一汽解放青岛汽车有限公司

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1、 一汽解放青岛汽车有限公司位于山东省青岛市,生产的汽车类型有半挂车、混凝土搅拌车、冷藏车、牵引车、生产生活作业车、厢式车、油罐车、越野车、载货车、专业工程车、自卸车等,主要品牌有解放牌、琴岛牌等,其中热门车型有半挂车、仓栅式运输车、仓栅式运输汽车、长头柴油牵引车、长头柴油载货汽车、长头柴油自卸汽车、除雪车、低密度粉粒物料运输车、低平板半挂车、混凝土搅拌运输车、集装箱半挂牵引车、冷藏车、蓬式运输半挂车、蓬式运输车、篷式运输车、平头柴油混凝土搅拌车、平头柴油牵引车、平头柴油牵引汽车、平头柴油越野汽车、平头柴油载货汽车、平头柴油自卸车、平头柴油自卸汽车、平头天然气牵引车、平头天然气载货汽车、平头天然

2、气自卸汽车、平头液化天然气自卸汽车、厢式半挂车、厢式运输车、畜禽运输车、邮政车、运油车.一汽解放汽车有限公司成立于 2003 年 1 月 18 日，是以原第一汽车制造厂主体专业厂为基 础，以中国第一汽车集团公司技术中心为技术依托重新组建的中重型载重车制造企业，是 中国第一汽车集团公司的全资子公司。一汽解放汽车有限公司具有辉煌的历史。这里是中 国汽车工业的摇篮，中国制造的第一辆汽车在这里诞生。1953 年 7 月 15 日，第一汽车制 造厂在这里破土动工。1956 年 7 月 13 日，第一辆解放卡车在这里驶下装配线。此后，解放卡车成为新中国建 设的主要公路运输装备。1986 年 7 月 15

3、日，借助改革开放的春风，第二代解放卡车 CA141 批量投产，结束了解放产品三十年一贯制的历史。在此基础上，一汽通过合资合作和集团化道路，完成了上轻型车、上轿车的第 三次创业，在国内率先成为年产百万辆的汽车工业集团。公司结构公司结构一汽解放汽车有限公司有 12 个职能部（室），一个专业厂，8 个分公司，2 个全资子 公司和 3 个参股公司.现有员工总数 20998 人，总资产 207 亿元。公司主导产品是解放品牌的中重型系列载货汽车，包括普通载货车、自卸车、牵引车、 半挂车、搅拌车、邮政车等 500 多个品种，具有年产 20 万辆的能力。自公司成立的 2003 年到 2007 年累计实现销售

4、58.4 万辆、销售收入 1178 亿元,利润 37.5 亿元.为一汽集团公 司实现年产百万辆做出了突出的贡献。解放载重车已经出口到欧洲、非洲、亚洲 20 多个 国家和地区，并在国外开始建立组装、营销及服务基地。解放作为国产汽车品牌，其品牌 价值已由 2001 年的 60.59 亿元增长到 2007 年的 128.59 亿元，成为国内无形资产增长最 快的自主品牌和国产汽车第一品牌。在世界中重型载重车生产企业中，解放中重型卡车产 销规模已经连续多年位居第一。公司已通过 ISO9001/2000 版质量管理体系、国军标质量管理体系（GJB 9001A- 2001）、环境/职业健康安全管理体系（GB

5、/T24001/28001）认证。 一汽解放汽车有限公司将在“十一五”发展时期，坚持自主创新，转变观念，加快产出， 提升管理，创新优势，实现“巩固卡车领导者地位，争创解放世界名牌”的奋斗目标。解放系列载货汽车解放系列载货汽车解放品牌的中重型系列载货汽车，包括普通载货车、自卸车、牵引车、半挂车、搅拌 车、邮政车等 500 多个品种，具有年产 20 万辆的能力。自公司成立的 2003 年到 2007 年 累计实现销售 58.4 万辆、销售收入 1178 亿元、利润 37.5 亿元，为一汽集团公司实现年 产百万辆做出了突出的贡献。解放载重车已经出口到欧洲、非洲、亚洲 20 多个国家和地 区，并在国外

6、开始建立组装、营销及服务基地。解放作为国产汽车品牌，其品牌价值已由 2001 年的 60.59 亿元增长到 2007 年的 128.59 亿元，成为国内无形资产增长最快的自主 品牌和国产汽车第一品牌。在世界中重型载重车生产企业中，解放中重型卡车产销规模已 经连续多年位居第一。公司已通过 ISO9001/2000 版质量管理体系、国军标质量管理体系（GJB9001A- 2001）、环境/职业健康安全管理体系（GB/T24001/28001）认证。奋斗目标奋斗目标一汽解放汽车有限公司将在“十一五”发展时期，坚持自主创新，转变观念，加快 产出，提升管理，创新优势，实现“巩固卡车领导者地位，争创解放世

7、界名牌”的奋斗目标。产销实力产销实力2010 年 10 月份，一汽解放公司实现销售 2.26 万辆，市场份额为 24%，1-10 月份累 计销售 22.4 万辆，比去一汽解放汽车有限公司汽车年同期增长近 68%。2010 年商用车行业形势发展喜人，保持着快速增长的势头，前 10 月整个行业销售总 量已达到 109 万辆，比去年同期增长 49%。解放公司产品力和营销力的提升使解放的销量 和份额逐步增长，解放在重卡领域继续保持龙头老大的位置，其中主力重卡产品解放 J6 得到了前所未有的释放，其行业地位及口碑不断得以巩固。一汽解放取得如此骄人成绩， 还要得益于 2010 年物流市场的火爆，其在牵引车

8、领域占有优势。同时，解放营销体系由 销量目标导向型向份额目标导向型转变，对终端市场支持的针对性、灵活性和及时性不断 增强，确保实现夯基础、抢份额的战略目标。2010 年最后两月，虽然经济上升走势趋于平缓，但受季节因素影响，下半年商用车需 求季节性高峰即将到来，预计 11 月份市场需求比 10 月份有所提升，一汽解放公司将再接 再厉，全力冲刺 25 万辆的全年销售目标。一汽解放一汽解放 2010 年年 111 月产销月产销 245656 辆辆日前，一汽解放公司召开产销平衡计划会议，对实现 2010 全年经营目标进行全面部 署。总经理王立志要求各单位树立长期高产的意识，管理人员靠前服务，在高产过程

9、中严 控产品质量，将质量第一落实到行动中，全力以赴完成全年经营目标。产销平衡会上，一汽解放公司各部门、生产企业通报了 2010 年前 11 月的产销情况， 以及到年底的整个工一汽解放汽车有限公司汽车作思路和完成全年经营目标的具体措施。在认真分析市场和生产形势中，会议确定 12 月 份产销计划为：产量 18000 辆，销量 16000 辆，库存 10901 辆；从目前日产 500 辆份的 拉练结果看，解放公司整个运行效果比较好，生产效率较高，各单位在加强配合，严把质 量关上都有很大的提升，科学排产，控制好生产节拍和生产密度得到了充分体现。面对最后一个月的产销形势和任务，一汽解放公司领导强调，20

10、10 年的产销任务一直 处于紧张状态，突破全年产量目标，关键是在最后一个月的任务坚决不能轻松，各单位要 继续紧张工作，要紧紧围绕实现全年经营目标来进行组织。特别要针对目前存在的资源瓶 颈问题，销售公司、生产部要认真研究排产，使各项资源得到最优利用；同时，解放公司 要求各单位要利用好 12 月停产检修时间，解决好目前存在的问题；生产、采购等部门要 配合做好整个供应链上的设备检修工作。各系统要提高备品意识，销售公司要做好备品需 求信息的收集、整理工作，提出明确需求，保证备品信息渠道顺畅；各单位要树立先保备 品、后保装车的观念，务必保证备品绿色通道的顺畅。与此同时，各单位要认真总结、分析现阶段拉练出

11、现的问题，做好各项应对措施；生 产部、质保部要共同牵头抓好直行率，利用好各项资源来提高直行率；采购部门要尽快分 析资源紧张的原因，做好预案，保证生产和市场需求。据悉，一汽解放公司 2010 年 111 月份已实现产销 245656 辆，目前，解放公司全 体员工正以顽强的拼搏精神向实现全年经营目标发起冲刺。市场份额市场份额一汽解放公司在 2010 年前 10 个月取得较好销售业绩的基础上，11 月份单月销量再 度保持高位，实现销售一汽解放汽车有限公司汽车2.1 万辆。2010 年 111 月份，一汽解放中重卡车已累计销售 24.5 万辆，同比增长 68%。据此估算，一汽解放公司 2010 年超额

12、完成预定销量目标并创造新的历史新高已成 定局。进入 11 月份，虽然经济上升走势趋于平缓，但受季节因素影响，下半年商用车需求 季节性高峰已经到来，行业需求达到 10.2 万辆，比 2009 年同期增长了 24%。一汽解放抓住机遇，依托高科技的生产基地平台，解放产品质量不断提高，自主研发的三大总成，使 整车性能得到较大提高。在此基础上，解放营销体系进行有效的营销推进，区域营销力不 断增强，津冀、安徽等资源消费大省，都已超额完成下半年销售任务。由于一汽解放营销体系由销量目标导向型向份额目标导向型转变，解放产品分品系管理的思路更加清晰，解放不断提升专业化营销能力，牵引、自卸、载货、专用四条产品主线的

13、营销推进更加契合细分市场需求。2010 年年 111 月，解放的累计市场份额已达到月，解放的累计市场份额已达到20.6%，比，比 2009 年年底增长了近年年底增长了近 2%。临近岁末，随着季节性需求低谷的临近，市场需求将呈现下滑趋势，同时国家宏观调 控力度在不断加大，预计 12 月份市场需求比 11 月份有所下降。解放营销服务资源将进一 步整合与优化，通过网络、产品、服务、推广相结合的营销举措，打好收官之战，在实现 确保 20%份额暨 25 万辆目标的基础上，争取实现更大突破，创造新的销量记录。2010 年 12 月 20 日，以夯基础、谋长远、抢份额、争第一为主题的一汽解放 2011 年

14、商务年会在成都隆重召开，一汽集团公司、一汽解放公司领导与众多解放代理商、服务商 和专用车合作伙伴齐聚一堂，共同开启 2011 营销新航程。2010 年在宏观经济增长、固定资产投资力度加大、公路货运总量持续攀升等有利因素 拉动下，中重型卡车市场呈现持续增长态势，全年需求总量创历史新高。面对空前激烈的 市场竞争，一汽解放营销体系依托夯基础 改善、提升，抢份额、增效、共赢的营销工作主 线与众多务实高效的营销举措，再一次取得令行业瞩目的市场成功，解放品牌市场份额达解放品牌市场份额达 到到 20.3%，一汽解放中重卡累计销售，一汽解放中重卡累计销售 26 万辆，销量再创历史新高。万辆，销量再创历史新高。

15、同时，56%的年增长 率远超行业增幅，领涨卡车市场，实现了一汽和解放自主事业的全新突破。在一汽解放的主力产品阵营中，仅在一汽解放的主力产品阵营中，仅 J6 重卡就创造了年产销量逾重卡就创造了年产销量逾 6 万辆的营销佳绩，万辆的营销佳绩， 并牢牢巩固了重卡销量第一的市场地位，成为重卡市场销量、价值双标杆。并牢牢巩固了重卡销量第一的市场地位，成为重卡市场销量、价值双标杆。解放 11 升机 系列产品，道依茨系列产品以及解放 J6 专用车系列产品均呈现出良好的增长态势，带动 了解放市场认知度与美誉度的全面提升。准确把握用户对产品性能与价格的差异化需求， 解放长春基地、青岛基地整合优势资源，构建紧密契

16、合市场需求特征的产品组合，覆盖全 面的产品阵营与差异化的产品优势，推动细分市场份额的全面提升。一汽解放在自主研发、生产制造、营销服务等领域持续构建核心优势；解放营销体系 在市场的纷繁变化下迅速调整策略；解放产品以对中国市场的高适应性，前瞻性的满足用 户多样化需求；解放自主体系的长足发展成为解放的市场成功的奠定坚实基础。2010 年，解放不断提升营销基础能力，让营销策略与手段的科学性与时效性不断增强。 通过建立专业品系的营销管理模式，解放营销体系对各细分市场的研究更加深入、细致， 对市场需求结构、变化趋势的把握更加准确。2010 年，营销体系逐由销量目标导向型转向 份额目标导向型，各层级份额目标成为衡量营销体系各环节工作效果的主要依据，解放营 销体系的各项工作与市场需求、结构、竞争结合得更加科学、紧密。2010 年，解放通过对 市场预测方法的研究和拓展，市场需求趋势预测更加准确，为营销目标制定、终端市场指 导、抓住市场机遇等提供了有力的支持。2010 年，一汽解放施行一市一店、一县一站、一街多铺的网络布局策略，实现了网络 布局建设初步突破性发展。带动网络市场竞争能力