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1、单单船重要危船重要危险险源控制措施提示源控制措施提示序 号危险源危险场所容易导致的事故种 类适用的安全规章制度或主要安全措施执行情况1.1 船舶生活区 火灾1.2 机舱火灾1.3 油漆间燃爆1.4 氧乙炔间燃爆1.5 物料间火灾1.6 油舱、油柜燃爆1.7 毗邻油舱油柜区域燃爆11.8 泵间（油轮）燃爆1、 修船防火防爆安全管理规定2、 热工（动火）作业审批制度3、 油轮施工安全管理规定4、 危险品、液货轮修理安全管理规定5、 油轮（舱）热工作业安全管理规定6、 油轮进厂及热工作业清舱规范（试行）7、 危险化学品安全管理规定8、 作业许可制度9、 车间级作业许可制度10、 可燃气体和氧气含量检
2、测安全管理规定11、 狭小密闭空间钻孔测爆管理规定12、 有毒有害作业场所管理规定13、 登船及进入密闭舱室安全管理规定1.9 二氧化碳间窒息1.10 管弄 燃爆1.11 油舱油柜测量管、透气管燃爆1.12 密闭舱室燃爆14、 船舶油舱（柜）管系标识管理规定15、 工程勘验安全管理规定16、 船舶密闭舱室通风管理规定17、 夜间、午间作业安全管理规定18、 清油作业安全管理规定19、 易燃易爆等危险化学品上船安全管理规定20、进入危险作业场所作业首先必须熟悉并掌握应急逃生方法及初级应急救援知识21、现场有专人监护，监护人具有资质并戴好袖标22、作业结束关闭气源，皮带出舱并脱开气包接头23、采取
3、“危险区域优先切割”、 “密闭舱室敞开做”的原则24、划好切割线，总管小组旁视情况下由内向外切割，即从可见油舱壁的一侧向另一侧进行切割危险作业事故种类作业许可审批制度 22.1 一、二级明火作业火灾热工（动火）作业审批制度2.2 密闭舱室涂装作业燃爆1、 密闭舱室涂装作业安全管理规定2、 密闭舱室涂装作业通风工艺3、 特种涂装作业安全管理规定4、舱室有足够的通风，使用防爆型风机5、作业区域涉及范围（包括相邻船舶）拉禁火旗，有明显的安全警示标识6、进舱作业人员穿着防静电服装，不随身携带非防爆电气和火种，不穿铁钉鞋7、采用 36V 充电的、便携式防爆照明灯照明8、舱内无活动的金属物体9、作业人员的
4、呼吸面罩能够持续保持正压送风10、油漆泵接地可靠，管系完好连接牢固无破损、无金属裸露11、作业过程中控制可燃气体浓度小于爆炸下限的812、邻舱无明火及热工作业（特涂作业全船禁止明火），严格限制外围的热工作业（包括相邻船舶）以及可能引起火花和静电的机械作业13、舱内无开口管路，其他道门已封堵14、舱室喷涂人数一般情况下不得超过 5 人，特殊情况下不得超过 9 人。舱室预涂修补的人员数量不得超过 20 人15、连续作业 1 小时出舱换气一次2.3 油舱油柜清洁作业燃爆1、 清油作业安全管理规定2、进舱前舱内保持通风，经氧气、可燃气体检测合格3、道门口、油斗周围无明火作业4、作业区域拉禁火旗，有明显
5、的警示标牌5、人员着装防静电，不携带火种，采用 36V 防爆充电式矿灯照明，控制施工人数6、 连续作业 1 小时出舱换气一次7、保持通道平台和爬梯清洁，超过 4 米直爬梯采取防坠落措施。2.4 大件吊运 起重伤害物体打击1、 起重作业安全管理规定2、 起重工索具及辅助用具使用安全管理规定3、 大型分段吊运及翻身作业安全管理规定4、 大型工件吊运作业安全管理规定5、 船体吊耳及安装安全要求6、 钢丝绳及部分易损小工具的安全检验管理规定7、作业前查明现场及周围安全状况，夜间注意照明，划定警戒区域8、明了吊物重量，安排专人指挥，注意人员站位9、40T 以上重物需制定吊运方案10、根据分段形状采取加强
6、措施和翻身方式方法2.5 脚手架搭拆作业高处坠落1、 钢质脚手架作业安全管理规定2、 钢质脚手架搭设、检验安全规程3、2 层以上脚手架如需继续增高应优先在第二层铺设安全网4、架子工配备双钩安全带，无任什么情况都应有一根安全带起保护作用5、对处于不合格状态或未搭设完成的脚手架，应设采取限制人员上下的措施，并做好警示标识6、可能造成误系安全带的探头管不应超过 500mm，否则应采取限制措施，如加用扣件或使用铁丝进行帮扎限制等2.6 开、关舱室道门作业窒息1、 船舶道门开启、关闭安全施工管理规定2、 船舶密闭舱室通风管理规定3、 可燃气体和氧气含量检测安全管理规定4、 确认开启的舱室无油污水泄漏5、
7、 确认关闭的舱室内已无作业人员6、 确认液面低于道门高度7、 油舱附近无热工作业2.7 射线照相作业辐射1、 X 射线探伤安全管理规定2、 放射性同位素安全管理规定3、 有毒有害作业场所管理规定4、 确认射线照相的区域内无作业人员5、 设备电源线连接良好无破损2.8 船底塞开启作业环境污染1、 确认船底塞位置2、 做好防护措施，防止有油污水泄漏造成污染2.9 压载、去压载作业船舶倾覆淹溺1、 压载、去除压载安全管理规定2、 管路经过舱室的人员需采取先撤离观察无异常再施工的控制办法3、 检查缆绳、过船梯状态，注意船舶倾斜，防止设备倾倒2.10 管系液压试验机构伤害1、 划分好警示区域，并备好锯末
8、、接油桶等防污染物2、 相关区域人员撤离、停止明火作业2.11 加、驳油作业燃爆环境污染1、 加油驳油作业安全管理规定2、 电焊作业停止，相关区域明火作业停止3、 管系连接完好，专人监护2.12 吊笼载人作业高处坠落1、 吊笼及吊桥使用管理规定2、 吊笼完好，索具和卸扣无损3、 禁止超载4、 零碎物件放入工具袋或桶内2.13 船舶 CO2 房作业窒息1、 有毒有害作业场所管理规定2、 作业许可制度3、 拆除释放装置4、 警示标识，作业人员明了作业内容和场所的危险性5、 舱室门必须处于开启状态2.14 船舶主机试车碰撞1、 主机试车相关规定。2、 停止高空作业、舷外作业、重点危险作业（登船梯吊离
9、，考虑人员疏散、救援问题）。2.15 试重试验物体打击1、 设立警戒区域，专人（多人）监护，确保禁区内无人。2、 明确指挥和作业次序2.16 链架搭设高空坠落淹溺1、 悬挂脚手架搭设标准2、 安全护栏牢固，安全网完好，钢丝吊圈无锈损，帮扎牢固3、 充分考虑生根点承重能力的安全系数，是否经过专人检验4、 上下需设专用梯，梯道不得搭设在链架外缘2.17一般舱室 CO2焊接作业窒息1、 惰性气体保护焊安全管理规定2、 通风良好、尽量底部开设工艺孔3、 每四小时检测氧气含量一次,不低于 19.5%4、 控制人数、枪数5、 狭小舱室按制度执行，特殊情况部门审批2.18 油舱、油柜管系作业燃爆1、 油轮（
10、舱）热工作业安全管理规定2、 特殊情况总管小组策划、生产部、安监部审批3、 安全管理人员必须对舱室结构、管系闷堵情况一目了然 3危险设施设备3.1 船舶克令吊 起重伤害1、 设备设施维护安全管理规定2、 使(借)用船方工具设备设施管理规定3、 要求船方配合进行操作4、 专人指挥5、 遵循起重挂钩“十不吊”和“十个确认”规定6、 进行试吊操作7、 施工方落实监护，吊运区域不得有人穿行或滞留8、 注意吊运区域及相邻船舶3.2 船舶机舱桁吊起重伤害1、 检查确认其处于良好状态2、 遵循“十不吊”原则3、 使用申请、监护到位3.3 船舶伙食吊起重伤害同上3.4 卷扬机起重伤害卷扬机安全操作规程3.5
11、砂缸 倾覆爆炸1、 涂装作业指导书2、 定期检测安全装置（压力表、安全阀）3、 固定牢固，管路连接牢靠3.6 喷漆泵燃爆1、 涂装作业指导书2、 定期清洁保养3、 接地牢靠，管系无泄漏 3.7 氧乙炔气包 火灾1、 电焊、氧乙炔（天然气）皮带使用及定期检验规定2、 定置安放，实行班前检查3、 间距足够，回火装置良好危险人员44.1 船舶外协作业人员1、 环境、职业健康安全协议（外协单位）2、 需对其进行安全教育3、 总管小组对其加强监控4.2 新进施工队伍各类事故1、 关于切实加强新工人安全管理的紧急通知2、 重点监控对象3、 人员进行标识环境状况5.1 机舱油污水状况火灾污染1、抽取机舱油污
12、水，在油污水未得到有效处理前，控制明火作业2、抽取油污水过程中需专人监护，防止管系泄漏造成污染55.2 船舶锈蚀状况1、意外伤害 2、火灾燃 爆1、对防护栏杆、下舱梯等进行检查，必要时进行加固2、明火作业区域注意是否有锈蚀的孔洞存在，需进行有效封堵危险物品66.1 船方危险物品中毒 燃爆1、 危险化学品安全管理规定2、 易燃易爆等危险化学品上船安全管理规定3、指定地点集中放置 4、量大且影响施工吊运下船，集中安置6.2 吊运上船危险品中毒 燃爆1、 危险化学品安全管理规定2、 易燃易爆等危险化学品上船安全管理规定3、 起重作业安全管理规定4、选择合适地点定置安放，加强监控其 他7.1 外板及水下连接外板结构割换1、 在修船舶稳性、强度技术规范2、外板切割部位距水面至少保留 800mm，划好切割线，提前考虑进坞压水需要，保留裕量。3、纵向换板长度不得超过一个货舱长度的 60%4、禁止大于二个舱位的连续贯通，如工程必须贯通应优先安排在 24 小时恢复5、水面下的外板连接结构切割应适当留跟，避免外板割穿6、施工前应进行重点交底7、压载作业需经安全主管和总管审批77.2 靠泊位置及气象影 响碰撞倾覆1、 船舶倾覆应急救援预案2、 防台时执行防台防汛应急预案
