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1、膨润土防水毯、土工布、防渗 138 土工布 0538、复合 6956 土工布、土工膜、 HDPE 土工膜、防渗土工膜、复合土工膜、双向塑料土工格栅、单向塑料土工 格栅、玻纤土工格栅、涤纶土工格栅、钢塑土工格栅、塑料盲沟、软式透水管、 三维植被网、排水板玻璃纤维土工格栅 玻璃纤维土工格栅是一种用于路面增强、老路补强，加固路基及软土基的优良 土工合成材料。在处理沥青 路面反射裂纹应用上，已成为不可替代的材料。该 产品是以高强无碱玻璃纤维通过国际先进的经编工艺制成网状基材，经表面涂 覆处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率， 并具有耐高 温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性
2、能，广泛应用于沥青路面、 水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护坡、机场跑道、防沙治沙等工程项 目。自粘式玻纤土工格栅的施工方法： 1、自粘式玻纤土工格栅准备工作： 完成所有的填缝，补坑，基础加固和找平层的铺设。 2、自粘式玻纤土工格栅路表状况： 路面必须：清洁无尘、干燥、温度在 5 摄氏度-60 摄氏度之间。 3、自粘式玻纤土工格栅产品准备： 自粘式玻纤土工格栅在工地不得保存在干燥的环境中以保持粘性。 4、自粘式玻纤土工格栅注意事项： (1) 接触自粘式玻纤格栅时，工人必须戴手套。 (2)当自粘式玻纤格栅铺过路标障碍物时，须用刀切断妨碍此位置的土工格栅。 (3)铺设自粘式玻纤格栅时不允许出褶
3、，因此在铺设过程中，必须有足够的拉力。(4)端重叠部分搭接 75-150 毫米，确保重叠部分顺着铺设方向。 (5)两侧重叠部分搭接 25-50 毫米。 (6)铺设并碾压后，只允许施工车辆或紧急车辆在其上行走，但应保证不因车辆 的转弯或刹车对土工格栅造成破坏。 (7)已铺设的土工格栅的路面，必须当日完成铺设沥青混合料的工作，面层沥青 最小厚度应大于 40 毫米。 5、自粘式玻纤土工格栅铺设方法： (1)玻纤土工格栅机械铺设： 将整卷土工格栅装在拖拉机前的放卷架上，注意其粘性面向下。 使拖拉机向前走，保证土工格栅平直地粘在路面上。s 用胶轮的轻型压路机碾压 1-2 遍。 摊铺沥青混合料路面。 (2
4、)玻纤土工格栅人工铺设： 将整卷土工格栅放在卡车后或手推车的放卷架上，注意其粘性面向下。 确保放卷轴已锁定，布卷不致自由松动。 当卡车(或手推车)慢慢向前走时，应踩住格栅一端。如格栅有松驰时，即时调 整以防皱折。 用胶轮的轻型压路机碾压 1-2 遍，激活格栅背胶即可摊铺沥青路面。三、主要防水材料1、复合土工膜卷材，规格为：50*4m；150g/0.5mm/150g/。2、GB 橡胶止水条。 四、基础条件1、基础造形和开挖后，须进行削坡，平整碾压或夯实处理。扰动土质的 置换与回填，应分层洒水碾压或夯实，每层厚度400mm。2、清除基础表面裸露的具有刺破隐患的物质，如砖、石、瓦块；玻璃和 金属碎屑
5、；树枝、植物根茎等。 清理场内有障碍物，提供必须的铺设施工条件。3、周边挡水墙、泵坑、桥梁基础，以及水下管口的安装和预留等工作， 必须在复合土工膜施工前结束。五、焊接与铺设技术1、焊接技术 土工膜施工现场焊道搭接宽度：80100mm；平面和垂直面的自然褶皱分别为： 5%8%；预留伸缩量：3%5%；边角料剩余量：2%5%。热熔焊接工作温度 280300；行进速度 23m/min；焊接形式为双焊 道。破损部位修复方法，裁剪规格相同的材料，热熔粘补，聚乙烯胶密封。焊道处无仿布的连接，采用机械缝合。水下管口的密封止水，采用 GB 橡胶止水条密封，金属包扎并防腐处理。二、钢塑复合土工格栅有什么特性：1、
6、钢塑复合土工格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担，在低应变能力下 产生极高的抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。2、钢塑复合土工格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网，外包裹层一次成 型，钢丝与外包裹层能协调作用，破坏伸长率很低（不大于 3%） 。钢塑复合土 工格栅的主要受力单元为钢丝，蠕变量极低。 3、通过生产过程中塑料表面的处理，压制有粗糙的花纹，以增强格栅表面 的粗糙程度，提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。4、钢塑复合土工格栅的幅宽可达 6m，实现高效、经济的加筋效果。5、钢塑复合土工格栅采用的高密度聚乙烯可以确保：在常温下不会受到酸 碱及盐溶液，或油类的侵蚀；不会受到水溶解或微生物的侵害。同时，聚乙烯 的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同 作用，不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中，在填料的压实后，因此未 受到紫外线光和氧的侵蚀，因此完全可以满足永久性工程建设的要求。
