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1、 中交第三公路工程局有限公司中交第三公路工程局有限公司 杭杭 新新 景景 高高 速速 公公 路路 第第 2020 标标 段段 项项 目目 部部竹底莲隧道竹底莲隧道 仰仰 拱拱 施施 工工 方方 案案中交第三公路工程局有限公司中交第三公路工程局有限公司2013 年 04 月 25 日中交第三公路工程局有限公司中交第三公路工程局有限公司 1 竹底莲隧道洞身开挖施工技术方案目目 录录 一、编制依据.1二、编制范围.1三、工程概况.1四、施工准备.3五、主要施工方法及工艺.5六、安全保证措施.9七、质量保证措施.13八、现场文明、环保施工措施.24九、首件工程认可制度.28中交第三公路工程局有限公司中
2、交第三公路工程局有限公司 1 竹底莲隧道洞身开挖施工技术方案竹底莲隧道仰拱竹底莲隧道仰拱施施工工方方案案一、编制依据一、编制依据1、浙江省交通规划设计研究院杭新景高速公路两阶段施工图设计2、 公路隧道施工技术规范 （JTG F60-2009）3、 公路工程质量检验评定标准 （JTG F80/1-2004）4、 公路工程施工安全技术规程 （JTJ076 95）5、杭新景高速公路第 20 标总体施工组织设计6、浙江省交通规划设计研究院施工图设计阶段工程地质勘察报告7、杭新景高速公路第 20 标竹底莲隧道安全风险评估报告本方案是依据我公司现有设备及历年来的施工经验，根据与业主签订的承包合同书，地质勘
3、测报告等编制施工进度计划等制定编制的。二、编制范围二、编制范围本方案适用于杭新景高速公路建德寿昌至开化白沙关（浙赣界）段第 20 合同竹底莲连拱隧道仰拱施工。三、工程概况三、工程概况竹底莲隧道位于开化县杨林镇平川村南侧的丘陵上，属于浙西侵丘陵区，较陡峻，所处高程 220330 米，隧道轴线通过处最高海拔约 272米，最大相对高程约 50 米，山体走向大致呈东北向，隧道从突出山尖通过，进出洞口坡度约 2530，植被茂密，以灌木林，竹林为主等。317 省道环绕隧道，交通较方便，为连拱隧道，左洞全长 90 米，右洞全长为 101 米，设计时速 100km/h，隧道净高 5 米，净宽 210.75 米
4、。隧道位于 R=1100m 的圆曲线上，进洞口至 K251+979.998 右超 4%，至K252+001 右超 2.95%，至 K252+012 右超 2.4%，隧道左右均为单向坡。中交第三公路工程局有限公司中交第三公路工程局有限公司 2 竹底莲隧道洞身开挖施工技术方案1、竹底莲隧道设计为双连拱隧道，左洞进口里程 K251+908，出口里程为 K252+001，全长 93m，线路纵坡 1%；右洞进口里程 K251+908，出口里程为 K252+012，全长 104m，线路纵坡 1%。2、地形、地貌 属于浙西侵丘陵区，较陡峻，所处高程 220330 米，隧道轴线通过处最高海拔约 272 米，最
5、大相对高程约 50 米，山体走向大致呈东北向，隧道从突出山尖通过，进出洞口坡度约 2530，植被茂密，以灌木林，竹林为主等。3、不良地质受构造影响，进出洞口段岩体节理发育，局部密集，在节理密集带处施工中隧道顶板易掉块，易坍塌。4、水文地质 本隧道地表水主要来自大气降水补给，地表排水条件畅通，属贫水型洞身，仅在隧道浅埋段雨水较多时可能存在少量滴渗水现象。5、竹底莲隧道仰拱衬砌类型本隧道 SEA（SEB）段自下而上仰拱类型为 C30 自防水钢筋混凝土仰拱（65cm）+C15 片石混凝土仰拱填充;SEC 段 26cm 厚 C25 喷混（20b 钢拱架）+C30 自防水钢筋混凝土仰拱（50cm）+C1
6、5 片石混凝土仰拱填充；SED 段 26cm 厚 C25 喷混（20b 钢拱架）+C30 自防水钢筋混凝土仰拱（50cm）+C15 片石混凝土仰拱填充；SE5（SE5-JQ）段 C25 喷射混凝土25cm（钢拱架）+C30 自防水钢筋混凝土仰拱（50cm）;SE4(SE4-JQ)段C30 自防水钢筋混凝土仰拱(45cm)+C15 片石混凝土仰拱填充；6、竹底莲隧道围岩等级划分表。竹底莲隧道左洞围岩等级划分表竹底莲隧道左洞围岩等级划分表 表表 1 1起桩号止桩号长度 （m）衬砌类型超前支护K251+908K251+9146SEA管棚（108*6mm）+注浆中交第三公路工程局有限公司中交第三公路工
7、程局有限公司 3 竹底莲隧道洞身开挖施工技术方案K251+914K251+92713SE5-JQ管棚（108*6mm）+注浆K251+927K251+97548SE4超前锚杆（25*5mm 塑料涨壳式中空锚杆）K251+975K251+9816SE5管棚（108*6mm）+注浆K251+981K251+99110SE5-JQ管棚（108*6mm）+注浆K251+991K252+00110SEC管棚（108*6mm）+注浆竹底莲隧道右洞围岩等级划分表竹底莲隧道右洞围岩等级划分表 表表 2 2起桩号止桩号长度（m）衬砌类型超前支护K251+908K251+9146SEA管棚（108*6mm）+注浆
8、K251+914K251+92713SE5-JQ管棚（108*6mm）+注浆K251+927K251+97548SE4超前锚杆（25*5mm 塑料涨壳式中空锚杆）K251+975K251+98712SE5管棚（108*6mm）+注浆或小导管 (42*4mm )+注浆K251+987K252+00114SE5-JQ管棚（108*6mm）+注浆K252+001K252+0065SED-B管棚（108*6mm）+注浆K252+006K252+0126SED-A管棚（108*6mm）+注浆 四、施工准备四、施工准备为保证仰拱的施工质量，在施工前要求对人、机、料进行周密的安排布置，严格控制进场原材料质量
9、，提高现场施工技术人员特别是一线操作工人的技术水平。1、技术准备：由项目总工程师组织工程技术人员，各职能部门人员认真查看复核施工方案、施工设计图及工程相关的规范、规程、标准。组织编写专项实施性施工方案，经业主及监理审定批准后，下发至作业组，并向全体施工人员进行交底，使本方案作为工作的依据，指导工程施工。2、作好前期的测量工作，所有使用仪器必须经检校合格后方能使用。测量成果必须准确，并经过复测检查，报审，确保万无一失。3、作好施工预案，充分考虑可能发生的意外情况及应对措施。4、材料组织：根据现场施工组织情况，在施工前将所需材料提前运送至现场，所有进场材料均应经过试验室检验，并满足招投标文件对原材
10、料各项指标的要求。水泥：普通硅酸盐水泥。中交第三公路工程局有限公司中交第三公路工程局有限公司 4 竹底莲隧道洞身开挖施工技术方案砂：干净、质纯、细度模数符合要求，含泥量小于 5%。碎石：531.5mm。水：采用符合混凝土用水标准的水源。5、仰拱施工阶段机具及人员配备仰拱施工阶段主要机具设备表仰拱施工阶段主要机具设备表序号设备名称规格型号数量进场日期技术状况1空压机20m332012/9/24良好2气腿式凿岩机YT28142012/9/24新购3支护台车自制22012/10/2DH2204自卸汽车东风22012/9/275m35混凝土搅拌站JS-75012012/9/2430m36混凝土喷射机P
11、BT2022012/10/1新购7装载机ZL502m332012/9/11良好8挖掘机215-7C12012/9/7新购9混凝土罐车8m322012/11/5新购10履带式潜孔钻车HC726A12012/9/24良好11液压双液注浆泵GZJB12012/9/24新购12拖式混凝土泵HBT6012012/11/11新购13液压上料喷浆机PZ-07*212012/9/24新购仰拱施工阶段施工人员配备表仰拱施工阶段施工人员配备表管理人员操作人员技术负责人1 名开挖工10 名测量人员2 名支护工10 名试验人员2 名喷砼工10 名质检人员2 名电 工2 名合 计7 名合 计32 名全部人员共计 39
12、名中交第三公路工程局有限公司中交第三公路工程局有限公司 5 竹底莲隧道洞身开挖施工技术方案混凝土在拌合站集中拌和，混凝土喷射机泵送，到现场检测混凝土坍落度，经监理检验合格后方可用进行喷砼支护。6、施工计划1）本工程竹底莲隧道左洞仰拱施工计划于 2013 年 4 月 30 日正式开工，于 2013 年 5 月 15 日完成。2）施工进度安排根据现场实际完成情况，对仰拱施工进行组织安排施工，要突出工程重点，加强施工组织的科学性、实施性、可操作性、严密性和可靠性，实现连续不间断流水、均衡而紧凑的施工，力争早开早完工。五、主要施工方法及工艺五、主要施工方法及工艺1、施工工序测量放样开挖出渣清除浮渣 喷
13、混（安装仰拱钢拱架）C30自防水钢筋混凝土仰拱路基排水C15 片石混凝土仰拱填充。2、施工方法：2.1 仰拱开挖仰拱采用钻爆法开挖，挖掘机、装载机、自卸车出渣，爆破参数参照前述、级围岩部分开挖参数，开挖仰拱时应注意两侧边墙拱脚处附近不要钻设炮眼，拱脚处欠挖部分采用风镐凿除，以免松动边墙钢架，为了控制超欠挖，应加强仰拱开挖标高的测量工作及加强装药量的控制，出渣后应及时清除仰拱上的浮渣，为一衬施工创造条件。先用挖掘机及人工开挖、清理至仰拱底标高位置，并清理到矮边墙。经项目部质检人员和监理组监理工程师检查，开挖清理到位后方可开始人工安装工字钢。本隧道 V 级围岩仰拱衬砌类型为 C25 喷射混凝土（钢
14、拱架 I18） 、C30 自防水钢筋混凝土、C15 片石混凝土，IV 级仰拱衬砌类型 C30 自防水钢筋混凝土、C15 片石混凝土。2.2 安设钢拱架中交第三公路工程局有限公司中交第三公路工程局有限公司 6 竹底莲隧道洞身开挖施工技术方案级围岩型（SE5-JQ）仰拱工字钢采用 I18，纵向间距 0.5m，(SE5)型仰拱工字钢采用 I18，纵向间距 0.8m。SEC、SED 段采用 20b 工字钢纵向间距 0.75m。安装钢拱架时锚杆与钢拱架焊接，相安装工字钢时一定要使仰拱工字钢与左右两边墙拱脚处的工字钢连接在一起，按照设计要求安装螺栓和橡胶垫块。真正起到闭合成环作用，工字钢榀与榀之间用22 钢筋纵向连接，环向间距为 0.8m，安装钢拱架是应先喷射 3cm 喷混后，然后安装钢拱架，安装完成后喷射混凝土，保证工字钢的保护层。安装之前先把仰拱低的标高放出来，再用水平线挂线，保证各个细部尺寸的准确。如下图示：（具体详见施工图纸）中交第三公路工程局有限公司中交第三公路工程局有限公司 7 竹底莲隧道洞身开挖施工技术方案2.3、喷射砼仰拱初支采用喷 C25 混凝土，喷 C25 混凝土时应保证无漏喷、离鼓、裂缝、钢筋网外漏等现象；喷射混凝土回弹物不得重新用作喷射混凝土材料。 2.4 安装仰拱衬砌钢筋仰拱衬砌钢筋应
