宿淮铁路轨道工程标准化评定标准

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1、宿淮铁路轨道工程标准化评定标准宿淮铁路轨道工程标准化评定标准一、道床1.观感质量：色差变化小，无污染，级配良好，坡面平整，坡脚、碴肩成线，碴肩堆高一致。饱满、均匀、整齐，整洁美观。2.石碴材质：一级道碴；材质应符合国家现行标准，杂质含量、粒径级配满足设计及规范要求；面碴针状指数、片状指数均不得大于 50；杂质含量的质量百分比不得大于 0.5。粒径级配应符合表中规定：方孔筛孔边长（mm）162535.5455663过筛质量百分率（）0-55-1525-4055-7592-9797-1003断面尺寸：道床顶宽、底宽、碴肩堆高、边坡比符合设计；正线道岔预铺道碴的压实密度不得低于 1.7g/cm，无缝

2、线路预铺道碴的压实密度不得低于 1.6g/cm。4允许误差：底碴厚度50mm，半宽 050mm;碴面平整度不得大于 30mm，预留起落量不得大于 50mm，高程允许偏差为5mm。二、轨枕1.观感质量：无色差，表面光滑，无破损，螺旋道钉高度一致、无歪斜、无锈蚀。2.型式尺寸：枕的长度、高度、钉孔距和两承轨槽距离应符合产品标准的规定。3. 允许误差：螺旋道钉锚固抗拔力不得小于 60KN，偏离预留孔中心不得大于 2mm，与承轨槽垂直偏斜不得大于 2 度；轨枕间距20mm。三、钢轨1.观感质量：直线平顺、曲线圆顺，头尾不得有反弯或“鹅头”。焊头不得有未焊透、过烧、裂纹、电击伤、气孔加渣等有害缺陷，焊缝

3、两侧各 100mm 范围内不得有明显压痕、碰痕、划伤等缺陷；轨底上表面焊缝两侧各 150mm 范围内及距离两侧轨底角边缘各 35mm 范围内应打磨平整，不得打亏。2. 允许误差轨道中心线与线路设计中心允许偏差 30mm。焊头平直度允许偏差：轨顶面 00.3mm，轨头内侧工作面0.3mm，轨底 00.5mm 。左右两股钢轨的胶接绝缘接头应相对，距轨枕边缘不得小于 100mm。铝热焊焊缝距轨枕边不得小于 100mm。轨道静态几何尺寸允许偏差为：高低 4mm、轨向 4mm，轨距+4mm -2mm、轨距变化率不大于 1，水平 4mm、扭曲（基长 6.25 米）4mm。道岔静态几何尺寸允许偏差为：尖轨无

4、损伤，尖轨顶面宽50mm 及以上断面处不低于基本轨顶面 2mm；尖轨尖端（或可动心轨辙叉）至第一牵引点应与基本轨密贴，间隙小于 0.2mm，其它地段小于 1mm；轨距不大于+3、-2mm（尖轨尖端、跟端不大于1mm），水平、轨向、高低、扭曲不大于 4mm，支距不大于2mm；查照间隔不得小于 1391 mm；护背距离不得大于 1348 mm。曲线正矢允许偏差：缓和曲线和圆曲线实测正矢与计算正矢差 R650m 时不大于 4mm 、R650m 时不大于 3mm，圆曲线正矢连续差 R650m 时不大于 8mm、R650m 时不大于 6mm，圆曲线最大最小正矢差 R650m 时不大于 12mm、R650m 时不大于 9mm。