桥梁场铸节块悬臂工法绪论

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1、橋梁場鑄節塊懸臂工法 橋梁場鑄節塊懸臂工法在國內首次使用在花蓮的長虹大橋,此工法為一系統化之施工方式,每一節塊皆是在現場以工作車按節塊循環施築,操作易於熟練,目前在國內共有六十三座橋梁採用此工法,總長度達六十二公里,包括著名的中山高圓山大橋、北二高牛欄河橋、中南二高、東西向快速道路等,在這些橋梁中包括北二高六座已完工的橋梁在內共有十四座橋梁是已施築完成,佔總長度的 26%,而二高後續工程等目前正以懸臂式施工法施築的橋梁共 20 座,佔總長度的 24%,已發包而尚未施工的懸臂預力橋梁還有十七座,佔總長度的 28%,再加上佔總長度 22%,尚未發包的十二座橋梁,可以看出,此工法的發展仍有不可忽視的

2、空間。 有鑑於此,在內政部營建署所推動的營建自動化、提昇橋梁科技的政策下,由財團法人台灣營建研究院結合產官學界,共同為此工法在台灣紮根進行實務與理論的整合,至今已有初步的結果,為了了解此工法在過去、現在和未來在國內應用的情形,也為了讓此工法技術能廣為交流與推廣,因此編定本技術推廣手冊,希望藉此場鑄橋梁懸臂工法的推廣手冊的發行,能提供工程界對此橋梁施工方式有一初步而全面的了解,本手冊主要內容包含以下幾個部分,茲概述於下:1. 工法概要對場鑄橋梁懸臂工法做一簡要大略的介紹,針對此工法之優點、適用性、施工方式及此一工法的應用做一探討,以提供閱讀者初步的概念。2. 施工設備場鑄橋梁懸臂工法主要的施工設

3、備即工作台車,此處即針對工作台車加以詳細的介紹。3. 施工作業與關鍵技術此部分主要是描述場鑄橋梁懸臂工法之施工作業流程,並對施工安全作業、預拱量的計算與測量及拱度控制作業等作一敘述。4. 品質管制作業主要是闡述場鑄橋梁懸臂工法中關於工作車的推進、混凝土施工及預力施工的品管作業。並提供檢核表以供工程界參考。5. 投標前後考量事項列出廠商在投標前後必須考量的注意事項,並列出施工前所需送監造單位之施工計畫書之項目。6. 工程實績列出台灣採用場鑄橋梁懸臂工法完成的橋梁、目前採此工法施工的橋梁以及尚未發包施工的橋梁,供工程界參考。本手冊以上內容主要是對此工法提供初步而完整之敘述,當然對於有實作經驗的先進前輩們而言, 內容仍不夠詳實,若有誤之處也請不吝指教。

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