《金山铁路 钢平台、栈桥搭设拆除专项施工方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《金山铁路 钢平台、栈桥搭设拆除专项施工方案（22页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、上海铁路枢纽上海金山铁路支线改造工程黄浦江特大桥栈桥及钢平台 搭设、拆除专项施工方案项目经理：项目工程师：编 制：上海建工（集团）总公司金山铁路改建工程 2 标项目部2009 年 12 月1目 录第一章 工程概况.11.1 工程简介 .11.2 施工条件 .1第二章 测量控制.22.1 测量控制网的加密 .22.2 钢管桩施工定位测量 .3第三章 栈桥及钢平台设计.33.1 栈桥和钢平台总体设想 .33.2 施工栈桥和钢平台的设计 .43.3 钢管桩 .6第四章 施工栈桥和钢平台的施工.84.1 施工工艺流程 .84.2 栈桥及钢平台搭设 .8第五章 栈桥及钢平台验收.12第六章 栈桥和钢平台
2、的拆除.13第七章 质量、安全、环保.147.1 质量保证措施 .147.2 安全措施 .157.3 文明施工措施 .187.4 环保措施 .19第八章 主要劳动力使用计划.21第九章 主要机械设备使用计划.221第一章第一章 工程概况工程概况1.11.1 工程简介工程简介金山铁路支线改建工程 2 标全长 31.125km，里程号为K3+542.49K34+667.97，其中黄浦江特大桥长 3.527km，线路长 27.598km。沿线共设有叶榭、亭林、阮巷、金山客 4 个车站。黄浦江特大桥从 K3+542.490 到 K7+069.530，全长 3527.04 米。黄浦江特大桥主桥以及引桥桩
3、基为钻孔灌注桩，共计 101 个墩，每个墩下设有 818 根钻孔灌注桩不等，共计 882 根，共直径 1000mm 及 1500mm 两种桩型，桩长约 43.570.5m。桥墩为钢筋混凝土结构，引梁桥墩柱均采用薄壁空心墩，主桥桥墩均采用矩形实体墩。主桥上部结构采用 4-112m 道碴桥面钢桁梁，与既有桥两个通航孔对孔布置，引桥原则上采用 32m 简支梁，局部采用 24m 简支梁调孔，与既有桥引桥桥墩基本对齐。新建桥通航净宽不小于既有桥，梁底标高不小于 14.3m。黄浦江特大桥主桥布置图黄浦江特大桥主桥布置图其中 Pm51、Pm52 和 Pm53#墩位于黄浦江中，属于水中墩，需搭设栈桥以及钢平台
4、施工。1.21.2 施工条件施工条件1、地形地貌滨海积平原区，地势平坦开阔，多辟为水塘、水渠及菜地，偶见村庄；人工渠、厂房，局部为大片鱼塘，可见大片房舍及工厂。2、气象上海属北亚热带季风气候，温和湿润，雨量充沛。夏末秋初有台风袭击。3、水文潮位黄浦江潮汐为不规则半日潮型，一天两涨两落、潮汐不等现象较为明显。2根据 1964 年1980 年资料统计，吴泾站水文特征值见下表。吴泾站水文特征值表吴泾站水文特征值表 单位：（吴淞基面）单位：（吴淞基面）项 目数 值备 注历史最高潮位4.821997.8（9711 台风期间）历史最低潮位0.601959.1.22最大潮差2.281965.7.30 最小潮
5、差0.021969.3.27 平均潮差1.2519641980 平均高潮位2.8319641980 平均低潮位1.5819641980 平均潮位2.1919641980平均涨潮历时3 小时 42 分19641980平均落潮历时8 小时 43 分19641980高潮 P=10%3.37 高潮 P=90%2.45 低潮 P=10%2.00 低潮 P=90%1.30黄浦江沿程最高水位受到潮汐和径流的双重影响，1997 年 11 号台风期间出现 4.82历史最高潮位。潮流和径流根据统计资料吴泾测流大潮涨、落潮断面平均流速为 0.56m/s、0.50m/s，小潮涨、落潮断面平均流速为 0.18m/s、0
6、.33m/s。大潮涨、落潮最大测点流速为 1.25m/s、1.09m/s，小潮涨、落潮最大测点流速为 0.38m/s、0.67m/s。涨落潮水流流向基本与河道走向一致。潮流为往复流。第二章第二章 测量控制测量控制2.12.1 测量控制网的加密测量控制网的加密（1）加密控制测量为了在加密控制点上建立与全桥统一的高精度平面与高程系统，在检测业主提供的至少 3 座高级控制点相对精度满足要求后，作为加密控制测量起算点。在加密控制点之前，对业主提供的控制点进行复测，并与原成果进行比较。平面控制网加密采用一级导线观测，坐标引测量至控制点的中心；高程控3制网加密采用三等水准测量，测定控制点的高程。上述所有外
7、业完成后，用平差软件对观测数据进行处理并形成复测报告。对有条件的加密点，均采用全站仪进行校核。（2）平面控制网加密测量施测前，应编制详细的加密网测设方案报监理工程师审批，同意后方可实施。测设完毕后，及时编制详细的测设成果报监理工程师审核，批准后方可作为施工放样控制点放样用。加密网应定期或不定期的进行复测，最长时间不得超过三个月。复测方法同测设方法。（3）高程控制网加密测量以检测稳定的大桥水准控制点作为起算点，按照三等水准测量要求，通过往返测量，引测至加密控制点上，测定各点高程。2.22.2 钢管桩施工定位测量钢管桩施工定位测量水中钢平台基础为 900mm 与 800mm 的钢管桩，采用 150
8、t 全回转浮吊悬挂 90KW 振动锤振设，用定位架定位。采用两台经纬仪进行交会，同时控制钢管桩的垂直度，两台经纬仪交角需控制 90 度左右。高程控制采用水准仪进行控制。第三章第三章 栈桥及钢平台栈桥及钢平台设计设计3.13.1 栈桥和钢平台总体设想栈桥和钢平台总体设想由于水中墩 51#、52#和 53#三个承台位于黄浦江中，故三个水中墩的施工需搭设施工栈桥和钢平台，以便桩基及下部结构的施工。在钢平台东侧设置防撞墩，由 3 根 80010 钢管桩组成，钢管桩之间采用 H300300 型钢连接。在 52#墩钢平台东北角及 51#墩钢平台东南角各设置 1 个。详见钢平台及栈桥结构图（一） 。根据进度
9、要求及总体施工部署，本工程拟投入 3 套钢平台以保证施工进度。我公司在 A15 公路闵浦大桥施工结束后遗留下大量 H388402 型钢、H300300 型钢，计划在本工程中加以利用。根据钻孔桩位置、承台钢套箱结构形式以及施工栈桥的布置位置，结合各个墩位处泥面标高、水深情况，同时为了提高钻孔钢平台稳定性，栈桥和钢平台结构形式如下：41）钢平台。以钢管桩作为支撑桩，承重主梁均为 H388402，横梁为H300300 型钢，面板为 10mm 钢板。2）栈桥。以钢管桩作为支撑桩，承重主梁为 H388402，纵梁为H300300 型钢，面板为满铺木楞形式。3.23.2 施工栈桥和钢平台的设计施工栈桥和钢
10、平台的设计黄浦江特大桥施工栈桥和钢平台设计总平面图如下：NPM51上海南PM5224550346002455031300PM53金山2455031300钢平台钢平台与栈桥总平面图施工便道施工栈桥防 汛 墙2000施工便道施工栈桥防 汛 墙20009060098700原有松浦大桥27000钢平台钢平台松浦大桥中心线承台承台承台防撞墩防撞墩956008965085000黄浦江特大桥栈桥和钢平台总平面图黄浦江特大桥栈桥和钢平台总平面图水中墩承台底标高：-4.923m；黄浦江平均高潮水位：+4.20m；钢平台顶标高：+5.50m；栈桥顶标高：+5.54m；钢平台钢管桩顶标高：+4.702m；栈桥钢管桩
11、顶标高：+4.792m。（1）施工栈桥的设计平面布置根据施工现场的特点，北岸 51#墩及南岸 53#墩各布置一座栈桥，栈桥供工人行走及安放混凝土泵管，不承受大重量。51#墩及 53#墩栈桥位于桥轴线东侧并与之平行，其间连接 51#墩及 53#墩的钢平台，南北两岸分别跨越防汛墙与施工便道相连。栈桥布置最大跨径为 12m，桥面宽度为 2m。51#墩栈桥长 98.7m，53#墩栈桥长 90.6m，总长为 189.3m。布置详见钢平台及栈桥结构图（五） 、 （六） 材料51#墩栈桥材料如下图所示：名 称材 料5钢管桩90020主梁H3884021515 型钢纵梁H3003001015 型钢面板9870
12、0200050 木楞满铺水平撑H3003001015 型钢53#墩栈桥材料如下图所示：名 称材 料钢管桩90020主梁H3884021515 型钢纵梁H3003001015 型钢面板90600200050 木楞满铺水平撑H3003001015 型钢结构形式基础：基础采用 900mm 钢管桩，桩长 30m，单桩承载力约 311t，间距12m；桩帽采用 950mm950mm10mm 的钢板与桩顶牢固等强度焊接，中间 1 根桩西侧 2m 处另打设 1 根桩以提高桩的稳定性，桩间采用 H300300 型钢横向支撑。主梁：采用 H3884021515 型钢，与桩帽牢固等强度焊接。纵梁：采用 H30030
13、01015 型钢。桥面系:采用 50mm 厚木楞满铺。栏杆采用 48mm 钢管组成，采用人工安装，高度为 1.2m。（2）钢平台的设计平面布置51#、52#及 53#三个水中墩分别布置三个施工钢平台，其中 51#、53#水中墩钢平台结构一致，52#墩则略有不同，三个钢平台都设置悬挑部分即 C 区用于堆放钢筋笼。51#及 53#墩钢平台分别与栈桥相连接，52#墩为独立施工钢平台。根据施工作业要求不同，受荷载情况不同，把钢平台分为 A、B、C 三区域，其中 A 区域为 70t 履带吊行走区，B 区域为钻机施工区，C 区域为钢筋笼堆放区。51#及 53#墩钢平台长 31.3m，宽 24.55m，面积为 768.415m2。52#墩钢平台长 34.6m，宽 24.55m，面积为 849.43m2。6总面积为 2386.26m2。布置详见钢平台及栈桥结构图（二） 、 （三） 、 （四） 材料51#及 53#墩钢平台材料如下图所示：
