及时填写上报承诺书。6.教学教学图书图书、光碟保管不、光碟保管不统统一。一。车间、班组对段发放的各类教学图书、
12、光碟虽然在职教台帐中有记录，但未在文件柜中统一存放，未设立专门“业务书籍”文件盒，便于职工参阅学习。对以上问题各车间要结合自身工作实际，各自对照，认真整改。三、考核结果根据考核评分结果，按照洛阳工务段职工教育培训规定（洛工段教201321 号）文件规定，对第一名洛阳线路车间奖励教育经费 3000 元，对第二名三门峡西线路车间、洛北重点维修车间奖励教育经费各 2000 元，对第三名三门峡南线路车间、龙门线路车间、探伤车间各奖励教育经费 1000 元。对成绩低于 80 分的荥阳线路车间、洛北线路车间、三门峡线路车间通报批评。- 7 -四、下步要求1.练练功比武活功比武活动动做到做到经经常化常化各车
13、间、班组要把练功比武当作一项日常工作常抓不懈，采取多种形式，开展练功比武，引导职工规范日常作业。要重视技能竞赛的过程，重视作业标准化、规范化，把作业标准化、规范化作为提高作业质量和作业安全的途径。通过竞赛，形成勤于业务学习、善于研究问题、互帮互助、积极上进的良好氛围，形成一个正确的导向。2.安全教育活安全教育活动动做到日日做到日日讲讲各车间、班组要不断强化职工的安全意识，坚持不懈做到“日日说安全，事事想安全”。要明确安全教育内容，突出安全教育阶段性、日常性、形式多样等特点，要坚持安全教育天天讲，每天对职工进行安全教育。面上进行全体教育，点上对个别有安全方面错误行为的职工进行重点教育。做好安全教
14、育的过程记载，重视人身安全、作业安全、道路交通安全等方面的常识，使安全教育真正地融入到生活中来，做到常抓不懈，持之以恒。3.春运自春运自办办班工作做到班工作做到实实实实在在在在各车间要认真落实部、局、段关于做好 2014 年春运人员培训的各项部署，根据段下达的春运培训任务，结合车间自身实际，制定合理的教学计划。车间主要领导要亲自过问，由车间兼职职教员亲自主抓，超前谋划，精心组织，具体实施，切实抓紧、抓好、抓实，为打好春运攻坚战，确保春运旅客运输安全提供人员素质保证。- 8 -4. 关关键岗键岗位人位人员员培培训训做到制度化做到制度化各车间、班组要高度重视关键岗位人员的教育培训工作，一是要加强工
15、班长月度抽考制度，不断提高业务素质。二是要加强防护员的教育和管理，使其能认真执行作业标准化。三是要加强新职人员的安全教育，要充分利用车间、班组二级教育培训网络，对其进行岗前劳动人身安全、作业技能和岗位实作培训，严格做好师徒合同书的签订和实施。5.“五个一五个一”活活动动做到做到标标准化准化为全面提升职工业务素质，紧密结合段职工培训工作部署，一是要求工长根据每日作业项目、天气、地理环境等，结合线路工现场作业指导书、 安规、 修规向职工提出一道有针对性的题目。二是根据段定业务学习计划，工长每周五下午组织所有职工学习业务知识，要求职工做好学习笔记，并有针对性的布置 2 道及以上作业题。三是车间干部根
16、据各自分工包保，每月对所包保工区进行一次业务知识培训和检查，对不及时完成学习笔记或完成不认真者纳入车间考核，通报全车间。四是每月由车间兼职职教员亲自出考题，在工区方面，由工长负责监考，奖优罚劣，对考试低于 80 分以下的职工进行补强培训，并在班组二次分配上给予扣分；对考试成绩优异、日常学习笔记完成较好的职工，将其评选为当月班组的业务学习尖子，并在班组二次分配上给予加分奖励。五是在车间方面，根据季节特点，车间、工区每月组织一次演练活动，不断增强职工的业务技能水平和非正常情况下的应急处置能力。- 9 -附件: 12013 年下半年职教验收考核成绩表22013 年下半年班组评估抽查情况洛阳工务段2013 年 12 月 26 日
