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1、 国际空间站作为国际合作空间探索项目,其规模庞大、系统复杂、技术先进。该项目由 16 个国家共同建造、运行和使用, 是有史以来规模最大、耗时最长且涉及国家最多的空间国际合作项目。自 1998 年正式建站以来,经过十多年的建设,于 2010 年完成建造任务转入全面使用阶段。一、一、 “曙光曙光”号功能舱号功能舱(Zarya)简介:“曙光”号(Zarya)功能舱为国际空间站的第一个组件,于 1998 年 11 月 20 日由俄罗斯“质子-K”火箭从拜科努尔 航天发射场发射升空。 “曙光”号是国际空间站的基础,能提供电源、推进、导航、通信、姿控、温控、充压的小气候环境等 多种功能。它由“和平”号空间
2、站上的“晶体”舱演变而来,寿命 13 年,电源最大功率为 6 千瓦,可对接 4 个航天器。命名由来:Zarya 名字源于俄语 ,用英语解释是 dawn,Sunrise 的意思。 “曙光”号功能舱源于俄罗斯当年为“礼 炮”号空间站所研制的 TKS 飞船,由美国出资,俄罗斯制造,命名为“Zarya”的含义在于此功能舱的发射标志着航天领域国 际合作新时代的到来。二、二、 “团结团结”号节点舱号节点舱(Unity)简介:“团结”号(Unity)节点舱是国际空间站的第二个组件,也是国际空间站的第一个节点舱,于 1998 年 12 月 4 日由 “奋进”号航天飞机送入轨道。舱体长 5.49 米,直径 4.
3、57 米,重 11612 千克,用于存贮货物和调节电力供应,是国际空间站 上负责连接 6 个舱体的主要节点舱。命名由来:由于该舱是国际空间站的第一个节点舱,因此也常被称为“节点 1”(Node 1)。根据 NASA 国际空间站计划主 任兰迪布林克利的解释, “Unity”这个名字代表了 NASA、波音还有全世界国际空间站团队的共同努力,反映了国际空间站 计划中的国际合作。三、三、 “星辰星辰”号服务舱号服务舱(Zvezda)简介:“星辰”号(Zvezda)服务舱是国际空间站的核心,是航天员生活和工作的主要场所, “星辰”号服务舱由俄罗斯出资 和建造,于 2000 年 7 月 12 日发射,7
4、月 26 日与国际空间站联合体对接。 “星辰”号长 13 米,重 19 吨,由 3 个密封舱组成。 “星辰”号发射之后,对接的 3 个舱段和辅助设备组成了质量为 73 吨、运行在 397 千米、倾角为 51.6 度的轨道上的空间联合 体,每 90 分钟环绕地球一周,使国际空间站具备了接待航天员居住和工作的基本条件。命名由来:Zvezda 源于俄语 ,用英语解释是“star”的意思。该舱基本框架结构被称为“DOS-8” ,是 20 世 纪 80 年代中期俄罗斯计划建造的“和平号-2”(Mir-2)空间站的核心,因此在制造过程中, “星辰”号服务舱常被称为“Mir-2” 。 1999 年初,俄罗斯
5、正式将其命名为“星辰”号。四、四、 “命运命运”号实验舱号实验舱(Destiny)简介:“命运”号实验舱(Destiny)是 NASA 命运号是 NASA 在 1974 年 2 月“空间实验室”(Skylab)退役后的第一个永久性 运作的在轨实验室,于 2001 年 2 月与国际空间站“团结”号节点舱顺利对接。 “命运”号实验舱是美国进行微重力科学与研究 的场所,包括材料加工、生命科学、生物医学实验、流体试验和地球科学等。五、五、 “寻求寻求”号气闸舱号气闸舱(Quest)简介:“寻求”号(Quest)气闸舱是国际空间站主要的气闸舱,由美国于 2001 年 7 月 14 日发射升空的。气闸舱的
6、作用是为 航天员提供出舱活动前穿戴航天服的场所。 “寻求”号被连接到空间站之前,俄罗斯航天员只能在“星辰”号服务舱内穿戴航 天服,美国航天员只有在有航天飞机停靠的情况下,在航天飞机里穿戴航天服。 “寻求”号气闸舱能同时兼容美国和俄罗斯航 天员穿戴使用航天服。六、六、 “和谐和谐”号节点舱号节点舱(Harmony)简介:“和谐”号(Harmony)节点舱是国际空间站 3 个节点舱中的第 2 个,于 2007 年 10 月 23 日由“发现”号航天飞机发 射升空。在国际空间站所起的作用是把美国“命运”号实验舱和后来送入太空的欧洲航天局“哥伦布”号空间实验舱、日本 “希望”号空间实验舱连接在一起。命
7、名由来:之前被称为“节点 2”舱,2007 年 3 月 15 日更名为“和谐”号。这个名字源自于一个名叫“节点 2 挑战”的 校园竞赛,来自全美 32 个州的 2200 多名高中生参加了这个竞赛。这个竞赛要求参与学生学习国际空间站知识,制作比例模型, 并解释自己所取名字的含义。最后六个不同的学校提交了“Harmony”这个名字。由 NASA 教员、工程师、科学家和高级管理 人员组成的评选小组选定这个名字,并解释称这个名字不仅体现了国际空间站国际合作的精神,还形象地表现出“和谐”号节 点舱在国际空间中所担负的把各合作伙伴的实验舱连接在一起的职责。七、七、 “宁静宁静”号节点舱号节点舱(Tranq
8、uility)简介:“宁静”号(Tranquility)节点舱是国际空间站的第 3 个节点舱,由意大利泰利斯阿莱尼亚航天公司为 NASA 建造,长 约 7 米,直径约 4.5 米,在轨重量约 18,160 千克。 “宁静”号能够为国际空间站上的航天员,以及包括氧气生成器、水循环系 统、废物清理-卫生维护系统和“科尔贝尔”跑步机等在内的许多生命支持和环境控制系统提供额外的空间。与“宁静”号节 点舱相连的“瞭望塔”观测舱是国际空间站机械臂的控制站,长约 1.5 米,直径约 2.96 米,在轨重量约 1882 千克。观测舱四 周有 6 个窗口,顶部有 1 个窗口,能够帮助航天员以一个全景的角度观察地
9、球、宇宙星体以及与国际空间站对接的飞船,窗口 能抵御空间碎片的撞击。 “宁静”号节点舱和“瞭望塔”观测舱于 2010 年 2 月 8 日随“奋进”号航天飞机被运往国际空间站。命名由来:“宁静”号(Tranquility)节点舱在 2009 年 4 月之前一直被称作“节点 3” ,名字源自于 NASA 所举办的征名活动 “帮节点 3 取名” 。活动期间,公众可登陆 NASA 官网参与活动,可选择 NASA 提供的 4 个名字中的其一,也可以建议自 己认为合适的名字。2009 年 3 月 20 日活动截止时,NASA 收到数千个提议, “Tranquility”是建议次数最多的前十名之一。在 经过
10、评选之后,曾经作为国际空间站第 14 和第 15 远征考察团成员的女宇航员苏尼塔威廉姆斯在一档晚间电视节目中宣布 “节点 3 舱”被命名为“宁静”(Tranquility)。NASA 空间运行部副主任比尔格斯登迈尔表示选取“Tranquility”这个名字与纪 念“阿波罗”11 有关。40 年前的 7 月, “阿波罗”11 飞船在月球上的静海(Sea of Tranquility)登陆, “Tranquility”与探索和 月球有关,同时“Tranquility”也象征了空间站的国际合作精神。八、八、 “哥伦布哥伦布”号实验舱号实验舱(Columbus)简介:“哥伦布”实验舱是继美国“命运”号
11、之后的第二个国际空间站实验舱,它由欧洲 10 个国家的 40 家公司共同参与 制造,是欧空局最大的国际空间站项目。 “哥伦布”实验舱装备有多种实验设备,能开展细胞生物学、外空生物学、流体和材 料科学、人类生理学、天文学和基础物理学等多方面的实验,其使用寿命至少 10 年。美国东部时间 11 日 16 时 44 分(北京时 间 12 日 5 时 44 分),美国宇航员雷克斯瓦尔海姆和斯坦洛文在经历约 8 个小时的太空行走后,终于成功地将重达 10“哥伦 布”实验舱安置到国际空间站上。九、九、 “希望希望” 号实验舱概览号实验舱概览日本实验舱 (Japanese Experiment Module
12、,JEM),命名为“希望”号,日语为 Kibo(Hope),意为希望。 “希望”号实验舱 是日本对国际太空站的贡献,由 JAXA 于 2001 年 9 月制造完成,也是国际太空站上最大的舱组。 “希望”号实验舱是日本有史以来第一座连接到空间站上的载人太空舱,是日本的载人航天器。“希望”号实验舱是日本首个载人航天设施,最多可容纳 4 人。它由舱内保管室、舱内实验室、舱外实验平台、舱外集装 架、机械臂和通信系统 6 大部分组成。舱内保管室主要作为保管仓库使用,室内有实验设备、维修工具、实验材料以及万一仪 器出现故障时供替换的设备。舱内实验室是一个外径 4.4 米、内径 4.2 米、长 11.2 米
13、的圆筒状设备。实验室内的气体成分和地 表大气几乎相同,保持着 1 个标准大气压以及便于宇航员活动的温度和湿度,所以宇航员可以身穿普通衣服在实验室内工作。 舱外实验平台可利用宇宙微重力、高真空等特殊条件进行地球观测、通信、材料实验等研究。 舱外集装架是向舱外实验平台 运送以及回收实验设备的过渡平台。机械臂分主臂和子臂两大部分,主臂可抓起 7 吨重物。宇航员可在舱内实验室里利用监视 器,通过操纵台控制机械臂工作。“希望”号实验舱在日本设计和组装完毕之后被运送到美国国家航空航天局(NASA), 然后其各部件由美国航天飞机分 3 次运往国际空间站,并在太空完成组装。实验舱的第一部分保管室于 2008
14、年 3 月 11 日由美国“奋进”号航天飞机携载先 期运往国际空间站。十、十、 “莱昂纳多莱昂纳多”多用途后勤舱多用途后勤舱“永久性多功能舱”(Permanent Multipurpose Module, PMM)是国际空间站的永久性扩展舱。 “永久性多功能舱”的前身为 “莱昂纳多”后勤舱,该舱是由意大利制造的多用途后勤舱(MPLM),以意大利文艺复兴三杰之一莱昂纳多达芬奇(Leonardo Di Ser Piero Da Vinci)命。“莱昂纳多”服务后勤舱于 2001 年进行了首次太空飞行。意大利航天局根据与 NASA 的协议建造了前三个“莱昂纳多” 服务后勤舱。2010 年 3 月, “发现”号航天飞机将携带“莱昂纳多”服务后勤舱执行最后一次货运任务。返回地面后, “莱昂 纳多”服务后勤舱进行了改装,具备了更好的碎片防护功能,并能使航天员更容易使用其内部的设备,并更名为“永久性多功 能舱” 。