信号工、把钩工操作规程

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1、把钩工操作规程把钩工操作规程一、上岗条件一、上岗条件第 1 条 必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。第 2 条 必须熟悉所使用车辆、防跑车及跑车防护装置、工具等设备、设 施的结构和使用性能以及煤矿安全规程中的相关规定，能正确处理一般故 障和突发情况，按照本规程要求进行操作。 二、安全规定二、安全规定第 3 条 在运行车辆的倾斜井巷，负责监督并严格执行“行人不行车，行 车不行人、不作业”的规定。第 4 条 倾斜井巷上部车场(或井口)的阻车器必须经常处于关闭状态，放 车时方准打开。第 5 条 认真监督并检查矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接，必 须使用不能自行脱落的连接装置，并加

2、装保险绳。第 6 条 对检查出不合格的连接装置必须单独放置，交班时交待清楚，并 做明显标志，消除隐患。第 7 条 上岗前必须扎紧袖口和腰带，做好自身安全保护。第 8 条 忠于职守，对于不符合提升规定以及违反操作规程的，严禁提升。第 9 条 必须严格遵守岗位责任制和交接班制度，严格执行斜井运输的有 关安全规定。第 10 条 倾斜井巷在轨道维护、掉道处理、检修等工作之后，提升之前必 须对轨道线路、巷道环境、防跑车和跑车防护装置等进行详细检查，并且进行 一次空车试运行，证实巷道、轨道和各种安全装置没有问题后，方准提升。 三、操作准备三、操作准备第 11 条 上岗后，必须详细检查防跑车和跑车防护装置、

3、连接装置、保险 绳、钩头和接头(钩头与钢丝绳的连接)以及各种使用工具是否完好、齐全、灵 敏可靠，并查看钩头 15 米以内的钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等不安全隐患， 不符合提升要求时严禁提升。第 12 条 详细检查斜巷内有无影响安全提升的不安全隐患、有无人员工作， 如有以上情况，必须待消除隐患和撤离人员后，方可提升。四、正常操作第 13 条 认真检查运输的设备或材料的装载情况，必须捆绑固定牢靠，重 心稳定，否则不准提升。第 14 条 认真检查核对所挂车辆的重量和数量是否符合规定。第 15 条 运送超重、超高、超长、超宽的设备、材料等物件，必须有安全 提升措施，并严格按照措施规定进行操作。第 1

4、6 条 运送爆炸材料应符合下列要求：1检查信号装置是否可靠。如果信号不清晰或不完好、不可靠，严禁运送。2炸药和电雷管必须分开运送。3运送电雷管的车辆必须加盖、加垫，车厢内用软质垫物塞紧，防止震动 和撞击。4必须在提升前通知绞车司机和各水平把钩工注意，车辆运行速度不得超 过 1 米秒。5不得同时运送人员和其他设备、材料或工具等。第 17 条 待车停稳后方可摘挂钩，严禁车未停稳就摘挂钩，严禁蹬车摘挂 钩。第 18 条 摘挂钩操作时站立的位置应符合下列要求：1严禁站在道心内，头部和身体严禁伸入两车之间进行操作，以防车辆滑 动碰伤身体。2必须站立在轨道外侧，距外侧钢轨 200 毫米左右进行摘挂钩。3单

5、道操作时，一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。4双道操作时，应站在双道之间，如果双道之间安全间隙达不到煤矿安 全规程的要求时，则应站在人行道一侧。5摘挂完毕确需越过串车时，严禁从两车辆之间或车辆运行下方越过。第 19 条 摘挂钩时如遇到摘不开、挂不上的情况，严禁蹬绳操作，必须采 用专用工具操作，以防车辆移动使身体倾斜摔倒，造成事故。第 20 条 挂人车时，首先应详细检查人车各部位(特别是人车所带的防坠 器)、保险绳、连接装置，确认完好、灵活可靠，然后挂好钢丝绳进行试车。试 车时除跟车工外，其他人员禁止乘车，确认安全可靠后方可运送人员。第 21 条 提升物料时，发现牵引车数超过规定、连接不良

6、或装载物料超重、 超高、超长、超宽时，都不得发送开车信号。第 22 条 特殊设备、材料及长、大物件，要严格按照批准的安全技术提升 措施作业，采用专用的连接装置，并由专人指挥进行提升。第 23 条 每次挂钩完毕，必须对车辆各部位、保险绳、连接装置等再详细 检查一遍，确保完好正确、牢固可靠，然后了望车辆运行方向有无障碍和隐患， 确认安全后打开上部车场(或井口)挡车器(或挡车栏)，进入躲避硐、信号硐室或 安全地带，方准发出开车指令。第 24 条 车辆运行时，要严密注视车辆运行状况，发现异常或事故，及时 与信号工联系发送紧急停车信号，立即赶赴现场详细检查，确定异常或事故性 质，拿出处理意见，进行处理。

7、 第 25 条 串车进出车场，应做到目接目送，与信号工配合默契，以便做 好随时发出停车信号的准备。 五、收尾工作五、收尾工作第 26 条 工作完毕，必须清理现场，将钢丝绳、保险绳、工具和多余不用的 连接环、插销等连接装置放置在轨道以外的安全可靠地带，还应检查挡车器或 挡车栏是否处于关闭状态，确认无误并履行交接班手续后，方可离开现场。信号工操作规程信号工操作规程一、上岗条件第 1 条 必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上 岗。第 2 条 必须熟悉本斜井提升设备及信号设施等情况和煤矿 安全规程的相关规定，集中精力，按照本规程要求和各局、矿统 一规定的信号种类、标志等有关规定，准确无误地发

8、送信号。二、安全规定第 3 条 提升信号的设置，必须声光齐全，通讯设备可靠。兼 作行人的运输斜巷，要设置红灯信号，行车时红灯亮，严格执行 “行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。第 4 条 绞车、连续牵引车、架空乘人装置等提升设备停运超 过 6 小时以上或因事故检修后，开车前必须对所有信号和通讯设备 进行检查试验(试验前必须与各信号点及绞车司机联系明确后再进行)， 确认正确、灵活、畅通后，方可作业。第 5 条 收到的信号不明确时不得发送开车信号，应用电话或 其他方式查明原因，并且废除本次信号，重新发送。第 6 条 发出信号后，发现提升容器的运行方向与所发信号规 定的方向不致日寸，应立即发出停

9、车信号，待查明原因后，再重 新发出信号。第 7 条 必须集中精力、细心操作，在岗位上不准做与工作无 关的事情，不得在联系工作中(如用电话或口头与他人联系时)发送 信号。第 8 条 不得擅离工作岗位，严禁私自找他人代替上岗；确需 离岗时，必须请示领导，待批准后方可离岗。第 9 条 认真执行岗位责任制和交接班制度。严禁在提升运行 过程中交接班。交接班时双方均应履行正规交接手续。三、正常操作第 10 条 工作中必须与把钩工密切配合，联系信号要清晰、准确。 当把钩工允许发信号时，应确认安全可靠后方可发出信号。第 11 条 信号发出后，不得离开信号机旁，并认真观察提升中 的运行情况，监视运行中的信号系统

10、，如有紧急情况，必须立即发 出停车信号。第 12 条 多水平提升时操作应符合下列规定：1不同水平所发出的信号必须有区别。2在中部车场操作信号时，除严格执行第 10 条外，还必须做到弯道处严禁站人。第 13 条 升降人员时操作必须符合下列规定：1每班挂人车时或井筒检修后，必须与绞车房联系，进行一次 空人车试道运行。2发出人车发车信号后，严禁再上、下人员，也不准废除本次 信号再上、下人员。第 14 条 矸石山信号工操作时要遵守下列规定：1接班后的信号试验按本规程第 4 条进行。2开车前，应认真检查并确认矸石山上、架子、轨道、装载点 没有人员时，方可发出开车信号。3需要中途人工卸矸时，必须与绞车司机

11、联系后操作停车信号， 同时监护好信号机，停止信号至卸矸完毕后废除。4必须同时执行本规程的有关条款。第 15 条 连续牵引车信号操作必须同时遵守以下规定：1当发现有人进入运行区段时，行车前要与机头或机尾处的信 号工进行联系，确定人员是否离开运行区段，如人员未离开运行区 段，不得发出开车信号。运行中严禁人员进入运行区段。2牵引车运行到机头、机尾时，及时打点停车，防止车辆撞坏 挡车器。3发出信号后，不得离开信号机旁，以便观察张紧装置、牵引 车及钢丝绳运行情况；监视运行中的信号系统，如有紧急异常情况， 可随时发出停车信号。4中间开有道岔的联络巷口，信号工必须检查道岔岔尖的密贴 情况，要保证直线线路的通畅。联络巷口弯道处严禁站人。5必须按统一规定的信号操作。第 16 条 各信号工与绞车司机必须用矿统一规定的信号指令含 义进行工作联系，不得私自改变，也不得任意临时规定信号。第 17 条 运输大件、井筒检修、处理事故、运送火药等特殊运 行，应提前与绞车司机联系明确，以便按措施要求及煤矿安全规 程的有关规定进行操作。四、收尾工作第 18 条 每班工作结束后，须填写有关记录并现场履行完交接 班手续后，方可离开岗位。